BE1032407A1

BE1032407A1 - Structure de connexion pieu-dalle composite semi-rigide et son procede de construction

Info

Publication number: BE1032407A1
Application number: BE20255405A
Authority: BE
Inventors: Xinjun Gao; Hao Zhang; Wenyu Wei; Tonghe Zhou; Jianbo Wang; Yu Zhao; Fengming Liang; yue Lv; Denghui Gao; Lei Jiang; Wei Wang; Junjie Yang; Yunhua Jiang
Original assignee: Univ Zhengzhou; Henan Jingwu Expressway Co Ltd; Anhui Transport Consulting & Design Inst Co Ltd; Univ Huanghuai; Zhengzhou Urban Construction Group Invest Co Ltd
Priority date: 2024-07-03
Filing date: 2025-06-24
Publication date: 2025-09-10
Also published as: BE1032407B1; CN118600792A

Abstract

L'invention concerne une structure de connexion pieu-dalle composite semi-rigide et son procédé de construction, elle comprend une zone de connexion comprennant des barres en attente, des boulons longs, du béton coulé sur place et des barres de charge en haut de la dalle, et des éléments de connexion comprennant une plaque d’extrémité de pieu, une plaque d'appui, une chemise, une couche de réglage à rondelles, des barres dissipatives d'énergie, des barres de précontrainte ainsi que du béton rempli dans la chemise. L'invention réduit l'occurrence de fissuration de la structure, diminue les dommages dynamiques au niveau de la liaison pieu-dalle.

Description

STRUCTURE DE CONNEXION PIEU-DALLE COMPOSITE SEMI-RIGIDE ET SON

PROCEDE DE CONSTRUCTION

DOMAINE TECHNIQUE

[0001] La présente invention concerne le domaine technique des ingénieries des routes et des ponts, et plus particulièrement une structure de connexion dalle-pieux composite semi-rigide, applicable aux structures de chaussée de type pieu-dalle sans remblai.

TECHNIQUE ANTERIEURE

[0002] Ces dernières années, afin d'améliorer la durabilité, l'écocompatibilité et l'esthétique des routes, les plateformes de chaussée à pieu-dalle sont progressivement déployées dans les infrastructures routières. Cette structure innovante, située entre le remblai traditionnel et le pont, composée principalement de pieux de fondation, de poutres préfabriquées et de raccordements pieu-dalle, formant un système de support structurel. Cette forme de structure évite efficacement les deux problèmes majeurs de l'expropriation de terre et de l'extraction de matériaux, et présente des avantages tels qu'une rigidité globale élevée, une excellente planéité, des tassements post-construction réduits, et une adaptabilité aux travaux d'assemblage préfabriqué.

[0003] La liaison pieu-dalle est la partie clé de ces structures sans remblai de type pieu-dalle, jouant un rôle crucial afin de garantir l'utilisation normale de l'ensemble du système routier.

À l'heure actuelle, les méthodes de connexion du pieu-dalle utilisées dans les travaux se divisent principalement en une connexion par béton coulé sur place avec une chemise métallique et un cage d'armature, ou une connexion par béton coulé sur place avec une chemise métallique et acier-profilé. Ces méthodes de connexion présentent des inconvénients : faible capacité de dissipation d'énergie de la liaison, difficulté élevée de mise en œuvre, utilisation importante de matériaux et d'équipements temporaires, coût économique peu favorable, travail excessif, et une rigidité élevée entre la liaison pieu-dalle, entraînant une connexion quasi-rigide entre le pieu et la dalle. Sous l'effet de charges dynamiques telles que les séismes et les charges de véhicules, elles présentent un risque élevé de fissuration et d'endommagement. En outre, les méthodes traditionnelles de connexion par injection de béton après le positionnement de la cage d'armature (ou de l'acier-profilé)

imposent des exigences strictes en termes de niveau et de positionnement du pieu, limitant considérablement l'efficacité de construction de la connexion pieu-dalle.

