BE1032784B1

BE1032784B1 - Transporteer- en laadsysteem voor het laden van organische nevenstromen

Info

Publication number: BE1032784B1
Application number: BE20245461A
Authority: BE
Inventors: Krist Forrez; Sigrid Pauwelyn
Original assignee: Trotec Nv
Priority date: 2024-07-15
Filing date: 2024-07-15
Publication date: 2026-02-16
Also published as: FR3164456A1; NL2040813A; BE1032784A1; PL452689A1

Abstract

De uitvinding betreft een inrichting en methode voor het laden van organische nevenstromen vanuit een afgesloten productiezone, zoals een fabriek, naar mobiele laadvolumes buiten de productiezone, zoals een container. De inrichting omvat een langwerpig transportkanaal dat zich door een buitenmuur van de productiezone uitstrekt, met een transportinrichting die de nevenstromen van binnen naar buiten de productiezone verplaatst.

Description

1 BE2024/5461

TRANSPORTEER- EN LAADSYSTEEM VOOR HET LADEN VAN ORGANISCHE

NEVENSTROMEN

TECHNISCH DOMEIN

De huidige uitvinding heeft betrekking op een inrichting en methode voor het transporteren en van organische nevenstromen van binnen een productiezone naar buiten een productiezone.

STAND DER TECHNIEK

De voedselindustrie produceert dagelijks tonnen aan afval. Het tijdig ophalen van dit afval is een grote logistieke uitdaging die traditioneel erg inefficiënt werkt en bovendien andere problemen met zich meebrengt.

Een belangrijk probleem is de fysieke verplaatsing van het afval van de productiezone naar de transportwagen. Dit vereist vaak handmatige arbeid of het gebruik van heftrucks, wat tijdrovend en arbeidsintensief is. Bovendien verhoogt het de kans op verontreiniging aangezien deuren moeten worden geopend, waardoor ongedierte naar binnen kan komen en vuil van buiten de productiezone kan worden geïntroduceerd. Het verplaatsen van deze bakken uit de productiezone leidt tot onnodige blootstelling aan de elementen, wat hygiënische risico's met zich meebrengt.

Sommige ophaalvoertuigen maken gebruik van een geïntegreerd laadmechanisme.

Dit laadmechanisme gaat echter ten koste van een aanzienlijk deel van het laadvolume, waardoor afval vaker moet worden opgehaald vanwege beperkte opslagcapaciteit. Dit maakt het ophalen van afval zowel economisch als ecologisch ongunstig, omdat de ophaalvoertuigen vaak onder hun maximale laadcapaciteit rijden, wat resulteert in een hogere CO2-uitstoot per hoeveelheid getransporteerd afval. Daarbij komt dat er, ondanks het laadmechanisme, nog altijd fysieke arbeid of het gebruik van een heftruck nodig is om het afval naar het ophaalvoertuig te verplaatsen.

Een ander nadeel van het huidige proces van het opslaan en ophalen van voedselproductieafval is het gebrek aan effectieve monitoring en controle over de afvalstromen. Doordat afval handmatig wordt verplaatst, is er beperkte mogelijkheid

2 BE2024/5461 om nauwkeurige data te verzamelen over de hoeveelheid en het type afval dat wordt gegenereerd. Dit bemoeilijkt het optimaliseren van afvalbeheerstrategieën en het verbeteren van de efficiëntie. Het ontbreken van geautomatiseerde systemen leidt tot onnauwkeurige registratie, waardoor bedrijven mogelijk waardevolle inzichten missen om verspilling te verminderen en kosten te besparen. Bovendien resulteert de fragmentarische aanpak in een verhoogd risico op menselijke fouten, zoals het verkeerd sorteren van afval of het niet tijdig herkennen van volle opslagbakken, wat leidt tot inefficiënt werken en potentiële hygiëneproblemen.

DE2151980A1 beschrijft een laadvoorziening voor bulkcontainers met een flexibele binnenbekleding, ontworpen om stofvorming bij het vullen en lossen van bulkmateriaal te voorkomen. De inrichting omvat een mechanische transporteur, bij voorkeur een schroeftransporteur, en een laadverbindingsstuk dat past in de inlaatopening van de binnenbekleding. Eén opening van het verbindingsstuk laat toe om de binnenbekleding met perslucht tegen de wanden van de container te drukken, terwijl de andere opening dient voor de toevoer van bulkmateriaal. De binnenbekleding heeft randflappen die de zak tijdens het lossen op zijn plaats houden, terwijl een trechtervormige afvoerglijgoot zorgt voor gecontroleerd en stofarm lossen.

US 8 418 731 B2 beschrijft een werkwijze voor het vullen en optioneel legen van transportcontainers met kunststofgranulaat, waarbij een flexibele kunststof binnenzak in een transportcontainer wordt geplaatst. Een voorzijde van de binnenzak omvat ten minste één flexibele vulslangaansluiting voor het vullen met kunststofgranulaat, ten minste één afvoerslangaansluiting voor het afvoeren van ingebrachte transportlucht uit de binnenzak, en ten minste één ledigingsslangaansluiting voor het legen van het kunststofgranulaat uit de binnenzak.

De voorzijde van de binnenzak bevat eveneens een beschermfolie. Een cabine en de transportcontainer worden gepositioneerd bij een overslagstation, waarbij de cabine is ingericht om kunststofgranulaat vanuit het overslagstation over te brengen en via de vulslangaansluiting in de transportcontainer te storten. Vervolgens wordt de transportcontainer met behulp van de cabine gevuld met kunststofgranulaat.

