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Perfectionnements aux pièces de jonction pour tuyaux flexibles.
La présente invention concerne des perfectionnements ap- portés aux pièces de jonction pour tuyaux flexibles de véhi- cules de chemin de fer, d'après le brevet principal demandé sous le numéro 267765. Le but de l'invention est de fournir, plus particulièrement dans les jonctions pour tuyauteries de vapeur des trains, un moyen nouveau et perfectionné d'im- mobiliser l'une par rapport à 1' autre les pièces conjuguées la de /jonction
On a l'habitude de munir les pièces de jonction de dis- positifs de verrouillage d'une sorte ou de l'autre qui sont refoulés avec une pression de coincement contre les bras des
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pièces conjuguées de jonction pour maintenir ces pièces immobilisées l'une par rapport à l'autre,
pour empêcher par exemple la tendance qu'elles ont a basculer sur leurs canes et à se dégager par suite d'une traction sur les tuyaux souples lors du passage du train dans une courbe. Ces ber- rous positifs a coins sont efficaces sous ce rapport mais la pression de coincement, spécialement par le fait que les verrous sont fréquemment chassés en place a coup de marteau, est susceptible, au moins dans le cas de certains types de verrous à coins, d'endommager les garnitures d'étanchéité et également de solliciter à l'excès et de recourber les bras des pièces et de détériorer les cames* Un but principal de la présente invention est de fournir un verrou a coin qui soit capable de céder de façon a empêcher la détériora- tion des pièces de jonction et de la garniture d'étanchéité,
a augmenter l'efficacité du verrou et à faciliter sa menipu- lation.
L'invention est représentée au dessin sous une foras Ce réalisation préférée et sous certaines v riantes de cel- le-ci.
La fige 1 est une vue en plan d'une pièce de jonction de tuyau:-: flexibles, construite conformément à la présente invention et représentée conjuguée à une pièce de jonction de construction connue.
La fige 2 est une vue de coté de la pièce de jonction perfectionnée représentée a la fige 1.
Lu fige 3 esune vue de coté partielle de la pièce, montrant la surface de coin en prise avec l'organe dever- rouillage.
La fige 4 est une vue partielle de la pièce de jonc- tion perfectionnée suivant la présente invention, vue dans la direction de l'extrémité de la pièce qui est munie de la garniture d'étanchéité.
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La fig. 5 est une coupe transversale- par la ligne 5-5 cle la fie.
Les fig. 6,7 et 8 sont des vues semblables montrant des modifications possibles de la construction du dispositif de verrouillage représenté 1:1, la fig. 5.
On a représenté aux dessins, en vue de l'explication d'une application typique de l'invention, une jonction pour tuyaux flexibles qui est composée de deux pièces de jonction A et B, la pièce A étant munie du verrou de la présente invention et la pièce B étant une pièce de jonction du type connu.
La pièce de jonction de la présente invention est établie, en fait, de façon a pouvoir s'adapter à n'importe lequel des différents types de pièces de jonction de tuyaux flexibles dites %ci fonctionnement par la pesanteur et actuellement en usage dans les exploitations de chemin de fer à vapeur pour établir la connexion entre les tuyaux de vapeur des véhicules adjacents de trains de chemin de fer ; la pièce de jonction B est re- présentée comme exemple typique de cette classe générale de pièces de jonction dont il y a plusieurs constructions diffé- rentes.
La pièce de jonction B comporte une tête 25 pourvue de la lumière de vapeur 26, dans laquelle est disposée une garniture d'étanchéité 27, et pourvue d'un bras 28 dirigé vers 1' avant, présentant une patte évidée ou une came 29, la tête étant munie en outre, du côté opposé au bras 28, d'une saillie 30 formant carne. Du sommet de la tête 25 part en saillie une patte 31 dans laquelle pivote une pice déver- rouillas32 dont l' extrémité 33 disposée sous un angle est destinée à venir en prise avec une patte de la pièce de jonc- tion conjuguée correspondant à la patte 31.
