BE1027654A1

BE1027654A1 - Toiture pentue prefabriquee

Info

Publication number: BE1027654A1
Application number: BE20195679A
Authority: BE
Inventors: Gaëtan Duyckaerts
Original assignee: Atelier De Lavenir Scrlf
Priority date: 2019-10-11
Filing date: 2019-10-11
Publication date: 2021-05-05
Also published as: BE1027654B1

Abstract

La présente invention est relative à un module de toiture à deux pans préfabriqué (10) comportant au moins deux caissons autoportants (11, 13) destinés à former les deux pans de la toiture, lesdits caissons autoportants étant reliés entre eux par au moins un ou plusieurs, de préférence deux, moyens d'articulation (15, 17), comme une charnière, agencés de telle sorte que l'axe de rotation dudit moyen d'articulation se trouve entre les deux arêtes adjacentes supérieures des deux caissons autoportants (11, 13).

Description

TOITURE PENTUE PREFABRIQUEE La présente invention se rapporte à une toiture pentue préfaoriquée qui convient tant pour la couverture d’une construction elle-même préfabriquée, que d’une construction classique.

Elle concerne plus précisément des éléments de toiture préfabriqués qui peuvent aisément être assemblés en toiture complète.

Les exigences relatives à la protection de l’environnement et au développement durable deviennent de plus en plus sévères et le bois s’impose de plus en plus comme matériau de construction, puisqu’il est un matériau généré naturellement et donc renouvelable, qu’il a une longue durée de vie, et qu’il peut aisément être recyclé.

Le bois présente par ailleurs d’excellentes caractéristiques de résistance mécanique et convient bien pour la construction notamment de toitures d’habitation ou autres, tels que des bâtiments de bureaux ou industriels.

En outre, les exigences quant à l'isolation thermique et l'isolation phonique ne cessent d’augmenter et le bois convient bien pour les constructions de toitures pour maisons d'habitation ou pour complexes de bureaux qui doivent répondre aux nouvelles normes, puisqu’il présente lui-même un bon coefficient d'isolation thermique et permet de plus de réaliser facilement des structures creuses qui peuvent être comblées de matériaux isolants thermiques et/ou phoniques.

La présente description se rapporte essentiellement à une BE2019/5679 toiture en bois, mais il est bien entendu que l’on peut y substituer d’autres matériaux, notamment ceux qui sont couramment utilisés pour la construction de toitures préfabriquées, comme l’acier, des profilés en acier galvanisé, ou en aluminium.

Lorsque l’on parle de hois, on comprend bien entendu le bois en tant que tel, mais aussi les produits composites à base de bois, tels que lamellés collés, laminés, panneaux OSB, MDF

(medium density fiber) et autres.

Etat de la Technique Une toiture se compose généralement d’une structure de support, d’un isolant thermique et d’une couverture, comme des ardoises, des tuiles, des feuilles de zinc ou d’acier ou autres matériaux connus en soi.

Le montage et/ou l'assemblage d’une toiture sur chantier est complexe, prend du temps et est dangereux pour les travailleurs devant travailler en hauteur, sur des appuis restreints et/ou peu stables.

On a donc cherché à préfabriquer au moins partiellement les toitures en usine et à les assembler sur chantier.

On a ainsi préfabriqué des fermes de toiture.

Dans ce cas, toutefois, le stockage et le transport posent problème vu l'encombrement important.

On a aussi préfabriqué des éléments de pan de toiture.

Dans ce cas, toutefois, l'assemblage sur chantier ainsi que le placement précis peuvent s'avérer difficile vu qu’il y a lieu de faire appel à des engins de levage et d’adapter les divers éléments les uns aux autres.

Buts de l’Invention BE2019/5679 La présente invention cherche à fournir des éléments de toiture préfabriqués qui peuvent aisément être assemblés en toiture sur chantier, qui prennent relativement peu de place de stockage et qui sont aisément transportables.