US 9 440 803 B1 beschrijft een indicatiesysteem voor gebruik bij een pneumatisch stoftransportsysteem. Een stofafscheider verzamelt stof dat zich ophoopt bij een luchtsluis-doseerapparaat. Bij beweging van het doseerapparaat wordt het opgehoopte stof afgegeven aan een invoerkamer. Een ventilator transporteert lucht

3 BE2024/5461 door de invoerkamer, waarbij stofdeeltjes worden meegenomen in de luchtstroom en naar een verwijderbare opslagcontainer worden verplaatst. In de container vallen stofdeeltjes uit de luchtstroom en wordt grotendeels stofvrije retourlucht teruggeleid naar de invoerkamer. Tussen de opslagcontainer en de invoerkamer bevindt zich een sensor die stof detecteert in de retourlucht. Wanneer de hoeveelheid stof een vooraf bepaald niveau bereikt, signaleert de sensor dit, waarna een operator wordt geïnformeerd dat de opslagcontainer vol is.

US 6 415 909 B1 beschrijft een inrichting voor het transporteren van stortgoed, bestaande uit een drager en een geleidingsmiddel dat een kanaal definieert. Dit kanaal omvat een verticale sectie en een horizontale sectie die uitkragend aan de verticale sectie is bevestigd. Een eindeloze kabel loopt door het kanaal en draagt schijven om stortgoed mee te nemen en door het kanaal te transporteren. Het stortgoed wordt aan de onderzijde van de verticale sectie in het kanaal ingebracht en aan het einde van de horizontale sectie uitgeworpen. Een motor drijft tandwielen aan die zich aan de uiteinden van het kanaal en bij het uitkragende gedeelte bevinden. De geleidingsmiddelen kunnen bestaan uit één enkel kanaal of uit een paar kanalen met verschillende lengtes, en de drager kan mobiel zijn door middel van wielen.

De huidige uitvinding beoogt minstens een oplossing te vinden voor enkele van de bovenvermelde problemen of nadelen. Doel van de uitvinding is het verschaffen van een werkwijze welke deze nadelen opheft.

SAMENVATTING VAN DE UITVINDING

In een eerste aspect betreft de uitvinding een inrichting systeem voor het laden van organische nevenstromen vanuit een substantieel afgesloten productiezone, zoals een fabriek, naar buiten de productiezone gelokaliseerde mobiele laadvolumes, zoals een container van een voertuig, en geconfigureerd voor het uitvoeren van een methode volgens het tweede aspect van de uitvinding, het systeem omvattende een productiezone waarin organische nevenstromen ontstaan, omvattend een buitenmuur of buitenwand die de productiezone substantieel afsluit; een langwerpig transportkanaal met een eerste open uiteinde en een tweede open uiteinde en een substantieel gesloten mantel, waarbij het transportkanaal zich doorheen een buitenmuur of buitenwand uitstrekt dewelke de productiezone definieert, waarbij het eerste uiteinde uitmondt binnen de productiezone, en waarbij het tweede open

4 BE2024/5461 uiteinde uitmondt buiten de productiezone en de mantel zich minstens gedeeltelijk uitstrekt tot buiten de productiezone; een transportinrichting minstens gedeeltelijk voorzien in het transportkanaal en geschikt voor het verplaatsen van de organische nevenstromen van het eerste uiteinde naar het tweede uiteinde en voorbij het tweede uiteinde uit het transportkanaal; een mobiel laadvolume, bij voorkeur een container van een voertuig, waarbij het mobiele laadvolume verder een opening of aansluiting omvat die geschikt is voor het ontvangen van het tweede open uiteinde van het transportkanaal dat buiten de productiezone uitmondt, waardoor het transportkanaal uitmondt binnen het laadvolume wanneer het transportkanaal operationeel is aangesloten op de opening of aansluiting van het laadvolume.

In een tweede aspect betreft de uitvinding een methode voor het laden van organische nevenstromen vanuit een substantieel afgesloten productiezone, zoals een fabriek, naar buiten de productiezone gelokaliseerde mobiele laadvolumes, zoals een container van een voertuig, met een inrichting, de inrichting omvattende: een langwerpig transportkanaal met een eerste open uiteinde en een tweede open uiteinde en een substantieel gesloten mantel, waarbij het transportkanaal zich doorheen een buitenmuur of buitenwand uitstrekt dewelke de productiezone definieert, waarbij het eerste uiteinde uitmondt binnen de productiezone, en waarbij het tweede open uiteinde uitmondt buiten de productiezone en de mantel zich minstens gedeeltelijk uitstrekt tot buiten de productiezone; een transportinrichting minstens gedeeltelijk voorzien in het transportkanaal en geschikt voor het verplaatsen van de organische nevenstromen van het eerste uiteinde naar het tweede uiteinde en voorbij het tweede uiteinde uit het transportkanaal, de werkwijze omvattende de volgende stappen: het aanvoeren van organische nevenstromen aan het eerste uiteinde van het transportkanaal; het koppelen van het mobiele laadvolume met het transportkanaal, waarbij bij het koppelen het transportkanaal minstens gedeeltelijk in het mobiele laadvolume voorzien wordt, langsheen een opening of aansluiting van het mobiele laadvolume; het transporteren van organische nevenstromen van binnen de productiezone naar buiten de productiezone doorheen het transportkanaal met behulp van de transportinrichting, in het mobiele laadvolume.

