AT93332B - Rahmen für Lokomotiven. - Google Patents
Rahmen für Lokomotiven.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1> Rahmen für Lokomotiven. EMI1.1 <Desc/Clms Page number 2> In dem Ausführungsbeispiel, Fig. 2, enthält der aus einem Gussstück bestehende Rahmen zwei Seitenträger 37, hohle Queniegel38, 39 an beiden Enden der Längsträger 37 und Querriegel 46, 4j !. Die senkrechten Stege der Seitenträger 37 verlaufen auf der ganzen Rahmenlänge parallel zueinander und die unteren Flanschen der Stege sind auf der ganzen Rahmenlänge nach innen gerichtet. Die oberen Flanschen dagegen sind auf dem grössten Teil der Strecke zwischen den Gliedern 38 und 41 nach auswärts gelichtet, so dass hier die Träger 37 Z-förmigen Querschnitt aufweisen. Hinter dem Riegel 41 nehmen die nach auswärts gerichteten oberen Flanschen allmählich an Breite ab, um in nach innen gerichtete Flanschen mit nach dem hinteren Ende des Rahmens zunehmender Breite überzugehen. Die Längsträger 37 haben also an ihren hinteren Enden U-förmigen Querschnitt mit nach innen gerichteten oberen und unteren Flanschen. Durch diese Anordnung wird der zur Unterbringung der Zubehörteile erforderliche Raum geschaffen. Vorstehende Nasen 47, 61 an dem vorderen Querstück 38 bzw. dem hinteren Quer- stück 39 dienen zur Aufnahme von Ausgleichplatten. Bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 3 enthält der aus einem Gussstück bestehende Rahmen ebenfalls ein Paar paralleler Seitenträger 62, ein vorderes Querstück 63 von im wesentlichen kastenförmigem Querschnitt, ein ähnlich gestaltetes hinteres Querstück 64 und einen Zwischenquerriegel 65. Die vertikalen Stege der Längsträger 62 sind auf der ganzen Länge des Rahmens parallel und zwischen den Riegeln 64, 65 mit nach innen gerichteten Flanschen versehen, so dass diese Teile der Träger 62 U-förmigen Querschnitt aufweisen. Zwischen den Riegeln 65, 63 sind die oberen Flanschen nach aussen gerichtet, so dass sich dort ein Z-förmiger Querschnitt ergibt. Durch diese Anordnung verbleibt zwischen den Trägern 62 der erforderliche Raum für Unterbringung der Zubehörteile. EMI2.1
Claims (1)
- linig verlaufende senkrechte Längsstege mit oberen und unteren Flanschen, die hinter dem Querriegel 86 innen liegen, während die oberen Flanschen vor diesem Riegel sich nach aussen erstrecken. Auf dem ersten Teil ergibt sich also ein U-förmiger und auf dem letzten Teil der Träger ein Z-förmiger Querschnitt PATENT-ANSPRUCH : Rahmen für Lokomotiven, dadurch gekennzeichnet, dass die horizontalen Flanschen der in gerader Linie durchgeführten Seitenträger so angeordnet sind, dass bei ungefähr gleicher Breite der Flanschen die Breite des Rahmens zwischen den Trägern an verschiedenen Stellen verschieden gross ist.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US93332XA | 1916-07-31 | 1916-07-31 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT93332B true AT93332B (de) | 1923-06-25 |
Family
ID=21736995
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT93332D AT93332B (de) | 1916-07-31 | 1920-04-10 | Rahmen für Lokomotiven. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT93332B (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE946631C (de) * | 1953-08-14 | 1956-08-02 | Eisen & Stahlind Ag | Geschweisster Rahmen fuer Kolbendampflokomotiven |
-
1920
- 1920-04-10 AT AT93332D patent/AT93332B/de active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE946631C (de) * | 1953-08-14 | 1956-08-02 | Eisen & Stahlind Ag | Geschweisster Rahmen fuer Kolbendampflokomotiven |
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