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Commutateur pour systèmes téléphoniques.
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La présente invention concerne des perfectionnements apportés à des commutateurs employés dans les systèmes téléphoniques et con- cerne plus particulièrement le type de commutateur connu sous le nom de commutateur de ligne rotatif, c'est à dire un commutateur de ligne qui est propre à chaque ligne d'abonné et appartient au genre dans lequel l'appareil reçoit un mouvement saccadé se fai- sant de façon continue vers l'avant, et s'avance jusqu'à une posi- tion normale après l'usage.
Il est nécessaire, dans les commuta- teurs de ce genre, de prévoir un moyen de faire en sorte que le relais d'interruption qui relie les conducteurs partant du poste de 1' abonné ci la ligne sortante ne puisse pas être actionné, après que l'abonné a raccroché son récepteur et que le commutateur est en train de retourner à la position normale, tant que cette posi- tion normale, n' est pas atteinte. On a proposé d' atteindre ce ré- sultat en créant une mise a la terre du coté du relais d'interrup- tion qui n'est pas relié au conducteur normal ou au conducteur
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normal personnel venant des groupes de contacts du connecteur.
Lorsqu' alors un connecteur établit une communication avec un
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co:L'1lutateur de ligne rotatif, il fait d'abord une opération d'es- sai au Rio yen de ce conducteur 110 rr.lcD. personnel en relient la batterie, par un relcis d'occupation, au conducteur normal per-
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sonner. Il en résulte que lorsqu'une mise a le terre est établie du coté du relais d'interruption qui n'est pas relié au conducteur d'essai ou au conducteur normal personnel venant des contacts fi- xes du connecteur, dais les conditions qui se produisent lorsque
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le commutateur de ligne rotatif est en train de revenir a la po- sition normale, et pourvu Que le relais d'occupation ait une rie- sistance suffisamment élevée par rapport "a la résistance du re- lais d'interruption, ce dernier relais n'est pas excité.
Le relais d'occupation est toutefois disposé de façon à fonctionner dans ce circuit. Dans certaines circonstances, il n'est pourtant pas
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commode ni désirable d'établir le relais d'essai avec une résis- tance particulièrement élevée, spécialement dans un connecteur rotatif, et le but de la présente invention est d' empêcher effec- tivement le relais d'interruption de s'exciter, quelles que soient les conditions Qui peuvent se produire dans le connecteur.
Ce résultat peut être obtenu de deux manières, suivant la présen- te invention.
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La première consiste :- établir une mise a la terre directe sur le conducteur norncl personnel tout le teï.1}?S que le commuta- teur de ligne rotatif est dans la position hors de nOJ:1,lle, de façon que ce n'est que lorsqu'il retourne dans la position norma- le que le conducteur normal personnel est dégagé de sa mise à la terre et cela seulement si l'abonné dont la tige est associée au
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commutateur de ligne n'a pas commencé un appel, ct est â dire s'il ne vient pas justement de soulever son récepteur. De cette manière, la ligne est toujours signalée comme occupée, lors de l'essai par un commutateur connecteur, jusqu'à ce que le commutateur de ligne rotatif ait repris sa position normale.
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L' autre alternative consiste à établir une liaison ouverte dans le circuit du conducteur normal personnel et du relais d'inter- ruption, de façon que le conducteur normal personnel soit détaché de la batterie ou de la connexion avec la terre du coté du commu- tateur de ligne rotatif, pendant que ce dernier est en train de retourner à la position normale
Un avantage de cette disposition consiste en ce qu'un abonné appelant une ligne ne reçoit pas le signal d'occupation mais que le connecteur reste sur la ligne et complète l'établissement des connexions des que le commutateur de ligne rotatif a atteint sa position normale.
Comme un intervalle de temps très court s'écoule tandis que le commutateur de ligne rotatif retourne à la position normale et que le poste de l'abonne appelai est effectivement libreet qu'il est prêt à recevoir un autre :'Appel, le court in- tervalle de temps qui s' écoule avant que 1' appel soit établi est négligeable.