De uitvinding vermindert manuele arbeid en zorgt ervoor dat de hygiëne binnen een productiezone gewaarwordt wordt. Verder draagt de uitvinding bij aan een schonere werkomgeving door het gebruik van een gesloten systeem, wat morsen vermindert.

BESCHRIJVING VAN DE FIGUREN

De figuren zijn niet-limiterende voorbeelden die de uitvinding illustreren, en die niet bedoeld zijn of geïnterpreteerd mogen worden om de omvang van de uitvinding te limiteren. 5

FIG. 1 illustreert een schematische weergave van een bovenaanzicht van de inrichting voor het transporteren van organische nevenstromen.

FIG. 2 illustreert een schematische weergave van een zijaanzicht van de inrichting voor het transporteren van organische nevenstromen.

FIG. 3 illustreert een schematische weergave van een zijaanzicht van het mechanisme voor het vertillen en kantelen van de opslagvoorziening.

FIG. 4 illustreert een meer gedetailleerde schematische weergave van een bovenaanzicht van de inrichting voor het transporteren van organische nevenstromen.

FIG. 5 illustreert een meer gedetailleerde schematische weergave van een zijaanzicht van de inrichting voor het transporteren van organische nevenstromen.

GEDETAILLEERDE BESCHRIJVING

De uitvinding betreft een inrichting en methode voor het transporteren en van organische nevenstromen van binnen een productiezone naar buiten een productiezone, en voor het laden van de getransporteerde organische nevenstromen in een laadvolume.

Tenzij anders gedefinieerd hebben alle termen die gebruikt worden in de beschrijving van de uitvinding, ook technische en wetenschappelijke termen, de betekenis zoals ze algemeen begrepen worden door de vakman in het technisch veld van de uitvinding. Voor een betere beoordeling van de beschrijving van de uitvinding, worden de volgende termen expliciet uitgelegd. “Organische nevenstromen” refereert in dit document naar biologisch afbreekbare bijproducten van productieprocessen, zoals voedselresten, die hergebruikt of gerecycled kunnen worden. “Een”, “de” en “het” refereren in dit document aan zowel het enkelvoud als het meervoud tenzij de context duidelijk anders veronderstelt. Bijvoorbeeld, “een segment” betekent een of meer dan een segment.

6 BE2024/5461

De termen “omvatten”, “omvattende”, “bestaan uit”, “bestaande uit”, “voorzien van”, “bevatten”, “bevattende”, “behelzen”, “behelzende”, “inhouden”, “inhoudende” zijn synoniemen en zijn inclusieve of open termen die de aanwezigheid van wat volgt aanduiden, en die de aanwezigheid niet uitsluiten of beletten van andere componenten, kenmerken, elementen, leden, stappen, gekend uit of beschreven in de stand der techniek.

In een eerste aspect betreft de uitvinding een inrichting systeem voor het laden van organische nevenstromen vanuit een substantieel afgesloten productiezone, zoals een fabriek, naar buiten de productiezone gelokaliseerde mobiele laadvolumes, zoals een container van een voertuig, en geconfigureerd voor het uitvoeren van een methode volgens het tweede aspect van de uitvinding, het systeem omvattende een productiezone waarin organische nevenstromen ontstaan, omvattend een buitenmuur of buitenwand die de productiezone substantieel afsluit; een langwerpig transportkanaal met een eerste open uiteinde en een tweede open uiteinde en een substantieel gesloten mantel, waarbij het transportkanaal zich doorheen een buitenmuur of buitenwand uitstrekt dewelke de productiezone definieert, waarbij het eerste uiteinde uitmondt binnen de productiezone, en waarbij het tweede open uiteinde uitmondt buiten de productiezone en de mantel zich minstens gedeeltelijk uitstrekt tot buiten de productiezone; een transportinrichting minstens gedeeltelijk voorzien in het transportkanaal en geschikt voor het verplaatsen van de organische nevenstromen van het eerste uiteinde naar het tweede uiteinde en voorbij het tweede uiteinde uit het transportkanaal; een mobiel laadvolume, bij voorkeur een container van een voertuig, waarbij het mobiele laadvolume verder een opening of aansluiting omvat die geschikt is voor het ontvangen van het tweede open uiteinde van het transportkanaal dat buiten de productiezone uitmondt, waardoor het transportkanaal uitmondt binnen het laadvolume wanneer het transportkanaal operationeel is aangesloten op de opening of aansluiting van het laadvolume.

Door gebruik te maken van een transportkanaal met transportmechanisme kunnen organische nevenstromen automatisch door een muur of wand van binnen een productiezone naar buiten de productiezone verplaatst worden. Een uiteinde van het transportkanaal bevindt zich buiten de productiezone, waardoor een laadvolume, zoals een laadbak van een voertuig of een container, zo geplaatst kan worden dat het de organische nevenproducten direct ontvangt. Hierdoor heeft het laadvolume geen mechanisme meer nodig om de organische nevenstromen te laden en hoeven

7 BE2024/5461 de organische nevenstromen ook niet meer fysiek of met een heftruck aangevoerd te worden naar het laadvolume. Daarbij komt dat, aangezien een ladingsmechanisme vaak geïnstalleerd is op het laadvolume, nu meer ruimte vrij is voor organische nevenstromen in het laadvolume, wat de efficiëntie van het ophalen vergroot.

