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"Construct1orp en béton arme et procède pour leur fa"ol'1cdt1onll .
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La présente invention est relative aux construc- tions en Triton arme et elle a pour objet un système de con- struction permettant de supprimer les coffrages en bols tout
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en assurant le IllonolHl1isïlle absolu de l'ouvrage et la possi- bilité de procéder au lHhoÜllciS8 0ailô arrêt.
On bail qu'avec le pi*oc,'d-' de 1JJtOÜllJ.f.;\3 habitai l'emploi la suffrages en bols nécessite une i" i¯ de capital considérable et donne lieu a ;1",,, lJd'Lçj: 1:.-.¯v1.- tant3s du fait de vola, de 1.,-,. ,".. 1,''', " .5.i'¯;1.;;? au '1' ..-+' frdJ18üt et des frais .31BV'D d'expédition et ;1 t 8..J.:..a,,/1..)::'- \ ¯lLH .1\'u--:)"', i s.
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%JF ac v * <U> J'!;i .Jrat-l ':::\'.L l.ft'..1 ,:.?:6 .L¯lv.J....; -:-.1":",.LvU ..JJ.J" y1'?FJ:i divers pl'-J;] i:5 tJO""! ,.......-1. ... 3: f.:ü cïtiUi 5¯UxG C¯rra.ç,2 BU ,:0Y..i'l \... J'J'rp:3 creux en :1. t:¯ moulés d'avance dans ou entre lesquels on coule, autour 4 'armatures approprias, du liston, lestinJ n Jtaulir la liaison de 11 AHS8dnlp... Dans de telles constructions, toutefois, l'adhérence iu nouveau l)atoll avec 11&lUi.üült""t IILIZ:..e:ait assurée et ces pr-wlli::; ne peuvent S's'.m?:l;jJ2 t[us pour la construction de uis et de hourdis.
L'"1 procidi suivant la présente invention, par con- tre, p-st applicable aux constructions et parties de construc- tions de t{)1}5 gaïires. Il consiste eStlE'hlti;:ll.,elt 8. 1:'Fii ï'i11.-?x . l'avance, souô 1'::-r1ip. de caissons :11"Tx,'.S 2'.F,i'¯"p de (li;I:?.s101lS at i'ïx'..Ys.x j,->;/r')prii.3;i, les H'Ll'1.1tS (colonnes, poutres etc..) de la Cii:i. pé:i4'. de lu, construction à :.Y lr:'.'C' de fcl.J'J!L que ces :.......:5¯L'.. puissent supporter lnu lcéi.lil^':lti'3flû et le trans- port a pi't. a'wuvre ;3c:W üt3 ,1'":Hun'. dur le cnantler il auf- ilt ...1 n'ô m les monter et de les dE.':iF:WiJL'.1 daiis les positions fe2 r i. ï .i-1i;rdlt occuper, pour f()rlF'1 t?i2; ;J.i:1. qh'hi.te :.x,3.te1.ßllt? .:.ïiWx.? constituant un coffrage dans lequel la position de toutes les ::;r,.na.turt4) est Stri:tPi.:'.xlt 'l'ft 't'1lillfp..
D'ms ce cof- fraf-. on t3- ;'12'C: '?.l=i'f: au O:5to±l.rlcl.P. de fijoii continue, ce qui ;1.3.iL:1 ? 18 i.sono.litïxi3i.i-ï de l' P1'Lü": .:i.e dans les li i ,;:11h1U1A;3 con-
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ditions.
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Inio ,;..t.1s.;:Jü"; sont i7lt.rd chacun â'u-w ossature li- bl1.d sur 1!L: C'7'G=.'. i le laquelle soiit fixées des tôles de iJ3tal 1-.:;y.n' et n JJ: ';.r' h'", LG2 iiervuri. Daxis 1':; cas da colonnes, 1-u deux extri;.iit3s de ces caissons restant ouvertes Ail vue du raccord aux fondations et tu 1) ft:)LÜlant7) et dey ouvertures peuvent aussi être laissées dans uù(:) des faces pour faciliter la t3tOALt,.tge s'il y a lieu Dans le cas de poutres, c'est la face supérieure du caisson qu'on laisse libre en vue du 1J3- 1ah3 et du raccord aux autres 010r.I"üts.
