BE342874A - - Google Patents

Info

Publication number
BE342874A
BE342874A BE342874DA BE342874A BE 342874 A BE342874 A BE 342874A BE 342874D A BE342874D A BE 342874DA BE 342874 A BE342874 A BE 342874A
Authority
BE
Belgium
Prior art keywords
rail
fixing
clip
cross member
hollow
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Publication of BE342874A publication Critical patent/BE342874A/fr

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B9/00Fastening rails on sleepers, or the like
    • E01B9/02Fastening rails, tie-plates, or chairs directly on sleepers or foundations; Means therefor
    • E01B9/22Fastening on steel sleepers without clamp members
    • E01B9/24Fastening on steel sleepers without clamp members by keys

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Current-Collector Devices For Electrically Propelled Vehicles (AREA)
  • Vibration Dampers (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 



  .Société .Anonyme cl'OUCrRE-PJIAPIHAY Système de fixation de rails sur   traverses     métalliques..   



   Or.   connaît    des    systèmes  de fixation   et'3     rails  sur tra- 
 EMI1.2 
 vjrsùs L;0t.2,1liclU(O)S réalisés en maintenant le rail par clave-. tajp entre des agrafes faisant saillie sur la k,l)l J 3t réalisé j 1-p.r Gl.1boutissaSG . 



  Pour donner une rigidité suffisante 8. C3S agrafas il '38.t nécessaire d'utiliser des traverses comportant unj talwlo r3lativ'3ii)'3nt épaisse. De plus ces t..-raf(3s doivjnt lr6s,mt,:# un) certaine longueur , ce qui nécessite la réalisation dl,U1 trou r'.31ativ3Ti::mt considérable dans la, dite tolala . La L!o,tÜr':1 de   calla-ci   est donc mal utilisée ,   L'invention   prévoit   notamment   un système de fixation   de   rails par   serrage   au moyen   d'agrafes   et de clavettes ne   comportant   pas les inconvénients spécifiés ci-dessus . 
 EMI1.3 
 



  Suivant l'invention ', il est fait usa;3 Ú'::,..;raf'.3s al::,)"r:L1"1'J8 réalisées par des pièces comportant un creux dans lequel sont engagées et serrées une partie du   patin   ainsi   qu'un  partie de la traverse . 



   L'invention   prévoit   de plus que dans les   systèmes   de fixation   de   rails où il est fait emploi   d'une     pièce     intjr-   

 <Desc/Clms Page number 2> 

 
 EMI2.1 
 ...jJd.o.irj vntvù la traversa et 1j rail , sirréj contre ,:.; Jlrr-ir éJ.i.l 1..oy,:m G,' U!H claV,3tt3 , 3 l'iiitroCuctiDïv û. oittj Jrni3ra pourra 5tre facilité,: par là fait QJ 18 iiijîs .-ntrj ljsqojlles élis doit êtr3 c':Ünc0:: seront 
 EMI2.2 
 S.1S J ti:,ls de sabir un déplaçaient aUo-:.ll"Ür:: relatif. 



  Ca déplace-an t angulaire pourra être 01)tJl::1 Jr prévoyant que l'agrafe dans le creux duquel doivent 3 tri .m..:;5.:'; et serrées une partis du patin, ainsi ça' a.: pia-tie '.:': la trav ..#S0 comporte en fac.; da ca 1,;1,,:.lX jïi (c:'8 cylii'ri3 vjnant 8'3 placor dans uii trou af:"3ct:::.ï.'.t la, 1..1:r..J forL-3 3t situé dans la travrsj . 



  Ljs dessins &'1!lJX")S au .;r5s.Hlt r:51.¯oil'.J i;..;.:ir U::.t . titr xy.Ir=.tii 3t non 13j:.itatif un i.-.3dj ,,' X..;(;..Lt2.:m '';'3 ' l.üvtltwJti qui s'étend aux d.v.r;:S aï' û:Lt.i.;w7.'.Ç # "3r.i:vis que comportant les dispositions r3,r1s ;1.:t6;.;s 
 EMI2.3 
 dans cas dessins . 
 EMI2.4 
 



  Fig.l est uns vue en J?3rs.3ctiv3 t.1YJC rr1s-1rJ Ci syst3K.2 de fixation . 



  Fig.2 montre li déplacement anulairi 3 <lU3 l'ajrc.f3 
 EMI2.5 
 est susceptible de subir . Fig.3 et 4 sont des vues en élévation d'rafas sus- 
 EMI2.6 
 ca1,tiè'lJs d'être utilisées pour les côtés différents Ù r '-U r.:1:: rail . 



  ;:;'i.:;.5 est une vue en plan de 1' agrafa do la fig.4. 



  Le rail 3 est fDCS à la traverse 2 ycv 1 fait qu'une partie 3a du patin de ce d:.:r'ni;:# ainsi Q.J.I...li.'J partie 2a da la traverse sont engagées et serrées deys 
 EMI2.7 
 un oraux 4a d'une agrafe 4. 
 EMI2.8 
 



  La serrage est réalise au Moyen d'una clavette 4-1: de section variable chassée dans le creux spécifié ci- 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 dessus entre le patin et la branche supérieure 4c du profilé en U que réalise , vu en élévation , le creux de la   pièce 4.   



