BE303448A - - Google Patents

Description

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  Pare-éclaboussures pour véhicules automobiles et analo- gues. 



   La présente demande de brevet concerne un nouveau système de pare-éclaboussures pour automobiles,camions et voitures,se distinguant essentiellement des systèmes connus parce que le bouchon du moyeu de la roue est tra- versé par un tube sur lequel est montée une douille pour- vue de bras supportant des tringles auxquelles est fixé le cuir ou la toile de protection, tandis que des ressorts sont fixes d'une part aux bras de la douille et d'autre part au garde-boue. 



   Grâce à cette   disposition,on   peut assurer un   grais-   sage facile de la douille du   pare-éclaboussures   pour   per@   mettre sous l'action des ressorts son oscillation solvant les   nécessites   de   la,. circulation. De   plus on réalise un ensemble solide ne déparant pas la voiture. et présentant l'encombrement minimum. 



   Le dessin annexé au présent mémoire ,donne à titre   d'exemple,une   forme de réalisation de l'invention. 



     Fig.I   est une vue d'ensemble en. élévation du pare. éclaboussures monté. 



   Fig. 2 est une coupe par A-B de la Fig.I. 



     PIE-3   est une coupe analogue à plus grande échelle montrant la partie centrale de la roue. 



   Le bouchon 1 du moyeu 2 de la   roue $   est traversé      par un tube 4 maintenu par   un,   écrou 5, et présentant des 

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 rebords 6 avec roulements à billes 7 pour recevoir une boi- te ou douille 8 en deux parties s'emboîtant sur le tube   4.   



   Cette boite 8 peut être faite en aluminium ou en toute au- tre matière   appropria   permettant de réduire son poids tout en conservant la résistance nécessaire. 



   Le tube 4 est également percé de trous,9 permettant à la graisse ou à l'huile du moyeu de lubrifier aisément la boite 8; grâce aux rebords 6,le lubrifiant ne peut s'échapper d'autant plus que le bouchon 10 vissé extérieurement sur le tube 4 pénètre dans une encoche II de la boite. 



   Avec la partie supérieure de la douille 8 sont venus dea bras 12 dont l'un contourne la roue   S;oes     bras,portent   à leur extrémité un ressort 13 relié d'autre part au garde- boue 14,tandis que   dôme   des troue filetés de ces bras sont vissées des tiges 15 disposées   verticalement. La   paroi protec- trice 16, cuir ou toile   forte, est   fixée à la partie supérieur-      re au bras 12 et à la partie antérieure aux tiges   15,elle   cm tourne d'un coté la roue elle-même comme le montre clairement la   Fig.2.   



   Grâce la construction décrite, les projections de boue seront lancées contre la paroi 16 qui les retiendra.De plus les ressorts 13 permettront au pare-éclaboussures de prendre une certaine Inclinaison dans les courbes.

Claims (1)

1. Revendication. tare-éclaboussures pour véhicules automobiles et analogues caractérisé parce que le bouchon du moyeu est traversé par un tube surlequel est monté par l'intermédiaire d'un roule- ' ment à billes, une boite ou douille,on métal approprié,suppôt tant des tringles auxquelles est fixé le coir ou la toile de protection,la douille étant intérieurement en rapport avec le moyeu pour,permettre un graissage parfait,tandis que des ressorts sont fixés d'une part aux bras de la douille et d' autre part au garde-boue pour régler les mouvementé du pire- éclaboussures.