AT92412B - Führungsgabel für Rollenstromabnehmer an elektrischen Fahrzeugen. - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Führungsgabel für Rollenstromabnehmer an elektrischen Fahrzeugen. 



   Die beim Betriebe elektrischer Bahnen verwendeten Rollenstromabnehmer haben den bekannten Nachteil, dass die Kontaktrollen vom Leitungsdraht beim Fahren oftmals abspringen. Die Abnehmerstangen schlagen dann gegen die Tragkonstruktion und beschädigen die Oberleitung. 



   Diesen Übelstand zu beseitigen, bezweckt die Erfindung. Sie besteht aus einer Führungsgabel, die allseitig gelenkig ist und mittels Schellenverbindung an der Führungsstange kurz vor der Kontaktrolle befestigt wird. Die Kontaktrolle wird daher zwangläufig geführt und bei schwingender Leitung ihr Entgleisen erschwert. 



   Das Neuartige der Erfindung besteht darin, dass die Gabel mit ihrem Träger durch Doppelscharniere verbunden ist, die wie bei einer nach aussen und innen schlagenden Tür rückwärts und vorwärts eine ohne Stoss erfolgende und unter Umständen bis zu   900 reichende Verstellung   ermöglichen. Infolge Anordnung zweier Schraubenfedern wird nach dem Nehmen von Hindernissen, z. B. Aufhängedrähten, die Gabel stets in ihre natürliche Lage zurückspringen. Einen weiteren Vorzug bildet eine in einem geteilten Gehäuse unterhalb des Trägers der Gabeln gelagerte Schraubenfeder, deren Spannung je nach Anzug des die beiden Gehäusedeckel verbindenden Bolzens nachstellbar ist und die eine kugelgelenkartige Bewegung der Gabel ermöglicht. 



     Die Zeichnung zeigteinesolcheFührungsgabel. Die Führungsarme a, zwischen   denen derFahrdrahtm liegt, können aus Metall, Holz oder Fiber bestehen. b sind   Metallbaeken,   in denen die Arme a gelagert sind. c sind   Schraubenfedern,   die mittels Schrauben d seitlich befestigt sind und deren   Schwingungsmöglichkeit   durch die Anschläge ee begrenzt wird. gg sind Gelenke der Doppelscharniere f, die rechts-und linksseitig ausschlagen können.   h   zeigt eine Schraubenfeder, die im Gehäuse   i   eingelagert und mit dem Träger n durch die Bolzen k nachstellbar verbunden ist.

     I   sind die im stumpfen Winkel angeordneten Schellen zur Befestigung der Führungsgabel an der Abnehmerstange o, mittels der Klemmbacken pp und der Bolzen nebst   Feststellmuttern r,   so dass die Führungsgabel in Fahrtrichtung vor der Rolle liegt. 

**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Führungsgabel für Rollenstromabnehmer elektrischer Fahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, dass die mit ihrem Träger (n) durch Doppelscharniere (g) verbundene Gabel (a) in ihrer Bewegung in der Fahrtrichtung durch Anschläge (ee) begrenzt und durch Federn (ce) in ihre natürliche Lage zurückgeführt wird, während der Träger (n) mit der Abnehmerstange über eine nachstellbare Schraubenfeder kugelgelenkartig verbunden ist. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.