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"Système de fabrication rapide d'un nouveau type de chaussure avec semelle en caoutchouc intimement incorporée avec les bords inférieurs de l'empeigne moyennant une seule opéra- tion, laquelle en effectue simultanément la formation par pres- sion et la vulcanisation."
On sait que l'actuelle fabrication des chaussures avec se- melle en caoutchouc est basée sur les systèmes suivants :
Dans un de ces systèmes les empeignes sont fixées au moyen d'une couche de dissolution de caoutchouc avec les correspon- dantes semelles de caoutchouc déjà tranchées d'avance et les chaussures préparées de telle manière sont ensuite soumises à la chaleur pour effectuer la vulcanisation de la couche de dis- solution de caâoutchouc qui a servi pour la fixation.
Dans un autre système, également très en usage, la semel- le de caoutchouc déjà tranchée et vulcanisée ou semi-vulcani- sée est collée à froid avec une dissolution de caoutchouc sur la garniture ou semelle intérieure sur laquelle ont été
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repliés les bords de l'empeigne, et ensuite tout l'ensemble est soumis à la chaleur, à la température nécessaire pour la vulcanisation.
Dans un troisième système, la semelle faite à la presse et vulcanisée séparément, est cousue sur une machine appro- priée du genre employé dans la manufacture des chaussures, aux bords de l'empeigne déjà montée sur la garniture.
On comprend qu'avec tous ces systèmes, outre la prépara- tion de l'empeigne, plusieurs opérations sont nécessaires, com- me, par exemple le montage préparatoire (prémontage), montage, collage, couture, etc...
Malgré toutes ces opérations, avec lesdits systèmes on n'obtient pas le résultat de liaison indissoluble entre la se- melle de caoutchouc et l'empeigne, parce que dans lesdits sys- tèmes il s'agit seulement de superpositions de différentes couches et de leur collage ou couture, et non d'union intime entre elles, de manière qu'il suffit d'un petit défaut dans le collage des différentes couches pour qu'elles n'adhèrent pas parfitemnt courent le risque de se détacher à la premiè- re occasion, ce qui a lieu dans le système à couture plus que pour les autres systèmes.
La présente invention a pour objet un système de fabrica- tion rapide d'un nouveau type de chaussure avec semelle de caoutchouc au moyen d'une seule opération, et les figures du dessin annexé représentent à seul titre d'exemple et d'une manière schématique la disposition, laquelle dans ce nouveau type de chaussure à semelle en caoutchouc est prise par l'em- peigne par rapport à la semelle à vulcanisation finie.
La fig. 1 est une vue d'ensemble avec partie en coupe, d'une chaussure çbtenue suivant la présente invention, et la fig. 2 représente à échelle plus grande une coupe faite en correspondance de la pointe de la chaussure.
Dans ces deux figures, a désigne l'empeigne, b la semel- le en caoutchouc et a' les bords de l'empeigne qui sont in- corporés avec ladite semelle en caoutchouc.
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La seule opération nécessaire pour la fabrication de ce nouveau type de chaussure avec semelle de caoutchouc, consiste dans la combinaison de l'estampage de ladite semelle à haute pression contre les bords de l'empeigne avec la vulpanisation simultanée à chaud,
A cet effet, l'empeigne, laquelle peut être en tissu ou en toute autre matière convenable, peut être placée dans un dispositif d'estampage, par exemple en fonte, lequel peut ê- tre chauffé à la vapeur ou électriquement, ou d'une autre ma- nière convenable quelconque; dans ce dispositif, l'empeigne préalablement montée sur une forme correspondante reste ser- rée dans une armature extérieure comme dans une boîte, la- quelle laisse libres seulement les bords inférieurs lesquels sont repliés sur ladite forme ou support et doivent être en- suite incorporés dans la masse du caoutchouc de la semelle.
Après avoir disposé dans la cavité résultante entre la partie supérieure de l'armature et la forme (noyau) la quantité de caoutchouc non vulcanisé, ou aussi de déchets de caoutchouc moulus, en quantité nécessaire pour obtenir la semelle de l'épaisseur désirée, on soumet ce caoutchouc à la pression et à une température convenable pour obtenir, selon le mélange employé, une bonne vulcanisation.
