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Société : BARRYMOI# CONCRETE MIXER ÕEPO±±T1OÏÏ 544, 8th Street à San Francisco -Californie - Malaxeur de'béton .
La présente invention se rapporte aux malaxeurs de béton et elle a pour objet des perfectionnements à ces
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malaxeurs itou. résulteront un nouveau procédé pour le malaxage du béto),$i#i qu'un appareil à cet effet qui pourra se monter sur le châssis d'un truck automobile
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de f ç on à former sensiblement un corps en forme d e gon- dole pour le truck qui pu1s.s<e passer sous une trémie de chargement et être changé de la façon habituelle. Le malaxeur/ de l*invention possède Ses parties terminales amovibles afin que 1** arbre et les organes malaxeurs puissent être enlevés facilement en laissant après leur enlèvement un simple corps en forme de gondole.
L'objet
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de l'invention est encore de constituer un malaxeur por- tatif de ce type qui emportera avec lui la quantité d'eau nécessaire pour chaque mélange de façon que le béton
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!>u1a,a-e être malaxé en arrivant à pi-eâ doattv2 sans y émaner de tuyauteries. et aussi de constituer un ma- laxeur de béton à corps en forme de gondole qui peut
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être bstôculé .ong3.tuâina.e;ï p rapport 'au corps et
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est muni dfune porte Ce décharge à 1 l'extrémité de ce corps pour faire tomber le béton malaxé ou pour vider le corps -gondole pendant qu'il se trouve sur le châssis du truck.
Drautres objets de l'invention -apparaîtront de la description qui suit. Aux dessins annexés 1.
La fige 1 est une vue latérale du malaxeur monté sur le châssis d'un truck à bascule, les orgues basculeurs du truck étant enlevés. la fige 2 est une coupe longitudinale du malaxeur montant la disposition des palettes spéciales qui opèrent le ta laxage.
La fic> 3 est une vue en bout de Ia fig* 2.
La fige 4 -est une coupe transversale agrandie sui- vant la liene 4-4 de lu, :fige 2.
Les fige. 5 et 6 sont respectivement des vues laté- rale et en plan de palettes spéciales établies pour pro- duire l'effet da cuillers plongeant dans la ratière et pour faire tomber de façon intermittente des quantités relati- vement fables de la masse se succédant r&pidement.
La fig. 7 est une coupe suivant la ligne VII-VII de la fi.:::. 6.
Exar.in..e plus en détail, 1=Invention comprend une auge I à. fond rond ayant sensiblement les dimensions vou- lues pour forcer un corps de truck du type gondole. L'auge est fermée à ses extrémités, comme il est Indiqué; elle ect co:..-em:.1Jler.lent consolidée et est montée sur un cadre 2 pivot, nt à so,oux= à l'extrémité arrière en 3 sur le chas- Gis 4 dtun truck.
Les f4ces latérales et les extrémités de l aPge sont inclinées vers l'intérieur aux bords supérieurs corme il 63 IÏ indioué en 5 et les platée terminaux 6 et 7 peu- vent être enlevés au-dessus de la liP6 8 pour permettre dtintroduire ou dtenlever un arbre 9 sur lequel on a monté
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suivant une disposition en spirale des lames spéoial-es 10 en forme de cuillers. L'arbre est porté rotativement .aux extrémités opposées de l'auge dans des coussinets Il et 12 boulonna sur le. s extrémités et chaque coussinet est muni d'une boîte à bourrage 12' pour empêcher l'entrée de sable ou de gravier.
Marbre 9 est de préférence de section carrée en- tre les coussinets et les lames 10 en forme de cuillers attachées chacune sur un bras 13 présentant un moyeu de serrage 14 fixé sur l'arbre.
L'arbre traverse le coussinet à l'extrémité an- térieure de l'auge et est muni d'une roue dentée15 en- grenantavec un pignon 16 d'un train d'engrenages sur le truck et disposé d'une façon quelconque convenable(non représentée) pour recevoir la force motrice de la trans- mission du truck lois qu'on veut mettre le malaxeur en marche.
Le long des deux faces Latérales de l'auge se trouvent des réservoirs d'eau 17 réunis ensemble de pré- férence ait moyen d'un tuyau 18 de sorte qu'en remplissant au moyen d'un tube 19 dans un bouchon de remplissage 20, les deux, réservoirs seront rempli, des ouvertures étant ménagées en 21.
