ATE171426T1 - Verfahren zur querstabilisierung von schienenfahrzeugen mit gleisbogenabhängiger wagenkastensteuerung - Google Patents

Verfahren zur querstabilisierung von schienenfahrzeugen mit gleisbogenabhängiger wagenkastensteuerung

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ATE171426T1
ATE171426T1 AT95924824T AT95924824T ATE171426T1 AT E171426 T1 ATE171426 T1 AT E171426T1 AT 95924824 T AT95924824 T AT 95924824T AT 95924824 T AT95924824 T AT 95924824T AT E171426 T1 ATE171426 T1 AT E171426T1
Authority
AT
Austria
Prior art keywords
track
dependent
rail vehicles
wagon box
box control
Prior art date
Application number
AT95924824T
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German (de)
English (en)
Inventor
Ferdinand Haberstock
Original Assignee
Fiat Sig Schienenfahrzeuge Ag
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Filing date
Publication date
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
    • B61F5/00—Constructional details of bogies; Connections between bogies and vehicle underframes; Arrangements or devices for adjusting or allowing self-adjustment of wheel axles or bogies when rounding curves
    • B61F5/02—Arrangements permitting limited transverse relative movements between vehicle underframe or bolster and bogie; Connections between underframes and bogies
    • B61F5/22—Guiding of the vehicle underframes with respect to the bogies
    • B61F5/24—Means for damping or minimising the canting, skewing, pitching, or plunging movements of the underframes
    • B61F5/245—Means for damping or minimising the canting, skewing, pitching, or plunging movements of the underframes by active damping, i.e. with means to vary the damping characteristics in accordance with track or vehicle induced reactions, especially in high speed mode

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
  • Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
  • Platform Screen Doors And Railroad Systems (AREA)
  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
AT95924824T 1994-07-23 1995-07-24 Verfahren zur querstabilisierung von schienenfahrzeugen mit gleisbogenabhängiger wagenkastensteuerung ATE171426T1 (de)

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Application Number Priority Date Filing Date Title
DE4426166A DE4426166A1 (de) 1994-07-23 1994-07-23 Verfahren zur Querstabilisierung von Schienenfahrzeugen mit gleisbogenabhängiger Wagenkastensteuerung

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ATE171426T1 true ATE171426T1 (de) 1998-10-15

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ID=6523990

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AT95924824T ATE171426T1 (de) 1994-07-23 1995-07-24 Verfahren zur querstabilisierung von schienenfahrzeugen mit gleisbogenabhängiger wagenkastensteuerung

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EP (1) EP0720556B1 (cs)
AT (1) ATE171426T1 (cs)
BG (1) BG100521A (cs)
CZ (1) CZ117796A3 (cs)
DE (2) DE4426166A1 (cs)
FI (1) FI961275L (cs)
HU (1) HUT77506A (cs)
NO (1) NO961177L (cs)
PL (1) PL313516A1 (cs)
WO (1) WO1996003303A1 (cs)

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FI961275A7 (fi) 1996-03-20
CZ117796A3 (en) 1996-08-14
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HUT77506A (hu) 1998-05-28
FI961275A0 (fi) 1996-03-20
FI961275L (fi) 1996-03-20
PL313516A1 (en) 1996-07-08
WO1996003303A1 (de) 1996-02-08
NO961177D0 (no) 1996-03-22
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