Par suite de cette pression, le caoutchouc pénètre profon- dément dans l'entrelacement des fils du tissu ou autre matière constituant l'empeigne, de telle manière que celle-ci est solidarisée avec la partie de l'empeigne entrant en rapport avec elle, c'est-à-dire avec ses bords inférieurs,
Il en résulte, qu'avec le système de fabrication du nou- veau type de chaussure avec semelle en caoutchouc suivant la présente invention, en même temps que l'on forme la semelle, on en détermine aussi son union intime, c'est-à-dire une vraie pénétration mutuelle avec la matière constituant l'empeigne et en plus sa vulcanisation.
On comprend facilement qu'avec ce système l'empeigne et la semelle restent réunies ensemble d'une manière indissolu-
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ble et qu'elles ne peuvent pas, en aucune façon, être déta- chées l'une de l'autre sans les déchirer, tant plus si les bords de l'empeigne sont aussi pourvus de trous, de forme et nombre convenables.
Comme les bords de l'empeigne ne forment pas dans ce sys- tème aucune saillie sur la face intérieure de la semelle, il en résulte qu'avec ce système il n'est pas absolument néces- saire de rapporter une semelle intérieure, comme on doit le faire au contraire dans les autres systèmes de fabrication de chaussures avec semelle en caoutchouc ;
une semel- le intérieure peut éventuellement être employée dans le but d'obtenir une plus grande rigidité de la semelle, mais encore dans ce cas on obtient en une seule opération l'union intime de cette semelle intérieure des bords inférieurs de l'empeigne et de la semelle de caoutchouc, de telle manière qu'ils for- ment un corpsunique,
Les avantages présentés par le système de fabrication du nouveau type de chaussure à semelle de caoutchouc et par cette nouvelle chaussure même, suivant la présente invention, sont les suivants:
1) En une seule opération d'estampage combiné avec la vul- canisation on obtient la formation de la semelle et sa parfai- te adhérence et liaison intime avec le tissu ou autre matière dont est formée l'empeigne, de manière que, à la fin de l'uni- que opération nécessaire, la chaussure est retirée de la. res- pective forme presque prête à être livrée au commerce; il n'y manque plus que le rodage de la balèvre de caoutchouc (re- passage) et l'application des lacets.
2) Par suite de la forte pression avec laquelle on effec- tue l'estampage de la semelle contre les bords inférieurs con- venablement repliés de l'empeigne, on obtient une union incom- parablement plus solide que par l'un quelconque des autres systèmes, parce qu'il en résulte non pas une simple attache superficielle des différentes couches, mais une vraie pénétra-
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tien intime de la matière de la semelle avec le tissu ou autre matière de l'empeigne avec laquelle la semelle vient former comme un corps unique.
3) Tandis que, dans les autres systèmes, la semelle inté- rieure est absolument nécessaire pour pouvoir effectuer la fa- brication de la chaussure avec semelle en caoutchouc, dans le système suivant la présente invention, ladite semelle intérieu- re n'est pas nécessaire: toutefois, elle peut être éventuelle- ment employée dans le but de donner une certaine rigidité à la semelle.
4) Le travail est diminué et en conséquence on réalise une plus grande économie dans le prix de revient des chaussures avec semelle en caoutchouc fabriquées suivant le système de la présente invention, d'autant plus que les semelles peuvent ê- tre aussi fabriquées en se servant exclusivement de déchets de caoutchouc moulus.
5) Grande rapidité de fabrication, laquelle permet de fa- briquer un nombre de chaussures bien supérieur au nombre maxi- mum qu'on peut atteindre par les autres systèmes.
6) Solidité supérieure à celle qu'on peut obtenir au moyen des autres systèmes et des autres types de chaussures à semel- le de caoutchouc.
R E V E N DI CATIONS*
1) Système de fabrication rapide d'un nouveau type de chaussure à semelle de caoutchouc, caractérisé par ce que l'empeigne reste stabilement et intimement réunie avec le caoutchouc de la semelle au moyen d'une seule opération d'es- tampage combinée avec une vulcanisation simultanée.