RÉSUMÉ

[0004] L'objectif de la présente invention est de pallier les insuffisances des techniques existantes en proposant une structure de connexion pieu-dalle composite semi-rigide.

[0005] Pour atteindre cet objectif, l'invention propose la solution technique suivante : une structure de connexion pieu-dalle composite semi-rigide comprenant une zone de connexion entre les dalles de chaussée préfabriquées adjacentes et des éléments de connexion entre le pieu et la dalle. La zone de connexion comprend : des barres d'armature en attente aux extrémités des dalles de chaussée préfabriquées, des boulons longs, du béton coulé sur place entre les extrémités des dalles de chaussée préfabriquées adjacentes et des barres d'armature de charge en haut de la dalle. Les éléments de connexion comprennent une plaque d'extrémité de pieu préfabriquée fixée au sommet du pieu préfabriqué, une plaque d'appui préfabriquée fixée sur la plaque d'extrémité, une chemise métallique préfabriquée dont la partie inférieure est fixée au sommet de la plaque d'appui, une couche de réglage à rondelles fixée à la partie supérieure de la chemise métallique, des barres d'armature dissipatives d'énergie disposées verticalement dont les extrémités inférieures sont fixées sur la plaque d'appui, des barres de précontrainte disposées verticalement dont les extrémités inférieures sont également fixées sur la plaque d'appui, ainsi que du béton de remplissage remplissant l'intérieur de la chemise métallique préfabriquée. Les extrémités supérieures des barres d'armature dissipatives et des barres de précontrainte sont fixées sur la couche de réglage à rondelles. Les extrémités filetées des boulons longs sont fixées sur la face inférieure de la couche de réglage à rondelles, tandis que les autres extrémités sont fixées par des écrous adaptés aux boulons longs situé sur la face supérieure de la couche de réglage avec à rondelles. Les extrémités des dalles de chaussée préfabriquées sont posées en porte-à-faux et fixées sur la couche de réglage à rondelles.

[0006] De préférence, un trou inférieur pour la barre d'armature de précontrainte est prévu au centre de la plaque d’appui préfabriquée, entouré uniformément de plusieurs trous inférieurs pour les barres d'armature dissipatives d'énergie, les extrémités inférieures des barres d'armature dissipatives d'énergie traversent ces trous et sont fixées par des écrous de précontrainte ; les barres d'armature dissipatives d'énergie sont entourées d'un tube métallique ondulé de même hauteur, dont la zone creuse à l'intérieur du tube métallique ondulé constitue le segment non adhérent pour les barres d'armature dissipatives d'énergie, l'extrémité inférieure de la barre d'armature de précontrainte traverse ce trou et est également fixée par un écrou de précontrainte.

[0007] De préférence, un trou supérieur pour la barre d'armature de précontrainte est prévu au centre de la couche de réglage à rondelles, entouré uniformément de plusieurs trous supérieurs pour les armatures dissipatives d'énergie, à l'extérieur du cercle formé par ces trous supérieurs pour les barres d'armature dissipatives d'énergie sont uniformément disposés plusieurs trous pour les boulons longs, les extrémités supérieures des barres d'armature dissipatives d'énergie traversent ces trous et, après mise en tension, sont fixées sur la face supérieure de la couche de réglage à rondelles par des ancrages de précontrainte, l'extrémité supérieure de la barre d'armature de précontrainte traverse ce trou et, après mise en tension, est fixée sur la face supérieure de la couche de réglage à rondelles par un ancrage de précontrainte, les extrémités filetées des boulons longs, orientées vers le bas, passent à travers les trous prévus à cet effet et sont fixées sur la face supérieure de la couche de réglage à rondelles par des écrous adaptés aux boulons longs.

[0008] De préférence, la plaque d'extrémité de pieu préfabriquée est soudée au sommet du pieu préfabriqué, la plaque d'appui est soudée sur la plaque d'extrémité de pieu préfabriquée, le diamètre extérieur de la plaque d'appui étant identique au diamètre extérieur du pieu préfabriqué, et la chemise métallique préfabriquée est soudée sur la plaque d'appui préfabriquée.