   La présence de la clavette   4k   tend de plus à appliquer le dos 4b de la pièce intermédiaire ou agrafe 4 contre une butée   2b   réalisée   sur la   traverse 2 par le dos d'un trou tel que 2c prévu dans la table de la traverse aux endroits où doivent se fixer les rails . 



   L'introduction de la clavette est facilita par le fait que l'agrafe 4 peut subir relativement à la traverse 2 un léger déplacement   angulaire   autour de l'axe B1 B2 ainsi que visible à la   fig.2   où l'agrafe 4 a tourné   d'un   angle V par rapport à l'axe de la traverse . 



   A cet effet le dos.2b que cette agrafe comporte en face du creux 4a présente une forme cylindrique ainsi que le dos 2b du trou 2c de la traverse 2. 



   La traverse 2 comporte ainsi que,visible aux dessins , de part et d'autre des trous tels que 2c des nervures de renforcement   2g.   



   La branche inférieure 4d de l'U que l'agrafe 4 affecta en profil s'engage entre ces nervures et comporte une   largeur   plus petite que la distance qui sépare ces   dernières   de manière à permettre le déplacement angulaire   spécifié   ci-   dessus .    



   Lespièces intermédiaires ou agrafes   tell 3  s que 4 uti- lisées de chaque côté du rail pourront avoir des dimensions   différentes   de manière à permettre par une simple   permutation   le déplacement de la situation du rail sur la   traversa .   



   Dans le cas de la, fig.l qui peut être considérée comme relative à la fixation d'un rail dans une partie rectiligne de la voie on dispose vers l'extérieur de la voie , par 

 <Desc/Clms Page number 4> 

 
 EMI4.1 
 ,:;:X,, .:.1 5 v-rs la gauche do la. fig.l , des a-.:,r::..:f.';3s telles 3 4' représentées à la fig.3... 



  Le centre ù. courbure du dos 4'b (1.::3 <.J.L:r::Ù'::8 telljs que 4' est disposé sur un axe Bi B' situé su'una dis- k:.:r....: 3 d' Ou creux 4-' a de l'agrafe . 



  Bzz C'.::l1tr'J d courbure du dos 4b das aca.r3S t.:Jl13s '3 4 (voir fi.4) 3st situé à uns distance d du creux 4a cLi I'-¯Lr=,.' la distance d étant plus grandi C:u,,; la 4.tJU:4L du susdite . 



  Lorsqu'il y a lieu de réaliser ill1J sarlarßur dj la voi3 :1;':'.1' x.;.l3 2n courba , il suffit da 1',nL¯'.1t}r Ijs s,jri?-J5 4 et 4'j cette "''''''''''U''' <>t1.' on . "ut évic:i.ß.::t 3tr-i #iJjtuêj soit tour une file de rail , soit ,..or lis ('.3'.:. 



  Ai,l.si que visible aux dessins la ;:,rtL: 0..: i' ¯.r¯ - . 



  4 oui sa rattache à la branche su.riar 4c '::...: c tuj f. ornière est l,las large que la x-a-rtie qui s 3 ratt-jicLj à la "bral:ci. j 4d. 



  Le rebord 4f ainsi réalisé prend a1.;...1i sur lA :f:..tC.: sui Prieure de la. table da la traverse 2. 



  La 1rjsDtJ invention s'étend aux ï-rocaits .u.c=¯s-- triels ou c:...:r::.a'..ix qui seraient constitues C' J.:'r..:1t:8 ;, ..=:..at:ra la réalisation d'un syster-e J.j fjjcatior: C-.j rails établi et cis en oeuvre en substance :.1.: 1::. r...:.1Ù)rJ c\6rit3 ci-dessus . 
 EMI4.2 
 



  REVENDICATIONS. 
 EMI4.3 
 



  1. SY3tI..J de fixation de r6..i1s à Latin sur travers je :.J}t.:..llÜ.:...l3S réalisé au moyen d'une ¯lbc3 i*,sr:¯.', .:.::.lrJ car-etvrisé en ce nue cette ,1  c: ouarafj J C:)I...JIt ui. jrjux 5.-xùs 1 :. ? l sont el1a.;&::t S ü'2' S .IL; ....,j:'Cl. 

