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Porte-article de support.
La présente invention concerne de manibre générale des porte-articles destinés à supporter et à transporter des articles pendant un processus de fabrication et, en particulier, un porte-article destiné à retenir et à masquer une vitre à bord encapsule pendant un processus de peinture et pendant des opérations ultérieures.
La technique connue fourmille de moyens et de méthodes pour retenir des vitres dans la carrosserie d'une automobile. En particulier, lorsque la feuille de verre doit être fixée dans une baie, on utilise un adhésif pour faire adhérer le bord de la feuille de verre a la périphérie de la baie, et on a recours à des attaches et à des moulures pour couvrir le joint présent entre le verre et la carrosserie du véhicule.
Les procédés de montage connus sont actuellement remplaces par un procédé faisant appel a une vitre dont le bord périphérique est encapsulé dans un joint formé sur place autour des parties marginales périphériques de la feuille de verre. La nouvelle vitre peut donc être installée dans une baie d'une carrosserie de véhicule au moyen d'un adhésif sans qu'il soit nécessaire, comme precedemment, de prévoir des lattes décoratives ou d'autres articles pour couvrir le joint entre la vitre et la carrosserie du vehicule. Cepen-
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dant, le joint est typiquement fait d'une matiere du genre uréthanne qui est sensible ä la lumière ultraviolette.
Si le joint restait exposé, il commencerait aussitôt à se décolorer et à se détériorer. La surface exposée du joint est par consequent typiquement revetue d'une peinture protectrice à base d'uréthanne. La peinture à base d'uréthanne est compatible avec le joint en uréthanne, mais résiste à l'effet nuisible du rayonnement ultraviolet.
Etant donné que les surfaces exposées du joint représentent une très petite partie de la surface totale de la vitre, on est confronte au problème de supporter adéquatement la vitre pendant l'operation de peinture tout en masquant les surfaces qu'il ne faut pas peindre. De plus, la peinture contient typiquement un isocyanate qui est toxique et qui exige un temps de cuisson relativement long. Un quelconque porte-article utilisé pour manutentionner la vitre doit donc être disponible pendant la peinture et le séchage. De plus, étant donne que la peinture est nocive pour les humains, l'opération de peinture est typiquement exécutée par des robots et le porte-article doit être conçu de manìère à permettre a un robot de peinture
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d'accéder aux surfaces ä peindre.
L'invention concerne un porte-article destiné à retenir un article tel qu'une vitre pendant les opérations de peinture et de cuisson d'un processus de fabrication. Le porte-article a la forme d'un bac comportant un bord superieur périphérique qui attaque une surface d'un joint forme autour de la périphérie d'une feuille de verre, de manière a supporter la vitre
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et a exposer une autre surface du joint qu'il faut peindre. Un ou plusieurs moyens de repérage sont formes dans le bac ou sur celui-ci et sont destinés à etre engages par un dispositif positionneur. Le dispositif
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positionneur fournit un point de reference pour un robot de peinture au pistolet, qui est alors guide suivant le trajet adéquat pour peindre la surface exposée du joint.
Après l'Operation de peinture, la vitre et le porte-article peuvent etre déplacés d'un bloc vers d'autres postes de travail, par exemple un four d'évaporation pour la peinture, un four de cuisson de la peinture, un poste de refroidissement par ventilateur, un poste de démasquage et un poste d'inspection et d'emballage. Au terme du processus de montage, la vitre est retirée du porte-article et le porte-article est renvoye au poste de la chaine de montage ou une nouvelle vitre est mise en place et le processus est ensuite répété.
Dans le dessin annexé : la Fig. 1 est une vue en perspective d'un porte-article conforme ä l'invention et d'une vitre à bord encapsulé prête à être mise en place dans le porte-article : la Fig. 2 est une vue en perspective d'un
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porte-article plusieurs cavités conforme à l'invention; la Fig. 3 est une vue en perspective d'une autre forme de porte-article à plusieurs cavités
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conforme à l'invention ; la Fig. 4 est une vue en coupe fragmentaire d'un porte-article et de la vitre et est une vue schématique d'un dispositif de repérage du portearticle et de commande de la peinture conforme a l'invention, et la Fig. 5 est une vue en coupe fragmentaire d'une variante du porte-article conforme a l'invention.
Suivant l'invention, un porte-article est prévu pour supporter une vitre, cette vitre comprenant au moins une feuille de verre dont une partie périphé-
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rique prédéterminée est encapsulee par un joint, la feuille de verre et le joint comportant chacun des surfaces intérieure et extérieure, le porte-article étant caractérisE par un fond, une paroi verticale qui s'etend a partir du fond et qui comporte un bord supérieur définissant une surface de support de vitre, et au moins un moyen de référence formé dans le portearticle.
