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Dispositif de distribution pour outils à air comprimé
Des organes de distribution particulièrement simples pour outils à air comprimé peuvent être réalisés si la charge nécessaire pour déterminer le changement de la dis- tribution dû au tiroir est produit par une retenue momen- tanée d'.un courant d'air comprimé s'écoulant à travers l'appareilCe mode de distribution, oonnu depuis des années ne s'est cependant pas beaucoup répandu, car la grande con- sommation d'air qu'il entraîne constitue un inconvénient qui n'est pas compensé par les avantages obtenus,
Grâce à la présente invention, la perte d'air dans les distributions de ce genre est réduite d'une manière si complète , que l'objection formulée contre oe genre de dis- tribution n'existe plus et que d'autres avantages divers,
également propres à l'invention, contrebalancent aussi
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largement cette perte*,
L'invention consiste essentiellement dans oe fait que le changement de la distribution due au tiroir est amorce à la fin de la course de frappe par une retenue de 1 ',air frais dans un canal à découvrir par le piéton et se trouvant en communication avec la face du tiroir à mettre en charge et que oe changement est achevé ensuite par le oourant du fluide moteur passant sur la même face et conduit devant le piston, un canal spécial de décharge reliant, le cas échéant la.
face de commande du tiroir avec le cylindre de telle sorte que l'une des extrémités de ce canal est commandée par le tiroir et que, pendant la course de retour du piston l'autre extrémité est découverte par le piston plus tôt que là lumière du canal de distribution,,
La distribution peut, le cas échéant, être établie de telle sorte que le tiroir commande, à l'aide d'une collerette annulaire unique, le canal conduisant l'air frais dans la chambre intérieure du cylindre et, en même temps, le oanal d'échappement,
que l'air frais soit conduit à l'une des faces annulaires de la collerette en se rendant" dans le cylindre et que l'air d'échappement s'écoule dans l'atmo- sphère en passant sur l'autre face annulaire de la collerette les pressions ainsi créées sur les faces du tiroir assurant à chaque instant, la position de distribution de oe dernier.
Le dessin ci-joints donné à titre d'exemple, et qui ne saurait, en aucun cas, limiter la portée'de la présente in- vention, montre, en coupes longitudinales axiales
Fig. 1, un marteau pneumatique, le tiroir distributeur étant dans la position correspondant à la oourse de travail du piston.
Fig.2. le même marteau, le tiroir distributeur étant représenté dans la position correspondant à la course de re-
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tour du piston*
Dans ces deux figures, les mêmes numéros de référence indiquent les mêmes organes
A est le cylindre de travail dans lequel se meut le piston B, oe cylindre portant une oulasse C aveo tubulure 10
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d'arrivée de lair comprimé/ lt utll- de travail D et letiroir distributeur S. Ces divers éléments sont combinés aveo les canaux représentés établis de la manière oi-dessus exposée.
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Le fonctionnement de l|appareil est le suivant Perdant la course de frappe du piston (voir figea 1) l*j&ir frais, constamment étranglé, a réchappe de la chambre 11 à travers un petit oanal 6 et arrive, sous la face annulai- re 15 du tiroir S, dans une petite ohambre qui est en oom -
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munie at ion constante avec un oanal 5 qui débouohe latérale- ment, en 14, dans la chambre antérieure du cylindre et qui est découvert lorsque le piston 3 est dans sa position an- térieure. Au début de la course de frappe du piston, l'air
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frais, arrivant sous la face 15 du tiroir et étranglé, *a'é- coule dans le oanal 5 et parvient, à travers ce oanal ;
dans la chambre ant3. eure du cylindre* De cette chambre antérieure du cylindre, cette petite quantité dair frais, ainsi que l'air d'échappement qui se trouve en* avant du piston B s'écoule dans l'atmosphère à travers le oanal 2, la chambre annulaire 8, en'passant sur la face annulaire 12 du tiroir et le conduit d'échappement 4. Pendant'la course de frappe du piston, la face 15 du tiroir est donc soulagée par l'air
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frais étranglé qui s''écoule sur elle.
Mais dès que le'piston a atteint la position représen- tée sur la figure 1, l'ouverture 14 du canal 5 est déoou - verte par le piston. Lj&1r frais est retenu immédiatement dans oe canal; la face 'annulaire 13 est mise en charge , et le tiroir distributeur S est, de ce fait, mis en mouvement
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Après un court déplacement du tiroir, le canal 8 partant de la. chambre d'air trais 11 est mis à découvert par la colle- rette 15 du tiroir, et, en même temps, ou peu après, le canal 2 est mis en communication avec lespaoe annulaire 7 (voir fig.
8) de sorte que l'air frais peut s'écouler, à plein courant, de la tubulure d'admission 10, à travers la chambre 11, le canal 8 et la chambre 7 en passant sous la face 13 du tiroir, dans le canal 2 et la chambre antérieure du cylindre pour provoquer le retour du piston B.
Par cet air trais qui s'écoule, à travers le canal 8 sous la face 13 du tiroir,, et qui sert à provoquer la course de retour du piston, le mouvement du tiroir se centime et s'achève, Pendant la course de retour du piston, la face 13 dû tiroir reste soumise à la pression de l'air frais qui refoule le piston; le tiroir se trouve ainsi maintenu, dans sa position supérieure .'1.de distribution (voir fig.2).
En exécutant sonmouvement, le tiroir 6 également provoqué, d'une part, par son extrémité supérieure, la fermeture das canaux 1 à travers lesquels 1:;air a été admis dans le cylin- dre pendant la course de frappe du piston et, d'autre part par son extrémité inférieure,, l'ouverture des canaux d'échap- pement 9 à travers lesquels l'air s'échappe pendant la'course de retour du piston.