 <Desc/Clms Page number 5> 

 
 EMI5.1 
 du il-, ainsi qu'une ;arti'3 d'3 la traverse . 
 EMI5.2 
 



  2. S;S tI1l cb fixation do rails s È1, patin sur ir:,lr.:ßS:S ",-"c,oll"," "8 réalisé au moyen 5.' une 3>j±:-l±ù jSMivant l, ,y..., .'- 
 EMI5.3 
 cation 1 , c:..Zc ,ry . on c quo cj C91--1";:;'; est otix:.1. .:.->J.1 1' ::-r foîiconont d'uria cl3,vjtt'j -,y,J.J'" 1 : ; .'.io ''.i -r," .. .,.., , ,";3 j. irois du creux da la pièce int0I'!J10dia.Lr) rlÍ soj.c f ¯-.¯n z du s3ri'3 1 SI". "ll'(!'l') cortro 'U'1, t'"jt33 --r":"'" sur   l@ traverse .    
 EMI5.4 
 



  3. Systene do fixation de ra '1"'[' patin sur travjrsjs , '.;1-j,.iW,,-." réalisé au 'royen d'un pièce lilt-;7.'lii(n1 1:1' main- tenue par serrage au moyen d'une clavette , caractérisé :iL 02 rua l'introduction de la llav'jtt)l3 ontrj les 1:L9CJ3 où Jl1,) doit 3trj coincée est facilitée par un d:J1-1ac ..;r:..3r:t ;tl3.ir;   relatif  des   susdites     pièces .   



   4. Système de fixation de rails à patin sur   travers..:   
 EMI5.5 
 I1tl,11icf...l'S réalisé au uoyen d'uns pièce irltjl'1:6cDJil'); ou ,r:îa,sa¯va2¯t 13s revendications 2 et 3, caractérisé jn ce qu'en V'J.'3 d'assurer 1,) dél3,c,:m'..JIlt i1l\..;.1'è;,lx'J de la dit'}   lise 3. ,     suivant   la revendication 3, cette   agrafe     colporte     en   face du   creux 3 spécifié   dans la   revendication   2 , un dos 
 EMI5.6 
 e=fli:Ll:::J.'.L.:.:.1:J venant se placer dans un trou affectant la, h.ei' i'Jl"lb3 et situé dans la traverse . 



  5. Système de fixation de rails sur travers j :..'t,l?=Lryma;   suivant   la   revendication   4. ,   caractérise     en     ce     que     la   posi- tion   relative    de   l'axe du   cylindre    formant   ledos des   agrafes   et du   creuse   de ces   nome  pièces est différente suivant le côté du rail où sont placées ces   pièces .   



     6. Agrafas     destinées   à réaliser   la     fixation   de rails sur   traverses   métalliques comportant un profil en U dont le des   affecte   une forme   cylindrique   et dont une des   branches   

 <Desc/Clms Page number 6> 

 
 EMI6.1 
 j.;r5sjxitj U11d lar;;;;Jur :;;lus ';''Tandd 'lue l' 3.utr J . 



  7. S; st :. da fixation de rails aar- tr.v .:r-s Ji3 ¯ t?'i l. -:.:s 'Jt 51éL-jnts convjnunt i.our son ixéc itiou râ3J.is;;.Jt mis en oeuvre en substance d-.: b. f::, ç 8;:; ûjcr-iij -.1 .'3. r..:;.r:, s :¯t à titre d' ex.:;;:1= aux dessins 3J.lIldX 3 .

BE342874D BE342874A (fr)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
BE342874A true BE342874A (fr)

Family

ID=19269

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
BE342874D BE342874A (fr)

Country Status (1)

Country Link
BE (1) BE342874A (fr)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2251083A1 (de) Scheibenwischerklammer
ATE402764T1 (de) Austragvorrichtung zur manuellen erzeugung eines volumenstroms
DE29516589U1 (de) Kabelklemme für Batterien
BE342874A (fr)
FR2381935A1 (fr) Systeme de construction pour la realisation de machines
DE1961989A1 (de) Zerlegbares Fahrrad
DE813040C (de) Schienenbefestigung mit zwischen Schienenfuss und Schwelle angeordneter Unterlegplatte und mit Klemmplatte
EP1013863A3 (fr) Charnière
DE19912166A1 (de) Vorrichtung zur Montage von Kolben mit radial nach außen spannenden Kolbenringen in Zylindern
DE7828291U1 (de) Vorrichtung zur befestigung eines gepaecktraegers an den streben der hintergabel eines zweirades
DE8705546U1 (de) Schraubzwinge
DE948458C (de) Lagerung fuer Kurbelwellen
DE102009036308A1 (de) Sägeblattklemme
DE20107251U1 (de) Holzsäge
DE20004051U1 (de) Verschleißschutz für Kesselrohre
DE10007229A1 (de) Mobile Hobelzwinge
DE541899C (de) Vorrichtung zum Verbinden von Rutschenschuessen mittels Querbaender
DE9204550U1 (de) Tischklemme für EDV- und Bürogeräteträger
DE4214651C1 (de) Rahmenspannvorrichtung
DE2553255A1 (de) In achsialrichtung in zwei haelften geteilte schraubenmutter
DE29816676U1 (de) Trophäenklammer
Lawyer Access to Justice: The Social Responsibility of Lawyers
DE19914659C2 (de) Rohrhalterung
ATE363967T1 (de) Werkzeugsatz
EP1411845A1 (fr) Instrument medical comportant deux parties ainsi qu&#39;un dispositif de liaison destine a les relier