BE342318A - - Google Patents

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BE342318A
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crane
pulley
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66CCRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C23/00Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
    • B66C23/06Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes with jibs mounted for jibbing or luffing movements
    • B66C23/08Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes with jibs mounted for jibbing or luffing movements and adapted to move the loads in predetermined paths
    • B66C23/10Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes with jibs mounted for jibbing or luffing movements and adapted to move the loads in predetermined paths the paths being substantially horizontal; Level-luffing jib-cranes
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66CCRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
    • B66C2700/00Cranes
    • B66C2700/03Cranes with arms or jibs; Multiple cranes
    • B66C2700/0307Cranes in which it is essential that the load is moving horizontally during the luffing movement of the arm or jib
    • B66C2700/0314Cranes in which it is essential that the load is moving horizontally during the luffing movement of the arm or jib in combination with the movement of the counterweight

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Jib Cranes (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
   pour ;   GRUE   A PORTEE   VARIABLE. 



   La présente invention concerne des grues à portée variable et elle a pour but de fournir une construction nouvelle suivant laquelle pendant la montée et la   descente   de la flèche de la grue, la charge décrit une trajectoire déterminée d'avance, par exemple, une trajectoire horizontale. 



   Cette construction est spécialement destinée aux grues dans lesquelles la charge est suspendue   à   au moins deux brins de câble ou d'organe équivalent et qui peuvent servir par conséquent en général pour de grandes capacités de levage. 



   L'invention consiste en ce que chacun des brins n'effectuant pas le levage, ou bien un câble auxiliaire coo- pérant avec celui-ci,   es   guidé sur une-poulie de renvoi fixée au sommet ou près du sommet de la flèche de la grue et ensuite sur une seconde poulie de renvoi fixée au bâti, tandis que le   brjn   de Gâble ou le câble auxiliaire est con- duit de cette seconde poulie de renvoi vers la flèche et y est fixé. 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



   Avant que ce   @rin   de câble soit fixé   à   la flèche, on peut le faire passer éventuellement sur une voie de déroulement fixée également à la flèohe de la grue, si c'est nécessaire pour obtenir la trajectoire désirée de la charge. 



     La   courbera de cette voie de déroulement est alors choisie en concordance avec l'emplacement des poulies de renvoi sur le bâti et sur la floche et du centre do rota- tion de la flèche, de manière que lors du mouvement de la flèche la charge effectue le trajet désiré. 



   Lorsque la charge est suspendue à quatre brins de câble, dont deux sont des brins de levage et les deux autres des brins fixes, ces deux brins fixes peuvent être accouplés ensemble en passant sur une poulie   compensatrice.   



  La grue fonctionne alors avec un double palan à deux brins. 



  Si un seul des quatre brins est un brin de levage, la grue fonctionne avec un palan à   Quatre   brins et la poulie   Qompen-     satrice   est une poulie mobile de ce palan. Four ces deux formes de réalisation de grues   à   quatre brins de câble, le dispositif dont il est ici question est applicable notamment par le fait que la poulie compensatrice, ou la poulie mobile, est suspendue   à   un ou plusieurs câbles auxiliaires qui sont conduits dans la grue de la manière décrite-plus haut et sont fixés par leurs extrémités à la flèche de la grue. 



   'Le principe de l'invention peut âtre appliqué d'une manière correspondante lorsque la charge est suspendue   plus   de quatre brins de câble. 



   On a représenté plus ou moins   schématiquement   au dessin annexé,   à   titre d'exemple, deux formes de   réalisa-   tion de l'invention. 



   La fig.l est une vue de coté d'une grue dans laquelle la charge est suspendue à   deux   brins de câble. 



   -La fig. 2 est une vue en perspective   d'une   

 <Desc/Clms Page number 3> 

 partia d'une grue avec la charge suspendue à quatre brins de   câble:;,   
La flèche 1 de la grue est reliée par charnière en 2 au bâti 3 de la grue, La flèche est déplacée au moyen d'un mécanisme à bielle et manivelle 4-5*'et elle est équili- blée par les bras 6 à contrepoids 7; oes bras d'équilibrage sont reliés à la flèche par des tiges d'accouplement 8. 



   La charge est suspendue au moyen de la poulie à chape 9 aux deux brins de câble 10 et 11. Le brin de levage passe sur la   p-oulie   12 au sommet de la flèche et ensuite sur la poulie 13 dans le bâti de la grue pour se rendre au treuil de levage 14. L'autre brin 11 passe également sur une poulie   .de   renvoi 15 au sommet de la flèche et de là sur une poulie de renvoi 16 dans le bâti de la grue. L'extrémité de ce brin 11 est fixée en 17 à la flèche mobile après avoir passé sur une voie de déroulement 18 qui est également fixée à la flèche de la grue et tourne donc avec   celui-oi   autour du point 2. 