De plus, suivant l'invention, il est prévu une methode pour supporter une vitre. cette vitre com : pre- nant au moins une feuille de verre dont une partie périphérique prédéterminée est encapsulee par un joint, la feuille de verre et le joint comportant chacun des surfaces interne et externe, caractérisée par les operations suivantes :
a) on prévoit un fond, b) on prévoit une paroi verticale qui s'etend a. partir du fond et qui comporte un bord supérieur definissant une surface de support de vitre, le fond et la paroi définissant un porte-article pour supporter une vitre, c) on forme au moins un moyen de reference dans ie porte-article et d) on engage une surface intérieure d'un joint forme sur une périphérie d'une vitre avec le bord superieur de la paroi verticale, de sorte que le porte-article masque une surface intérieure du joint et une surface intérieure d'une feuille de verre de la vitre.
La Fig. 1 illustre une vitre à bord encapsule 10 comprenant une feuille de verre 11, telle qu'un pare-brise pour un véhicule, et un joint 12 entourant la périphérie de la feuille de verre 11. Le joint 12 est typiquement fait d'une matière à base d'uréthanne et est moulé en place sur cette feuille de verre. La vitre 10 peut donc etre installée d'un bloc au moyen d'une matière adhésive dans une baie appropriée d'une carrosserie d'automobile.
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Cependant, afin de protéger les surfaces du joint 12 orientées vers l'extérieur contre les effets du rayonnement ultraviolet, il faut que ces surfaces soient peintes. Pendant le processus de peinture, la vitre 10 doit être maintenue en place par rapport ä un appareil de peinture. De plus, après l'operation de peinture, la vitre 10 doit être transportée vers une zone ou un poste de cuisson. Suivant l'invention, il est pr4vu un porte-article 13 qui supporte la vitre 10, qui masque et scelle les surfaces de la feuille de verre 11 et du joint 12 qui sont dirigées vers l'intérieur, et procure un moyen de référence pour commander l'appareil de peinture pendant l'operation de peinture. De plus, la vitre 10 peut être transportée vers d'autres postes en vue d'operations ultérieures utilisant le porte-article 13.
Le porte-article 13 comprend un fond dans l'ensemble plat 14 entouré, au niveau de sa peripherie, par des parois en substance verticales 15 afin de former une structure en forme de bac. Un bord supérieur 16 des parois 15 attaque une surface orientée vers l'interieur du joint 12 lorsque la vitre 10 est mise en place dans la baie définie par les parois 15. Les parois 15 et le fond 14 masquent donc les surfaces tournees vers l'interieur du joint 12 et de la feuille de verre 11 pendant toutes les opérations de peinture. Une ou plusieurs ouvertures de reference 17 sont ménagées dans le fond 14 afin de procurer un moyen de positionnement pour commander le trajet d'un appareil de peinture. Cependant, les ouvertures pourraient également être ménagées dans les parois 15.
De plus, tout moyen de reference adäquat pourrait etre utilise comme, par exemple, des broches saillantes.
La Fig. 2 illustre un porte-article à plusieurs cavites 20 qui comprend deux zones en forme de
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bac destinées à recevoir des vitres. Un premier bac comporte un fond 21 et des parois dans l'ensemble verticales 22 définissant un bord supérieur 23 destiné a entrer en contact avec une surface intérieure d'un joint prévu sur une vitre. Une seconde structure en forme de bac comprend un fond 24 entouré par une paroi verticale 25 définissant un bord supérieur 26 destiné ä venir en contact avec une seconde vitre. Les deux bacs sont positionnes l'un près de l'autre et les parois 22 et 25 sont reliées par une bande 27. Une ou plusieurs ouvertures de reference 28 peuvent etre ménagées dans le fond 21 et/ou dans le fond 24.
Quoique le portearticle 20 soit représenté avec deux cavités, il peut etre pourvu d'un nombre souhaité quelconque de cavites reliées les unes aux autres suivant n'importe quelle disposition. Le porte-article 20 peut etre utilisé pour traiter plusieurs vitres semblables.
La Fig. 3 illustre un Porte-article à plusieurs cavités destiné à recevoir plus d'une configuration de vitre. Un porte-article 30 comprend une première cavité comportant un fond 31 entouré par des parois dans l'ensemble verticales 32 qui se terminent dans un bord 33 destine a entrer en contact avec un joint prévu sur une vitre. Une deuxième cavité presente un fond 34 entouré par des parois verticales 35 se terminant dans un bord supérieur 36. Une troisième cavité comporte un fond 37 entouré par des parois verticales 38 se terminant dans un bord superieur 39. Les trois cavités peuvent être reliees par une bande 40. Le porte-article 30 represente un élément destiné à retenir les diverses vitres qui pourraient être utilisees dans un seul véhicule.
