BE332731A - - Google Patents

Description

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  PERFECTIONNEMENTS   AUX   ENTRETOISES DES CIELS 
DE FOYERS DE   CHAUDIERES   DE LOCOMOTIVES 
La présente Invention concerne un perfectionnement imaginé par Mr. J. VERLAINE, à la construction des entretoi- ses, à   l'aida   desquelles on relle le ciel du foyer   d'un    chaudière, du type   looomotive,   au corps   même   do la chau- dière. 



   Comme on le sait, les foyers des chaudières de locomotives sont généralement faits en tôle de   cuivre,   mais 

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 les entretoises en question sont en acier. 



   On a remarqué dopuis longtemps, que dans certains cas, les entretoises en question se corrodaient à l'intérieur de la chaudière en un point que l'on peut situer à peu près à la partie inférieure de l'entretoise, là où elle sort de la tale de   ouivre   du ciel. 



   L'objet de la présenteinvention consiste dans un mode de fabrication de l'entretoise qui supprime complètement ces   offets   destructifs en faisant disparaître la cause de la corrosion. 



   Le fait que la corrosion se localise toujours en un point bien déterminé et proche du ciel du foyer, côté interne de la chaudière, a fait .admettre que la cause en était   proba-   blement dûe à la formation d'un couple   volta%que   fer-cuivre entretenu par l'état chimique de l'eau de la chaudière sur le ciol du foyor. 



   Pour combattre les corrosions, l'entretoise, objet de l'invention, comporte un revêtement en cuivre sur une cer- taine partie de sa longueur, partie qui traverse la tôle de cuivre du ciel et se' prolonge   à   une certaine distance sur la chaudière 
Ce revêtement peut se faire par dépôt électrolytique ou autre et la pratique a démontré que ces entretoises ne subissent aucune corrosion. 



   Il est évident que tout autre métal de recouvrement quelconque pourrait être utilisé, il suffirait que ce métal ne forme pas couple voltaïque avec le cuivre. 



   Il est   évident,qu'on   raison du recouvrement en cuivre sur l'entretoise, il existe encore un couple   ouivre-fo   mais ce couple se trouve reporté à l'intérieur de la chaudièr et loin du ciel du foyer; son action est alors nulle, comme ,l'expérience l'a démontré du reste'.

Claims (1)

1. REVENDICATIONS Perfectionnements apportés à la fabrication des entretoises de foyers de chaudières) du type locomotive, consiatant à les recouvrir d'une couche de cuivra ou autre métal équivalente sur une certaine partie de leur longueur afin d'empêcher les corrosions qui les attaquent à l'extrémité qui traverse la tôle en cuivre du ciel du foyer, le revêtement pouvant être réalisé soit par dépOt électrolytique$ soit de toute autre manière connue* RESUME Perfectionnements apportés à la fabrication des entretoises de foyers de chaudières, du type locomotive, consistant à les recouvrir d'une couche de cuivre,

   ou autr métal équivalent, sur une certaine partie de leur longueu: