<Desc/Clms Page number 1>
SYSTEME DE LABOURAGE MECANIQUE PAR HELICE PROGRESSIVE
L'idée fondamentale de la présente invention consiste à exécuter le labourage mécanique des terrains,non plus au moyen d'une charrue à un ou plusieurs socs, mais au moyen d'une hélice progressive disposée obliquement par rapport au terrain, la poihte en avant et actionnée par le même tracteur, qui assure la traction de la machine ,ou par un moteur ad hoc placé sur le chariot de l'appareil.ou remorque .
La charrue classique ne fait que briser 'et-retourner la terre en formant.des'mottes qui seront ensuite .brisées ou' désagrégées par d'autres, machines et par les agents atmos- phériques. L'hélice au nontraire, non seulement brise et ; retourne la terre., mais en même temps la divise en fragmenta * ténus, la rendant'donc immédiatement plus meuble et plus pro- pre à la culture .
<Desc/Clms Page number 2>
Lhélice prog@@@ssive se monte sur le coté du tracteur ou sur 'le chariot -remorque;quelles que soient les dispositions mécaniques et la force motrice adoptées pour le tracteur .
Elle reçoit du dit tracteur ou chariot-moteur un mouvement de rotation autour de l'axe A-B,dans le sens correspondant au vissage de l'hélice dans le sol. Elle est.disposés oblique- '.
ment par rapport au terrain ,comme il a été dit, l'obliquité ? étant d'ailleurs variable suivant la nature du terrain et la vitesse de translation .De ces dispositions, il résulte claire- ment.que son fonctionneraient, tout en donnant des résultats @ .techniques supérieurs à ceux que fournit la charrue ordinaire n'exige qu'une moindre dépense de force motrice, parce qu'il ..n'exige pas une adhérence au@ssi grande .Le système élimine en effet tout frottement de glissement ,et, de plus,
la ro- @ tation de l'hélice aide à la translation -propulsion- du trac- teur ou du chariot Le mode d'exécution de l'hélice peut recevoir'les varian- tes suivantes : @ a)-on peut faire varier le pas de l'hélice ,pourvu que ce pas reste progressivement croissant . b)- on peut faire varier l'angle que font les surfaces des spires avec l'axe longitudinal de l'hélice, on peut ainsi passer de la position à spires exactement perpendiculaire à l'arbre , à une position inclinée vers le haut ou vers le bas. c) -on peut faire varier le profil méridien de la surface enveloppant les spires;
celle-ci peut passer de la forais conique plus ou moins divergente,à une forme complètement cylindrique (sauf pour la partie-extrême à l'avant ). d) -on peut faire varier le nombre des spires d'après la profondeur des sillons à obtenir et d'après la nature des terrains à labourer . e)-on peut supprimer la pointe proprement dit e de l'hélice e t la remplacer par une spire initiale à etrêmi- tés vives . f)-ôn peut façonner l'hélice à deux filets au lieu .
<Desc/Clms Page number 3>
d'un seul.
Le dessin ci-joint montre à titre d'exemple , deux des types les plus pratiques, la fig.l représente une hélice à profil extérieur -a- exactement cylindrique, dauf la partie antérieure-b- qui est obligatoirement conique, la fig.2 montre une hélice à pro-
EMI3.1
fil extérieur conique -c-. Tandis que le type de la fig.l. est à peinte,le type de'la. fig.2 n'a pas de pointe initiale,mais la surface r10 la première spire -d- est taillée en tranchant, dans les deux types illustrés ici,la surface de-s spires est' perpendiculaire â l'axe longitudinal de l'hélice .
L'élément essentiel de l'hélice est la disposition à pas pro- gressivement croissant, chose indispensable,sinon la terre'qui augmente de volume,par suite de l'ameublissement,engorge les. ¯. spires 3t l'hélice nepe'1t plus fonctionner .
R;iT:ITDZ CATIONS lé- Système de labourage mécanique des terrains', caractérisé . par l'emploi d'une hélice . pas progressivement . # croissant, 'la.. - progressivit é de celle-ci pouvant varier entre des limites - - déterminées, soit en fonction de la vitesse de rotation,soit' en fonction de la dureté du.. terrain:, - Système de labourage mécanique des terrains,suivant revendication 1,caractérisé par.le fait que l'hélice peut avoir pour surface -enveloppe une surface essentiellement'. conique ou essentiellement cylindrique .
2)o¯-):rstÈ:mG de labourage mécanique des terrains,suivant reven - dicution 1 ¯, caractérisé par le fait que l'hélice peut avoir un uonbre de spires variable suivant la profondeur des sil- lons do labourage que l'on se propose d'obtenir. ;# ; 4 -dystème do labourage mécanique des'terrains,suivant reven - dications 1-3, caractérisé par le fait,que,l'hélice ,au lieu de se terminer en pointe ,peut avoir comme élément initial (élé- ment d'attaque ) une première spire de petit rayon et tail-' lée en tranchant .
50-Système de labourage mécanique des terrains suivant revend!-
<Desc/Clms Page number 4>
cations 1-4, caractérisé par le fait que l'hélice p@ut être ,soit à un filet, soit à doux, filets.
6 - La faculté de pouvoir faire varier l'angle d'incidence de la surface des spires de l'hélice par rapport à son axe longitudinal suivant le genre de travail de labourage qu'il s'agit d'accomplir .
7 - Systèna de labourage mécanique desterrains au moyen @'une -hélice à pas progressif essentiellement comme décrit ci-dessus et illustré par le dessin ci-joint .
R E S U M E ' Système de labourage mécanique des terrains au moyen d'une hélice cônique ou cylindrique à pas progressivement crois- sant,actionnée par le tracteur .