In een voorkeur dragende uitvoeringsvorm is het transportmechanisme een persvijzel of een schroeftransporteur. Een van de belangrijkste voordelen van een schroeftransporteur of persvijzel is de mogelijkheid om verschillende soorten materialen te verwerken, ongeacht hun consistentie. Organische nevenproducten kunnen variëren van nat en kleverig tot droog en korrelig. Een persvijzel of schroeftransporteur kan deze materialen effectief verplaatsen zonder verstoppingen, dankzij de draaiende beweging van de schroef die zorgt voor een constante voortstuwing van de materialen. De persvijzel of schroeftransporteur maakt het organisch materiaal ook compacter (zowel door lichtere/luchtige materialen meer samen te persen, maar ook door grotere brokken te reduceren in diameter, waardoor alles dichter gestapeld kan worden) waardoor er meer in het laadvolume past op vlak van effectief gebruikt volume, maar ook op vlak van totale massa in het laadvolume.

Dit is vooral belangrijk bij producten zoals bijvoorbeeld deeg en brood. Deeg of brood producten zijn luchtig en kunnen over de tĳd nog verder rijzen. Daarbij zijn dit plakkerige nevenproducten die duwende transportinrichtingen verstoppen. Een schroeftransporteur of persvijzel voorkomt verstopping door het voortduwen van materiaal met een roterende beweging, en zorgt dat luchtige producten zoals brood of deeg compact gemaakt worden tijdens het transporteren waardoor ze ook compact blijven in het laadvolume, en waardoor er meer organische nevenproducten in het laadvolume passen. Hierdoor draagt een persvijzel of schroeftransporteur significant bij aan een de efficiëntie van het ophalen van organische nevenproducten. Ook vermindert een persvijzel of een schroeftransporteur de kans op morsen, stofvorming en geurverspreiding aanzienlijk, doordat de organische nevenstromen binnen een gesloten systeem worden verplaatst.

In een voorkeur dragende uitvoeringsvorm bedraagt de afstand tussen de schroefbladen van de persvijzel of de schroeftransporteur minstens 10 cm, en bij voorkeur minstens 15 cm, en bij nog meer voorkeur minstens 20 cm. Deze afstand tussen de schroefbladen is groot genoeg om de grote stukken die organisch nevenstromen kunnen omvatten te verplaatsen, en klein genoeg om deze grote stukken compact samen te persen.

8 BE2024/5461

In een voorkeur dragend uitvoering is de diameter van de schroef van de persvijzel of schroeftransporteur minstens 10 cm, en bij voorkeur minstens 15 cm, en bij nog meer voorkeur minstens 20 cm.

In een voorkeur dragende uitvoeringsvorm kan de persvijzel of schroeftransporteur in twee verschillende draairichtingen aangestuurd worden, waardoor de richting van transport omgedraaid kan worden in het geval dat de persvijzel of schroeftransporteur verstopt raakt of vast loopt.

In een voorkeur dragende uitvoeringsvorm is het transportkanaal cilindervormig en minstens 1 m lang, en bij voorkeur minstens 2,5 m lang, en bij nog meer voorkeur minstens 3,5 m lang. Een langer transportkanaal laat meer vrijheid toe betreft het plaatsen van de inrichting in de nabijheid van een muur waar het transportkanaal doorheen moet reiken.

In een voorkeur dragende uitvoeringsvorm is de binnendiameter van het transportkanaal minstens 10 cm, en bij voorkeur minstens 15 cm, en bij nog meer voorkeur minstens 20 cm.

In een voorkeur dragende uitvoeringsvorm is het transportkanaal voorzien van een geïntegreerd reinigingssysteem geschikt voor het reinigen van de transportinrichting en de binnenkant van het transportkanaal. In een uitvoeringsvorm bestaat het reinigingssysteem uit spuitmonden binnen in het transportkanaal die verbonden zijn met een water- en reinigingsmiddelsysteem, waardoor het transportkanaal na gebruik automatisch gereinigd kan worden. Dit draagt niet alleen bij aan de hygiëne, maar voorkomt ook ophoping van residuen die de werking van de transportinrichting kunnen belemmeren.

In een voorkeur dragende uitvoeringsvorm reikt het transportkanaal minstens 0.3 m, bij voorkeur minstens 0.4 m, bij verdere voorkeur minstens 0.5 m, bij nog verdere voorkeur 0.6 m, bij nog verdere voorkeur minstens 0.7 m en bij nog meer voorkeur minstens 0.8 m buiten de productiezone. In sommige variaties steekt het transportkanaal nog verder uit, zoals bijvoorbeeld minstens 0.9 m, bij voorkeur minstens 1.0 m en bij verdere voorkeur minstens 1.1 m, buiten de productiezone.

In een voorkeur dragende uitvoeringsvorm reikt het transportkanaal maximaal 0.4 m, bij voorkeur maximaal 0.5 m, bij verdere voorkeur maximaal 0.6 m, bij nog verdere maximaal 0.7 m, bij nog verdere voorkeur maximaal 0.8 m en bij nog meer

9 BE2024/5461 voorkeur maximaal 0.9 m buiten de productiezone. In sommige variaties steekt het transportkanaal nog verder uit, zoals bijvoorbeeld maximaal 1 m, bij voorkeur maximaal 1.1 m en bij verdere voorkeur maximaal 1.6 m, buiten de productiezone.

