BE332128A - - Google Patents

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BE332128A
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60SSERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S5/00Servicing, maintaining, repairing, or refitting of vehicles
    • B60S5/04Supplying air for tyre inflation
    • B60S5/043Supplying air for tyre inflation characterised by the inflation control means or the drive of the air pressure system
    • B60S5/046Supplying air for tyre inflation characterised by the inflation control means or the drive of the air pressure system using electrical or electronical means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)

Description

       

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  /Appareil pour envoyer de l'air comprimé 
La présente invention se rapporte à un appareil pour ènvoyer   dejl'air   sous uno pression moindre que la pression pro- duite par la source d'air comprimé; elle rend service principe lement pour le gonflement des bandages pneumatiques,, L'appareil est monté pour introduire la quantité d'air nécessaires, après quoi la source   d'air   sous pression supérieure est déconnectée automatiquement. 



   La conduite par laquelle l'air arrive de la source est mu- nie d'une soupape qui normalement ferme la sommunication. Un   mécanisme, permet tant   de fermer la soupape,, est relié à la con- duite de manière à être contrôlé par la pression de l'air .en- voy é par la conduite; il fonctionne par l'offset de l'air, quand la pression- att'einte est suffisante pour permettre à la soupa- pe   de. se   fermer.   Ainsi,   quand l'appareil est employé pour gon- fler des pneumetiques, la soupape qui était ouverte par des moyens appropriés pour envoyer de l'air dans le bandage, peut se fer- mer quand la pression de l'air de la conduite a atteint une   va-   leur déterminée.

   Le mécanisme qui permet la fermeture de la sou-   pape¯,   peut servir aussi à   l'ouvrir,   ce mécanisme étant forcé de fonc,   tionner   en sens inverse quand la pression se trouve suffisamment réduite   pour'..permettre   la dite ouverture. 

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   Le dessin ci-annexé représente schématiquement une forme d'exécution de l'invention. 



   Le réservoir 1 contient de l'air à une pression bien su- périeure à celle à   laquellejeet   air arrive aux bandages pneuma- tiques par la canalisation 2 et la chambre à soupape 3 qui se décharge dans cette canalisation.   Une.soupape   4 contenue dans cette chambre est tenue fermée par la pression d'un ressort 5 quand on n'a   pas ,   envoyer d'air comprimé. La chambre à sou- pape communique avec un compartiment plus grand 6 dans lequel pénètre la tige de soupape 7. Cette   tie   a une section poly- gonale, alors que le trou pour son passage   dans   la paroi   8 -est   circulaire, de sorte que quand la soupape n'est pas appliquée sur son siège, l'air passe par ce trou et entre dans la cana- lisation 2.

   L'induit d'un électro-aimant 9 porte un bras 10 fixé sur l'arbre 11 qui pénètre dans le compartiment 6 et tour- ne dans des paliers étanches à   l'air.   Quand l'aimant est exci-   tée   le bras. tourne,agit sur la soupape 4-en refoulant sa tige contre le ressort 5 pour permettreà l'air de pénétrer dans la canalisation 2. Le circuit de l'aimant comprend l'interrupteur 12 d'un relais 13. Le circuit de relais comprend un   interrup-   t eur de contrôle qui comporte un bras de contact 14 avec bras de contact complémentaire 15 dans une chambre d'air 16; des pièces de connexion 17, 18 étanches à l'air traversent la paroi de la chambre et mettent les éléments interrupteurs en circuit avec l'enroulement de relais..

   Quand la soupape   4   doit être ouverte, on fait passer le courant dans le relais 13 pour exciter l'aimant 9 dont l'induitfait ouvrir la soupape. 



  Si la canalisation est-munie d'un robinet d'échappement, comme celui indiqué sur le dessin en 19, sur le branchement 20 partant de la canalisation 2,- .ce robinet 19 est normalement fermé pour avoir de l'air sous pression dans la chambre 16 et tenir le bras 14 à distance du contact 15 quand l'appareil n'est pas em- ployé; cet effet, est obtenu à' l'aide d'un diaphragme 21 soumis   à la   pression régnant dans cette chambre et   écartant   le bras 14 

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 - de son contact   1@   par l'intermédiaire de la vis 22 qui appuie sur le bras 14; cette vis est portée par une console 22' adaptée sur le diaphragme. Quand on veut envoyer de l'air dans un ban- dage creux ou dans un autre récipient 23, on relie le branche- ment 20 avec l'ajutage formé sur le bandage, et on ouvre le ro- binet 19.

   Il se produit alors un abaissement de la pression dans la chambre 16, et le ressort 24, agit sur le diaphragme 21 pour éloigner la butée 22 du bras 14, qui, en raison de son élasti- cité, vient toucher son contact 15. Quand l'interrupteur !4, 15 est fermé, le circuit du relais   13   se trouve fermé. Quand ce re- lais est excité, son interrupteur 12 se ferme, ce qui ferme le circuit passant par l'aimant 9 qui ouvre la valve.   L'enroule-   ment de relais est représenté comme étant dans le pont des con- ducteurs 25 partant du générateur 26, l'interrupteur 14, 15 étant en série avec l'enroulement de relais et dans le même pont, fin- terrupteur 12 du relais est en série avec l'enroulement   de '   1-'aimant 9 et dans un autre pont avec lui entre les conducteurs 
25.

   L'aimant du relais est dans la-forme d'un solénoide à noyau en fer 27 poussé au dehors par un ressort 28 quand le relais est déchargé, noyau mû contre l'effort du ressort quand   le   re- lais est excité. Le noyau en fer durelais porte une tige en laiton 29 qui est   enonnexion   électrique avec lui, Cette tige   @   porte des renflements cylindriques 30, 31 en connexion électrique avec elle, et aussi deux colliers d'isolement 32, 33 entre les- quels le renflement 30 est disposé. La- tige en laiton 29 et les   parties.30,   31, 32 et 33 qu'elle porte se trouvent entre les ba- lais 34 d'une paire et les balais 35 d'une autre paire, dans une zone différente de celle où sont les balais 34.

   Quand le.relais est excité, les balais 34 sont connectés électriquement par la partie 30 et les balais 35 sont connectés par la partie 31.   Le   circuit de l'aimant 9 établi par le passage du courant   dans   le relais comprend le balai,. supérieur du générateur 26, le balai de gauche 35, l'élément métallique alors relevé 31, l'élément 29, le noyau 27, la tête métallique de bobine 13' avec laquelle 

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 le noyau 27 a un contact électrique à   gl issement,   la bague métallique 132,le bras interrupteur 12 alors en connexion élec- trique avec la bague, l'enroulement de l'aimant   9,   le conduc- teur inférieur 25, le balai inférieur du générateur 26.

   Quand le relais est excité, il ouvre la soupape   4:   comme il a. été dit, et l'air passe par la canalisation 2, le branchement 20? arrive dans le bandage 23 en 19, le bras 14 étant sur son contact 15 quand le robinet 19 a d'abord été ouvert, pour permettre à l'ai-      mant 9 de faire ouvrir la soupape, comme cela été exposé. Quand l'air passe dans le tuyau 2, il n'entre pas seulement dans le bandage 23; il arrive aussi à la chambre 16   'et   provoque le dé- placement du diaphragme 21 vers la gauche, après quoi la butée 22 est poussée contre le bras 14 pour le séparer du contact 15 et ouvrir le circuit de relais.

