BE333504A

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Info

Publication number: BE333504A
Authority: BE

Description

"Dispositif de signalisation pour véhicules automobiles"
La présente invention est relative à un équipement de signa- lisation pour véhicules automobiles, caractérisé par la combinai- son de signaux acoustiques avec des signaux lumineux multiples capables d'indiquer tant à l'avant qu'à l'arrière le signal de di- rection de marche du véhicule, comportant un cornet avertisseur fixé au tablier du véhicule dans une buselure, au moyen de doux' contre-écrous. L@ cornet avertisseur étant mobile dans sa buselure de logement,afin de pouvoir lui inculper les mouvements 'de rotation dans un sens ou l'autre à volonté .

Il comporte à son pavillon une flècho fixée à demeure, et à son extrémité .derrière le tablier de fixation, une rondelle de fibre, fixée, à la buselure et compor- @ tant trois plots de contact en cuivre. En regard de cette rondelle et fixé au corps du cornet, se trouve une lame flexible en cuivre pouvant établir un contact avec un.des plots. Un léger ressort à boudin formant prise de courant est fixé à l'arrière et au corps du cornet.

Une boite parallelipipedique et comportant un système de flèches dont deux horizontales et une. verticale, est placée à l' arrière du véhicule.

Cette boîte comporte quatre lampes de signalisation dont une dans chaque tête de flèche et la quatrième placée à l'inter- section de ces flèches établissant la signalisation courante et réglementaire, lampe centrale et d'un système de raccordement in- dépendant de la signalisation des flèches,l'énergie électrique étant' produite par une batterie composée d'éléments à piles ou par accumulateur.

L'invention sera décrite ci-après avec référence aux figures des dessins annexés. la fig. 1 étant une vue du dispositif cornet-avertisseur, fixé sur sa planchette,comportant pavillon, poire, flèche, prise de courant ; la fig. 2 donne une vue de face de la flèche; fixée L l'ex- trémité du pavillon. la fig. 3 donne une vue de face de la boite de signalisation comportant le système éclairant des trois flèches et la partie in- férieure de la botte étant ouverte afin d'éclairer la plaque de roulage.

- La fig. 4 représente une vue schématique du système de raccor- dement et de distribution électrique, ainsi que de l'interrupteur g é né ral .

Dans la fig. 1 , la flèche 1¯ est fixée à demeure sur 10 pavil- lon 2 du cornet avertisseur. Ce cornet avertisseur, du type class'j - que terminé-d'une poire en caoutchouc 9¯ est maintenu dans une buselure 3 qui elle est fixée dans lo tablier 4¯ du véhicule.

Cette buselure est fixée et maintenue au tablier par deux contrp- écrous 5 et 5' . Une rondelle de fibre? 6¯ est fixée à la buseluro et porte sur sa face trois plots de contacts 7 Figs. 1 et 4.

Le corps du cornet avertisseur porte on regard de la rondelle de fibre et en regard des trois plots de contact, une lame. en cui- vre flexible 8¯ servant à établir le circuit entre la masse-corps

du cornet et les plots de contact fixés'sur la rondelle de fibre et reliés au système de lampes placé dans la boîte fig.3.

Le cornet étant mobile dans son logement peut donc subir à valonté un mouvement de rotation, établissant de ce fait contact avec l'un des plots L volonté .
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La boîte parallélipipédique Erg.3 comporte trois flèches 10; dans chaqune d'elles est placée une lampe électrique reliée d'une part , la m6sse et de l'autre aux plots de contact de la ron- delle de fibre par des conducteurs 12 ., 13 ,14 (fig.4). La boîte est ouverte sur sa face arrière, et recouverte d'une matière trans-
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parente rouo'p afin de laisser passer les rayons lumineux de signa- lisation. AU centre d la boîte,c'est à dlre, à l'intersection -les flèches, est fixée une quatrième lampe -15, , servant de lumière sj,gnalisatr5 co réglementaire, arrière à tous véhicules, et qui est reliée d'une façon indépendante drs autres lampes, par 1p conrlucti?ur16 .

Un interrupteur général 16 est placé entre le source d'énergieélectrique 17 et le système de distribution.

,La flèche 1¯ fixer sur le pavillon 3¯ du cornet avertisseur suivra donc exacte ent tous les mouvements que le conducteur ,lui inculpera, et tous ces mouvements s.eront transmis dans le même
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ordre à la boîte signalâsatrice arrière, par le dispositif des contacts, et des conducteurs électriques reliant chacune des lam- pes aux différents. plots de contact.

Il @oit être entendu que l'équipement peut comporter à l'a- vant d'une voiture automobile un dispositif de signalisation' con-
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forme a celui de l'arrière de manière à donner les signaux lumi- neux par flèches éclairées dans la direction de marche à l'avant du véhicule .
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RE V E 1,1 D M C AT 10 nus.

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims

1. Equipement de signalisation pour véhicules automobiles, ca- ractérisé par la combinaison des signaux acoustiques avec des EMI3.6 signaux lumineux multiples,capable d'indiquer tant à l'avant qul à l'arrière le signal de direction de marche <Desc/Clms Page number 4> 2.

Equipement de signalisation pour véhicules automobiles, comme revendiqué en 1, constitué par un cornet-avertisseur, du type classique, portant L une extrémité le pavillon et :... l'autre la poire en caoutchouc, ce cornet-avertisseur étant maintenu au ta- blier par une buselure, dans laquelle il est mobile, et portant a son pavillon une flèche' fixée à demeure sur celui-ci, tous les mouvements de la flèche fixée sur le pavillon étant transmis à l'arrière à la boîte lumineuse, dans le même sens, par l'intermé- diaire du contact établi par l'interrupteur fixé lui cornet avertis- seur,

établissant le circuit par les plots de contact fixés sur le disque de. fibre.

3. Lquipement de signalisation pour véhicules automobiles-, suivant les revendications préceédentes, caractérisé par le fait que la buselure porte un disque de fibre, sur lequel sont fixés troisplots de contact reliés par des conducteurs ô@octriques une boite comportant des lampes signalisatrices. ê.

Equipement de signalisation pour véhicules automobiles, suivant les revendications précédentes, caractérisé par l@ fuit que la mise en circuit est effectuée par un dispositif fixé au corps du cornet avertisseur et formant ainsi interrupteur.

5. Equipement de signalisation pour véhicules automobiles, suivant les revendications précédentes,caractérisé'par le fait que- la boîte parallélipipédique comporte trois flèches de signalisation .constitués chacune par une lampe électrique reliée par des con- ducteurs au disque de. fibre.

6. Equipement de signalisation pour véhicules automobiles suivant les revendications précédentes, caractérisé par le fait qu'une lampe centrale est fixée dans la boîte? ot sert de lampe réglementaire arrière, commune à tous véhicules, et projetant sa lumière par l'a partie inférieure de la boîto pour l'éclairage de la .plaque de roulage. Le circuit de cette lampe étant indépendant du circuit.. de signalisation.