Hierdoor is het er meer ruimte om een laadvolume, zoals een container of een laadbak van een voertuig, zodanig te plaatsen dat het de organische nevenstromen kan ontvangen uit het transportkanaal. Bijkomend wordt zo voorkomen dat in het laadvolume een te grote opbouw is van getransporteerd materiaal aan de ingang, waardoor verdere toevoer mogelijk verstopt raakt. Door het transportkanaal voldoende ver in het laadvolume te laten uitstrekken, kan de massa zich beter verdelen over het laadvolume. Bovendien laat dit ook een eenvoudigere koppeling toe van het laadvolume, door meer plaats toe te laten tussen het laadvolume (zoals een container van een vrachtwagen of oplegger) en de buitenmuur.

In een voorkeur dragende uitvoeringsvorm omvat de inrichting een opslagvoorziening, die zich binnen de productiezone bevindt en geschikt is voor het ontvangen en opslaan van organische nevenstromen. In een uitvoeringsvorm omvat de inrichting een mechanisme geconfigureerd voor het vertillen en kantelen van de opslagvoorziening. In een uitvoeringsvorm heeft de opslagvoorziening een lengte van minstens 50 cm, en bij voorkeur minstens 100 cm, en bij nog meer voorkeur minstens 130 cm. In een uitvoeringsvorm heeft de opslagvoorziening een breedte van minstens 30 cm, en bij voorkeur minstens 50 cm, en bij nog meer voorkeur minstens 100 cm. In een uitvoeringsvorm heeft de opslagvoorziening een hoogte van minstens 50 cm, en bij voorkeur minstens 80 cm, en bij nog meer voorkeur minstens 120 cm.

In een uitvoeringsvorm bestaat het lift- en kantelmechanisme uit twee staande rails, die de opslagvoorziening begeleiden, en een ketting die de opslagvoorziening, begeleid door de twee rails, ophoog trekt.

Door het gebruik van een opslagvoorziening kunnen geproduceerde organische nevenstromen gedurende de dag aangevoerd worden naar de inrichting waardoor het niet meer verplaatst dient te worden naar de inrichting op het moment dat de organische nevenstromen worden opgehaald. Met behulp van het vertil- en kantelmechanisme kunnen de organische nevenstromen worden aangevoerd naar de transportinrichting zonder dat er manueel werk verricht hoeft te worden. In een uitvoeringsvorm is boven op het uiteinde van de transportinrichting dat zich binnen de productiezone bevindt een opvangvolume voorzien dat zich richting de

10 BE2024/5461 transportinrichting naar onder vernauwt zodat het de organische nevenproducten uit de opslagvoorziening kan opvangen en begeleiden naar de transportinrichting. In een uitvoeringsvorm heeft het opvangvolume een deksel of openmaakbare bovenkant die dicht is wanner de transportinrichting niet gebruikt wordt zodat niks per ongeluk in de transportinrichting terecht kan komen. Bij voorkeur is het volume van de opslagvoorziening afgestemd op de productie van de organische nevenstromen, zodat de capaciteit groot genoeg is om organische nevenproducten te ontvangen tot het moment van ophalen. In een voorkeur dragende uitvoeringsvorm is de opslagvoorziening voorzien van een gewichtssensor, die een signaal geeft wanneer een vooraf bepaalde capaciteit van de opslagvoorziening bereikt is. Bij voorkeur wordt bij het ontvangen van dit signaal automatisch een melding gestuurd naar de organisatie die de organische nevenproducten ophaalt. Hierdoor kunnen de productie van organische nevenstromen en de logistiek van het ophalen hiervan efficiënt op elkaar worden afgestemd. Door het registreren van het gewicht kan ook de totale hoeveelheid opgehaalde organische nevenstromen worden bepaald, wat waardevolle informatie oplevert voor de optimalisatie van de productie, en het ophalen, van organische nevenproducten. In een uitvoeringsvorm heeft het ontvangvolume een lengte van minsten 50 cm, en bij voorkeur minstens 100 cm en bij nog meer voorkeur 130 cm. In een uitvoeringsvorm heeft het ontvangvolume een breedte van minstens 30cm, en bij voorkeur minstens 50 cm, en bij nog meer voorkeur minstens 100 cm.

In een uitvoeringsvorm heeft het ontvangvolume een hoogte van minstens 30 cm, en bij voorkeur minstens 50 cm, en bij nog meer voorkeur minstens 80 cm.

In een voorkeur dragende uitvoeringsvorm omvat de inrichting een bedieningspaneel geconfigureerd voor het centraal besturen van de inrichting. In een uitvoeringsvorm is de samenwerking van het vertil-en kantelmechanisme en de transportinrichting geautomatiseerd, wat de hoeveelheid menselijke handelingen die nodig zijn voor het aansturen van de inrichting vermindert.

In een voorkeur dragende uitvoeringsvorm is het deel van de inrichting dat zich binnen de productiezone bevindt deels afgeschermd van de rest van de productiezone door een fysieke barrière zoals bijvoorbeeld een hek of scherm. Bij voorkeur is de het gehele deel van de inrichting dat zich binnen de productiezone bevindt afgeschermd door een fysieke barrière, met uitzondering van een bedieningspaneel.

Dit voorkomt dat mensen per ongeluk dicht bij de inrichting staan wanneer deze operationeel is, waardoor ongelukken worden voorkomen, en staat wel toe dat mensen de inrichting op afstand kunnen besturen met het bedieningspaneel.