Dès que, dans sa course de retour, le piston découvre la lumière 14 du canal 5, ce canal joue le même rôle que le canal 2. L'air utilisé dans la chambre arrière du cylindre et contanu dans celle-ci s'échapppe à travers les canaux 9 et 4,
A la fin de la course'arrière, le piston B pénètre dans 1 tiroir et ferme, en marne temps, les conduits d'échappement 9.
L'air emprisonné qui se trouve encore derrière le piston est comprimé d'une manière connue ; cet air exerce sa pression sur la section du tiroir délimitée par les diamètres a et b (voir fig.2) de sorte que, sous cette action, le tiroir est
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ramené dans sa position inférieure (voir fig.
1), Dans ce mouvement, les canaux 8 sont de nouveau fermés par le bour- relet annulaire 15 de telle aorte que, dans la nouvelle course de frappe que le piston va accomplir, il n'y a qu'une petite quantité dair frais qui peut de nouveau arriver sur la face 13 et'dans le oanal de distribution 5 à travers la petite lumière 6, et, à la fin de la course de frappe suivante, le changement de sens du mouvement du tiroir est amoroé à nouveau de la manière ci-dessus décrite par la rete- nue de lair comprimé sous la face du tiroir.
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Pendant la course de frappe (fig.1) la face 12 du tiroir est, en même temps, soumise à la pression de l'air d'échappe- ment, de sorte que le tiroir est maintenu dans"sa position inférieure
Pour réduire autant que possible la quantité d'jair frais introduite dans la chambre antérieure pendant-la course de frappe de l'outil, et réaliser cependant:, au moment voulu le changement de la distribution due au tiroir, 1 '-admission de l'air à travers le canal 6 doit être étranglée'fortement et le oanal de distribution 1 5 doit être découvert par le piston aussi prématurément que possible.
Aussi, dans les marteaux courts, le canal 14 doit-il être placé assez haut pour ne pas être découvert par le bord antérieur du piston avant que le piston produise la compression dans le tiroir et, par conséquent, qu'aucune déoharge ]le se produise sur la face 15.
Dans oe but, dans les outils à oourse oourte, on dis- pose un canal de décharge 16 qui relie la face 15 de com- mande de la distribution avec la chambre antérieure du oy - lindre, de telle sorte que, pondant la course de travail du piston; l'ouverture 18 du canal 16 reste recouverte par le tiroir et que, seulement dans la course de retour du piston, en raison de l'ouverture de la lumière 17, l'espace situé sous la face 13 de commande de la distribution est mis en
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sous la face 13 de commande de la distribution est mis en communication avec la chambre inférieure du cylindre avant que la compression commence à s'exercer sur le piston.
Ensuite, dans la course de'frappe, le piston ferme tout d'abord l'extrémité 14 du canal 3, de aorte que l'air com- primé se trouve retenu dans ce canal et peut amorcer le changement de distribution dû au tiroir, Avant qu'une modi- fication ait été produite dans la distribution, l'extrémité
17 du canal 16 est découverte par le piston, de sorte que le canal 16 est sans action pendant le changement de distri- bution produit par le tiroir* Avant que, dans sa course de retour, le piston passe sur les lumières déohappement 9 , (voir fig.2) l'extrémité 17 du canal 16 de décharge est dé- couverte par le piston, de sorte que,
lors de la modification de distribution produite par le tiroir et due à la compression l'air frais qui s'écoule derrière, la face 13 arrive encore pàr le canal 16 dans la chambre antérieure du. cylindre et une diminution de la pression sur la face 13 peut avoir lieu, Dans la position externe du tiroir distributeur, le bourrelet 15 farme louverture 18 du canal de décharge 16 de sorte que, au début de la retenue de l'air comprimé dans le oanal 5, aucune réduction prématurée de la pression exer- oée sur la face 13 ne peut avoir lieu avant que l'extrémité
17 du canal 16 ait été découverte * Résumer 1) Distribution pour outils à air comprimé,
caractérisée par le fait que la modification de la distribution par le tiroir à la fin de la course de frappe de l'outil est amor- oée par de l'air frais retenu dans un canal de distribution alors fermé par le piston et qui est en communication avec l'une des faces du tiroir et que cette modification de la distribution est ensuite achevée par le courant du fluide
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moteur passant sur la môme face du tiroir et ensuite con- duit devant le piston à travers des canaux appropriés* 2- Mode de réalisation d'un dispositif distributeur con- @ forme au précédente ce mode étant caractérisé par le fait qu'un canal de décharge relie la face de changement de marche du tiroir avec le cylindre,
de telle sorte que l'une des extrémités de oe canal est commandée par le tiroir"et que, pendant la course de retour du piston, 1 gaufre ex - trémité de ce canal est découverte plus tôt que la lumière du canal de distribution* 3 - Variante de réalisation d'un dispositif distributeur conforme à l'un ou à l'autre des dispositifs précédents, cette variante étant caractérisée par le fait que le tiroir commande le canal conduisant l'air frais dans la chambre intérieure du cylindre et, en même temps,
le oanal déohap- pement. de telle sorte que l'air frais est amené dansle cylindre en passant sur l'une des faces annulaires du bour- relet à charger par la retenue de cet air frais et que l'.air d'échappement s'écoule dans l'atmosphère en passant sur' l'autre face annulaire du bourrelet et que les pressions ainsi créées sur les faces du tiroir assurent les diverses positions de distribution du tiroir ,