BE340153A - - Google Patents

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BE340153A
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    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02HEMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS
    • H02H3/00Emergency protective circuit arrangements for automatic disconnection directly responsive to an undesired change from normal electric working condition with or without subsequent reconnection ; integrated protection
    • H02H3/26Emergency protective circuit arrangements for automatic disconnection directly responsive to an undesired change from normal electric working condition with or without subsequent reconnection ; integrated protection responsive to difference between voltages or between currents; responsive to phase angle between voltages or between currents
    • H02H3/32Emergency protective circuit arrangements for automatic disconnection directly responsive to an undesired change from normal electric working condition with or without subsequent reconnection ; integrated protection responsive to difference between voltages or between currents; responsive to phase angle between voltages or between currents involving comparison of the voltage or current values at corresponding points in different conductors of a single system, e.g. of currents in go and return conductors
    • H02H3/34Emergency protective circuit arrangements for automatic disconnection directly responsive to an undesired change from normal electric working condition with or without subsequent reconnection ; integrated protection responsive to difference between voltages or between currents; responsive to phase angle between voltages or between currents involving comparison of the voltage or current values at corresponding points in different conductors of a single system, e.g. of currents in go and return conductors of a three-phase system

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  • Emergency Protection Circuit Devices (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 



  "DISPOSITIF DE PROTECTION DES RBSMÀUX AERIENS TRIPHASES CONTRE LES MISES A LA TERRE AGGIDM2?E±L]ESW 
La présente invention a pour objet un dispositif de protection des installations aériennes haute tension triphasées, contre les contacts accidentels avec la terre. 



   Ce dispositif de protection est caractérisé par l'utilisation d'un relai à 3 enroulements symétriques ali- menté par 3 transformateurs d'intensité du type habituel, 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 toute mise à la terre provoquant le déséquilibre des enrou- lements du relai et par là m^eme le fonctionnement de ce dernier. 



   Le dessin annexé montre à titre d'exemple une forme d'exécution de l'invention. 



   La figure 1 est un schéma général de l'ensemble de l'installation, appliqué à un tronçon d'une ligne haute tension alimentée par un transformateur (ou un alternateur)   protège   par un disjoncteur dans l'huile. 



   La figure 2 est un diagramme de courant et tension dans une installation triphasée à l'état normal. la figure 3 représente ce   mène   diagramme en état   déséquilibré,   déséquilibre provenant de la mise à la terre d'une phase. 



   Le dispositif objet de l'invention est constitué par un relai d'intensité comportant 3 enroulements 8, 9, 10   à   membre de spires égal, placé sur une armature fixe 11 commune pour les 3 enroulements . En cas de fonctionnement l'armature mobile 12 agit soit directement par   l'intermé-   diaire d'un tringlage 13 sur le mécanisme de disjonction 14 de l'interrupteur dans   l'huile 4,   comme il est porté dans le schéma de la figure 1, soit indirectement par la fermeture ou l'ouverture d'un contact auxiliaire relié à une bobine à émission de courant ou manque de tension qui provoque la disjonction. Les trois enroulements 8, 9, 10 sont reliés au secondaire de trois transformateurs   d'in-   tensité 5, 6, 7 (un par phase).

   Le point neutre de l'induit du transformateur (ou alternateur) 2 est relié à la terre, soit directement ou avec intercalation d'un éclateur à feuille de mica (ou tout autre). 



   Le fonctionnement de l'ensemble figuré sur le dessin est le suivant : 
En état normal les 3 courants parcourant les 3 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 bobines 8, 9, 10 sont égaux à zéro, ainsi   qu'il   est représenté sur le diagramme, figure   2. Le   système se trouve donc en equi- libre et il n'y a aucune action éleotro-magnetique sur l'arma- ture 12 du relai 11. Au moment ou, pour un motif quelconque, l'une des trois phases vient en contact avec la terre, il se produit une différence de potentiel entre les deux électrodes du parasurtension 3 égale à la tension de phase. 



   La parasurtension étant calibre pour j.uc tension inférieure a cette dernière est perfore et il s'établit un courant entre le point de mise accidentelle à la terre du réseau 15 et   le   point neutre du transformateur (ou alternateur) 2. L'équilibre du système triphasé représente dans le schéma figure 2, est rompu par le fait que l'angle de phase 9 1 devient approximativement égal à zero et le courant Jl diminue 
Comme il est montre dans la figure 3, il en résulte suivant le diagramme des courants, un courant effectif JR pro- voqué par la rupture de l'équilibre.

   Ce phénomène de desequili- brage se reproduit également dans les trois induits 8, 9, 10 du relai 11 et provoque un flux magnétique; Ce dermier, provo- que l'attraction de l'armature mobile 12 contre l'armature fixe 11 et entraine la disjonction de l'interrupteur 4 soit par aotion mécanique ou par l'intermédiaire d'un relai ainsi qu'il est expliqué ci-dessus.

Claims (1)

  1. R E V E N D I C A T I O N S Dispositif de protection des lignes aériennes triphasées à haute tension contre un contact accidentel ave@ la terre, caractérisé par l'utilisation d'un relai à 3 enrou- lements symétriques alimente par 3 transformateurs d'intensité du type habituel, toute mise à la terre provoquant le déséqui- libre des enroulements du relai et par la menee le fonctionne- ment de ce dernier.
    RESUME Dispositif de protection des réseaux aeriens tri- phases contre les mises à la terre accidentelles par l'emploi d'un relai à 3 enroulements symétriques fonctionnant lors de
BE340153D BE340153A (fr)

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