Lorsque la oharpel1.-
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te est établie on construit les nourdis ainsi que les murs et cloisons au moyen de tôles de métal déployé que l'on fixe à la charpente et que l'on garnit de béton.
Ce système se distingue donc essentiellement de ceux proposes antérieurement par la possibilité de fabriquer entièrement à l'usine tous les éléments métalliques de la charpente et par la forme de caissons rigides, torrent à la fois armature et coffrage, donnée à ces éléments. De ces caractéristiques générales de l'invention découlent de nom- breux avantages d'une très grande importance pratique:
D'abord, les coffrages en bois étant entièrement supprimes, on évite les dépenses élevées en capital et main d'oeuvre auxquelles leur emploi donne lieu, la fabrication mécanique des éléments à l'usine permet d'autre part de soigner davantage leur construction et de réduire au minimum les déchets de métal.
Le travail au chantier est rendu beaucoup plus simple et plus rapide, car il se réduit au montage et au bétonnage.
Le nombre d'ouvriers est considérablement réduit et l' on peut en outre se passer de 1'assistance d'ouvriers spécialistes, charpentiers et ferrailleurs, de sorte que la surveillance du travail est grandement facilitée.
La solidité de la construction et sa sécurité sont néanmoins plus grandes que dans les cas habituels, car la position relative requise des armatures peut être assurée avec beaucoup plus d'exactitude à l'usine qu'au chantier, et leur liaison rigide empêche tout ,jeu des armatures au cours du bétonnage. La possibilité de bétonner de façon continue permet aussi d'éviter les nombreuses reprises nuisibles à
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, 1'riozaoité du béton.
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L'espace nécessaire à l'établissement du chantier de construction est considérablement réduit, car il n'y a plus lieu d'y accumuler d'énormes approvisionnements de bois et de fer. En procédant judicieusement à l'expédition des éléments, ceux-ci peuvent être rais en place des leur arrivée au chantier.
Le système suivant 3 'invention permet donc de réaliser par rapport aux systèmes habituels, une économie très considérable, non seulement par la suppression de tout coffra- ge en bois, ruais aussi par la meilleure utilisation des ma- tières et la réduction de la main d'oeuvre ainsi que des frais d'expédition et d'établissement du chantier.
A titre d'exemple, on va décrire un mode d'exécu- tion du nouveau procédé en se référant aux dessins annexés sur lesquels:
Fig. 1 est une vue en élévation, partie en coupe, d'une base de colonne.
Fige.2 et 3 montrent un tronçon de colonne en éléva- tion et en coupe transversale.
Fig. 4 est une élévation et Fig. 5 une coupe d'un tronçon de colonne de section circulaire.
Fig. 6 montre une autre disposition de l'ossature convenant pour poutres et colonnes.
Fig. 7 est une élévation, partie en coupe, montrant une tête de colonne et deux poutres principales.
Fig. 8 montre également en élévation et coupe une poutre principale supportant deux poutres secondaires.
Fig. 9 montre un moyen de maintenir la verticalité des colonnes pendant le bétonnage.
Les caissons des éléments de la charpente compor- tant par exemple des colonnes 1, des dés 2 de base de colon-
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nes, des poutres primaires 3 et secondaires 4 sont fabriqués en série, à l'usine, aux dimensions requises en formant d'a- bord, pour chaque élément, une ossature indéformable au moyen d'armatures longitudinales a reliées entre elles par des ar- matures transversales b et renforcées par des raidisseurs c, en fers ronds ou feuillards, disposes en diagonale et rigi- dement fixés par soudure ou rivetage aux armatures a. et b.
Dans certains cas les armatures }?. peuvent être supprimées, les raidisseurs servant alors d'armatures transversales.
Ainsi, dans l'exemple des Figs. 4 et 5, les armatures trans- versales et les raidisseurs se confondent et sont constituas par des frettes en Hélice 1. rigidement fixées aux armatures longitudinales a en des endroits appropriés.
