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Doppelschwert für Segelboote.
Die Erfindung betrifft eine Doppelschwerteinrichtung für Segelboote und besteht darin, dass zwei abstandsweise hintereinander angeordnete Schwerer zwangläufig so miteinander verbunden sind, dass beim Heben des einen Schwertes ein Senken des anderen erfolgt und umgekehrt. Je nach dem Eintauchen (Senken) des vorderen oder hinteren Schwertes liegt der Winddruckpunkt der Segelfläche entweder hinter oder vor dem Wasserdruckpunkt der Sehwertfläche, so dass durch die wahlweise Betätigung der Schwerter die Fahrtrichtung des Bootes gesteuert werden kann. Weiters sind bei Verwendung schwenkbarer Schwerter deren Schwenkachsen (-zapfen) so aus der Schwertflächenmitte verlegt, dass sie beide gegen die Bootsmitte oder die betreffenden Bootsenden zu liegen.
Die Zeichnung zeigt ein Boot mit einer beispielsweisen Schwerteinrichtung gemäss der Erfindung.
Die Drehbolzen JBi und B2 der Schwerter i und'S'z liegen beide gegen die Bootsmitte und die Schwerter sind durch eine Leine L zwangläufig so miteinander verbunden, dass ein Heben des einen Schwertes das Senken des anderen zur Folge hat. Um die Schwerter rasch herausnehmen oder einsetzen zu können und sie vor Beschädigungen bei Grundberührung zu schützen, sind die Schwenkzapfen mit dem Schwerte fest verbunden und in den Schwertkästen K1 und K2 Einlegerinnen J1, J2 angeordnet, die unten mit Lagern versehen sind, auf denen die Zapfen ruhen.
Die Einlegerinnen können auch in einer Kurve geschnitten, die Bolzen unrund und die Schwertkästen innen mit Rollen versehen sein um die Reibung zu verringern. Die Leine L kann durch Schäkel od. dgl. geteilt, verkürzt oder verlängert werden.
PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Doppehchwert für Segelboote, dadurch gekennzeichnet, dass zwei abstandsweise hintereinander liegende Schwerter zwangläufig miteinander so verbunden sind, dass beim Heben des einen Schwertes ein
Senken des anderen erfolgt.
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Double sword for sailboats.
The invention relates to a double sword device for sailing boats and consists in the fact that two heavy weights arranged at intervals one behind the other are necessarily connected to one another in such a way that when one sword is raised, the other is lowered and vice versa. Depending on the immersion (lowering) of the front or rear sword, the wind pressure point of the sail area is either behind or in front of the water pressure point of the visual value area, so that the direction of travel of the boat can be controlled by the optional actuation of the swords. Furthermore, when swiveling swords are used, their pivot axes (spigots) are moved from the center of the sword surface so that they both lie against the middle of the boat or the ends of the boat concerned.
The drawing shows a boat with an exemplary sword device according to the invention.
The pivot pins JBi and B2 of the swords i and'S'z both lie against the middle of the boat and the swords are inevitably connected to one another by a line L so that lifting one sword results in lowering the other. In order to be able to remove or insert the swords quickly and to protect them from damage if they hit the ground, the pivot pins are firmly connected to the swords and in the sword cases K1 and K2 inlays J1, J2 are arranged, which are provided with bearings at the bottom on which the pins rest.
The inlays can also be cut in a curve, the bolts out of round and the sword cases with rollers on the inside to reduce friction. The leash L can be divided, shortened or lengthened by shackles or the like.
PATENT CLAIMS:
1. Double sword for sailing boats, characterized in that two swords spaced one behind the other are inevitably connected to one another in such a way that when one sword is lifted
Lowering of the other takes place.
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