AT96723B - Brennstoff-Fördervorrichtung für Verbrennungskraftmaschinen. - Google Patents

Brennstoff-Fördervorrichtung für Verbrennungskraftmaschinen.

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AT96723B
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Norddeutsche Kuehlerfabrik G M
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   <Desc/Clms Page number 1> 
 



    Brennstoff- Fördervorricl1tuug fÜr Verbrennungskraftmaschinen.   
 EMI1.1 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 wieder der Flüssigkeitsspiegel, bis das Schwimmerventil die Luftöffnung   ?   abschliesst und die im Zwischenbehälter eingeschlossene Luft den Druck der im Hauptbehälter wirkenden Auspuffgase annimmt. Fliesst etwas Brennstoff zum Vergaser ab, so dehnt sich das eingeschlossene Luftpolster aus und es strömt Brennstoff aus dem Hauptbehälter nach. 



   Aus dem Gesagten erkennt man, dass die kontinuierliche Brennstofförderung durch das eingeschlossene Luftpolster geregelt wird, während in den bekannten Fällen zu dem gleichen Zwecke der Brennstoffzufluss durch einen dauernd arbeitenden Schwimmer gesteuert wird. 
 EMI2.1 
 beim Unterbrechen der Arbeit oder sobald durch den ersten Hub des Arbeitskolbens etwas Brennstoff vom Vergaser abgesaugt wird, freigibt. 



   In Fig. 3 sehen wir ein verbessertes Schwimmerventil, bei dem der Schwimmer und die Ventilnadel voneinander getrennt sind, so dass diese Teile sich auch bei Schräglagen nicht klemmen, gut geführt und leicht auswechselbar sind. 



   Man erkennt, dass das Röhrensystem sowie die Ventile und die verschiedenen Anschlüsse mit dem abnehmbaren Deckel b verbunden bzw. an ihm angebracht sind. Man kann auf diese Weise die verschiedenen Teile nach Entfernung des Deckels leicht reinigen und einstellen. Zwischen dem Deckel b und dem Behälter a ist mit seinem   umgebördelten   oberen Rand der tief in den Behälter hineinragende 
 EMI2.2 
 verlässt somit gereinigt und stark vorgewärmt den Hilfsbehälter in unmittelbarer Nähe des   Verg-nsers.   



   PATENT-ANSPRUCHE :
1. Brennstoff-Förder-Vorrichtung für Verbrennungskraftmaschinen, bei der der Brennstoff durch den Druck der Auspuffgase aus dem Hauptbehälter in einen höher liegenden   Hilfsbehälter   verdrängt wird, dadurch gekennzeichnet, dass der Hilfsbehälter zur Vermeidung   des Überlaufene während des normah'n   Betriebes von der Aussenluft abgeschlossen ist.

Claims (1)

  1. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine Luftöffnung (il), die beim Anlassen EMI2.3 stoffes unter Atmosphärendruek zu ermöglichen.
    3. Vorrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch ein die Luftöffnung steuerndes Schwinnoer- ventil.
    4. Vorrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch ein heberartiges Rohr (v), durch welches zwecks Öffnens des Sehwimmerventits beim Unterbrechen der Arbeit etwas Brennstoff in den Hauptbehälter zuruckgesaugt wird.
    5. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Schwimmerventil als unten offenes mehreekig-es Röhrehen auseebildet ist, das sich in einem am Deckel (b) der Vorrichtung befestigten Rohr (s) führt.
    6. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Schwimmerventil eine gesonderte Ventilnadel besitzt und beide Teile gesondert gefÜhrt und als ganzes entfernt werden können.
    7. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Schwimmer eine äussere Führung besitzt, die mit dem Körper des Ventilsitzes lösbar verbunden ist.
    8. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass Ventilsitz, Ventilführung, Ventil und Schwimmer gesondert für sich auswechselbar sind.
    9. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem abnehmbaren Deckel (b) und dem Behälter (a) ein tief in den Behälter hineinragender Seiher (p) mit seinem oberen umgebör- delten Rand eingeklemmt ist.
AT96723D 1921-07-08 1922-01-18 Brennstoff-Fördervorrichtung für Verbrennungskraftmaschinen. AT96723B (de)

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