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Perfectionnements aux tubes à écrasement .
Cette invention est relative aux tubes à écrasement et plus particulièrement à ceux destinés à renfermer des pâtes de toilette, des crèmes, des onguents, des fards, etc... Elle se pro- pose de donner à ces tubes une construction telle qu'ils s'ouvrent automatiquement lorsqu'on exerce sur eux une certaine pression pour faire foirer leur contenu et qu'ils se referment d'eux-mêmes lorsqu'on cesse de l'exercer.
Grâce à cette construction, dès que le tube se ferme, son contenu se trouve enveloppé hermétiquement, ce qui le soustrait à toute contamination par les micro-organismes présents dans l'atmosphère comme c'est le cas avec les tubes garnis du capuchon amovible usuel, ce point étant d'une importance primor- diale lorsqu'il y a lieu d'observer des conditions hygiéniques comme par exemple quand il s'agit de préparations pour l'usage humain ou de produits de nature volatile ou hygroscopique.
Selon l'invention, l'embouchure ou orifice de sortie du
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tube est disposé sur le coté de celle des extrémités du tube où se trouve cette embouchure, ladite extrémité étant pourvue d'une valve calibrée qui s'euvre en permettant au contenu du tube de foirer sous l'action de la pression exercée sur ledit tube et se référée dès que cette pression cesse d'être exercée.
La valve affecte, de préférence, la forme d'un piston épousant exactement Nais à frottement doux la partie terminale pourvue de l'embouchure du tube de façon à empêcher le contenu du tube de passer autour de ces parois.
Dans le dessin annexé :
Fig.l est une élévation de la partie supérieure d'un tube établi selon l'invention.
Fig.2 et 3 sont des élévations en partie coupées montrant la valve dans ses positions respectives fermée et ouverte.
Fig. 4 est une vue en perspective de la valve.
Comme représenté, l'extrémité a du tube a1 pourvue de son embouchure est non pas fermée vers l'extérieur par un capuchon taraudé comme selon la pratique courante mais fermée en a 2 . Dans cette extrémité a est logée exactement mais à frottement doux la valve affectant la forme d'un piston b. Entre cette valve b et la partie externe a2 de cette extrémité du tube!. est disposé un ressort c ou un dispositif élastique équivalent qui normalement comprime la valve b vers le bas contre une butée ad hoc qui peut être constituée par une bride ou collerette périphérique interne a3 de la naissance de l'extrémité a du tube.
Cette bride a3 peut être obtenue en épanouissant le métal à la partie inférieure de cette extrémité ou en contractant légèrement celle-ci, cette con- traction pouvant être réalisée en rétreignant le col du tube en cet endroit. le. valve b peut être en forme de cupule pour recevoir l'ex- trémité inférieure du ressort c, l'extrémité supérieure de ce dernier portant contre la partie terminale fermée a2 de l'extrémité du tube.
L'orifice d à travers lequel foire la matière e renfermée dans,le tube est situé dans le voisinage de l'extrémité inférieure
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des parois de 1 extrémité de sortie a de sorte qu'il se trouve fermé par la valve b lorsque celle-ci repose sur son siège a3 (voir la figure 2). Lorsqu'on exerce une certaine pression sur les parois du tube a1, la valve ±. est refoulée vers le haut malgré l'antagonisme du ressort o ce qui ouvre l'orifice d et permet à la matière e ren- fermée dans le tube de foirer au dehors (voir la figure 3). Dès qu'au contraire on cesse d'exercer cette pression sur le tube, la valve b revient immédiatement sur elle-même et obstrue l'orifice de sortie d.
Comme cette valve occupe exactement l'extrémité a du tube, son contenu ne peut passer autour de ses parois et gagner l'espace situé au- dessus d'elle de sorte que l'action du ressort n'est jamais entravée et que ladite valve b travaille sans à-coups. Par ailleurs, la matière renfermée dans le tube ne peut jamais venir en contact avec le ressort et être contaminée par lui.
Les parois de l'embout a du tube adjacent à son embouchure ainsi que son extrémité fermée peuvent faire partie intégrante du corps du tube!. ou être façonnées séparément et assujetis ensuite à lui. Dans certains cas, la partie fermée a2 peut marne être montée à part. Dans d'autres cas encore, le siège a3 de la valve b peut être constitué par une bague flexible insérée exactement dans l'extrémité de sortie du tube.
Bien qu'il y ait avantage à ce que la partie supérieure a2 du tube soit complètement fermée, cela n'est pas absolument nécessaire.
De même s'il est préférable que la valve s'emboîte exactement, il peut en être différemment dans certains cas.
Les bords de l'orifice de sortie d sont avantage à être amincis en biseau en.! 1 pour qu'en introduisant une simple brosse dedans on puisse le nettoyer complètement.
Selon une variante, le dispositif à ressort peut être disposé du côté inférieur de la valve. En pareil cas, il peut comporter un ressort de tension attaché à une extrémité à la valve et à l'autre extrémité au tube, notamment au moyen d'une barrette disposée transversalement à ce dernier.
Dans certains cas, la partie du tube portant l'embouchure
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peut être partiellement rentrée dedans de façon à réduire sa longueur. les avantages que permet d'obtenir ce tube perfectionné se comprennent d'eux-mêmes. On voit immédiatement qu'il ne comporte pas de cap@chon, qu'il est d'un maniement très commode et qu'il permet d'économiser tout le temps que représentasses dévissages et ses Tissages fréquents.
Des moyens sont prévus pour empêcher l'orifice de sortie d de s'ouvrir sous l'effet d'une pression s'exerçant accidentellement sur la tube. Ces moyens peuvent notamment consister en une broche passant dans ou à travers son extrémité de sortie et prévenant tout soulèvement de la valve.
Enfin dans certains cas, la valve peut affecter la forme d'un manchon ou d'une capsule disposé à l'extérieur de l'extrémité de sortie du tube et étudié pour que quand on exerce une pression sur lui cette valve se déplace pour permettre au contenu du tube de foirer , des moyens étant prévus pour ramener la valve à sa position de fermeture lorsque la pression cesse d'être exercée. Ces moyens peuvent consister en un ressort disposé entre le manchon ou la capsule ou une butée reliée à ou portant sur le tube ou une autre butée façonnée sur lui.
REVENDICATIONS
1. Un tube à écrasement caractérisé en ce que son orifice de sortie ou embouchure est disposé sur le côté de son extrémité adjacente, cette extrémité étant pourvue d'une valve calibrée qui s'ouvre pour permettre au contenu du tube de foirer quand une pression est exercée sur lui et se referme dès que cette pression cesse d'être exercée.