[0009] De préférence, la résistance caractéristique du béton est de classe C80.

[0010] De préférence, le diamètre de la couche de réglage à rondelles est supérieur à la largeur de la zone de connexion entre les dalles de chaussée préfabriquées.

[0011] Le procédé de construction de la structure de connexion pieu-dalle comprend les étapes suivantes : (1) Installer les pieux préfabriqués selon les positions prévues sur le réseau de pieux de conception, après l'installation, passer les barres d'armature dissipatives d'énergie et la barre d'armature de précontrainte à travers la plaque d'appui et les fixer avec des écrous de précontrainte, positionner la plaque d'appui avec sa face portant les écrous de précontrainte vers le bas et la souder à la plaque d'extrémité de pieu préfabriquée. (2) Enfiler les tubes ondulés métalliques sur les barres d'armature dissipatives d'énergie. Souder la chemise métallique préfabriquée sur la plaque d'appui, les barres d'armature dissipatives et les barres d'armature de précontrainte étant situées à l'intérieur de la chemise. Couler le béton à l'intérieur de la chemise. Passer les boulons longs à travers les trous de la couche de réglage à rondelles avec leurs extrémités filetées vers le bas et les fixer sur la face supérieure de la couche de réglage à rondelles par des écrous. Positionner la couche de réglage à rondelles sur la chemise métallique préfabriquée avec la face portant les écrous vers le bas, en s'assurant que le trou supérieur pour la barre d'armature de précontrainte et les trous supérieurs pour les barres d'armature dissipatives sur la couche de réglage à rondelles soient alignés verticalement avec avec le trou inférieur pour la barre d'armature de précontrainte et les trous inférieurs pour les barres d'armature dissipatives correspondants sur la plaque d'appui. Faire traverser les extrémités supérieures des barres d'armature dissipatives et des barres d'armature de précontrainte aux trous correspondants. (3) Une fois que le béton a atteint sa résistance de calcul, mettre en tension les barres d'armature dissipatives et les barres d'armature de précontrainte. Après mise en tension, fixer les barres d'armature dissipatives et les barres d'armature de précontrainte sur la couche de réglage à rondelles à l'aide des ancrages de précontrainte. (4) Poser les extrémités des deux dalles de chaussée préfabriquées adjacentes au niveau de la jonction sur lacouche de réglage à rondelles, en veillant à ce que leurs armatures en attente sur les dalles de chaussée préfabriquées se chevauchent de manière alternée lors de la pose. (5) Poser les barres d'armature de charge sur les dalles de chaussée préfabriquées conformément aux normes, puis couler du béton sur les dalles de chaussée préfabriquées et dans la zone de chevauchement.

[0012] Avantages de l'invention :

[0013] 1. La structure de connexion pieu-dalle composite semi-rigide selon l'invention comprend un segment ajustable entre la plaque d’appui préfabriquée et la couche de réglage.

La connexion semi-rigide entre la dalle de chaussée préfabriquée et le pieu préfabriqué est réalisée via ce segment ajustable, ce qui améliore les performances de rigidité de la connexion. En cas de séisme ou de choc, le segment ajustable permet une déformation contrôlée voire un basculement limité entre la dalle et le pieu, évitant ainsi les fissurations 5 dues à une rigidité excessive ou les dommages causés par des oscillations excessives dans le cas d'une connexion flexible. En outre, les déformations contrôlées associées aux barre d'armature dissipatives,des barres d'armature de précontrainte et des écrous de précontrainte permettent de dissiper une plus grande quantité d'énergie due aux charges dynamiques. Les boulons longs reliant le segment ajustable au béton coulé sur place assurent une liaison intégrée et jouent le rôle d'armatures de traction, réduisant ainsi les fissurations et les dommages causés par les charges dynamiques, tout en améliorant la capacité de dissipation d'énergie sismique de la structure.

