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Système téléphonique automatique.
La présente invention concerne des systèmes télépho- niques automatiques et plus particulièrement des systèmes téléphoniques automatiques renfermant des lignes d'abonné établies de telle façon que des appels vers des lignes non équipées' ou interrompues sont automatiquement prolongés vers un opérateur.
Le but de l'invention est de fournir un circuit nou- veau et perfectionné pour la ligne de jonction par laquel-
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le des appels vers des lignes non équipées ou interrompues sont automatiquement dirigés vers un opérateur qui les in- tercepte, sans provoquer l'enregistrement de l'appel dans le compteur de l'abonné appelant.
Suivant une caractéristique de l'invention, on prend des dispositions spéciales dans un système téléphonique dans lequel les commutateurs finaux du train sont destinés à fournir le courant d'alimentation à l'abonné désiré par l'intermédiaire des enroulements d'un relais de pont d'ar- rière, relais dont le fonctionnement sert à amorcer l'enre- gistrement au compteur ; ces dispositions sont telles que lorsque l'enregistrement au compteur ne doit pas se produi- re, le circuit pour le relais de pont d'arrière s'étend par un-seul conducteur de conversation seulement de façon que le relais ne fonctionne pas.
Suivant une autre caractéristique de l'invention, dans un système téléphonique renfermant des lignes d'abonné et comportant des dispositions pour diriger vers un opéra- teur des appels concernant des lijnes non équipées ou inter- rompues, lorsque l'opérateur répond à un semblable appel, un pont de résistance élevée est placé entre les conducteurs de conversation, et la batterie et la terre sont momentanément mises en connexion à tour de rôle avec le milieu du pont pour produire le fonctionnement du relais de déclenchement de sonnerie.
Une description d'une forme de réalisation de l'inven- tion va être donnée en détail dans la spécification qui suit, avec l'aide du dessin annexé qui montre au moyen des schémas usuels de circuits, le nouveau circuit perfectionné de ligne de jonction à interception, ainsi que ce qu'il est nécessaire de montrer de l'appareillage conjugué pour que l'invention puisse être clairement comprise ; il doit toute- fois être bien entendu que ceci est d onné à titre d'exemple
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seulement et que différentes modifications peuvent être apportées aux détails des circuits par les personnes du mé- tier sans qu'on sorte du cadre de l'invention.
Dans l'exemple représenté, le connecteur sélecteur de fréquence FS appartient à un groupe de connecteurs sélec- teurs de.fréquence servant à prolonger des communications vers des lignes d* abonné telles que la ligne comprenant les conducteurs 21 et 22. Le connecteur FS est du type vertical et rotatif bien connu, dans lequel un chiffre supplémentaire est envoyé en vue de choisir un courant de sonnerie de la fréquence appropriée. On n'a représenté au dessin qu eles éléments du connecteur FS qui ont un rapport avec la présen- te invention.
Le connecteur C appartient à un groupe de connecteurs de lignes individuelles, servant à prolonger des communica- tions vers des lignes'individuelles telles que la ligne com- prenant les conducteurs 2' et-CI et il'est du type vertical et rotatif bien, connu employé pour la sélection directe de la ligne désirée. On n'a représenté au dessin que les éléments qui ont un rapport avec la présente invention.
Au tableau de distribution DF, les bornes 17 et 18 reliées respectivement à des contacts 15 et 16 de la rangée de contacts fixes du connecteur, et les bornes 19 et 20 ter- minant la ligne d' abonné comprenant les conducteurs 21 et 22 sont reliées en croix au moyen de sauteurs 25 et 24. Une con- nexion peut ainsi être établie avec n'importe lequel des a- bonnés sur la ligne d'abonnés comprenant les conducteurs 21 et 22 , par l'actionnement d'un connecteur sélecteur de fré- quence tel que le connecteur FS, pour établir la connexion avec les contacts fixes 15 et 16 ou des contacts reliés en multiple avec ceux-ci.
tie même' au tableau de 'distribution DF, les bornes 17' et 18' reliées aux contacts fixes 15' et 16' respectivement et les bornes 19' et 20' terminant la li-
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gne individuelle comprenant les conducteurs 21' et 22' sont normalement reliées en croix au moyen de sauteurs de façon que des connexions avec cette ligne puissent ordinairement être établies par 1 actionnement d'un connecteur tel que C pour venir en prise avec les contacts fixes 15' et 16' ou des contacts en multiple avec ceux-ci.