La pièce de jonction A est construite de la manière sui- vante* La tête 34 de la pièce fomis une lumière 35. D'un coté de la tête de jonction se trouve la patte évidée ou la come 36 destinée à venir en prise avec la came 29 par exemple de
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la pièce B. Le bras de la pièce A comporte une laie incur- vée ou concave-convexe 37 se terminant par une partie épais- sie 38 munie d'une came 39 destinée à venir en prise avec la cane 30 de la tête de la pièce B. Une garniture d'étan- chéité 40 est disposée de façon appropriée dans un sège à l' extrémité externe de la lumière 35. La pièce de jonction
A peut être munie d'une patte 40a destinée à venir en prise arec la pièce de verrouillage 32 d'une pièce de jonction du type représenté par la pièce B.
La pièce de jonction A est munie, conformément à la présenteinvention, d'un dispositif de verrouillage construit de préférence comme suit : Sur le sommet de la tête 34 et de préférence venu de fonte avec celle-ci se trouve disposé en diagonale un logement ou un support consistant en des élé- ments verticaux 41,42 et en un élément de jonction 43 sur lequel pivote une barre de verrouillage 44 faite en acier de façon à avoir unecertaine élasticité. Une extrémité de la L est repliée sur elle-même de façon à avoir une forme d' U ou de V et cette partie 45 -recourbée prend appui sur une surface de coin arquée 46 qui est de préférence formée sur le sommet de la tête ( fig. 4 ).
La barre de verrouillage s'étend à travers le logement ou le support 41,42,43: et est articulée à celui-ci au moyen d'un @ pivot 47 fixé dans un trou fileté 48 de l'élément horizontal 43 du support et comportant une extrémité non filetée qui s'étend dans un trou un peu plus grand créé dans la lame supérieure ou l' extrémi- té recourbée 44 de la barre de verrouillage- L' autre extré- mité de la barre de verrouillage est de préférence recourbée en 49 pour former une tête et cette extrémité de 1, barre est disposée de façon à prendre appui sur la surface supé- rieure du bras d'une pièce de jonction conjuguée, par exem- ple sur le bras 28 de la pièce B.
L'extrémité libre de la lame supérieure 44a de la barre de verrouillage est recour-
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bée vers le bas pour former une patte ou une saillie 44b qui vient en prise avec une partie intermédiaire de la lame in- férieure 44 de la barre de verrouillage lorsque celle-ci est chassée dans la position de verrouillage représentée à la fige 5, ainsi que cela sera décrit dans la suite. Lorsque la pièce de jonction est dégagée et que la barre de verrouille- ge est libérée, les lames de dessus et du dessous de la barre de verrouillage s'écartent élastiquement, ce qui met la branche inférieure %ci distance de la patte 44b comme le montre la fig. 4.
Lorsqu'on unit deux pièces conjuguées etc jonction, on fait tourner la barre de verrouillage, par exmple en frap- pant la tête 49 au moyen d'un marteau, et l'extrémité 45 de la, barre monte sur la surfaccde coin 46 ce qui refoule 1' ou- tre extrémité de la barre de verrouillage vers le bas de façon qu'elle exerce une pression sur le bras 28 do le pièce conjuguée.
Pendant la première partie de ce contact, la bar- re de varouillage cède sur toute sa longueur pour permettre aux différentes parties de se mettre convenablement en place sans danger d'écrasement de la garniture d'étanchéité ou de courbure du bras de la pièce de jonction. Apres la première partie du contact, la branche inférieure de la barre de ver- rouillage est amenée en contact avec la patte 44b et après cela, l'organe de verrouillage fonctionne comme une barre sensiblement rigide, a part l'élasticité de la courte extré- mité de la barre 44 au-delà de la patte 44b et l'élasticité de 1'extrémité recourbée de retour 45.
Dans cette position finale, la barre de verrouillage est sens iblement rigide mais est capable de céder suffisamment pour empêcher la dété- rioration des garnitures d'étanchéité ou du bras de jonction dans le cas ou la barre de verrouillage est chassée trop loin ou trop violemment dans la position de verrouillage.