Brève Description de l’Invention L'invention consiste en un module de toiture à deux pans préfabriqué comportant au moins deux caissons autoportants destinés à former les deux pans de la toiture, lesdits caissons autoportants étant reliés entre eux par au moins un ou plusieurs, de préférence deux, moyens d’articulation, comme une charnière, agencés de telle sorte que l’axe de rotation dudit moyen d’articulation se trouve entre les deux arêtes adjacentes supérieures des deux caissons autoportants.

Un module de toiture selon l'invention peut être aisément transporté « à plat » de façon peu encomorante, grâce à l’articulation des deux caissons autoportants entre eux.

La manutention dudit module de toiture peut se faire au moyen de fixations de levage au droit de l’axe de rotation du ou des moyens d’articulation.

En variante, on peut aussi prévoir des fixations de levage par les cétés, à proximité du centre de gravité.

On peut alors poser l'ensemble sur une construction à couvrir,

sans qu’il ne soit nécessaire de prévoir une structure de support, tel que des pannes ou une structure plus complexe, comme une charpente, les caissons autoportants formant les pans de la toiture à construire.

Afin de rigidifier l’ensemble, on peut bien entendu prévoir des entraits ou tirants, éventuellement retroussés, qui relient entre eux les deux pans de la toiture et réduisent les efforts horizontaux dans le sens d’une poussée d’écartement BE2019/5679 agissant sur les appuis, en l'occurrence les murs de la construction à couvrir. Les caissons sont avantageusement constitués d’un cadre en bois, éventuellement rigidifié, par exemple par des entretoises. Ils peuvent comporter un panneau de couverture de surface extérieure, comme par exemple un panneau pare-pluie à base de fibres de bois, et un panneau de couverture de surface intérieure, comme par exemple un panneau à base de bois, une plaque de plâtre et/ou une membrane pare-vapeur.

On peut, bien entendu, pousser la préfabrication jusqu’ à couvrir la face intérieure d’un panneau de finition, comme un panneau de plâtre ou fibro-plâtre.

Les caissons comportent avantageusement une isolation thermique et/ou phonique ainsi qu’une ou plusieurs feuilles d’étanchéité à l'air et/ou à l'humidité, selon les exigences et standards de la construction en question.

On a constaté que le placement de la charniére de telle sorte que l’axe de rotation se trouve entre les deux arêtes adjacentes supérieures des deux Caissons autoportants a l’avantage de présenter peu de risque d’écrasement par les pans de toiture qui ne peuvent se refermer l’un sur l’autre pendant le montage ; protégeant ainsi les opérateurs et ouvriers de montage.

Par ailleurs, le placement de la charnière de telle sorte que l’axe de rotation se trouve entre les deux arêtes adjacentes supérieures des deux Caissons autoportants a l’avantage de faciliter l’empilement de plusieurs éléments de toiture préfabriqués, avec un risque limité d'endommagement de l’un par rapport à l’autre.

En outre, le placement du moyen d’articulation selon BE2019/5679 l'invention facilite la préfabrication des faces internes des pans de toiture ainsi que l’établissement de l’étanchéité à l’air. 5 Brève Description des Dessins La présente invention est explicitée plus en détails à l’appui des dessins dans lesquels : - La Fig.l est une vue en perspective d’une toiture préfabriquée selon l’invention; - La Fig.2 est une vue en détail de la partie faitière pliée et dépliée à plat ; et - La Fig.3 est une vue en détail de l'appui de la toiture préfabriquée sur la construction de support.