Ses réservoirs sont établis avec une capacité telle outils puissent contenir assez d'eau pour former un mélange très mouillé pour la capacité normale de béton de l'auge de malade 1, mais un regard peut être ménagé en 22 pour marquer le point de vidange des réservoirs pour lequel on obtient un mélange correct.
Tour fournir l'eau des réservoirs à l'auge de maxlaxage du béton, on dispose sous l'un des deux ou sou les deux réservoirs plusieurs robinets de vindange 23 treversant les faces laterales de l'auge et les clés 24
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des robinets sont toutes réunies psc une tige no bzz oublies soient [.1p,;rloeuvrées simultanément. Les robinets sont fermés normalement au moyen d'un ressort 26 et peu- ver être ouverts par des organes tels qu'une chaîne 27 pouvant être tirée du siège 32 pax le conducteur du truck.
Les lames et les bras de malaxage s ont établis sui- vent une force particulière de façon à entrer dans le bé- ton en le -Len,7-tnt probes si veinent, en commençant de préfé- rence per les bouts des Ismes.
Les fils. 4, 5s 6 et 7 montrent les caxactéristi- ueS importantes, la fis. 4 montrant la force arquée du bras et les zztres figures la forme du bras et de le lame.
Le bras 13 est arqué en présentant sa concavité cLî,nz-. le sens de la rotation du bxe,9 et lrete de tête de ce bras est biseautée des deux côtés en forme de coin 13t et ce coin est prolongé jusque ltextrémité de la lame 10 'c..'Oi.L:9 il est indiqué en 131r.
La Icse peut se détacher du bras comme Ifjlû1quent les dessins et elle présente en plan, COf.1me le nontee 1* fiS. 6, un dispositif en coeur 011 :en forme de bêche s e t er- minHnt e11 une }.Jointe en même temps que l'arête du coin 13".
Dans le voisinage de la pointe, les faces des lames sont inclinées en s técartant de l'arête de façon â étendre 1. rasse en pénétrant, nue vers 1 arrière de la lame et des de côtés de l'arête on a ménagé des parties con- caves 10 munies de lèvres On recourbées vers le haut.
Cette 10rr:::e e lu 3. et du bras assure une en- trée facile dans le béton, une répartition de la eûasse vers 3.T ex'têr icul en patent du bout des lar-es et ensuite le soulèvement d'une partie de l'a matière et la chute de cette matière dans le corps de la masse.
1 es ltmes sont de plus disposées en spirale 1 lois de lrbre de aorte que cette répartition da le masse vers l Textêrieur et oett. chute oommene l'une
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des extrémités de l'auge et se propageers l'autre ex- trémité, d'où il résulte que la matière subit un léger déplacement- vers l'une des. extrémités de l'auge de sorte qu'il s'établit un courant pour ramener la matière vers l'arrière; on réalise ainsi un' nouveau procédé de malaxa- ge du béton qui 'est tout à fait distinct du olapotage ou de l'agitation violente que l'on opposait directement à de grandes masses dans les autres malaxeurs de béton.
A l'extrémité arrière de l'auge, en-dessous de l'arbre 9, se trouve une porte 28 articulée sur l'extré- mité de l'auge 'en 29 et serrée sur cette extrémité au moyen de vis 30 pour permettre de décharger le contenu de l'auge en soulevant l'extrémité avant de cette auge au moyen d'une liaison du cadre 2 par exemple aux points Si, avec tout type voulu de mécanismede basculement supporté par letruck,. mais non représenté commene faisant pas spécifiquement partie de l'invention.
En fonctionnement, le truck sur lequel l'appareil est monté est amené sous une trémie ae chargement et l'au- ge est remplie de mélange de béton et de ciment jusqu'à la hauteur de l'arbre ou un peu au-dessus de cet arbre; les réservoirs sont remplis d'eau et la charge -est amenée à pied d'oeuvre comme toute charge de sable ou de roche sur un truck. Arrivé à pied d'oeuvre, on arrête le truck; l'eau est versée dans l'auge et le malaxeur est mis en torche en engageant les roues dentées sur la forcemotrice du truck. Lorsque lemalaxage est achevé, on libèrela porte 28 et on incline l'auge au moyen du mécanisme de basculement du truck pour décharger le béton malaxé à l'endroit voulu.
Après avoir été basculé, le truck peut être un peu écarté et le reste d'eau des réservoirs peut être vidé pour laver l'auge et le siège de la porte.