   Lorsque la flèche 1 passe de la position indiquée en traits pleins dans la position indiquée en traits de chaî-   nette,   le câble 10 sort constamment de la poulie 12, Le gui- dage du brin 11 sur   les poulies 15,.   16 et sur la voie de   dérou.   lement 18 est choisi de telle façon que pendant le mouvement de la flèche la charge reste   à   la même hauteur. 
 EMI3.1 
 



  Il cob h remarquer anooro que cl'1.Y1a l' escomple ici donné,   c'est   à dire pour un mouvement horizontal de la charge , les longueurs à laisser filer des brins 10 et 11 doivent être égales ensemble à la somme des déplacements verticaux des deux poulies 12 et 15 du sommet de la flèche. 



  Oes longueurs à laisser filer sont obtenues principalement par le changement de distance entre les poulies 12 et 13 et les poulies 15 et 16. Ces changements de distance sont toutefois trop   petits)..   au   oo.mmenoement   du mouvement de la flèche car 

 <Desc/Clms Page number 4> 

 les poulies du sommet s'élèvent alors dans une forte mesure. 



   Vers la fin du mouvement, cette Variation de distance est au contraire   'rop   grande car les poulies du sommet n'ont pour ainsi dire plus alors de mouvement vertical. 



   Le brin 11 fixé à la   @lèche   en 17 corrigera tou- tefois le mouvement des câbles, en renforçant la sortie des câbles au commencement du mouvement en proportion de la dis- tance 18-2, en diminuant ensuite en proportion de la distance 17-2 et après que 17 a dépassé la ligne   16-2,   la sortie trop considérable mentionnée plus haut sera contrebalancée. 



   D'une manière générale on peut dono par la forme de   18   et par la disposition de 18 et de 17 par rapport à 16 et à 2, obtenir l'effet désiré. 



   La fig. 2 montre une construction particulière dans laquelle la charge est suspendue à quatre brins de câble. 



  La chape 19 contient alors deux poulies 20. Les brins de le- vage 10 sont en double et il en est de même des poulies 12      et 13. Les deux brins fixes 11 sont runis sur une poulie com- pensatrice 21. Cette   poulie     compensatrice   est   suspendue   de façon à pouvoir tourner par son étrier à un bras oompensateur ou à un fléau de balance 22 qui   à   son tour est suspendu aux câbles auxiliaires 11a. Les câbles auxiliaires 11a passent sur deux poulies 15, puis sur les deux poulies 16 et après avoir passé sur la voie de déroulement 18, ils sont fixés aux points 17, le tout comme pour le câble unique 11 de la   fig.   



  1. 



   La poulie compensatrice 22 avec le   1 ras   compen- sateur a pour effet d'éliminer les mouvements inégaux dans les câbles de levage 10 et les résistances sur les poulies de renvoi. 



   La même figure reste valable pour une grue qui fonctionne comme on l'a décrit avec   \va   palan à quatre brins 

 <Desc/Clms Page number 5> 

 de câble. L'un des câbles 10 se rend alors à un treuil de levage et l'autre câble 10 est fixé au bâti fixe   .de   la.. grue. 



    @   La poulie 21 est alors   une   poulie mobile. Cette forme de'réa- lisation convient pour les petites vitesses et les grandes charges. 
 EMI5.1 
 



  RE V E N D 1 C AT 1 0 N S. 



   1. Grue à portée variable, dans laquelle la'char- ge est suspendue à deux brins de câble au moins au moyen d'une poulie à chape caractérisée en ce que chacun des brins de câ- ble ne servant pas au levage , ou bien un câble auxiliaire coopérant avec ces brins, est guidé sur une poulie de renvoi fixée au   somme'!:   au près du sommet de la flèche de la grue et ensuite sur   une;,   seconde poulie de renvoi portée par le bâti   @   
 EMI5.2 
 de la grue tandis qua''partir de cette seconde poulie de ren- voi, ce brin ou   bienr   le câble auxiliaire est conduit à la 
 EMI5.3 
 flèche de la grue et y cet f1d.

Claims (1)

  1. 2. Grue suivant la revendication 1, caractérisée en ce que le brin ne servant pas au levage ou bien le câble auxiliaire est guidé de la poulie de renvoi du bâti vers le point de fixation sur la flèche en passant sur une voie de déroulement qui est également fixée à la flèche de la grue.
    3. Grue à portée Variable, dans -laquelle la charge est suspendue à quatre brins de câble dont un ou deux sont des brins de levage caractérisée en ce que la poulie supérieu- re entre le second brin et le troisième brin est suspendue à un ou plusieurs câbles qui sont guidés dans la grue et sont fixés à la flèche de la grue de la manière décrite aux reven- dications 1 et 2.
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