   Le ressort 28 agit alors sur le   noyau; ,   quand ce noyau est   complètement c@foncé,  le renflement métallique si sort des balais 35 et fait ouvrir le circuit de   l' aimant   9, qui comprend le balai de gauche. Comme le relais 13 est instantanément déchargé par l'ouverture de la soupape 4, on retarde l'échappement du noyau de solénoïde   27   pour ralentir l'ouverture du circuit de l'aimant, ce qu'on réalise au moyen d'une plaque ajourée 36, d'un disque 37 appliqué 'contre cette plaque par un ressort 38 pour masquer les ouvertures, d'une butée 39 sur la tige 39, butée contre lamelle l'extrémité inférieure du ressort 38 est appliquée, et d'une chambre 40 entourant la tige 29 et son renflement 31, et comprenant les parties 36,37, 38 et 39.

   La chambre 40 contient de l'huile   41   qui passe len- tement autour de la plaque 36 quand le ressort 28 abaisse le noyau de solénoide. Le retard' dans le mouvement de l'élément métallique 31 pour quitter le balai de gauche 35 est suffisant pour qu'une quantité appréciable d'air entre dans le bandage.. 



  Quand le renflement 31 se sépare du balai de gauche 55, l'aimant 9 est déchargé et le  r.essort   5 ferme la soupape 4. S'il n'est pas entré assez d' air dans le bandage, la pression de l'air dans 

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 la chambre 16 se réduit de nouveau pour permettre au ressort 
24 de séparer la butée 22 du bras 14 quirevient alors sur son contact   16   pour exciter de nouveau le relais 13 en   produi-   sant les effets décrits plus haut.

   Ces opérations sont répétées   jusqu'à   ce qu'il se soit accumulé assez d'air dans le bandage, après quoi le diaphragme 21 est de nouveau et finalement pressé , vers la gauche par l'air qui est alors sous une pression suffi- santé pour maintenir le diaphragme dans cette position quand le robinet 19 est fermé, ce qu'on fait avant que le branche- ment .20 soit détaché du bandage.

   L'interrupteur 14, 15 reste ouvert pour que le ressort 5 maintienne fermée la soupape 4. jusqu'à ce que le branchement 20 soit relié à un autre ban- dage à   gonfler,   après quoi la pression de l'air dans la cham- bre   16   est de nouveau réduite par l'ouverture du robinet 19 pour permettre au-ressort 24 de déplacer à gauche le diaphrag- me 21 pour libérer le bras 14 et l'amener sur le contact 15 com- me il a été dit et avec. le résultat indiqué. La pression à la- quelle le diaphragme doit être actionné par l'air, de façon à maintenir l'interrupteur 14, 15 ouvert, est réglée par le bouton 42 dont le moyeu 43 est vissé dans le prolongement tubu- laire 44 de la chambre 16.

   Ce bouton est muni d'un index 45 placé devant une graduation faite sur -la console 45' pour in- diquer les diverses pressions   auxquelles   l'appareil peut être réglé. 



   La lampe 46 est en pont avec les conducteurs 25, les deux balais 35 étant dans le même pont que la lampe, Quand le re- lais est excité, les balais 38 sont reliés par l'élément 31 pour   allumer   lampe et quand le relais est déchargé et que son noyau 27 est complètement abaissé, la lampe 48 -s'éteint. La lampe éclaire ainsi par intermittences pendant le gonflement du bandage, et elle cesse d'éclairer quand ce gonflement' est achevé.

   Un signal acoustique, par exemple une sonnerie 47,   peut aussi être employé ; cesignal comprend un électron aimant    qui est en circuit .avec les balais 34 qui sont reliés par l'élé- 

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 ment 30 quand le relais est excité pour faire marcher la sonne-' rie quand on introduit l'air comprimé, la sonnerie s'arrêtant quand la soupape 4 est fermée, de sorte que la sonnerie fait pour l'oreille   ceigne   la lampe fait pour les yeux. Si le géné- rateur 26 fournit du courant alternatif, on intercale un' transformateur réducteur entre les conducteurs 25 et la sonne- ri e   47.   