Par exemple, la première cavite peut retenir un pare-brise, tandis que la deuxième et la troisième cavité peuvent retenir une paire de vitres latérales. Diverses autres cavités
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peuvent etre ajoutees, de telle sorte qu'un jeu complet de vitres pour un vehicule soit retenu dans le meme porte-article. Un tel porte-article a l'avantage de permettre de peindre tous les joints en meme temps, dans la même couleur. Une ou plusieurs ouvertures de reference 41 peuvent etre mAnagées dans le fond ou la paroi de l'une quelconque ou de plusieurs des cavités.
La Fig. 4 est une vue en coupe fragmentaire, a plus grande échelle, de la vitre 10 et du porte-article 13, ainsi qu'une vue schématique d'un circuit de référence et de commande pour un appareil destiné à peindre une surface exterieure du joint 12. Une surface intérieure 45 du joint 12 repose de manière etanche sur le bord supérieur 16 du porte-article 13. Le fond 14 et les parois 15 du porte-article 13, ainsi que la vitre 10, forment done une structure close destinée à masquer les surfaces intérieures de la feuille de verre 11 et du joint 12 pendant l'opération de peinture. Une surface exterieure 46 du joint 12 est expose en vue d'etre peinte. Une broche de repérage 47 traverse l'ouverture de référence 17.
La broche 47 peut etre pourvue d'une collerette annulaire 48, qui peut servir à la fois d'arret contre la surface extérieure du fond 14 et de joint d'étanchéité pour empêcher la peinture de penetreer dans l'ouverture 17. La broche 47 est reliee à un détecteur 49 qui détermine le moment où la broche 47 a été introduite dans l'ouverture 17 et où le fond 14 est entre en contact avec la collerette annulaire 48. N'importe quel type de détecteur disponible dans le commerce peut être utilisé, comme par exemple des jauges de contrainte et des dispositifs analogues.
Lorsque le détecteur 49 a determine que la broche 47 s'est engagée dans l'ouverture 17, un signal est émis vers une unité de commande 50. L'unité de commande 50 est connectee à un appareil de peinture au
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pistolet 51 qui peut etre un robot industriel disponible dans le commerce et attaché ä un dispositif de peinture au pistolet. L'unite de commande SO est reprogrammée pour guider l'appareil de peinture au pistolet 51 suivant un trajet visant à appliquer une couche de peinture sur la surface exterieure 46 du joint 12. Typiquement, un masque approprié (non représente} est prévu pour la surface exterieure de la feuille de verre 11 pendant l'opération de peinture.
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plus, les parois 15 peuvent etre inclinees vers l'inté- rieur depuis le bord 16 vers le fond 14, de telle sorte que tout excès de peinture pulvérisée soit dirigé vers un dispositif d'arrosage eau classique 52, Au terme de l'opération de peinture, le porte-article 13 peut être retire de la broche 47 et être transporté, avec la vitre 10, vers un poste en vue d'une Operation ulte- rieure. Le parte-article 13 procure donc un appareil destiné â transporter la vitre A mesure que la couche de peinture durcit. Après une Operation finale, la vitre 10 est retiree du porte-article 13 en vue d'être inspectée et emballée et le porte-article est renvoyé au poste de peinture en vue d'être réutilisé.
La Fig. 5 est une vue en coupe fragmentaire d'une variante du porte-article conforme à l'invention.
Une paroi verticale 60 correspond à la paroi 15 représentée sur la Fig. 4. Cependant. le bord supérieur de la paroi 60 se termine dans un rebord 61 qui s'étend en substance perpendiculairement pour soutenir la surface intérieure 45 du joint 12. Le rebord 61 fournit une surface de support supplémentaire comparee au bord superieur 16 représenté sur la Fig. 4 et tend aussi à masquer davantage la surface intérieure 45 pendant
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l'operation de peinture.
Etant donné que de nombreuses vitres utilisent du verre cintré ou bombé, les bords supérieurs des
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parois du porte-article doivent être conformes de manière a maintenir un ajustement étroit avec ies surfaces internes des joints et à assurer l'étanchéité de la surface interne de la vitre. De plus, le portearticle conforme à l'invention supporte la vitre du cote oppose à la surface a peindre, de sorte que le porte-article n'entrave pas les mouvements du robot et du dispositif de peinture au pistolet pendant l'Ope- ration de peinture. Quoique les parois aient été représentées comme s'étendant à partir de la périphérie du fond, elles peuvent aussi etre espacées vers l'inte- rieur.
De plus, quoique le fond du porte-article ait été représenté comme étant plan, il peut présenter n'importe quelle forme adequate.