BE334821A - - Google Patents
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- Belgium
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- wheel
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- compressed
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- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims description 9
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 5
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/62—Other vehicle fittings for cleaning
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> pare-boue pour véhicules automobiles. La présente invention se rapporte aux pare-boue pour véhicu- les automobiles et autres. Jusqu'ici les pare-boue préconisés étaient composes d'un ensem- ble d'une combinaison de pièces mécaniques montées à l'extérieur de la roue et formant écran contre la projection de boue.ces pièces devaient aboutir au niveau du soldée qui entraînait forcément une usure rapide;elles provoquaient fréquemment des accrochages et de EMI1.1 étaient d*un effet très peu esthétique. -#-'±' Le plus grand défaut des combinaisons connues résidait oepen- a5. dans le fait que le but cherche notait qutimparfaitement at- :;:Pu 4-Zint,17éoran Ç2 solide formé par le pare-boue ne s'étendant pas jung- - qu'au fond de la nappe de boue ou d'eau.d'où possibilité de projec- tions par dessous l'arête inférieure du pare-boue. Le but de l'invention est de oréer un système de pare*-boue qui s'adapte aisément à tous les véhicules sans modifications de ceux-ci et qui tout en ne nuisant aucunement à l'esthétique du <Desc/Clms Page number 2> véhicule,réalise un écran inusable et invisible s'étendant à tout moment jusqu'au sol de façon à empêcher toute projection. glus particulièrement,l'invention consiste à former,au moyen d'une soufflerie,un écran fluide vers l'extérieur des roues,le fluide étant soufflé,à la pression voulue de haut en bas,soit ver- ticalement,soit, de l'extérieur vers l'intérieur de la voiture, Le dessin annexé donne,à titre d'exemple,non limitatif,un mode de réalisation de l'objet de l'invention.A ce dessin: Fig.l est une vue de face et Fig.2 une vue latérale d'une roue de véhicule munie du nou- veau dispositif. Sur le chapeau 1 de la roue 2 est montée de toute façon appro- priée,une lance 3 dirigeant un jet de fluide comprimé 4 (air par exemple) vers le sol.L'orofice de sortie de cette lance est tel que la nappe de fluide s'étale en éventail comme le montre la fig.l; la lance étant de position fixe,on constitue ainsi à tout moment, un rideau d'air comprimé à l'extérieur de la roue.L'air ou le fluide comprimé sera par exemple obtenu par un petit compresseur actionne par le moteur du véhieule; la lame 3 est reliée au tube de sortie de se compresseur par un conduit 9 muni d'un raccord, Si la roue 2 tombe dans une nappe d'eau ou de boue,elle pro- jette l'eau déplacée dans le sens des flèches 6 et 7.Les projections 6,vers l'intérieur de la voiture ne rencontrent pas d'obstacle, tandis que les projections 7. rencontrent le rideau d'air comprimé 4 sont rabattues vers le sol suivant les flèches 8. Il est évident que la position de la lance 3 par rapport à la roue peut varier;elle peut être parallèle au plan de cette roue, ou inclinée de l'extérieur vers l'intérieur du véhicule;on peut également prévoir une lance telle que 3 derrière et - ou - devant la roue,agissant comme la lance décrite. Cette lance peut d'autre part être supportée par une autre partie fixe que le chapeau de la roue,
Claims (1)
- REVENDICATIONS: En résumé, je revendique comme de mon invention: 1,,-Pare-boue pour véhicules automobiles et autres, caractérisé en ce que les projections d'eau et de boue causées par le passage des roues dans une nappe d'eau,sont arrêtées par une nappe,un rideau de fluide comprimé,tel que de l'air comprimé, dirigé sous une pres- sion suffisante vers le sol extérieurement à chaque roue.2.-Par-boue suivant revendication 1,caractérisé en ce que le fluide est comprimé par un compresseur actionné par le moteur du véhicule.3.-Pare-boue suivant revendications 1 et 3, caractérise en ce que l'air ou le fluide oomprimé est amené'pour ohaque roue au travers d'une tuyère ou lance.portée par une partie fixe du véhi- cule,la dite lance ayant un orifice de sortie forçant le jet de fluide à s'étaler en forme d'éventail.4,-Pare-boue suivant revendications 1 à 3.caractérisé en ce que la lance est placée parallèlement au plan de chaque roue ou est inclinée de l'extérieur vers l'intérieur de la voiture, 5 * Pare-boue suivant revendications 1 à 4, caractérisé en ce que des lances supplémentaires sont prévues à l'avant et -ou - à l'arrière de chaque roue.En substance somme décrit ci-dessus et représenté au dessin annexé.-
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE334821A true BE334821A (fr) |
Family
ID=13353
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE334821D BE334821A (fr) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE334821A (fr) |
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0
- BE BE334821D patent/BE334821A/fr unknown
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