   Si le robinet 19 de la canalisation 3 ou .du branchement 20 est absent, la pression dans la chambre 16 n'est pas main- tenue quand la soupape 4 est fermée,   l'Interrupteur   14, 15 étant fermé quand la soupape est fermée. Pour empêcher que   l'interrup-   teur, normalement fermé, excite le relais 15, on se sert d'un interrupteur 49 en série avec l'interrupteur 14,   15,   l'inter- rupteur 49 étant ouvert quand l'interrupteur   14, 15   est fermé, et étant fermé quand l'appareil est en fonctionnement. L'un ou l'autre des éléments 19, 49 sert pour mettre l'appareil en marche, l'élément 19 fonctionnant quand il est ouvert pour per- mettre le passage de l'air arrivant de la canalisation.) et   l'é-   lément 49 fonctionnant quand il est fermé pour'mettre le relais en circuit.



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  / Device for sending compressed air
The present invention relates to an apparatus for supplying air at a pressure less than the pressure produced by the source of compressed air; it is basically useful for inflating pneumatic tires. The device is set up to introduce the necessary quantity of air, after which the source of air under higher pressure is automatically disconnected.



   The line through which the air arrives from the source is fitted with a valve which normally closes the communication. A mechanism, both for closing the valve, is connected to the pipe so as to be controlled by the pressure of the air sent by the pipe; it works by the offset of the air, when the pressure-off is sufficient to allow the valve to. close. Thus, when the apparatus is employed to inflate tires, the valve which was opened by suitable means to send air into the tire, may close when the pressure of the air in the line has increased. reaches a determined value.

   The mechanism which allows the closing of the valve, can also be used to open it, this mechanism being forced to operate in the opposite direction when the pressure is sufficiently reduced to allow said opening.

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   The accompanying drawing schematically represents an embodiment of the invention.



   The reservoir 1 contains air at a pressure much higher than that at which the air reaches the tires through the pipe 2 and the valve chamber 3 which discharges in this pipe. Une.soupape 4 contained in this chamber is held closed by the pressure of a spring 5 when it has not, send compressed air. The valve chamber communicates with a larger compartment 6 into which the valve stem 7 enters. This tie has a polygonal section, while the hole for its passage in the wall 8 -is circular, so that when the valve is not fitted to its seat, the air passes through this hole and enters pipe 2.

   The armature of an electromagnet 9 carries an arm 10 fixed to the shaft 11 which enters the compartment 6 and rotates in airtight bearings. When the magnet is energized the arm. turns, acts on the valve 4-by pushing its stem against the spring 5 to allow the air to enter the pipe 2. The circuit of the magnet includes the switch 12 of a relay 13. The relay circuit includes a control switch which comprises a contact arm 14 with complementary contact arm 15 in an air chamber 16; airtight connection pieces 17, 18 pass through the chamber wall and switch on the switch elements with the relay winding.

   When valve 4 is to be opened, current is passed through relay 13 to energize magnet 9, the armature of which opens the valve.



  If the pipe is fitted with an exhaust tap, like the one shown in the drawing at 19, on the connection 20 from the pipe 2, -. This tap 19 is normally closed to have air under pressure in the chamber 16 and keep the arm 14 away from the contact 15 when the apparatus is not in use; this effect is obtained using a diaphragm 21 subjected to the pressure prevailing in this chamber and separating the arm 14

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 - Its contact 1 @ via the screw 22 which presses on the arm 14; this screw is carried by a bracket 22 'adapted to the diaphragm. When it is desired to send air into a hollow band or into another receptacle 23, the connection 20 is connected with the nozzle formed on the bandage, and the valve 19 is opened.

   The pressure in the chamber 16 is then lowered, and the spring 24 acts on the diaphragm 21 to move the stop 22 away from the arm 14, which, because of its elasticity, comes into contact with its contact 15. When switch! 4, 15 is closed, relay circuit 13 is closed. When this relay is energized, its switch 12 closes, which closes the circuit passing through the magnet 9 which opens the valve. The relay winding is shown as being in the lead bridge 25 from generator 26, switch 14, 15 being in series with the relay winding and in the same bridge, switch 12 of the generator. relay is in series with the winding of '1-' magnet 9 and in another bridge with it between the conductors
25.