11 BE2024/5461

In een voorkeur dragende uitvoeringsvorm omvat de inrichting verschillende noodstoppen en veiligheidsvergrendelingen. Deze vergrendelingen kunnen ervoor zorgen dat bepaalde delen van de installatie niet kunnen worden geopend of bediend wanneer het systeem actief is, waardoor de kans op ongelukken verder wordt verminderd.

In een voorkeur dragende uitvoeren werkt de inrichting operationeel samen met een mobiel laadvolume, bij voorkeur een container van een voertuig, waarbij het mobiele laadvolume verder een opening of aansluiting omvat die geschikt is voor het ontvangen van het tweede open uiteinde van het transportkanaal dat buiten de productiezone uitmondt. In een uitvoeringsvorm omvat het laadvolume een opening met aan de buitenkant een flexibele pijp of buis welke aangesloten kan worden aan het tweede open uiteinde van het transportkanaal.

In een voorkeur dragende uitvoeringsvorm is de inrichting modulair ontworpen. Dit zorgt ervoor dat verschillende onderdelen van de inrichting, zoals het transportkanaal, de schroeftransporteur en de opslagvoorziening, eenvoudig kunnen worden vervangen of aangepast zonder de hele installatie te hoeven demonteren. Dit is bijzonder nuttig voor bedrijven die hun processen regelmatig moeten aanpassen aan veranderende productielijnen of materiaalstromen.

In een tweede aspect betreft de uitvinding een methode voor het laden van organische nevenstromen vanuit een substantieel afgesloten productiezone, zoals een fabriek, naar buiten de productiezone gelokaliseerde mobiele laadvolumes, zoals een container van een voertuig, met een inrichting, de inrichting omvattende: een langwerpig transportkanaal met een eerste open uiteinde en een tweede open uiteinde en een substantieel gesloten mantel, waarbij het transportkanaal zich doorheen een buitenmuur of buitenwand uitstrekt dewelke de productiezone definieert, waarbij het eerste uiteinde uitmondt binnen de productiezone, en waarbij het tweede open uiteinde uitmondt buiten de productiezone en de mantel zich minstens gedeeltelijk uitstrekt tot buiten de productiezone; een transportinrichting minstens gedeeltelijk voorzien in het transportkanaal en geschikt voor het verplaatsen van de organische nevenstromen van het eerste uiteinde naar het tweede uiteinde en voorbij het tweede uiteinde uit het transportkanaal, de werkwijze omvattende de volgende stappen: het aanvoeren van organische nevenstromen aan het eerste uiteinde van het transportkanaal; het koppelen van het mobiele

12 BE2024/5461 laadvolume met het transportkanaal, waarbij bij het koppelen het transportkanaal minstens gedeeltelijk in het mobiele laadvolume voorzien wordt, langsheen een opening of aansluiting van het mobiele laadvolume; het transporteren van organische nevenstromen van binnen de productiezone naar buiten de productiezone doorheen het transportkanaal met behulp van de transportinrichting, in het mobiele laadvolume.

Door de mogelijkheid om een laadvolume direct aan te sluiten aan het transportkanaal kunnen de organische nevenproducten met minimale manuele arbeid van binnen de productiezone naar een laadvolume getransporteerd worden, wat het ophaalproces aanzienlijk versnelt waardoor veel kosten en middelen bespaart worden.

Binnen productiezones van organische producten is hygiëne van uiterst belang. Om de hygiëne te waarborgen, moet de productiezone fysiek afgesloten zijn van andere ruimtes om zaken zoals bacteriële besmettingen, schimmelvorming of ongedierte te voorkomen. De huidige methode maakt het mogelijk om organische nevenproducten op te halen zonder de productiezone te betreden, waardoor de hygiëne binnen de productiezone niet beïnvloedt wordt.

In een voorkeur dragende uitvoeringsvorm omvat de methode het aanvoeren van organische nevenproducten vanuit de opslagvoorziening naar de transportinrichting door het aansturen van een mechanisme dat geschikt is voor het optillen en kantelen van de opslagvoorziening. Dit bespaart aanzienlijk veel tijd en moeite, aangezien er geen manuele arbeid nodig is om de organische nevenproducten naar de transportinrichting te verplaatsen. In een uitvoeringsvorm is de opslagvoorziening geïntegreerd in het tilt- en kantelmechanisme, zodat deze niet verplaatst hoeft te worden naar het mechanisme wanneer het geleegd moet worden, een handeling die anders een heftruck zou vereisen. De organische nevenproducten kunnen direct na productie in de opslagvoorziening worden opgeslagen en vervolgens in één keer naar de transportinrichting worden aangevoerd op het moment van ophalen.

In een voorkeur dragende uitvoeringsvorm omvat de methode de stap van het centraal besturen van de inrichting met behulp van een bedieningspaneel. Bij voorkeur is het bedieningspaneel op een veilige afstand geplaatst. Dit voorkomt dat werknemers zich tussen de verschillende mechanisme van de inrichting moeten

13 BE2024/5461 begeven om ze aan te sturen, wat de kans op ongelukken verkleint. Verder vergroot dit de efficiëntie van de inrichting doordat het de besturing hiervan vergemakkelijkt.

In wat volgt, wordt de uitvinding beschreven a.d.h.v. niet-limiterende voorbeelden die de uitvinding illustreren, en die niet bedoeld zijn of geïnterpreteerd mogen worden om de omvang van de uitvinding te limiteren.

