BE333514A - - Google Patents

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BE333514A
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/34Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating change of drive direction

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Toys (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Indicateur de direction,notamment pour indiquer la direction de marche d'automobiles L'objet de la présente invention est an dispositif indi-   catsur   de direction,utilisable de nuit et de jour,dispositif qui se prête à diverses   applications;mais   notamment comme indicateur de direction de marche pour   automobiles.Les   dispositifs de ce type actuellement connus comportent plusieurs inconvénients.Ils ne se distinguent pas assez de leur voisinage,de sorte que la direction de marche projetée n'est pas rapidement reconnaissable et que les images (par exemple les flèches) indiquant la direction de marche deviennent indistinctes à une certaine distance.Mais si d'autre part on donne au dispositif des dimensions ;

  de grandeur telle que les signes ou images en question apparaissent distinctement,c'est- à-dire ont de grandes dimensions,le dispositif est grand,dtaspect désagréable et lourd,de sorte que son montage présente des difficul- tés.Un autre inconvénient sérieux de tous les appareils actuellement connus,destinés à l'utilisation aussi bien de jour que de nuit,réside en ce que ces appareils sont compliqués et en conséquence coûteux,et que leur bon fonctionnement est très facilement troublé.

   

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 le dispositif formant l'objet de la présente invention supprime tous les inconvénients ci-dessus indiqués.La caractéris- tique de l'invention consiste en ce qu'un signe ou élément par ex-   -emple   une flèche, indiquant la direction,n'est pas formé directement sur une partie de l'appareil,de..sorte qu'il n'est pas à l'avance prêt à servir,comme dans les dispositions connues,mais que le signe n'est formé ou n'apparaît qu'à l'instant où l'appareil entre en action pour indiquer une direction de marche.la construction du signe ou élément en question se fait de manière qu'en tant qu'image finale,il se compose au moins de deux images   séparées.En   conséquence, les images séparées ou partielles comportent une forme telle que cer- taines de leurs lignes de contour,

  qui seront appelées dans la suite les lignes effectives,constituent une partie du contour de la forme résultante.Or,lorsque les images partielles sont combinées entre elles,ce qui se fait par leur mouvement relatif (par exemple une image partielle fixe par le mouvement d'une autre image partielle, ou par le mouvement simultané de deux images partielles)les lignes effectives mentionnées des images partielles forment l'image finale en se complétant mutuellement. 



   Le dessin ci-joint représente schématiquement quelques exemples d'exécution de l'objet de la présente invention,dans ses constituants essentiels,tandis que le dispositif servant à l'action- nement de l'appareil n'est pas représenté.Dans ces exemples d'exé-   cution,l'une   des images partielles est découpée dans l'enveloppe ou dans une autre partie fixe de   l'appareil, tandis   que l'autre image partielle est constituée par une plaque ou un élément équiva- lent,disposé dans cette enveloppe de manière à être mobile,les formes d'exécution représentées diffèrent entre elles par leur forme ainsi que par le mode de mouvement des images partielles 
Dans les fig. 1 à 3,on a découpé dans la paroi avant d'une enveloppe carrée ou rhomboidale a de l'appareil,un carré b ou un rhomboïde qui constitue l'une des images partielles.

   Un   carré ç   ou unrhomboide est mobile dans les deux directions latérales, 

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 comme autre image   partielle,juste   derrière la paroi avant de l'enveloppe 
L'action d'une force externe,(par exemple la commande à la main par le chauffeur)déplace l'image partielle mobile ± de manière telle,par exem le vers la droite,qu'une partie (par exemple la moitié gauche) de son conteur délimite avec une partie de l'image partielle fixe b une flèche 1   (fig.l).Lors   d'un déplacement de l'image partielle ± vers la   gaucho,les   lignes effectives de gauche des images partielles b,c délimitent une flèche 2 (fig.3).Les flèches apparaissent par exem- ple en blanc sur un fond sombre,

  ou en cas d'utilisation d'un éclairage arrière lumineuses sur un fond sombre.Lorsque l'image partielle ± est réglée dans la position médiane,aucun signe n'apparaît (fig. 2) ce qui indique une direction de marche rectiligne. 



   Dans la forme d'exécution des fig. 4 à 6,l'image partielle mobile est formée par deux segments d,e tournant sur des axes m,n qui coopèrent l'un avec l'autre pour une oscillation en commun.En cas d'oscillation des segments vers la droite,une flèche 1 dirigée vers la gauche apparaît   (fig.4),en   cas d'oscillation vers la gauche,une. flèche 2 dirigée vers la droite   (fig.6),tandis   que l'image visible dans la position médiane des segments indique une direction de marche, rectiligne. 



   Dans les fig. 7 à 9,la paroi a de l'enveloppe comporte comme image partielle fixe un hexagone h,et juste derrière cette pa- roi se déplacent en commun,les parties f,g,formant ensemble l'image partielle hexagonale comportant au lieu une fente horizontale. 



  Suivant la position de ces parties,on peut obtenir comme dans les fig. 1 à 3,soit une flèche 1 ou 2 dirigée vers la gauche ou vers la droite,soit une 'bande horizontale   (fig.8)   indiquant une marche rec-   tiligne.   



   Ces exemples d'exécution montrent qu'au moyen d'une combi- naison de diverses images partielles,on peut obtenir,aussi bien en ce qui concerne la forme que le nombre de ces images,des formes d'exé- cution différentes du principe fondamental de la présente invention. 



  Dans l'utilisation de ce dispositif sur une automobile,on peut monter un appareil sur l'avant et un autre appareil sur l'arrière de la 

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 voiture sans aucune adaptation quelconque,et les deux appareils peuvent être actionnés simultanément au moyen d'un seul levier.. 



   Dans la description ci-dessus,les indications "droite" et "gauche" ont été choisies relativement aux figures du dessin; il est évident que les directions de mouvement diffèrent suivant la disposition de l'appareil sur l'avant ou sur l'arrière de la voiture.

Claims (1)

  1. RESUME Indicateur de direction,principalement pour indiquer la direction de marche d'automobiles,dans lequel des signes figurant des flèches sont réalisés à l'aide d'une plaque de remplissage qui glisse ou tourne dans une découpure,caractérisé par le fait que la EMI4.1 découpure affecte la forme carrée,rhmboidale,hexagonale ou analogue, une pointe de flèche,non visible antérieurement,se trouvant formée pour le glissement ou le mouvement tournant de la plaque de remplis- sage,par quoi des lignes de contour de cette dernière plaque for- ment,en commun avec celles de la découpure,l'image de la pointe de la flèche.
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