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silencieux pour le'3 gaz d'échappement des moteurs à explosions ou à combustion, interne.
@ La présente invention a pour objetun silencieux pour les gaz d' échappement des moteurs à explosions ou à combustion interne (Die- sel, etc..), dont le but est d'atténuer notablement le bruit des gaz à l'échappement sans absorption de puissance au moteur.
Les silencieux actuellement en usage comportent généralement un certain'nombre de chicanes qui, si elles affaiblissent le bruit de l'échappement, ont l'inconvénient d'augmenter notablement la pres- sion des az d'échappement, et par là, de diminuer la puissance .du moteur, d'augmenter la température moyenne des cylindres pour une puissance déterminée et de favoriser la formation de résidus char- bonnes, dans les cylindres et sur les soupapes d'échappement.
De plus, ce? appereils s'encrassent très rapidement et sont, à cause des chic aes d'un nettoyage très difficile.
Dans le but d'éviter ces inconvénients, tout en réduisant con- sidérablemen encore le bruit des Gaz à 1'échappement, l'invention crée un appareil dans lequel s'écoulent mormalement les gaz d'échap- pement, sans chocs violents-, grâce à une disposition spéciale de di- verses chambres d'expansion. De plus, ces chambres d'expansion sont
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séparées, les unes des autres 1ar les chambres d.o!lM&1c4i'la en diminuant, de sorte que L .-1.:e .les oaz varie COZl6a.'m:len1;
de l'entrée à la sortie, et qu'ils orient derrière eux une expiration continuelle, d'où diminution @@ la contre-pression.
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En d'autres termes, le dispositif de l'invention revient L sré- er une certaine quantité de doubles chambres successives, o"a''iue double chambre comprenant une c',,7*bre l'expansion et une ohr.'ibre de section décroissante, -"tcur diviser le parcours des gaz en une série d'étapes ou d'à-coups 81-10ce3-3ifs, la chambre d'expansion d'une dou- ble chambre créant une aspiration sur la chambre à section décrois- sante de la double chambre précédente.
En vue de permettre un nettoyage aisé, l'appareil est formé de deux coquilles en fonte, de préférence identiques, dont chacune porte
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une tubulure conique et un cloi50nne:#n.t disposé pour forcer, avec le cloisonnement de l'autre coquille, les chambres d'expansion quand les coquilles sont assemblées par leurs faces dressées.
Le dessin annexé représente un mode préféré de réalisation : fig.l. est une coupe longitudinale axiale, et
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f ig. 2 une vue en plan de la coquille inférieure. désigne la coquille iof érieare et 2 la coquille supérieure.
Dans l'exemple, ces coquilles .sont. abs olunen.c identiques et sont r é- unies, par leur face parfaitement dressée 3 (fig.X).
Chaque coquille comporte une tubulure 4¯ reliée à la tuyauterie
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d'arrivée, respectivement à la tuyauterie de sortie des saz brûlés. Les gaz pénétrant dans 1. tuyauterie supérieure, traversent d'abord une première double chambre 5 (clisribre d'expansion suivie d'une chambre à section décroissante) for-.iA-e par cette tubulure, puis di- verses doubles chambres similaires jµ.,7.,etc, .déterminées par la com- binaison des cloisonnements des deux coquilles. Ils passent ensuite dans la dernière double chambre 8 de la tubulure inférieure.
. Il est évident que le nombre des doubles chambres peut varier, de même que leur forme - c'est-à-dire la forme des coquilles, De
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n%me le rapport de grandeur des, diverses doubles ohmbres, le rap- port entre le volume de chaque chambre d'expansion arec celui de la chambre à section décroissante correspondante - respectivenent avec
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la diminution de section de cette chambre - peuvent vcrier suivant les moteurs, leur puissance, sans pour cela se départir en rien de laportée de l'invention, l'exemple repris enté n'étant nullement limitatif.
Le nettoyage est des plus simples ; il suffit de déboulonner les deux coquilles qui laissent ainsi à découvert - et facilement accessibles - les parties à nettoyer.
REVENDICATIONS.
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1. Silencieux pour les gaz d'échappwement des moteurs à explo- . sions, ou à combustion interne, caractérise en ce qu'il forme une série de doubles chambres successives, 'comprenant chacune une cham- bre d'expansion et une chambre à section décroissante, de façon à réaliser l'échappement par à-coups, la vitesse des gaz variant cons- tamment de l'entrée à la sortie et chaque chambre d'expansion créant une dépression dans la chambre à section, décroissante immédiatement précédente, pour donner aux gaz un écoulement normal et diminuer la contre-pression.