   The magnet of the relay is in the form of an iron core solenoid 27 pushed out by a spring 28 when the relay is unloaded, the core moved against the spring force when the relay is energized. The durelais iron core carries a brass rod 29 which is in electrical connection with it, This rod @ carries cylindrical bulges 30, 31 in electrical connection with it, and also two isolation collars 32, 33 between which the bulge 30 is disposed. The brass rod 29 and the parts 30, 31, 32 and 33 which it carries are between the beams 34 of one pair and the brushes 35 of another pair, in a different area from that where are the brushes 34.

   When the relay is energized, the brushes 34 are electrically connected by the part 30 and the brushes 35 are connected by the part 31. The circuit of the magnet 9 established by the passage of the current in the relay comprises the brush ,. upper generator 26, the left brush 35, the metal element then raised 31, the element 29, the core 27, the metal coil head 13 'with which

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 the core 27 has an electrical sliding contact, the metal ring 132, the switch arm 12 then in electrical connection with the ring, the winding of the magnet 9, the lower conductor 25, the lower brush of the generator 26.

   When the relay is energized, it opens valve 4: as it has. been said, and the air passes through pipe 2, branch 20? enters the tire 23 at 19, the arm 14 being on its contact 15 when the valve 19 has first been opened, to allow the magnet 9 to open the valve, as has been discussed. When the air passes through the pipe 2, it does not only enter the bandage 23; it also arrives at chamber 16 'and causes diaphragm 21 to move to the left, after which stopper 22 is pushed against arm 14 to separate it from contact 15 and open the relay circuit.

   The spring 28 then acts on the core; , when this core is completely dark, the metallic bulge si comes out of the brushes 35 and opens the circuit of the magnet 9, which includes the left brush. As the relay 13 is instantly discharged by the opening of the valve 4, the exhaust of the solenoid core 27 is delayed to slow the opening of the magnet circuit, which is achieved by means of a perforated plate. 36, a disc 37 applied 'against this plate by a spring 38 to hide the openings, a stop 39 on the rod 39, stop against the blade, the lower end of the spring 38 is applied, and a chamber 40 surrounding the rod 29 and its bulge 31, and comprising the parts 36, 37, 38 and 39.

   Chamber 40 contains oil 41 which passes slowly around plate 36 as spring 28 lowers the solenoid core. The delay in the movement of the metal member 31 to leave the left broom 35 is sufficient for an appreciable amount of air to enter the tire.



  When the bulge 31 separates from the left broom 55, the magnet 9 is discharged and the spring 5 closes the valve 4. If not enough air has entered the tire, the pressure of the tire. air in

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 chamber 16 is reduced again to allow the spring
24 to separate the stop 22 from the arm 14 which then returns to its contact 16 to again energize the relay 13, producing the effects described above.

   These operations are repeated until enough air has accumulated in the bandage, after which the diaphragm 21 is again and finally pressed, to the left by the air which is then under sufficient pressure. to keep the diaphragm in this position when the valve 19 is closed, which is done before the connection .20 is detached from the tire.

   The switch 14, 15 remains open so that the spring 5 keeps the valve 4 closed until the branch 20 is connected to another band to be inflated, after which the air pressure in the chamber. bre 16 is again reduced by the opening of the valve 19 to allow the spring 24 to move the diaphragm 21 to the left to release the arm 14 and bring it to the contact 15 as has been said and with . the indicated result. The pressure at which the diaphragm must be actuated by air, so as to keep the switch 14, 15 open, is regulated by the button 42, the hub 43 of which is screwed into the tubular extension 44 of the chamber. 16.

