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Pilier de selle à éléments télescopiques .
La présente invention se rapporte aux piliers de selle à éléments télescopiques qui sont utilisés pour supporter les selles de motos ou de vélos.
Ces piliers de selle comportent généralement un tube fixe le long duquel coulisse un second tube actionné dans un sens par un ressort approprié logé à l'intérieur du tube fixe et susceptible d'hêtre déplacé dans l'autre sens par le poids du corps reposant sur la selle ; un organe d'arrêt approprié , telle qu'une broche traversant les deux tub es , permet d'immobiliser le tube mobile dans une position déterminée .
La présente invention a pour objet d'éviter d'une manière absolue , même après un usage prolongé du pilier de selle , le déplacement angulaire des tubes l'un par rapport à l'autre .
A cet effet , suivant l'invention l'un des tubes est pourvu d'entailles ou'de rainures longitudinales dans lesquelles sont guidés des ergots ou broches solidaires de l'autre tube .
Les avantages et caractéristiques de l'invention
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resscrtiront de la description du dessin annexé à titre d'exercple .
Ce dessin représente en élévation avec coupe partielle une vue en perspective d'un pilier de selle suivant l'invention ..
Suivant la forme.de réalisation représentée le pilier de selle comporte un tube fixe 1 l'intérieur duquel peut coulisser un second tube 2 qui est pourvu sa partie inférieure d'une tige 3 assurant le guidege du ressort 4 qui est intercalé entre le fond des tubes
1 et 2 .
Le tube 2 est pourvu à sa partie supérieure de trous 5 dans lesquels peut pénétrer une broche 6 qui peut être retirée par l'intermédiaire d'un cable 7 et qui est repoussée en sens contraire par un ressort 8 logé dans le tube de guidage 9 de la broche 6 qui tra- verse également le tube 1 ; le dit tube 9 est vissé sur une partie filetée 10 du tube 1 .
Lorsque la broche est retirée du trou 5 ,le tube 2 peut être déplacé axialement soit vers le haut sous l'action du ressort 4 soit vers le bas par le poids du passager reposant sur la selle -
Afin d'éviter le déplacement angulaire des tubes 1 et 2, malgré un usage prolongé du dit pilier de selle, il est prévu de pourvoir l'un des tubes d'entailles ou de rainures longitudinales dans lesquelles sont guidés des ergots ou broches .solidaires de l'autre tube
Suivant la forme de réalisation représentée, il est fait usage d'une broche 10 passant transversalement à travers le tube 2 et présentant une longueur supérieure au diamètre du dit tube ;
cette broche peut avantageuse-
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ment présenter une longueur égale au diamètre du tube 1 de telle façon que ses extrémités pénètrent dans des en- tailles ou coulisses longitudinales 11 prévues dans celui- ci ; il va de soi que les dimensions de ces entailles seront appropriées aux dimensions de la dite broche 10 de façon à éviter tout déplacement angulaire relatif .
Il est compréhensible qu'il pourrait être fait usage de plusieurs broches telles que 10 et que celles-ci pour- raient recevoir des formes différentes de celles qui sont représentées .
R EVENDICATIONS.
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Saddle pillar with telescopic elements.
The present invention relates to saddle pillars with telescopic elements which are used to support the saddles of motorcycles or bicycles.
These saddle pillars generally comprise a fixed tube along which slides a second tube actuated in one direction by a suitable spring housed inside the fixed tube and capable of being moved in the other direction by the weight of the body resting on it. saddle ; an appropriate stopper, such as a pin passing through the two tubes, makes it possible to immobilize the movable tube in a determined position.
The object of the present invention is to absolutely avoid, even after prolonged use of the saddle post, the angular displacement of the tubes with respect to one another.
To this end, according to the invention, one of the tubes is provided with notches or longitudinal grooves in which lugs or pins integral with the other tube are guided.
The advantages and characteristics of the invention
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will resscrtir from the description of the appended drawing as an exercise.
This drawing shows in elevation with partial section a perspective view of a saddle pillar according to the invention.
According to the embodiment shown the saddle pillar comprises a fixed tube 1 inside which can slide a second tube 2 which is provided in its lower part with a rod 3 ensuring the guide of the spring 4 which is interposed between the bottom of the tubes
1 and 2 .
The tube 2 is provided at its upper part with holes 5 in which a pin 6 can penetrate which can be removed by means of a cable 7 and which is pushed in the opposite direction by a spring 8 housed in the guide tube 9 pin 6 which also passes through tube 1; said tube 9 is screwed onto a threaded part 10 of tube 1.
When the pin is withdrawn from the hole 5, the tube 2 can be moved axially either upwards under the action of the spring 4 or downwards by the weight of the passenger resting on the saddle -
In order to prevent the angular displacement of the tubes 1 and 2, despite prolonged use of said saddle post, provision is made to provide one of the tubes with notches or longitudinal grooves in which are guided lugs or pins. from the other tube
According to the embodiment shown, use is made of a pin 10 passing transversely through the tube 2 and having a length greater than the diameter of said tube;
this brooch can advantage-
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ment have a length equal to the diameter of the tube 1 such that its ends penetrate into longitudinal grooves or slides 11 provided therein; it goes without saying that the dimensions of these notches will be appropriate to the dimensions of said pin 10 so as to avoid any relative angular displacement.
It is understandable that use could be made of several pins such as 10 and that these could be given different shapes from those shown.
R EVENDICATIONS.