Pour cette raison, l'invention comprend les deux so- lutions indiquées
Pour que l'invention puisse être clairement comprise et facile- ment mise en pratique, une description détaillée d'un commutateur de ligne rotatif suivant la présente invention va maintenant être donnée avec référence aux dessins annexés dans lesquels :
La fig. 1 montre un commutateur rotatif de ligne, du type à retour dans la position de repos, muni d'un groupe de contacts fi- xes combinés de garde et de retour au repos, destinés à recevoir l'action d'un seul frotteur.
La fig. 2 montre un commutateur rotatif de ligne du type retour dans la position de repos, dans lequel aucune modification n'a été apportée aux contacts fixes de retour au repos, le résul- tat désiré étant obtenu par des dispositions de circuits.
La fig. 3 montre une variante de la disposition de la fige 1, âans laquelle on a prévu des circuits empêchant le compteur de fonctionner si le relais de ligne est actionné à la main pendant le temps que le relais d'interruption est excité.
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Une descrp'-on détaillée de le disposition de la fig. 3 sers. cannée d'abord. Dais cette figure et dans la fig. 1, le. construc- tion des contacts fixes est Modifiée. Le nombre de contacts fixes
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prévus est normalement de 5, dont quatre avec des contacts hindi- viduels pour chaque position, un pour le compteur, deux pour les conducteurs de conversation et l'autre pour l'essai. Le cinquième
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contact consiste en un contact unique dans la position normale et en une plaque métallique continue s'étendant sur les 24 au- tres positions.
Suivant la présente invention, cette plaque est remplacée par deux plaques plus minces isolées de façon que l'épaisseur totale des plaques et de l'isolement soit approximativement la même que
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pour une seule pirque. Une de ces plaques est mise 1: le. terre comme précédemment tandis que l'autre plaque est reliée a un COl1l.ucteur s'étendant,par les contacts fixes d'arrière du relais d'inter-
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ruption et du relais de ligne, jusqu'à l'aimant rotatif. Lorsque le commutateur est dans uneposition hors de normale, ces deux plaques sont reliées ensemble par un seul frotteur.
Le relais de ligne L est excité par les conducteurs de conversation négatif et positif de l'abonné et il fait fonctionner ses armatures X et Y, l'armature X était établie pour faire contact avant Y et pour re-
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lier l'un des cotés de l'c-imGnt de COj1J!jhl1e1.e au frotteur d'essai P.
La mise le. terre du frotteur PN forme garde pour le conducteur d'esscu. P' , vu que les contacts fixas en t ¯..a : ::..1" Iss frotteurs P et PN dans 1.-- position de repos sont reliés ensemble et complè- tent un circuit el! excit.:.tiol1 pour l'aimant de CO!!lTIlê;1c1.e IN qui â'excite et se désexcite en conséquence pour faire avancer les trot' teurs de la position de repos jus'lut en prise arec la première si- rie de contacts fixes groupés. lies Que le frotteur PN quitte 1.;. LJosiful1 de repos, il relie ensemble la ple-que de terre EP et la plaque de retour au repos HP.
Le conducteur d'essai entrant p1 est alors pourvu d'une garde et reste gardé tout le temps que le commutateur est dans une position
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hors de normale, par 1* intermédiaire du frotteur PN et au moyen de la plaque EP mise à la terre. Si le contact recontré par le frot- teur P est libre, le relais de commutation @ s'excite en série avec l'aimant de commande DM et établit la communication avec les conducteurs de conversation jusqu'à la ligne choisie.