La présence Se l'appareil de malaxage à l'inté-
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rieur de l'auge et des roues a Centra manient a l'une aes ei:4r:i's 11' er.::9êche pas d'utiliser l'auge oocnie un corps de 1-rucl: ::..' #.:O:"C':lleur à bpsoule ordinaire pour les Entières sùc;.es, r:.Ô8 ci on le veut, le e:xécïis de l'auge ét[nt divisées le Ion,- de la 8 peuvent être ± ci7.er¯ent
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Cédées en enlevait les boulons indiqua, en déboulonn&nt
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les coussinet 11 et 12, en soulevant con7r.-e un ceul tout hors de l fr':-\;6 l'arbre avec ses 18/;1es, coussinets et roues dentés, t ls :;.:1 eteç.u:;: 6:E:tl'êmes étant ensuite replacés et de--u; brides rondes ordinaires (non représentées} étant
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boulonnées sur les ouvertures des coussinets.
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De cette le corps du truck est t11ns:fo:r:T:'é r-;-i>:rnt r.1" truofc spécial de c:clea ge an béton en un '';:1.':1.0::: ni à br Q c :1.1e ou. inversecent.
ET I.l I OT: S ,
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1.- Un appareil de malade de béton comprenant / une auge dans laquelle est monté un dispositif malheur, ne paire ce réservoirs d'eau disposés longitudinales et fixés respectivement le long de longs cotés opposés de Ifu0e et un dispositif pour cocmander la vidange de l'eau des réservoirs dans l'auge.
V':,'\,I./y,-..e' / 2.- Un appareil de malaxage de béton suivant la reven-ication 1 dans lequel le dispositif malaxeur peut agiter le béton en produisant une action de répartition s.irale suivant une trajectoire en spirale tout en soulevant successivement le long de cette trejectoâr-e les casses de natière qui retombent dans l'auge.
3.- Un appareil de mélange de béton suivant la
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reven.iea oa 1 ou 2 dans léguai la dispositif malaxeur COIDP:i.'end des 1s:n1es . * . # a#* J* forme de pelles pointues disposées en spirale Sur un arbre * *#* . c1w.... que ion* éwnt montée à l'extrémité d'un bras fixé sur ile-rbre et se trouvant à. pirat dans 1 tara ce rotation de façon à. produire un effet 6¯e soulèvement sur le béton de i
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l'auge lors de la rotation de l'arbre.
4.- Un appareil da malaxage de béton suivant la revendication 3 dans lequel les lames de malaxage sont munies d'une arête centrale partant sensiblement du point arrière pour former à l'extrémité avant une pente de dé- viation, une paire de godets peu profonds étant ménagés à la partie arrière de la lame, ces godets se trouvant de part et d'autre de l'arête.
5.- Un appareil de malaxage de béton suivant la revendication 1 caractérisé en ce que les réservoirs sont réunis ensemble de façon qutils puissent se remplir simul- tanément.
6. - Un appareil de malaxage de béton suivent l'une quelconque fies revendications précédentes caractérisé en ce que l'auge est ouverte à la partie supérieure, les cô- tés et les extrémités étant sensiblement verticaux près de cette partie supérieure et étant surmontés par une joue relativement basse inclinée vers 1* intérieur autour de 1* ouverture supérieure.
7.- Un appareil de malaxage de-béton suivant l'une quelconque des revendications précédentes dans laquelle l'auge de malaxage est montée dans le sens longitudinal sur un truck automobile et pivote directement sur la par- tie arrière du cadre du châssis du truck pour soulever son extrémité antérieure, 1''arbre portant les lames de malaxage étant monté relativement dans des coussinets aux extrémités opposées de l'auge et disposé pour être entrainé en dehors'de l'extrémité antérieure de l'auge,
une roue dentée fixée sur cet arbre engrenant avec une roue de commande montée sur le truck entre le siège du conducteur et l'extrémité antérieure de l'auge et disposée de facon que les roues puissent se dégager pour permettre de basculer le truck.
8 .- Un appareil de malaxage de béton suivant
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3.TUne quelconque des revendications précédantes dans le- quel Iss parois terminales de :LT.u:e de mêler âge sont di- visées le long de lîsnes horizon tt-le s et 'fixées de fEr-on a-ovible sur If auge.
9 . Un aprcreil de malaxage de béton en substance co#:::e é!écit ci-dessus et comme représente aux dessins ann exés.