[0014] 2. Le mode de connexion de pieu-dalle composite semi-rigide basé sur les performances sismiques permet de configurer diverses longueurs pour les barres d'armature dissipatives et de précontrainte, ainsi que diverses hauteurs pour la chemise métallique. Ces éléments peuvent être produits ou découpés sur site en fonction des besoins, facilitant ainsi l'ajustement pour que toutes les dalles préfabriquées se trouvent au même niveau sans nécessiter un alignement parfait des niveaux des pieux. Cela résout le problème technique crucial des méthodes traditionnelles qui exigent un contrôle précis des niveaux des pieux après enfoncement.

[0015] 3. Le mode de connexion pieu-dalle composite semi-rigide basé sur les performances sismiques utilise des éléments préfabriqués tels que la plaque d'appui, les barres d'armature dissipatives et de précontrainte, les écrous de précontrainte et la couche de réglage à rondelles, ce qui améliore considérablement l'efficacité de la liaison.

[0016] 4. En garantissant une connexion efficace du pieu-dalle, l'invention propose une nouvelle structure de connexion composite semi-rigide, remplaçant les méthodes traditionnelles de connexion qui sont mises en oeuvre avec des cages d'armature (ou des profilés en acier) et du béton coulé sur place. Cela réduit considérablement la quantité d'acier utilisée et les coûts de construction.

BRÈVE DESCRIPTION DES DESSINS

[0017] Fig. 1 est une vue en coupe de la structure de connexion pieu-dalle composite semi- rigide.

Fig. 2 est une vue en perspective de la structure de connexion pieu-dalle composite semi-rigide.

Fig. 3 est une vue structurelle schématique de la chemise métallique préfabriquée et de la couche de réglage à rondelles.

Fig. 4 est une vue structurelle schématique de la plaque d'appui préfabriquée, de la chemise métallique préfabriquée et de la couche de réglage à rondelles.

Fig. 5 est une vue en perspective d'une dalle de chaussée préfabriquée.

Dans les figures: 1. Pieu préfabriqué, 2. Plaque d’extrémité de pieu préfabriquée, 3.

Plaque d’appui préfabriquée, 4. Tube métallique ondulé, 5. Barres d'armature dissipatives d'énergie, 6. Barres d'armature de précontrainte, 7. Béton, 8. Chemise métallique préfabriquée, 9. Boulons longs, 10. Couche de réglage à rondelles, 11. Dalle de chaussée préfabriquée, 12. Béton coulé sur place, 13. Barres d'armature de charge en haut de dalle 14.

Barres d'armature en attente, 101. Trous pour boulons longs, 102. Trous inférieurs pour barres dissipatives d'énergie, 103. Trou inférieur pour barre de précontrainte, 102". Trous supérieurs pour barres dissipatives d'énergie, 103'. Trous supérieur pour barre de précontrainte.

DESCRIPTION DÉTAILLÉE

[0018] La présente invention sera décrite de manière détaillée en se référant aux dessins annexés et aux exemples de réalisation suivants :