VOORBEELDEN

FIG. 1 illustreert een schematische weergave van een bovenaanzicht van de inrichting voor het transporteren van organische nevenstromen. Binnen een productiezone (1), worden de nevenproducten geproduceerd. De geproduceerde nevenstromen worden naar inrichting gebracht en via een poort (10) in het hekwerk (5) in de opslagvoorziening (8) opgeslagen. Een gewichtssensor in de opslagvoorziening registreert wanneer de capaciteit van de opslagvoorziening voor 90% vol zit, waarna er een automatische melding wordt verstuurd naar de organisatie die verantwoordelijk is voor het ophalen van de geproduceerde organische nevenstromen. Een laadvolume wordt aangesloten op het uiteinde van het transportkanaal (7) dat zich buiten de productiezone (2) bevindt. Een werknemer stuurt via het bedieningspaneel (9) het vertil- en kantelmechanisme (3) aan, waarna deze de inhoud van de opslagvoorziening (8) in het opvangvolume (4) kiept. De transportinrichting (6), welke een schroeftransporteur is, wordt automatisch, of door de werknemer gestart met het bedieningspaneel (9) gestart. De transportinrichting (6) transporteert de organische nevenstromen door het transportkanaal (7) van binnen de productiezone (1) naar buiten de productie zone (2) door de muur die de productiezone omringt (11).

FIG. 2 illustreert een schematische weergave van een zijaanzicht van de inrichting voor het transporteren van organische nevenproducten. Wanneer de organische nevenproducten worden opgehaald, worden ze via het transportkanaal (7) verplaatst naar een laadvolume (12). Het laadvolume (12) heeft een opening met vergelijkbare afmetingen als de het uiteinde van het transportkanaal (7) dat zich buiten de productiezone bevindt (2). Hierdoor kan het transportkanaal bij het laadvolume naar binnen geschoven worden, en worden de organische nevenproducten direct naar binnen het laadvolume getransporteerd. Wanneer alle organische nevenproducten naar het laadvolume getransporteerd zijn, wordt de het laadvolume weggenomen en

14 BE2024/5461 op een voertuig gezet, waarna het voortuig doorrijd naar de volgende locatie waar organische nevenproducten opgehaald moeten worden.

FIG. 3 illustreert een schematische weergave van het vertil- en kantelmechanisme.

Wanneer de opslagvoorziening (31,36) een capaciteit van 90% bereikt wordt het vertil- en kantelmechanisme aangestuurd om de inhoud van de opslagvoorziening in het opvangvolume (4) te kiepen. De opslagvoorziening (32,37) is met een onderhoek bevestigt aan een grote as (31,36) en met een bovenhoek in de zelfde zijde als de onderzoek bevestigt aan een kleine as (39,40). Rond beide assen kan de opslagvoorziening (32,37) vrij draaien. De grote as (31,36) wordt begeleid door een grote staande rails (34) en wordt via de rails omhoog getrokken door een ketting (33). De ketting ligt op verschillende tandwielen die aangedreven worden door een of verschillende elektromotoren. Afhankelijk van de draairichting van de tandwielen, trekt de ketting (33) de grote as (31, 36), en zo ook de opslagvoorziening (32,37), omhoog of omlaag via de grote staande rails (34). De kleine as (40,39) wordt begeleid door een kleine staande rails (38), welke in het hoge deel wegdraait van de grote staande rails (34). De opslagvoorziening (31) begint in een lage stand. Wanner de ketting de grote as (31) omhoog trekt naar een hoge positie (36), wordt de opslagvoorziening (37) gekanteld doordat de kleine staande rails (38) de kleine as (39) weg begeleid van de grote as (36).

FIG. 4 illustreert een meer gedetailleerd bovenaanzicht van een uitvoeringsvorm van de inrichting voor het transporteren van organische nevenstromen, waarbij het transportkanaal (7) in een laadvolume (12), in de vorm van een container, is geschoven via een opening in het laadvolume (12). Een deel van het transportkanaal (14) overbrugt de afstand tussen het laadvolume (12) en de muur die de productiezone omringt (11). In deze uitvoering wordt het vertil- en kantelmechanisme (3), dat de inhoud van de opslagvoorziening (8) in het opvangvolume (4) kiept, aangedreven door een elektromotor (13).

FIG. 5 illustreert een meer gedetailleerd zijaanzicht van een uitvoeringsvorm van de inrichting voor het transporteren van organische nevenstromen. Het transportkanaal (7) en het opvangvolume (4) worden ondersteund door een vierpotige structuur (16).

Het deel van het transportkanaal (7) dat zich buiten de productiezone (2) bevindt, wordt ondersteund door de opening in de muur die de productiezone omringt (11).

Deze opening is aansluitend verbonden met het transportkanaal. Om te voorkomen dat objecten per ongeluk in de transportinrichting komen is het opvangvolume (4)

15 BE2024/5461 voorzien van een openbare bovenkant (4), die automatisch opent op het moment dat het vertil- en kantelmechanisme (3) aangestuurd wordt.