Les fig. 6,7 et 8 montrent trois dispositifs de verrouil-
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lage modifies, construits d'une façon qui s'écarte ,"'..1; cl-1- le qui vient d'être décrite mais fonctionnant suivant le mène principe* A la fige 6, la barre de verrouillage 50 peut être ou non en une matière élastique* Elle pivote dans le support 51 au moyen d'un boulon 52 et un ressort a boudin 53 est interposé entre la barre de verrouillage et le support ; ce ressort cède dans une certaine mesure lorsque la barre tourne et que son extrémité 54 monte sur la surface de coin 55.
Dans la construction représentée a la fig. 7, la barre de verrouillage 56 est en acier a ressort et s' étend sous le support 57 auquel elle est fixée pivot au moyen du boulon 58.
Dans lu. construction représentée à la fig. 8, la barre de verrouillage peut être sensiblement rigide et pivote sur le support 60 au moyen du boulon 61 et elle est pour- vue, à l' extrémité surplombant le bras 28 de la pièce de jonction conjuguée, d'un plongeur 62 destiné a prendre ap- pui sur la surface supérieure de ce bras, le plongeur étant placé dans une cavité 63 de la barre de verrouillage et soumis à la pression d'un ressort à boudin 64 maintenu dans la cavité par un bouchon 65.
Revendications.
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=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+=+= 1/ Pièce de jonction pour tuyaux flexibles, pourvue d'un organe de verrouillage destiné a prendre appui élastique- ment contre la pièce de jonction conjuguée, lorsqu'il se trouve dans la position de verrouillage, en vue d'immobi- liser élastiquement les pièces de jonction l'une par rapport à l'autre, et d'un coin pour produire ce contact de ver- rouillage.
**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.
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Improvements to junction pieces for flexible pipes.
The present invention relates to improvements made to connecting pieces for flexible pipes of railway vehicles, according to the main patent applied for under number 267765. The object of the invention is to provide, more particularly in the junctions for the steam pipes of trains, a new and improved means of immobilizing the one against the other the mating parts of the junction
It is customary to provide the junction pieces with locking devices of one kind or another which are driven back with wedging pressure against the arms of the
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mating junction parts to keep these parts immobilized with respect to each other,
for example to prevent the tendency that they have to tilt on their canes and to disengage as a result of a pull on the flexible pipes when the train passes in a curve. These positive wedge bolts are effective in this respect, but jamming pressure, especially since the bolts are frequently hammered into place, is likely, at least in the case of certain types of wedge bolts. , damaging the gaskets and also over-stressing and bending the arms of the parts and damaging the cams. A primary object of the present invention is to provide a wedge lock which is capable of yielding. so as to prevent the deterioration of the junction parts and the seal,
a increase the effectiveness of the lock and facilitate its handling.
The invention is shown in the drawing under a foras This preferred embodiment and under certain verifications thereof.
Fig. 1 is a plan view of a hose junction piece: -: flexible, constructed in accordance with the present invention and shown together with a junction piece of known construction.
Fig 2 is a side view of the improved junction piece shown in Fig 1.
Fig. 3 is a partial side view of the part, showing the corner surface in engagement with the latch member.
Pin 4 is a partial view of the improved joining piece according to the present invention, viewed in the direction of the end of the piece which is provided with the gasket.
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Fig. 5 is a cross section taken through line 5-5 of the fie.
Figs. 6, 7 and 8 are similar views showing possible modifications of the construction of the locking device shown 1: 1, FIG. 5.
There is shown in the drawings, with a view to explaining a typical application of the invention, a joint for flexible pipes which is made up of two joint pieces A and B, piece A being provided with the lock of the present invention. and part B being a connecting part of the known type.
The junction piece of the present invention is made, in fact, so as to be able to adapt to any of the different types of so-called gravity-operated flexible pipe junction pieces presently in use in farms. steam railway to establish the connection between the steam pipes of adjacent railway train vehicles; junction piece B is shown as a typical example of this general class of junction pieces of which there are several different constructions.
The junction piece B comprises a head 25 provided with the steam port 26, in which is disposed a sealing gasket 27, and provided with an arm 28 directed towards the front, having a recessed tab or a cam 29, the head being further provided, on the side opposite to the arm 28, with a protrusion 30 forming a cone. From the top of the head 25 protrudes a tab 31 in which pivots an unlocked piece 32 whose end 33 disposed at an angle is intended to engage with a tab of the mating junction piece corresponding to the tab. 31.