[0019] Mode de réalisation 1

Une structure de connexion pieu-dalle composite semi-rigide, conçue pour des performances sismiques, comme illustrée sur les figures 1 à 5, comprend une zone de connexion entre les dalles de chaussée préfabriquées adjacentes et des éléments de connexion entre les pieux et les dalles. La zone de connexion comprend des barres d'armature en attente aux extrémités des dalles préfabriquées 1, des boulons longs 9, du béton coulé sur place 12 entre les extrémités des dalles adjacentes et des barres d'armature de charge 13 en partie supérieure de la dalle. Les éléments de connexion comprennent une plaque d'extrémité 2 de pieu préfabriqué fixée au sommet du pieu préfabriqué, une plaque d'appui préfabriquée 3 fixée sur la plaque d'extrémité, une chemise métallique préfabriquée 8 dont l'extrémité inférieure est fixée au sommet de la plaque d'appui, une couche de réglage à rondelles 10 fixée à l'extrémité supérieure de la chemise métallique préfabriquée, des barres d'armature dissipatives 5 verticales dont les extrémités inférieures sont fixées sur la plaque d'appui, des barres de précontrainte 6 verticales également fixées sur la plaque d'appui, ainsi que du béton 7 remplissant l'intérieur de la chemise métallique préfabriquée. La résistance caractéristique du béton est de classe C80, et le diamètre extérieur de la plaque d'appui est identique au diamètre extérieur du pieu préfabriqué. Les extrémités supérieures des barres d'armature dissipatives et des barres de précontrainte sont fixées sur la couche de réglage à rondelles. Les boulons longs 9 sont fixés aux extrémités de la couche de réglage à rondelles, leurs extrémités supérieures dépassant les armatures de charge en haut de la dalle. Le diamètre de la couche de réglage à rondelles est supérieur à la largeur de la zone de connexion entre les dalles de chaussée. L'extrémité de la dalle de chaussée 11 est accolée et fixée sur la couche de réglage à rondelles 10. La partie allant de la plaque d'appui à la couche de réglage à rondelles constitue un segment ajustable, dans lequel les longueurs des barres d'armature dissipatives et des barres d'armature de précontrainte, ainsi que la hauteur de la chemise métallique, peuvent être ajustées selon les besoins. La structure mentionnée ci-dessus est connectée à la zone de liaison des dalles de chaussée par les boulons longs, le béton et les armatures de charge.

Plus précisément, la couche de réglage à rondelles 10 a une structure à double couche composée d'une couche supérieure en caoutchouc et d'une plaque métallique inférieure. Son diamètre est supérieur à celui de la chemise métallique, et est soudée sur la chemise métallique.

Au centre de la plaque d'appui est prévu un trou inférieur 103 pour la barre de précontrainte, entouré régulièrement de quatre trous inférieurs 102 pour les barres d'armature dissipatives. Les extrémités inférieures des barres d'armature dissipatives traversent ces trous et sont fixées par des écrous de précontrainte. Un tube métallique ondulé 4 de même hauteur est enfilé sur les barres d'armature dissipative, la zone creuse interne du tube métallique ondulé servant de segment non adhérente à la barre. L'extrémité inférieure de la barre de précontrainte traverse le trou central et est fixée par un écrou de précontrainte. Au centre de la couche de réglage à rondelles est prévu un trou supérieur 103' pour la barre de précontrainte, entouré régulièrement de quatre trous supérieurs 102" pour les barres d'armature dissipatives. Un cercle extérieur aux trous pour les barres d'armature dissipatives comporte quatre trous 101 pour les boulons longs. Les extrémités supérieures des barres d'armature dissipatives traversent les trous supérieurs et sont fixées sur la face supérieure de la couche de réglage à rondelles par des ancrages de précontrainte après mise en tension. De même, l'extrémité supérieure de la barre de précontrainte traverse le trou central et est fixée par un ancrage de précontrainte après mise en tension. Les ancrages de précontrainte peuvent également être remplacés par des écrous de précontrainte. Les extrémités filetées des boulons longs sont positionnées vers le bas, traversent les trous correspondants et sont fixées sur la face supérieure de la couche de réglage à rondelles par des écrous.

[0020] Mode de réalisation 2

Le procédé de construction de la structure de connexion pieu-dalle, tel qu'illustré dans les figures 1 à 5, comprend les étapes suivantes : (1) Installer les pieux préfabriqués selon les positions prévues sur le réseau de pieux de conception. Après l'installation des pieux, passer les barres d'armature dissipatives et les barres de précontrainte à travers la plaque d'appui et les fixer avec des écrous de précontrainte.

