BE334419A - - Google Patents

Description

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  Poteau indicateur de direction et d'arrêt pour voies   publiques.   



   La présente invention se rapporte au transport sur rou- tes et elle a plus spécialement pour objet une forme construc- tive nouvelle et perfectionnée de poteau indicateur de direc- tion et d'arrêt pour voies publiques. 



   Il a déjà été proposé et essayé divers types de poteaux de ce genre, mais en général, ils sont de construction coû- teuse et de rendement défectueux. 



   Conformément à la présente invention, il est prévu un poteau indicateur qui par une manoeuvre de rotation très sim- ple et facile, indique quel est le sens libre de la circula- tion ; cette indication se faisant tant le jour que dans l'obs- curité. 

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   L'appareil se compose essentiellement d'une colonne ver- ticale fixé sur laquelle peut tourner par intermédiaire de roulements à billes ou à galets, un manchon tubulaire por- teur d'un cha,piteau peint partie en rouge (arrêt) partie en blanc   (sns   libre); des crans sont prévus sur la colonne fixe pour déterminer les positions angulaires du manchon et du chapiteau. 



   Une lampe électrique est montée fixe sur le haut de la colonne fixe et éclaire pendant l'obscurité les faces du chapiteau. une sonnerie électrique est montée sur le chapiteau et fonctionna pendant les périodes de rotation du manchon et du chapiteau; de cette façon l'attention est attirée sur le changement du sens libre et du sens arrêt. 



   Le manchon et le chapiteau peuvent se disposer dans deux positions à angle droit et également dans une position intermédiaire, notamment lorsque l'agent qui fait fonction- ner l'indicateur s'absente. 



   Les dessins annexés représentent à titre d'exemple une form d'exécution de cette invention ; dans ces dessins: 
Fig.1 est une coupe verticale dans le poteau, objet de   catte   invention;   Fig.2   en est une coupe horizontale, en la partie supé- rieur$. 



     Fi.3   en est une coupe horizontale à la naissance du manchon rotatif;   Fig.4   est une vue en plan. 



   Fig.5 est une élévation. 



   Se référant à ces dessins, le poteau indicateur comporte une   colonne   de soubassement fixe 1, qui se prolonge par une partie cylindre 2, autour de laquelle tourne, par   l'in-   termédiaire d'un roulement à billes ou à galets 3, un man- chon tubulaire vertical 4. 



   Une manette 5, qui se pose dans les encoches 6 d'un cadre 

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 faisant corps avec le soubassement 1, sert à la manoeuvre rotative du manchon 4; deux de ces encoches sont à angle droit, une troisième étant à 45  
Le   manchon 4   est surmonté d'un chapiteau 7-8 de section carrée, dont deux faces opposées sont peintes en blanc, les autres faces étant peintes en rouge. 



   Une lampe électrique 14 alimenté par les conducteurs 13 est montée sur le haut de la colonne fixe 2 et éclaire les faces du chapiteau. Une sonnerie électrique 9 est montée sur le haut du chapiteau 9 et est raccordée par conducteurs 131 à un interrupteur 10 qui agit sur une borne 11-12 montée en permanence sur la partie supérieure de la colonne 2. 



   La disposition de la borne 11-12 et de l'interrupteur 10 est telle que la sonnerie fonctionne pendant que le manchon   titulaire 4   se déplace d'une position de cran 6 à une autre position; la sonnerie s'arrête lorsque la position dans un des crans 6 est atteinte. 



   En d'autres termes, la sonnerie avertit le public et les conducteurs que le sens libre de circulation va être changé; il faut remarquer aussi que le manchon tubulaire 4 et le chapiteau peuvent occuper une position intermédiaire (Fig.5). Cette position signifie que la circulation n'est pas réglée à ce moment et que les conducteurs et le   puolic   doi- vent redoubler d'attention ; ceci arrive notamment la nuit ou   en   l'absence de l'agent chargé de régler la Circulation. 



   Il est évident que la matière constitutive des élé- ments constitutifs, leurs dimensions, leur mode de-montage et autres détails peuvent varier sans pour cela se dépar de l'esprit de cette invention,, 
REVENDICATIONS. 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

1. 1)- Poteau @ indicateur de direction pour la circulation sur les voies publiques, caractérisé par ce qu'il comporte une colonne de soubassement fixe, <Desc/Clms Page number 4> sur laquelle peut tourner jusqu'à des positions déterminées par des crans d'arrêt, un manchon tubulaire surmonté d'un chapiteau peint moitié en blanc et moitié en rouge.

   2) - Poteau indicateur de direction d'après revendication 1, caractérisé par ce que le chapiteau est éclairé par une sour- ce électrique et qu'il est muni d'une sonnerie fonctionnant Par intermittente c-à-d. pendant le mouvements de rotation du manchon tubulaire et du chapiteau.

   3) - Poteau indicateur de direction d'après revendication 2, caractérisé par ce que l'interrupteur qui commande la sonnerie comporte une borne à bossages fixée sur le haut de la colonne fixe et sur laquelle vient appuyer une lamelle à ressort re- liée à la sonnerie.

   4)- Poteau indicateur de direction d'après revendications l à 3, caractérisée par ce que deux des crans d'arrêt de la partie mobile sont posés à angle droit, un troisième étant placé à 45 en position intermédiaire, pour le cas où la cir- culation n'est pas réglée.

   5)- Poteau indicateur de direction pour la circulation sur les vois publiques, d'après revendications 1 à 4, cons- truit et fonctionnant en substance comme et dans les buts dé- crits ci-dessus avec référence aux dessins annexés.

   RESUME.

   Revendication 1.