The junction piece A is constructed as follows * The head 34 of the piece forms a slot 35. On one side of the junction head is the recessed tab or the plug 36 intended to come into engagement with the socket. cam 29 for example from
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part B. The arm of part A comprises a curved or concave-convex laie 37 ending in a thick part 38 provided with a cam 39 intended to come into engagement with the cane 30 of the head of the part B. A seal 40 is suitably disposed in a seat at the outer end of the lumen 35. The connecting piece
A may be provided with a tab 40a intended to engage with the locking part 32 of a junction part of the type represented by part B.
The junction piece A is provided, in accordance with the present invention, with a locking device preferably constructed as follows: On the top of the head 34 and preferably made of cast iron with the latter, there is arranged diagonally a housing or a support consisting of vertical elements 41, 42 and of a connecting element 43 on which pivots a locking bar 44 made of steel so as to have a certain elasticity. One end of the L is folded back on itself so as to have a U or V shape and this curved portion 45 rests on an arcuate wedge surface 46 which is preferably formed on the top of the head ( fig. 4).
The locking bar extends through the housing or the support 41,42,43: and is hinged to it by means of a pivot 47 fixed in a threaded hole 48 of the horizontal member 43 of the support and having an unthreaded end which extends into a somewhat larger hole created in the upper blade or curved end 44 of the locking bar - The other end of the locking bar is preferably curved at 49 to form a head and this end of the bar is arranged so as to bear on the upper surface of the arm of a mating junction piece, for example on the arm 28 of the piece B.
The free end of the upper blade 44a of the locking bar is receded
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open downwards to form a tab or protrusion 44b which engages an intermediate part of the lower blade 44 of the locking bar when the latter is driven out into the locking position shown in fig 5, thus that will be described later. When the junction piece is released and the locking bar is released, the top and bottom blades of the locking bar spring apart, putting the lower leg% ci away from tab 44b as the shows fig. 4.
When joining two mating pieces etc junction, the locking bar is rotated, for example by striking the head 49 with a hammer, and the end 45 of the bar goes up on the wedge surface 46 this which forces the other end of the locking bar downwards so that it exerts pressure on the arm 28 of the mating piece.
During the first part of this contact, the varouillage bar gives way over its entire length to allow the different parts to fit properly into place without danger of crushing the seal or bending the arm of the part. junction. After the first part of the contact, the lower leg of the locking bar is brought into contact with the tab 44b and after that the locking member functions as a substantially rigid bar, apart from the elasticity of the short end. - moth of the bar 44 beyond the tab 44b and the elasticity of the curved end of return 45.
In this final position, the locking bar is sensibly stiff but is able to yield enough to prevent damage to the gaskets or the connecting arm in the event that the locking bar is driven too far or too hard. in the locked position.
Figs. 6, 7 and 8 show three locking devices
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The stage modified, constructed in a way which deviates, "'.. 1; cl-1- the which has just been described but operating according to the principle leads * At fig 6, the locking bar 50 can be or not made of an elastic material * It pivots in the support 51 by means of a bolt 52 and a coil spring 53 is interposed between the locking bar and the support; this spring gives way to a certain extent when the bar rotates and its end 54 mounts on the corner surface 55.
In the construction shown in FIG. 7, the locking bar 56 is made of spring steel and extends under the support 57 to which it is pivotally fixed by means of the bolt 58.
In read. construction shown in FIG. 8, the locking bar can be substantially rigid and pivots on the support 60 by means of the bolt 61 and it is provided, at the end overhanging the arm 28 of the mating joint piece, with a plunger 62 for bear on the upper surface of this arm, the plunger being placed in a cavity 63 of the locking bar and subjected to the pressure of a coil spring 64 held in the cavity by a plug 65.
Claims.
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= + = + = + = + = + = + = + = + = + = + = + = 1 / Joint piece for flexible pipes, provided with a locking member intended to rest resiliently against the piece of mating junction, when in the locking position, with a view to resiliently immobilizing the junction pieces relative to each other, and at a wedge to produce this locking contact.
** ATTENTION ** end of DESC field can contain start of CLMS **.