Description Détaillée de l’Invention La figure 1 montre, selon une vue schématique en perspective, un élément de toiture 10 selon l'invention à monter sur une structure porteuse 1. La structure porteuse peut consister en une structure en bois. Elle pourrait évidemment aussi consister en une structure porteuse maconnée ou autre. L’élément de toiture comporte deux caissons, 1l et 13, qui sont assemblés par deux charnières 15 et 17 dont l’axe de rotation se trouve substantiellement entre les arrêtes supérieures adjacentes des deux Caissons autoportants. Chaque caisson comporte un panneau de couverture de la surface externe, 19 et 21. Les caissons reposent chacun sur la structure porteuse 1 et sont retenus par une butée S solidaire de cette dernière ou pratiquée dans cette dernière. Un isolant 45 (voir figure 3)

est avantageusement inséré entre la face d’appui 25 du caissorBE2019/5679 11, et la surface d'appui correspondante 9 de la structure porteuse 1. Afin de contrebalancer les efforts horizontaux tendant à écarter les pans de toiture, donc les caissons, sous une charge, comme le vent et/ou la neige, on peut prévoir des entraits, éventuellement retroussés, 27 et 29, Pour le montage d’une toiture, on peut donc placer des modules préfabriqués 10 les uns à la suite des autres, et on peut éventuellement les relier entre eux avec des moyens de fixation connus en soi, comme par exemple des fixations de type Knapp ou en queue d’aronde. La toiture ainsi constituée peut encore être recouverte d’une feuille d’étanchéité 61 connue en soi (voir figure 2) et ensuite être recouverte de tuiles ou d’un revêtement de toiture habituel 65 (voir figure 2).

La figure 2 montre en détail le faîte de toiture plié comme à la figure 1 et à plat, pour le transport et/ou le stockage. On peut y voir les extrémités des deux caissons autoportants 11 et 13 reliés par une charnière 17 dont les éléments femelles sont vissés sur les côtés transversaux correspondants des caissons, et dont l’axe de rotation se trouve substantiellement entre les deux arêtes adjacentes supérieures des deux caissons autoportants.

L’étanchéité à l’endroit de la jonction articulée des deux Caissons peut être préparée en atelier de sorte qu’il suffise de terminer la couverture de ladite jonction sur chantier, si nécessaire.

Les caissons comportent avantageusement des solives 31 reliées entre elles par les éléments transversaux 41, 49 et 51, Les Caissons peuvent, par ailleurs, être rigidifiés par des entretoises supplémentaires, si nécessaire. Les creux ainsi créés sont remplis de matière isolante thermique et/ou BE2019/5679 phonique. La face externe des caissons peut être couverte d’un panneau de couverture de toiture 57. La face interne des Caissons peut être couverte d’un panneau de couverture de face interne ou simplement d’une feuille d'étanchéité 67.

Il est bien entendu que ces caissons, leur revêtements de face extérieure et de face orientée vers l’intérieur peuvent être réalisés avec précision et dans de bonnes conditions de sécurité en atelier. L'assemblage de plusieurs modules pour former la toiture se fera sur chantier.

Lorsque la toiture est assemblée, on peut recouvrir celle-ci d’une feuille d’étanchéité habituelle 61 et couvrir la toiture de tuiles, ardoises où de tout autre matériau de couverture connu en soi 65.

Come on peut le voir à la figure 2, les éléments transversaux supérieurs 41 sur lesquels sont vissées les charnières sont inclinés par rapport à un plan perpendiculaire au plan de la surface extérieure du caisson et comprenant l’axe d’articulation des deux caissons d’un angle 8 qui correspond à l’angle d’inclinaison de la toiture de manière à permettre le déplacement angulaire voulu des deux caissons autoportants, l’un par rapport à l’autre.

On conprendra aisément, notamment de la figure 2 qu’un élément de toiture préfabriqué selon l'invention « s’ouvre » OU « Se déplie » aisément, permettant ainsi un stockage et/ou transport relativement peu encombrant, c.à.d. dans une position essentiellement plane.

Pour le montage, il suffit de lever le module préfabriqué par les charnières ou à proximité de celles-ci afin de permettre le « pliage » ou la « fermeture » du module de toiture préfabriqué et de le poser et fixer, par exemple par vissage

78 sur la structure porteuse. On peut ensuite déposer le BE2019/5679 module suivant etc. En variante, on peut aussi lever le module préfabriqué par des fixations de levage attachées sur les côtés des deux pans, au niveau des centres de gravité.