Positionner la plaque d'appui avec avec la face portant les écrous vers le bas et la souder à la plaque d'extrémité du pieu préfabriqué. (2) Enfiler les tubes ondulés métalliques sur les barres d'armature dissipatives. Souder la chemise métallique préfabriquée sur la plaque d'appui, les barres d'armature dissipatives et les barres d'armature de précontrainte étant situées à l'intérieur de la chemise. Couler le béton à l'intérieur de la chemise. Passer les boulons longs à travers les trous de la couche de réglage à rondelles avec leurs extrémités filetées vers le bas et les fixer sur la face supérieure de la couche de réglage à rondelles par des écrous. Positionner la couche de réglage à rondelles sur la chemise métallique avec la face munie d'écrous vers le bas, en s'assurant que le trou supérieur pour la barre d'armature de précontrainte et les trous supérieurs pour les barres d'armature dissipatives de la couche de réglage à rondelles soient alignés verticalement avec le trou inférieur pour la barre d'armature de précontrainte et les trous inférieurs pour les barres d'armature dissipatives correspondants sur la plaque d'appui. Faire traverser les extrémités supérieures des barres d'armature dissipatives et des barres de précontrainte aux trous correspondants.

(3) Une fois que le béton a atteint sa résistance de calcul, mettre en tension les barres d'armature dissipatives et les barres d'armature de précontrainte. Après mise en tension, fixer les barres d'armature dissipatives et les barres d'armature de précontrainte sur la couche de réglage à rondelles l'aide des ancrages de précontrainte. (4) Poser les extrémités des deux dalles de chaussée préfabriquées adjacentes au niveau de la couche de réglage, en veillant à ce que leurs armatures en attente se chevauchent de manière alternée lors de la pose. (5) Poser les armatures de charge sur les dalles de chaussée préfabriquées conformément aux normes, puis couler du béton sur les dalles de chaussée préfabriquées et dans la zone de chevauchement.

[0021] Dans les modes de réalisation ci-dessus :

[0022] 1. La structure de connexion pieu-dalle composite semi-rigide selon l'invention comprend un segment ajustable entre la plaque d’appui préfabriquée et la couche de réglage.

La connexion entre la dalle de chaussée préfabriquée et le pieu préfabriqué est réalisée via ce segment ajustable, ce qui améliore les performances de rigidité de la liaison. En cas de séisme ou de choc, le segment ajustable permet une déformation contrôlée voire un basculement limité entre la dalle et le pieu, évitant ainsi les fissurations dues à une rigidité excessive ou les dommages causés par des oscillations excessives dans le cas d'une connexion flexible. En outre, les déformations contrôlées associée aux barre d'armature dissipatives,des barres d'armature de précontrainte et des écrous de précontrainte permettent de dissiper une plus grande quantité d'énergie due aux charges dynamiques. Les boulons longs reliant le segment ajustable au béton coulé sur place assurent une liaison intégrée et jouent le rôle d'armatures de traction, réduisant ainsi les fissurations et les dommages causés par les charges dynamiques, tout en améliorant la capacité de dissipation d'énergie sismique de la structure.

[0023] 2. Le mode de connexion de pieu-dalle composite semi-rigide basé sur les performances sismiques permet de configurer diverses longueurs pour les barres d'armature dissipatives et de précontrainte, ainsi que diverses hauteurs pour la chemise métallique préfabriquée. Ces éléments peuvent être produits ou découpés sur site en fonction des besoins, facilitant ainsi l'ajustement pour que toutes les plaques préfabriquées se trouvent au même niveau sans nécessiter un alignement parfait des niveaux des pieux. Cela résout le problème technique crucial des méthodes traditionnelles qui exigent un contrôle précis des niveaux des pieux après enfoncement.

[0024] 3. Le mode de connexion pieu-dalle composite semi-rigide basé sur les performances sismiques utilise des éléments préfabriqués tels que la plaque d'appui, les barres d'armature dissipatives et de précontrainte, les écrous de précontrainte et la couche de réglage à rondelles, ce qui améliore considérablement l'efficacité de la liaison.