La Fig. 6 montre une autre disposition de l'ossatu- re qui peut s'appliquer avec avantage aux colonnes et poutres de section carrée ou polygonale. Dans cette ossature les rai- disseurs sont forméspar une ou plusieurs barres pliées de manière à enserrer, comme une frette hélicoïdale, l'ensemble formé par les armatures longitudinales a et transversales b.
Sur les cotés de l'ossature sont ensuite appliquées des tôles de métal déployé et de préférence nervure, telles que celles suivant le brevet n .333.319 du 20 Avril 1926. Sur le dessin ces tôles sont indiquées en d et leurs nervures en e, Elles sont fixéesen place au moyen de ligatura f, ou par soudure.
Les colonnes 1 sont évasées au sommet de faon à former des consoles 5 munies d'armatures appropriées il et destinées à supporter :Les poutres primaires 3. Celles-ci sont munies sur toute ou une partie de leur longueur, de consoles 6 destinées à supporter les poutres secondaires 4.
La liaison entre les éléments voisins est assurée,
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lors du Montage, au moyen d'armatures d'encastrement h que l'où fixe de faon appropriée aux armatures des caissons. La forme des diverses armatures peut évidemment varier suivant les besoins et parmi les nombreux types d'armatures connus on choisira donc ceux qui conviennent le mieux peur l'ossa- ture de l'élément a fabriquer. De même le type des tôles formant le revêtement latéral des caissons peut varier, ainsi que leur mode de fixation à l'ossature.
Les éléments ainsi constitués peuvent non seulement être manies et transportés sans se déformer, mais on peut les utiliser dans les constructions pour franchir de faibles por- tées sans étalonnage. Les caisons s'emboîtent aisément entre eux et ne présentent aucune saillie susceptible de gêner les
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manut ent i nn s.
Ces éléments étant amenés sur le chantier, on pose d'abord les des 2 sur une fondation de béton 7, puis on les bétonne par le dessus. Ces colonnes sont alors dressées sur
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les dés et as:el,r1Jlées a ceux-ci au moyen de crochets Je (Fig.l) ou d'autre Manière, le parallélisme des colonnes étant assuré @e préférence au moyen de croisillons en fil de fer 1 munis
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.la t-3-1,1t>lLirs i.L (fil. bzz que l'on enlève après bétonnais.
Sur les consoles 5 des colonnes on place ensuite les poutres primaires 5 puis, sur les consoles 6 de celles- ci, les poutres secondaires 4 (Figs. 7 et 8). La liaison en- tre ces éléments étant assurée par les armatures d'encastre- ment h et des ligatures appropriées. On pose ensuite sur les poutres 3 ou 4, suivant le cas (Fig. 7 ou 8), des tôles n de
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xûétal déployé et tic?-CVt'tl'4 formant la base de:] hourdis . Ceux- ci p3UV8üt ¯::.tumlle.:c:rt être l.un:1JJ d'armatures d'encastrement ii a3t re tfnrcés par de:.! armatures de tension et de répartition, r epr aent::PS.
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Pendant ou après la. construction de la charpente on procède au coulage et au damage du béton dans lescaissons des colonnes et des poutres, puis sur les tôles n des hour- dis. Le bétonnage peut donc se faire sans Interruption, car il peut suivie l'érection de la cnarpente sans entraver la construction de celle-ci.
Les parois verticales peuvent être exécutées de manière connue en fixant aux colonnes et poutrede la Char- pente un réseau simple ou double de tôle de métal déployé et nervure qui ensuite sont enduites à la main ou mécaniquement de mortier de ciment.
Des modifications peuvent évidemment être apportées au mode d'exécution ci-dessus décrit sans sortir du cadre de l'invention. Ainsi par exemple on pourrait ne fabriquer d'a- vance que les ossatures rigides de salement et fixer les tô- les sur ces ossatures au chantier, bien qu'en procédant de la sorte on doive renoncer à certains des avantages indiqués.
REVENDICATIONS..
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1.- Procédé de fabrication de construction en béton armé consistant a fabriquer, pour chaque élément de' la char-pen- te de la construction à ériger une ossature métallique inde- formable et à fixer sur celle-ci des tôles métalliques formant avec elle un caisson rigide, de aorte qu'après montage et as- semblage, ces caissons formant une charpente creuse dans la- quelle le bétonnage peut se faire de favori continue.