Les postes d'abonné A'-A10 inclusivement, dont le poste A6 est représenté au complet tandis que les autres sont in- diqués seulement par les sonneries et les condensateurs, sont du type automatique usuel ayant leurs sonneries mon- tées dans la connexion allant'd'un des cotés de la ligne
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vers la terre. le poste Afd est Identique .tu ¯o4t¯ A6 sauf que sa sonnerie est en¯pont¯directement entre les conduc- teurs de la ligne.
Le symbole de référence 0 désigne un circuit de corde- lière d'opérateur d'interception. Comme ce circuit ne fait pas spécialement partie de l'invention, on n'a représenté que les connexions du relais de manchon et lés sections des conducteurs de conversation se terminant dans la fiche P.
Dans le jack J se termine la ligne de jonction d'inter- ception' comprenant les conducteùrs-71,74. A cette ligne de jonction est associé le groupe de relais de lignes TC dans lequel la disposition des circuits constitue une partie spéciale de la présente invention et sera décrite en dé- tail dans la suite.
Des sonneries de trafic telles que TR' et TR sont re- liées en multiple avec cette ligne 'de jonction d'intercep- tion. Chaque sonnerie de trafic comprend un relais de fré- quence gui ne fonctionne que sous Inaction d'une fréquence particulière du courant de sonnerie,' et un relais de com- mutation avec les connexions représentées.
Dans les conditions ordinaires, lorsque le service s'étend aux-dix postes de la ligne d'abonnés comprenant les conducteurs 21 et 22, aucune connexion n'est faite de cette
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ligne à la sonnerie de trafic. Dans le cas présent, on a tou- tefois supposé que le service vers l'un des postes de la li- gne, le poste A3, est temporairement interrompu et que les conducteurs aboutissant au p.oste A3 en partant des conducteurs de ligne 21 et 22 ont été détachés.
Dans ce but, au tableau de distribution DF, les bornes 27 et 28 reliées à la sonnerie de trafic TR sont reliées en croix aux bornes 17 et 18 au moyen de sauteurs 25 et 26 et l'on supposera que le relais de fréquence 32 de la sonnerie de trafic TR est relié au côté de la ligne auquel la sonnerie du poste A3 est habituelle- ment reliée et que ce relais fonctionne sous l'effet de la mê- me fréquence de courant-de sonnerie.
Des appels se rendant au poste A3 sont alors automatiquement prolongés vers un opé- rateur d'interception ainsi que celé.. sera décrit en détail dans la suite. 'Dans les conditions ordinaires, lorsque le ser- vice est prolongé vers le poste A", il y a des sauteurs re- liant la borne 17' à la'borne 19',et la borne 18' à la bor- ne 20.On a suppose toutefois dans le cas présent que le ser.- vice vers le poste Ail est temporairement interrompu et que le relais de fréquence 32' en connexion entre les conduc- teurs de la ligne fonctionne sous l'effet de la même fréquen- ce de courant de sonnerie que la sonnerie du poste A11.
De même, comme dans le cas précédent, des appels tentant d'at- teindre le poste A11 sont dirigés automatiquement vers l'opé- rateur d'interception ainsi que cela sera décrit dans la suite.