[0025] 4. En garantissant une connexion efficace des nœuds pieu-dalle, l'invention propose une nouvelle structure de connexion composite semi-rigide, remplaçant les méthodes traditionnelles de connexion qui sont mises en oeuvre avec des cages d'armature (ou des profilés en acier) et du béton coulé sur place. Cela réduit considérablement la quantité d'acier utilisé et les coûts de construction.

[0026] Les modes de réalisation préférés de la présente invention ont été décrits en détail ci- dessus. Il convient de comprendre que ce qui précède ne constitue que des exemples de la présente invention, et ne doit pas être considéré comme limitant sa portée. Les combinaisons raisonnables des caractéristiques décrites dans les modes de réalisation ci-dessus sont également envisagées. Toute modification, substitution équivalente ou amélioration apportée dans le sens et selon les principes de l'invention doit être considérée comme relevant du champ de protection de l'invention.

Claims

REVENDICATIONS

1. Une structure de connexion pieu-dalle composite semi-rigide, comprenant une zone de connexion entre les dalles de chaussée préfabriquées adjacentes et des éléments de connexion entre le pieu et la dalle, caractérisée en ce que, la zone de connexion comprend des barres d'armature en attente aux extrémités des dalles de chaussée préfabriquées, des boulons longs, du béton coulé sur place entre les extrémités des dalles de chaussée préfabriquées adjacentes et des barres d'armature de charge en haut de la dalle ; les éléments de connexion comprennent une plaque d'extrémité de pieu préfabriquée fixée au sommet du pieu préfabriqué, une plaque d'appui préfabriquée fixée sur la plaque d'extrémité, une chemise métallique préfabriquée dont la partie inférieure est fixée au sommet de la plaque d'appui, une couche de réglage à rondelles fixée à la partie supérieure de la chemise métallique, des barres d'armature dissipatives d'énergie disposées verticalement dont les extrémités inférieures sont fixées sur la plaque d'appui, des barres d'armature de précontrainte disposées verticalement dont les extrémités inférieures sont également fixées sur la plaque d'appui, ainsi que du béton de remplissage remplissant l'intérieur dela chemise métallique, les extrémités supérieures des barres d'armature dissipatives d'énergie et les extrémités supérieures des barres de précontrainte sont toutes fixées sur la couche de réglage à rondelles, les extrémités filetées des boulons longs sont fixées sur la face inférieure de la couche de réglage à rondelles, tandis que les autres extrémités sont fixées par des écrous adaptés aux boulons longs situé sur la face supérieure de la couche de réglage à rondelles, les extrémités des dalles de chaussée préfabriquées sont posées en porte-à-faux et fixées sur la couche de réglage à rondelles.

2. La structure de connexion pieu-dalle composite semi-rigide selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'un trou inférieur pour la barre d'armature de précontrainte est prévu au centre de la plaque d’appui préfabriquée, entouré uniformément de plusieurs trous inférieurs pour les barres d'armature dissipatives d'énergie, les extrémités inférieures des barres d'armature dissipatives d'énergie traversent ces trous et sont fixées par des écrous de précontrainte; les barres d'armature dissipatives d'énergie sont entourées d'un tube métallique ondulé de même hauteur, dont la zone creuse à l'intérieur du tube métallique ondulé constitue le segment non adhérent pour les barres d'armature dissipatives d'énergie, l'extrémité inférieure de la barre d'armature de précontrainte traverse ce trou inférieur et est également fixée par un écrou de précontrainte.

