BE337796A - - Google Patents
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Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B29/00—Laying, rebuilding, or taking-up tracks; Tools or machines therefor
- E01B29/24—Fixing or removing detachable fastening means or accessories thereof; Pre-assembling track components by detachable fastening means
- E01B29/28—Fixing or removing detachable fastening means or accessories thereof; Pre-assembling track components by detachable fastening means the fastening means being of screw-and-nut type; Apparatus therefor, adapted to additionally drilling holes
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- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Details Of Spanners, Wrenches, And Screw Drivers And Accessories (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> Clé à tire-fond roulante La présente invention a pour objet une clé à tirefond roulante. Le vissage et le dévissage des tire- fonds s'effectuent généralement, d'une manière connue en soi, à l'aide d'une clé dont la tige est divisée et qui est muc par un volant à Main. Ce qui estnouveau, c'est de produire, au moyen de ce volant, un choc, soit pour déloger la vis de son siège, soit pourpermettre de serrer la vis à fond, avec une force qui dépasse sensiblement la force de poussée qui peut s'exercer à la main. Dans ce but, les deux parties de la tige de la clé sont reliées entre elles à la manière d'un accouplement à griffes, et cet accouplement à griffes possède un jeu notable. Ce jeu est utilisé pour produire un choc, par l'intermédiaire d'un lourd volant à main dont l'effet de masse est uti- lisé après la fin de la course à vide résultant du jeu. Le dessin annexé montre, , titre d'exemple, une forme, d'exécution de l'invention. A ce dessin <Desc/Clms Page number 2> EMI2.1 y'i. 1 eLt une vue de face; l'i,. 2 est une vue de coté, partiellement en "::0Llt;;- Dcmb un palier ç, disposé latéralement aaus un Ci-riol, ç. pouvant rouler sur les rails par 1 ire de ¯ lë: , est c-uiaée une clé dont; la tie est divisée eu deux parties. La partie inférieure d de la tie eut cor forcée, i, son extrémité inférieure, de uanière à cons- tituer une clé à six pans e. La partie supérieure c #.l- } -t:rd ¯ (. 1:>::''''' un volant s'envase par son extrémité infé- triture cuni,xuC 1 dans un éviaement correspondant ce la :..--...:tie d, et tuu en outre rcunie avec cette dernière pur u:: -.'.ccouple#eat a griffes f, entre les rilfes auquel ciibte un jeu considérable. La ui;mipuh.tion de 1'appareil est le suivant : Apres avoir mont-1 la clé sur la tête ¯ du tifefond ou sur l'écrou d'un boulon, on exerce, par l'in- EMI2.2 te:r.mdiairc du volant ±, en utilisant le jeu existant '::11 ;' xea ,rW fe ae l'accouplement f, un croc sur la par- e inférieure à de la tiGe ae la clé, et par conséquent aussi sur la tête m du tirefond ou sur l'écrou d'un boulon, et cet effet se rcpète aussi souvent que c'est nécessaire pour oae le tirefond ou l'écrou, serré au début, se desser- re un peu, ae telle sorte que le dévissage ultérieur peut se faire facilement en faisant tourner le volant. Pour enfoncer les tirefonds ou serrer le& écrous, on peut également utiliser avec avantage le ciioc de la masse du volant, en se servant du jeu entre les griffes, EMI2.3 ,ou :.errer les tirefonds ou écrous à fond. Ceci dit, nous aéclarons consiuérer couple étant ae notre invention et revendiquer : Un appareil roulant servant à visser et a dévis- <Desc/Clms Page number 3> ser les tirefonds ou boulons de rails, avec tige à clé en plusieurs parties, mise en rotation au moyen d'un vo- lant à main caractérisé en ce qu'entre les parties (d et le) de la tige, est monté un accouplement à griffes (f) entre les griffes duquel existe un jeu considérable, et en ce que le volant à main (g) est pesant.
Claims (1)
- RESUME EMI3.1 ¯¯..¯,.¯¯¯¯------- Un appareil roulant servant à visser et à dévis- ser les tirefonds ou boulons de rails, avec tige à clé en plusieurs parties, mise en rotation au moyen d'un vo- lant à main caractérisé en ce qu'entre les parties (d et le) de la tige, est monté un accouplement à griffes (f) entre les riffes duquel existe un jeu considérable, et en ce que le volant à main (g) est pesant.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE337796A true BE337796A (fr) |
Family
ID=15856
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE337796D BE337796A (fr) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE337796A (fr) |
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0
- BE BE337796D patent/BE337796A/fr unknown
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