Comme on peut le voir à la figure 1 et plus particulièrement à la figure 3, afin de former des surfaces d’appui 25 horizontales, les éléments transversaux inférieurs 49 et 51 sont inclinés d’un angle B par rapport à un plan perpendiculaire au plan de couverture externe du caisson autoportant, qui correspond à l'angle d'inclinaison de la toiture.

Comme représenté dans les figures 2 et 3, la face interne des Caissons est couverte de panneaux de finition comme des panneaux de carton plâtre 71, notamment par l'intermédiaire d’un lattage adéquat 73, Il est entendu que la description détaillée ci-dessus est donnée à titre d'exemple qui n’a nullement comme but de restreindre la portée de l’invention.

Il apparaît clairement de la description ci-dessus que le type de toiture selon l'invention permet de pousser trés loin la préfabrication en atelier avec un minimum de tâches étant dévolues au chantier de construction.

Par ailleurs, les travaux de préfabrication peuvent se faire dans de bonnes conditions de sécurité en atelier et les tâches restant à faire en chantier sont réduites et moins exposées aux risques d'accident que la majeure partie des tâches de construction de toiture classique.

Comme déjà mentionné dans la partie générale, il y a lieu de souligner que la conception des modules préfabriqués selon l'invention permet le transport des modules « à plat »

réduisant ainsi les risques d’endommagement, réduisant BE2019/5679 l'encombrement et de ce fait les coûts de stockage et de transport.

Claims

Revendications

1. Module de toiture ä deux pans prefabrique (10) comportant au moins deux caissons autoportants (11,13) destinés à former les deux pans de la toiture, lesdits Caissons autoportants étant reliés entre eux par au moins un ou plusieurs, de préférence deux, moyens d’articulation (15,17), comme une charnière, agencés de telle sorte que l’axe de rotation dudit moyen d'articulation se trouve entre les deux arêtes adjacentes supérieures des deux caissons autoportants (11,13).

2. Module de toiture selon la revendication 1 caractérisé en ce qu’il comporte des entraits ou tirants (27,29), éventuellement retroussés destinés à relier les deux pans de toiture formés par les caissons autoportants (11,13).

3. Module de toiture selon l’une des revendications 1 ou 2 caractérisé en ce que Chaque caisson (11,13) est constitué d'un cadre en bois, éventuellement rigidifié.

4. Module de toiture selon la revendication 3 caractérisé en ce qu’il comporte des solives (31) reliées entre elles par des éléments transversaux (41,49,51}, et éventuellement rigidifiées par des entretoises.

5. Module de toiture selon la revendication 4 caractérisé en ce chaque caisson (11,13) comporte un panneau de couverture de surface extérieure (57), et un panneau de couverture de surface intérieure et/ou une membrane pare-vapeur {67}.

6. Module de toiture selon la revendication 4 ou 5 BE2019/5679 caractérisé en ce que la face orientée vers l’intérieur de chaque caisson est recouverte d'un panneau de finition (71), notamment par l’intermédiaire d’un lattage adéquat {73}.

7. Module de toiture selon l’une des revendications précédentes caractérisé en ce que chaque caisson comporte une isolation thermique et/ou acoustique.

8. Module de toiture selon l’une des revendications précédentes caractérisé en ce que chaque caisson comporte une feuille pare-vaneur (67).

9. Procédé de montage de toiture sur un bâtiment, dans lequel on dépose plusieurs modules de toiture selon l’une des revendications précédentes les uns à la suite des autres et on les relie entre eux à l’aide de moyens de fixation connus en soi.

10. Procédé selon la revendication 9 caractérisé en ce qu’on recouvre la toiture ainsi constituée d’une feuille d'étanchéité (61) et ensuite de tuiles, ardoises ou autre revêtement de toiture connu en soi (65).