Si l'on suppose au contraire que la première série de contacts fixes rencontrés par les frotteurs est occupée, il y a alors un potentiel de terre sur le contact rencontré par le frotteur P, ce qui met en court-circuit le relais K et complète un circuit d'ex- citation pour 1' aimant DM qui, comme précédemment, s'excite et se désexcite pour faire avancer les frotteurs vers une nouvelle sé- rie de contacts fixes. Cette opération se répète jusqu'à, ce qu'une série libre de contacts fixes soit trouvée, après quoi le relais de commutation K s'excite. En s'excitant, le relais K relie les conducteurs de conversation positif et négatif aux frotteurs néga- tif et positif et déconnecte le circuit d' excitation pour le re- lais L aux armatures K' et K2.
Le relais L , étant lent à se dé- crocher, ne tombe pas immédiatement, et le relais K est maintenu excité par l'intermédiaire de l'armature Y. Lorsque le relais de ligne et le relais de libération du commutateur choisi s' excitent, ce dernier relais relie la terre au contact fixe en prise avec le frotteur P et ce potentiel de terre sert à maintenir le relais K excité par l'intermédiaire de l'armature K3 après que le relais L se désexcite, comme il le fait immédiatement après l'ouverture de son circuit d'excitation.
Le relais K ouvre à 1' armature K4 un point du circuit de re- tour au repos de 1' aimant IM et prépare un circuit pour le compteur M'. Le relais L enlevé en se désexcitant le potentiel de terre a 1'armature Y des contacts P et PN de position de repos et 1'arma- ture X prépare un point dans le circuit de retour au repos. Le comp- leur M' est actionné en série avec 1' aimant de commande IM lorsque le potentiel de terre est relié au contact rencontré par le trot- teur M et en s' excitant il fonctionne et ferme un circuit de ver- rouillage pour lui-même.
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On voit nue si un employé actionne le relais L à. lu nain é un moment ou le relais K est divins une position de fonctionnement, cette manoeuvre n'w aucun effet sur le compteur l:P Le commutateur est libéré lors(lue le potentiel de terre est retiré du contact rencontré par le frotteur P, ce qui provoque la désexcitation du relais K. Avec le relais K et le relais L dans la position désex- citée, le circuit suivant est complété pour l'aimant de commande IM : la batterie, l'aimant de commande Il.1 et ses contacts d'inter-
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rupteur, K4 et son contact dl arrière, 1' armature 1, et son contact d'arrière,la plaque de retour au repos HP, le frotteur PN, la plaque de terre EP.
Ce circuit persiste jusqu'1:!. ce que le frotteur
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PtT atteigne la position de repos ; cl moment, la connexion avec la plaque de terre EP et la plaque de retour au repos HP est rom- pue.
On peut voir que pendant le temps où le commutateur est en train de retourner dans la position normale, le conducteur d'essai P' est pourvu d'une garde, ce qui empêche le connecteur de prendre
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possession de la ligne associée au commutateur de 115113 t.-nt -jj j le commutateur de ligne n'est pas revenu dans sa position de repos.
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Lorsqu'un appel arrive, c'est a dire lorsque la ligne asso- ciée au commutateur de ligne représenté est saisie par un connec-
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teur, le relais de commutation K s'excite au moyen du circuit sui- vant : la batterie reliée au frotteur d'essai du connecteur, le
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conducteur P', le frotteur PN dens la. position de repos, 1' enrou- lement du relais K, les contacts d'interrupteur et l'aimant de commande il!, pour revenir a la batterie.
Le relais K s'excite seul dans ce circuit et déconnecte le potentiel normal de batterie et le potentiel de terre du conducteur de conversation négatif et du conducteur de conversation positif.
Dans l'exemple de la fig. 1, le conducteur normal personnel est relié au frotteur de retour au repos H, de sorte que lorsque
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le relais de ligne fonctionne, il est mis a" la terre par le pre- mier contact 1. Le commutateur de ligne rotatif coomence a tourner
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de la manière usuelle par suite du fait qu'un circuit est complété, du frotteur personnel P, par le contact 2, le contact 3, et 1' ai- mant rotatif IM vers la batterie. La terre pour le démarrage est reçue par l'intermédiaire des contacts 4 et 5. L'avancement du commutateur est alors automatique jusqu' ce que le frotteur per- sonnel P ne reçoive plus de terre par 1' arrière, après quoi le relais d'interruption K s'excite d'une manière connue.
