AT95342B

AT95342B - Lifting device for tank wagons for transporting gasoline, kerosene, combustion residues and other liquids.

Info

Publication number: AT95342B
Authority: AT
Original assignee: Italo Americana Pel Petrolio S
Priority date: 1922-08-09
Filing date: 1922-08-09
Publication date: 1923-12-27

Description

  

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  Hebereinrichtung für Kesselwagen zur Beförderung von Benzin, Petroleum,
Verbrennungsrückständen und andern Flüssigkeiten. 
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 füllen der Flüssigkeit durch einen zweckmässig angeordneten Heber ausführt, so dass Hähne, Ventile und ähnliche Mittel, auf welche man sich nicht sicher verlassen kann und die sich gewöhnlich im unteren Teile der Zisterne befinden, abgeschafft werden können. 



     Eine Ausführungsform   der Erfindung ist in der Zeichnung veranschaulicht, Fig. 1 stellt einen Querschnitt des mit Heber und Abfüllungseinrichtung versehenen Kesselwagen, Fig. 2 einen Grundriss der Abfüllungseinrichtung dar. 



   Wie aus der Fig. 1 ersichtlich, wird in der Mitte des Kessels ein senkrechtes Saugerohr   JL,   B angeordnet, dessen unteres Ende mit einem in einer fest vernieteten Stahlhaube   C   eintauchenden Rückschlagventil V Unter dem Kessel versehen ist, so dass es   möglich   ist, die Zisterne bis auf den letzten Flüssig- 
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 Ablussrohr D,   i'verbunden und   mit   einer Einfüllverschraubung E   versehen ist, welche dazu dient, bei der   Heberkupplung   am Anfang des Vorganges die Saug-und Abflussrohre   anzufüllen.   



   Um die Flüssigkeiten in den Lagerhäusern oder unmittelbar vom Fass leichter abzufüllen, werden zwei   Anschlussstutzen     M 1\ ; und   zwei Gelenkröhre an die Seiten des Kesselwagen angebracht. Diese Rohre S, 0,   Pwerden, iiachdelu   der Behälter entleert worden ist, unter den Wagen gedreht und mit   Vorhängeschlössern,   wie aus der   Zeichnung   ersichtlich, versehen. 



   Die Flüssigkeit ist also in den Kesselwagen vollkommen abgeschlossen und kann nicht durch die erfindungsgemäss fortfallenden Hähne oder Ventile abfliessen. 



   Die   Anordnung   der verschiedenen, beschriebenen Teile kann natürlich je nach den zu erzielenden   Zwecken abgeändert   werden, ohne deshalb aus dem Bereiche der Erfindung herauszutreten. 

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  Lifting device for tank wagons for transporting gasoline, petroleum
Combustion residues and other liquids.
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 filling the liquid by means of a suitably arranged siphon so that taps, valves and similar means which cannot be safely relied on and which are usually located in the lower part of the cistern can be eliminated.



     An embodiment of the invention is illustrated in the drawing, Fig. 1 shows a cross section of the tank car provided with a lifter and filling device, Fig. 2 shows a floor plan of the filling device.



   As can be seen from Fig. 1, a vertical suction pipe JL, B is arranged in the middle of the boiler, the lower end of which is provided with a non-return valve V immersed in a firmly riveted steel hood C under the boiler so that it is possible to open the cistern down to the last liquid
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 Drain pipe D, i 'is connected and provided with a filler screw connection E, which is used to fill the suction and drainage pipes in the jack coupling at the beginning of the process.



   In order to fill the liquids in the warehouses or directly from the barrel more easily, two connection nozzles M 1 \; and two articulated tubes attached to the sides of the tank car. These pipes S, 0, P are, iiachdelu the container has been emptied, turned under the carriage and provided with padlocks, as can be seen in the drawing.



   The liquid is therefore completely sealed off in the tank wagons and cannot flow off through the taps or valves that are omitted according to the invention.



   The arrangement of the various parts described can of course be varied according to the purposes to be achieved without therefore departing from the scope of the invention.

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Claims

PATENT CLAIM: EMI1.3 booths and other liquids without compressed gas or hydraulic fluid, characterized in that one of the lifting arms with its lower end, which has a non-return valve, is immersed in a hood or trough protruding under the tap and valveless boiler, whereas the other lifting arm is connected to a cross tube provided with a connecting joint to facilitate the filling of the liquid. ** WARNING ** End of CLMS field may overlap beginning of DESC **.