Claims

16 BE2024/5461 CONCLUSIES

1. Een methode voor het laden van organische nevenstromen vanuit een substantieel afgesloten productiezone, zoals een fabriek, naar buiten de productiezone gelokaliseerde mobiele laadvolumes, zoals een container van een voertuig, met een inrichting, de inrichting omvattende: een langwerpig transportkanaal met een eerste open uiteinde en een tweede open uiteinde en een substantieel gesloten mantel, waarbij het transportkanaal zich doorheen een buitenmuur of buitenwand uitstrekt dewelke de productiezone definieert, waarbij het eerste uiteinde uitmondt binnen de productiezone, en waarbij het tweede open uiteinde uitmondt buiten de productiezone en de mantel zich minstens gedeeltelijk uitstrekt tot buiten de productiezone; een transportinrichting minstens gedeeltelijk voorzien in het transportkanaal en geschikt voor het verplaatsen van de organische nevenstromen van het eerste uiteinde naar het tweede uiteinde en voorbij het tweede uiteinde uit het transportkanaal, de werkwijze omvattende de volgende stappen: - het aanvoeren van organische nevenstromen aan het eerste uiteinde van het transportkanaal; - het koppelen van het mobiele laadvolume met het transportkanaal, waarbij bij het koppelen het transportkanaal minstens gedeeltelijk in het mobiele laadvolume voorzien wordt, langsheen een opening of aansluiting van het mobiele laadvolume; - het transporteren van organische nevenstromen van binnen de productiezone naar buiten de productiezone doorheen het transportkanaal met behulp van de transportinrichting, in het mobiele laadvolume.

2. De methode volgens conclusie 1, waarbij organische nevenstromen die uit de productiezone komen eerst opgeslagen worden in een opslagvoorziening, verder omvattend de stap van het aanvoeren van organische nevenproducten in de opslagvoorziening aan de transportinrichting door het aansturen van een mechanisme geschikt voor het vertillen en kantelen van de opslagvoorziening.

3. De methode volgens conclusie 1 of 2, verder omvattend de stap van het centraal besturen van de inrichting met behulp van een bedieningspaneel.

4. De methode volgens een der conclusies 1-3, waarbij het transporteren van organische nevenstromen van binnen de productiezone naar buiten de

17 BE2024/5461 productiezone doorheen het transportkanaal gebeurt met behulp van een persvijzel of schroeftransporteur.

5. Een systeem voor het laden van organische nevenstromen vanuit een substantieel afgesloten productiezone, zoals een fabriek, naar buiten de productiezone gelokaliseerde mobiele laadvolumes, zoals een container van een voertuig, en geconfigureerd voor het uitvoeren van een methode volgens een der conclusies 1-4, het systeem omvattende: - een productiezone waarin organische nevenstromen ontstaan, omvattend een buitenmuur of buitenwand die de productiezone substantieel afsluit; - een langwerpig transportkanaal met een eerste open uiteinde en een tweede open uiteinde en een substantieel gesloten mantel, waarbij het transportkanaal zich doorheen een buitenmuur of buitenwand uitstrekt dewelke de productiezone definieert, waarbij het eerste uiteinde uitmondt binnen de productiezone, en waarbij het tweede open uiteinde uitmondt buiten de productiezone en de mantel zich minstens gedeeltelijk uitstrekt tot buiten de productiezone; - een transportinrichting minstens gedeeltelijk voorzien in het transportkanaal en geschikt voor het verplaatsen van de organische nevenstromen van het eerste uiteinde naar het tweede uiteinde en voorbij het tweede uiteinde uit het transportkanaal; - een mobiel laadvolume, bij voorkeur een container van een voertuig, waarbij het mobiele laadvolume verder een opening of aansluiting omvat die geschikt is voor het ontvangen van het tweede open uiteinde van het transportkanaal dat buiten de productiezone uitmondt, waardoor het transportkanaal uitmondt binnen het laadvolume wanneer het transportkanaal operationeel is aangesloten op de opening of aansluiting van het laadvolume.

6. De inrichting volgens conclusie 5, waarbij de transportinrichting een persvijzel of een schroeftransporteur is.

7. De inrichting volgens conclusie 6, waarbij de afstand tussen de schroefbladen van de transportinrichting minimaal 10 cm is, en bij voorkeur minimaal 15 is, en bij nog meer voorkeur minimaal 20 cm is.

18 BE2024/5461

8. De inrichting volgens een der conclusies 5-7, waarbij het langwerpige transportkanaal substantieel cilindervormig is, en een lengte heeft van minstens 1 meter, en bij voorkeur minstens 2 meter.

9. De inrichting volgens een der conclusies 5-8, waarbij het transportkanaal zich minstens 0.3 m, en bij voorkeur minstens 0.4 m en bij nog meer voorkeur minstens 0.5 m uitstrekt buiten de productiezone gedefinieerd door de buitenmuur of buitenwand.

10.De inrichting volgens een der conclusies 5-9, verder omvattend een opslagvoorziening die zich binnen de productiezone bevindt en geschikt is voor het ontvangen en opslaan van organische nevenstromen.

11.De inrichting volgens conclusie 10, verder omvattend een mechanisme geconfigureerd voor het vertillen en kantelen van de opslagvoorziening.

12.De inrichting volgens een der conclusies 5-11, waarbij het eerste open uiteinde van de transportinrichting dat zich binnen de productiezone bevindt een opvangvolume omvat, gepositioneerd boven de transportinrichting, en geschikt voor het opvangen van organische nevenstromen door middel van een open of openmaakbare bovenkant, en met een naar onder vernauwende dwarsopening geschikt om de opgevangen organische nevenstromen te begeleiden naar de transportinrichting.

13.De inrichting volgens een der conclusies 5-12, verder omvattend een bedieningspaneel geconfigureerd voor het centraal besturen van de inrichting.

14. De inrichting volgens een der conclusies 5-13, verder omvattend een fysieke barrière die het deel van de inrichting dat zich binnen de productiezone bevindt ten minste gedeeltelijk, bij voorkeur geheel, afscheidt van de rest van de productiezone.