<Desc/Clms Page number 1>
Kühlvorrichtung, insbesondere für Kraftfahrzeuge.
Die Erfindung betrifft solche Kühlvorrichtungen, insbesondere für Kraftfahrzeuge, bei denen das Kühlmittel in und aus einem hohlen Propeller oder Ventilator durch dessen zweikammerige Achse fliesst ; die Erfindung besteht darin, dass die Achse des Ventilators feststehend ist und deren Zuflusskammer offen in einen erweiterten Kopfteil der Ventilatornabe mündet, wodurch ein ungestauter Ausfluss des Kühlmittels erfolgen und dieses, da dessen Ausfluss nach allen Richtungen frei ist, auch nach allen Richtungen in die Flügel geworfen werden kann und, selbst wenn es zurückfällt, nicht in die Austrittsöffnmig gelangt.
Ein im Nabenkopf radial angeordnetes Lenkblech begünstigt noch die Kühlmittelverteilung, während ein Hemmungsbleeh oder Stauschild vor der Eintrittsöffnung in das Rücldeitrobr den Rückfluss zwangsweise sichert.
In der Zeichnung ist eine Ausführungsform der Erfindung beispielsweise zur Darstellung gebracht, u. zw. zeigt Fig. l den Ventilator mit Kühlrippen in Ansicht und einen Flügel im Quersehnitt, Fig. 2 Ventilator und Achse im vergrösserten Massstabe in lotrechtem Längsschnitt und Fig. 3 einen Teil der Achse mit den Stopfbüchsen im Schaubild.
In der Zeichnung bezeichnet a die hohle Achse des Ventilators, b die radiale Wand, durch die sie in zwei Leitungsräume geteilt wird, c die Abschlusswand des einen der beiden Räume (die Abflussleitung
EMI1.1
aus den Ventilatorflügeln in die Abflussöffnung in der Achse regelt ; 1 den Kopf des Ventilators mit der Radialwand m und schliesslich n die Füll- und Entleerungsschrauben.
Statt der Radialtrennungswand kann ein zweites Leitungsrohr in der hohlen Ventilatorachse vorgesehen sein.
PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Kühlvorrichtung, insbesondere für Kraftfahrzeuge mit in und aus einem hohlen Propeller durch die zweikammerige Achse flie Bendem Kühlmittel, dadurch gekennzeichnet, dass die Achse (a) des Ventilators feststehend ist und ihre Zuflusskammer offen in einen erweiterten Kopf teil (1) der Ventilatornabe aus- mündet.
**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
<Desc / Clms Page number 1>
Cooling device, in particular for motor vehicles.
The invention relates to such cooling devices, in particular for motor vehicles, in which the coolant flows into and out of a hollow propeller or fan through its two-chamber axis; The invention consists in the fact that the axis of the fan is fixed and its inflow chamber opens openly into an enlarged head part of the fan hub, whereby an undamped outflow of the coolant takes place and this, since its outflow is free in all directions, also in all directions into the blades can be thrown and, even if it falls back, does not get into the outlet opening.
A baffle plate arranged radially in the hub head also favors the coolant distribution, while an inhibition plate or stowage shield in front of the inlet opening into the return tube forcibly secures the return flow.
In the drawing, an embodiment of the invention is shown, for example, u. Between Fig. 1 shows the fan with cooling ribs in view and a wing in cross section, Fig. 2 shows the fan and axle on an enlarged scale in a vertical longitudinal section and Fig. 3 shows a part of the axle with the stuffing boxes in the diagram.
In the drawing, a denotes the hollow axis of the fan, b the radial wall by which it is divided into two duct spaces, c the end wall of one of the two spaces (the discharge duct
EMI1.1
regulates from the fan blades into the discharge opening in the axis; 1 the head of the fan with the radial wall m and finally n the filling and draining screws.
Instead of the radial partition wall, a second conduit pipe can be provided in the hollow fan axis.
PATENT CLAIMS:
1. Cooling device, especially for motor vehicles with in and out of a hollow propeller through the two-chamber axis flowing coolant, characterized in that the axis (a) of the fan is fixed and its inflow chamber is open in an enlarged head part (1) of the fan hub - opens.
** WARNING ** End of DESC field may overlap beginning of CLMS **.