Des que le premier avancement a eu lieu, le conducteur normal personnel reçoil une terre de façon permanente de la plaque inférieure LP.
On voit que lorsque l'abonné appelant raccroche son récepteur à la fin d'une conversation, le conducteur normal personnel PN reste mis à la. terre par la plaque inférieure LP et que lorsque le relais K se désexcite par suite du fait que le potentiel de garde est retiré du frotteur d'essai P par le commutateur situé en avant, le circuit suivant est complété pour l'aimant de com- man de : la terre LP,HP,6,7, les contacts d'interrupteur DM, vers la batterie. L'aiment rotatif tourne alors automatiquement par suite de ce que la plaque de retour au repos HP est reliée . la plaque inférieure LP et également par le frotteur H. L'aimant ro- tatif tourne par conséquent automatiquement jusque ce que le fret. leur H atteigne le contact de repos 1.
On voit donc que de cette manière, le conducteur normal personnel est effectivement mis à la terre tout le temps que le commutateur de ligne rotatif met à retourner dans la position normale, et en fait tout le temps que le commutateur de ligne rotatif est hors de sa position norois.
Pour ce (lui concerne la, fig. 2, cette disposition ne comporte aucune modification du groupe de contacts fixes comme aux fig. 1 et 3. Dans ce cas, une légère modification est apportée aux con- ducteurs du compteur, le compteur étant normalement relié la terre lorsque le relais d'interruption est désexcité, ce qui don- ne une grande sécurité quant au fait que le compteur ne peut pas fonctionner de façon erronnée. Dans ce but, la connexion normale du conducteur normal personnel PN peut être établie comme suit :
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PN, le relais d'interruption K, le contact 1, le frotteur H, le contact 7, l'aimant rotatif DM, vers la batterie.
Si toutefois le commutateur est dans la position hors de normale, 1' achevèrent du circuit pour le relais d'interruption dépend de 1' excitation du relais de ligne par le contact 8 ou du relais d'interruption par le contact 9. Par conséquent, si le relais d'interruption se désex- cite et que le commutateur est dans une position hors de normale, tandis que le relais de ligne est égalaient désexcité, le circuit du relais K est ouvert aux points 9,8 et 1 et de ce fait le con-
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nominal personnel est déconnecté et aucun circuit ne peut être complété au Moyen de ce conducteur tant <tid 1s COf:L'1lutr-::1;eur est pas revenu dzis la, position normale, un circuit étant 2101's complété par le contact 1.
La terre est reliée seulement ;', 1 z "7iI 8 CO:.11:11.111e CP ger le trotteur H de retour au repos lorsque le relais d'interruption se désexcite. L'une des bornes du comp- teur est donc normalement mise à la terre.
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D'autres modifications viendront aisément a l'esprit des per- sonnss du métier j pc.r exemple, comme variante du pre:1Íer cas, des ressorts pour la position hors de normale peuvent être prévus à la place des plaques, ou bien le frotteur de retour au repos peut être divisé en deux constituants, tandis que corons variante de l'autre cas, d'autres circuits se présenteront aisément à l'es- prit des personnes du métier, mais le circuit représenté semble être celui exigeant le plus petit nombre de contacts en dehors
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de ceux nécessaires antérieure=ient dans les circuits où on n' eN- pêchait pas complètement le fonctionnement du relais d'interruption
Revendications.
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iE it-3EF * E E * * F E.FlE **F.x E aE .iF E 1/ Un commutateur de ligne rotatif, du type à retour au repos, des-
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tiné à être employé dans les SYStèi'1l3S téléphoniques, dans lequel le relais d'interruption qui est monté ou est susceptible d'être monté en série avec 11 aiment de commande est rendu incapable d'être
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