<Desc/Clms Page number 1>
Einrichtung zum Signalisieren und Telephonieren bei mechanisch betriebenen Drahtseilbahnen.
Um bei mechanisch betriebenen Drahtseilbahnen ein Signalgeben und Telephonieren zwischen den Stationen und besonders bei Personenseilbahnen das Signalgeben und Sprechen zwischen Stationen und Wagen zu ermöglichen, mussten bisher besondere Signal-und
Telephonleitungen angelegt werden. Abgesehen von den hohen Installationskosten ist infolge der leichten Zerstörbarkeit der schwachen Leitung durch äussere Einflüsse eine Unsicherheit des Betriebes, insbesondere bei Anlagen im Gebirge verknüpft. Bei diesen bekannten Signal- oder Telephonleitungen ist auch ein Sprechen während der Fahrt schwer möglich, weil die
Herstellung eines stetigen Kontaktes mit der Signal-oder Sprechleitung, mit Hilfe eines
Signalstabes schwer durchführbar ist.
Es muss zum Zwecke des Sprechens erst der Wagen . zum Stillstand gebracht werden, was aber Störungen im Fahrbetrieb herbeiführt.
Die Erfindung vermeidet diese Nachteile dadurch, dass zwischen zwei Seilen der Seil- bahn, beispielsweise dem Trag-und Zugseil, von denen wenigstens das eine keinen metallischen
Kontakt mit seinen Auflagern aufweist, niedrigohmige Signal-oder Telephonapparate geschaltet sind, so dass die Seile als Schwachstromleitungen benutzt werden können. Hierzu gehört eine Isolation der Seile derart, dass weder in den Stationen noch auf der Strecke und im Wagen ein metallischer Schluss stattfinden kann. Dies wird in einfachster Weise durch Anordnung isolierender Zwischenlager zwischen Seil und Seilauflager erzielt. Eine nichtmetallische schwachleitende Verbindung ist infolge Benutzung niedrigohmiger Signalbzw. Telephonapparate kein Hindernis.
Die Vorteile dieser Einrichtung bei Seilbahnen liegen gegenüber der Verwendung besonderer Signal-oder Telephonleitungen in der grossen Sicherheit des telephonischen
Betriebes, in den geringen Anlagekosten, sowie in der, schnelleren Herstellung der Signal- oder Telephonverbindung infolge Wegfall des Leitungsbaues, Bei Personenseilbahnen ist ein
Vorteil auch darin gelegen, dass die Signale an fest im Wagen angebrachten Apparaten gegeben werden können, mit deren Hilfe sowohl vom fahrenden als auch vom stehenden
Wagen aus Signal gegeben und gesprochen werden kann.
Die Verwendung niedrigohmiger
Signal-oder Telephonapparate hat gleichzeitig den Vorteil, dass die Erdströme ; verursacht durch eine unvollkommene Isolation, so gering werden, dass die Abhorchmöglichkeit bei Telephonapparaten auf ein unschädliches Mass herabgesetzt wird.
**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
<Desc / Clms Page number 1>
Equipment for signaling and telephoning on mechanically operated cable cars.
In order to enable signaling and telephoning between the stations in mechanically operated cable cars and, particularly in the case of passenger cable cars, signaling and speaking between stations and wagons, special signaling and telephoning had previously been necessary
Telephone lines are created. Apart from the high installation costs, the weak line can be easily destroyed by external influences, and this is associated with an operational uncertainty, especially in the case of systems in the mountains. With these known signal or telephone lines, speaking while driving is difficult because the
Establishing constant contact with the signal or speech line, with the help of a
Signal rod is difficult to carry out.
The car must first be used for the purpose of speaking. be brought to a standstill, which causes disruptions in driving operations.
The invention avoids these disadvantages in that between two ropes of the cableway, for example the support and pull rope, at least one of which is not a metallic one
Has contact with its supports, low-resistance signal or telephone sets are switched so that the ropes can be used as low-voltage lines. This includes insulating the ropes in such a way that a metallic connection cannot occur either in the stations, on the route or in the car. This is achieved in the simplest possible way by arranging insulating intermediate bearings between the rope and the rope support. A non-metallic weakly conductive connection is due to the use of low-resistance signal or. Telephone sets not an obstacle.
The advantages of this device in cableways compared to the use of special signal or telephone lines lie in the great security of the telephone
Operation, in the low system costs, as well as in the faster establishment of the signal or telephone connection due to the elimination of the line construction, with passenger ropeways is a
Another advantage lies in the fact that the signals can be sent to devices permanently attached to the vehicle, with the help of which they can be transmitted from both moving and stationary devices
Car from signal can be given and spoken.
The use of low resistance
Signaling or telephone sets also have the advantage that the earth currents; caused by imperfect insulation, become so low that the possibility of eavesdropping on telephones is reduced to a harmless level.
** WARNING ** End of DESC field may overlap beginning of CLMS **.