   This button is provided with an index 45 placed in front of a graduation made on the console 45 'to indicate the various pressures at which the device can be adjusted.



   The lamp 46 is in bridge with the conductors 25, the two brushes 35 being in the same bridge as the lamp, When the relay is energized, the brushes 38 are connected by the element 31 to ignite the lamp and when the relay is discharged and that its core 27 is completely lowered, the lamp 48 goes out. The lamp thus illuminates intermittently during the inflation of the bandage, and it ceases to illuminate when this inflation is completed.

   An acoustic signal, for example a ringtone 47, can also be used; this signal comprises a magnet electron which is in circuit. with the brushes 34 which are connected by the elec-

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 when the relay is energized to operate the ringing machine when compressed air is introduced, the ringing ceasing when valve 4 is closed, so that the ringing makes for the ear rings the lamp makes for the eyes. If the generator 26 provides alternating current, a reducing transformer is interposed between the conductors 25 and the ring 47.



   If the tap 19 of line 3 or branch 20 is absent, pressure in chamber 16 is not maintained when valve 4 is closed, switch 14, 15 being closed when the valve is closed. To prevent the switch, normally closed, from energizing the relay 15, a switch 49 in series with the switch 14, 15 is used, the switch 49 being open when the switch 14, 15 is closed, and being closed when the device is in operation. One or the other of the elements 19, 49 serves to start the apparatus, the element 19 functioning when it is open to allow the passage of the air coming from the pipe.) And the - element 49 operating when it is closed to switch the relay on.


    

Claims (1)

RESUME Un appareil envoyant de l'air sous pression, caractérisé par : Une,-source d'air comprimé ; une canalisation par laquelle l'air arrive de la'source; une soupape entre la source et la canalisation; cette soupape normalement tenue fermée; un mécanisme électro-magnétique relié à la soupape et servant, quand le courant passe, à ouvrir la soupape, et quand le cou- rant ne passe plus, à fermer la soupape ; relais dont l'in- terrupteur d'induit commande le circuit de l'aimant du susdit mécanisme pour'exciter ou décharger 1'.aimant; un interrupteur commandant le circuit du relais pour exciter ou décharger le relais, et disposé pour produire l'excitation du relais et L'ouverture de la soupape ; chambre alimentée d'air comprimé venant par la canalisation; ABSTRACT A device sending air under pressure, characterized by: A, -source of compressed air; a pipe through which air arrives from the source; a valve between the source and the pipeline; this valve normally kept closed; an electromagnetic mechanism connected to the valve and serving, when the current passes, to open the valve, and when the current no longer passes, to close the valve; relay whose armature switch controls the magnet circuit of the aforesaid mechanism for energizing or discharging the magnet; a switch controlling the relay circuit to energize or discharge the relay, and arranged to produce the energization of the relay and the opening of the valve; chamber supplied with compressed air coming through the pipeline; dans cette chambre, un moyen en liai- <Desc/Clms Page number 7> son avec le susdit interrupteur pour la décharge du relais; cenoyen, fonctionnant par l'action de l'air suffisamment comprimé pour décharger le relais afin de décharger ainsi le'dit aimant et de permettre à la soupape de se fermer; un moyen pour retar- der l'action de l'interrupteur de l'induit de relais pour dé- charger l'aimant; un fonctionnement intermittent de la sou- pape jusqu'à ce qu'il Se soit accumulé, dans le réservoir, de l'air à une pression suffisante pour actionner le méca- nisme de contrôle de la soupape et maintenir celle-ci fermée. in this room, a means in linking <Desc / Clms Page number 7> sound with the aforesaid switch to discharge the relay; cenoyen, operating by the action of sufficiently compressed air to discharge the relay in order to thereby discharge said magnet and to allow the valve to close; means for delaying the action of the relay armature switch to discharge the magnet; and intermittent operation of the valve until air has accumulated in the reservoir of sufficient pressure to actuate the valve control mechanism and keep the valve closed.
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