3. La structure de connexion pieu-dalle composite semi-rigide selon la revendication 2, caractérisée en ce qu'un trou supérieur pour la barre d'armature de précontrainte est prévu au centre de la couche réglage à rondelles, entouré uniformément de plusieurs trous supérieurs pour les barres d'armature dissipatives d'énergie, à l'extérieur du cercle formé par ces trous supérieurs pour les barres d'armature dissipatives d'énergie sont uniformément disposés plusieurs trous pour les boulons longs, les extrémités supérieures des barres d'armature dissipatives d'énergie traversent ces trous et, après mise en tension, sont fixées sur la face supérieure de la couche de réglage à rondelles par des ancrages de précontrainte, l'extrémité supérieure de la barre d'armature de précontrainte traverse le trou supérieur et, après mise en tension, est fixée sur la face supérieure de la couche de réglage à rondelles par un ancrage de précontrainte, les extrémités filetées des boulons longs, orientées vers le bas, passent à travers les trous pour — boulons longs et sont fixées sur la face supérieure de la couche de réglage à rondelles par des écrous adaptés aux boulons longs.

4. La structure de connexion pieu-dalle composite semi-rigide selon la revendication 1, caractérisée en ce que, la plaque d'extrémité de pieu préfabriquée est soudée au sommet du pieu _ préfabriqué, la plaque d'appui est soudée sur la plaque d’extrémité de pieu préfabriquée, le diamètre extérieur de la plaque d'appui étant identique au diamètre extérieur du pieu préfabriqué, et la chemise métallique préfabriquée est soudée sur la plaque d'appui préfabriquée.

5. La structure de connexion pieu-dalle composite semi-rigide selon la revendication 1, caractérisée en ce que, la résistance caractéristique du béton est de classe C80.

6. La structure de connexion pieu-dalle composite semi-rigide selon la revendication 1, caractérisée en ce que, le diamètre de la couche de réglage à rondelles est supérieur à la largeur de la zone de connexion entre les dalles de chaussée préfabriquées.

7. Un procédé de construction de la structure de connexion pieu-dalle selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce qu'il comprend les étapes suivantes :

(1) installer les pieux préfabriqués selon les positions prévues sur le réseau de pieux de conception, après l'installation, passer les barres d'armature dissipatives d'énergie et la barre d'armature de précontrainte à travers la plaque d'appui et les fixer avec des écrous de précontrainte, positionner la plaque d'appui avec sa face portant les écrous de précontrainte vers le bas et la souder à la plaque d'extrémité de pieu préfabriquée ;

(2) enfiler le tube métallique ondulé sur les barres d'armature dissipatives d'énergie, souder la chemise métallique préfabriquée sur la plaque d'appui préfabriquée, les barres d'armature dissipatives d'énergie et la barre d'armature de précontrainte sont situées à l'intérieur de la chemise métallique préfabriquée, couler le béton à l'intérieur de la chemise, passer les boulons longs à travers la couche de réglage à rondelles, et les fixer au moyen d'écrous adaptés aux boulons longs, positionner la couche de réglage à rondelles avec sa face portant les écrous vers le bas, sur la chemise métallique préfabriquée, en s'assurant que le trou supérieur pour la barre d'armature de précontrainte et les trous supérieurs pour les barres d'armature dissipatives d'énergie sur la couche de réglage à rondelles soient alignés verticalement avec le trou inférieur pour la barre d'armature de précontrainte et les trous inférieurs pour les barres d'armature dissipatives correspondants sur la plaque d'appui, faire traverser les extrémités supérieures des barres d'armature dissipatives d'énergie et de la barre d'armature de précontrainte aux trous correspondants.

(3) une fois que le béton a atteint sa résistance de calcul, mettre en tension les barres d'armature dissipatives d'énergie et la barre d'armature de précontrainte, après la mise en tension, fixer les barres d'armature dissipatives d'énergie et la barre d'armature de précontrainte sur la couche de réglage à rondelles à l'aide des ancrages de précontrainte.

(4) poser les extrémités des deux dalles de chaussée préfabriquées adjacentes au niveau dela jonction sur la couche de réglage à rondelles, en veillant à ce que leurs armatures en attente sur les dalles de chaussée préfabriquées se chevauchent de manière alternée lors de la pose.

(S) poser les barres d'armature de charge sur les dalles de chaussée préfabriquées conformément aux normes, puis couler du béton sur les dalles de chaussée préfabriquées et dans la zone de chevauchement.