Après avoir donné cette description générale du but de l'invention et de l'appareillage représenté au dessin, on peut passer à la description détaillée du fonctionnement des appareils. Dans ce but, on supposera d'abord qu'un abonné forme au cadran par inadvertance le numéro du poste A3 ou forme au cadran ce numéro pour obtenir une communication avec ce poste, ne sachant pas que le service avec ce/ poste est
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temporairement interrompu. Sous l'action des chiffres formés au cadran par l'abonné appelant, des commutateurs automatiques sont actionnés, chaque commutateur prolongeant la communication vers un commutateur subséquent, le commutateur final actionné étant un connecteur sélecteur de fréquence que l'on supposera dans le cas présent être le connecteur sélecteur de fréquence
PS.
Ce commutateur fonctionne sous l'effet des deux premiers des trois derniers chiffres du numéro appelé, pour placer ses frotteurs 13 et 14 en prise avec des contacts fixes 15 et 16 reliés à la ligne d'abonnés comprenant les conducteurs 21 et
22. et il fonctionné sous l'effet du dernier chiffre formé au cadran pour mettre les frotteurs 5 et 6 de sélection de fré- quence en prise avec les contacts il et 12 respectivement, en choisissant la fréquence du courant de sonnerie et le coté de la ligne auquel il est appliqué, ce, qui ordinairement ferait fonctionner la sonnerie au poste A3
Lorsque la formation du numéro au cadran est terminé,
le fonctionnement se produit dans le connecteur sélecteur de fré- quence FS et à la fin de ce fonctionnement un circuit peut ê- tre suivi de la génératrice G superposée àla batterie ou bien de la batterie à courant continu, par le contact fixe 11, le frotteur 5, le contact de repos et l'armatruce 9, le fro- leur 15, le contact fixe 15, la borne 17 et ensuite par deux trajets, l'un des trajets renfermant le sauteur 25, la borne 19, le conducteur 21 de la ligne d'abonné et par les sonneries reliées à ce côté de la ligne vers la terre, l'autre trajet renfermant le sauteur 25, la borne 27 et l'enroulement du relais de fréquence 32 vers la terre.
Comme on l'a dit, le poste A# est déconnecté de la ligne d'abonnés et-les autres sonneries reliées au conducteur 21 sont accordées-de façon a ne pas fonctionner sous l'effet de la fréquence du courant de sonnerie fourni par G, là génératrice particulière actuel- lement employée. Comme le relais de fréquence32 est au con-
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traire accordé pour fonctionner sous l'effet du courant de sonnerie provenant de la génératrice G, ce relais fonction- ne.
Dès que l'armature 36 rencontre son contact de travail, un circuit s'établit que l'on peut suivre de la terre par l'armature 57 et le contact de repos, l'armature 60 et le contact de repos, le conducteur 72, l'armature 56 et le con- tact de travail, et l'enroulement supérieur du relais de com- mutation 31, vers la batterie. Le relais 31 fonctionne et ferme un circuit de verrouillage pour lui-même à l' .mature
34, circuit que l'on peut suivre de la terre par les con- tacts normalement fermés commandés par l'armature 59, le con- tact de repos et l'armature 67, par l'enroulement du relais de commande d'impulsions 52, le conducteur 75, l'armature
34 et le contact de travail, par l'enroulement inférieur du relais 31, vers la betterie.
Par lé fonctionnement des mar- matures 33 et 35, la connexion est prolongée jusqu'à la li- gne d'interception- comprenant les conducteurs 71-74 inclu- sivemént. Le relais 52 s'excite au moyen du circuit tracé ci-dessus et par suite de ce que l'armature 60 se sépare de son contact de repos, le potentiel'de terre est enlevé du conducteur 72 pour empêcher une autre communication d'être prolongée à ce moment jusqu'à cette ligne d'interception particulière, et par le contact entre l' armature 60 et son contact de travail, un circuit est fermé pour le relais d'im pulsions 54.
Le relais 54 fonctionne et prépare le circuit d'impulsions à l'armature 64, et à l'armature 65 il ferme le circuit pour'le relais 53 de commande du pont. le re- lais 53 fonctionne et ferme un autre point dans le circuit . d' impulsions à 1'armature 62, ferme le circuit pour la lam- pè d'appel L à l'armature 61, et à l'armature 63 il ouvre un point dansle'circuit du relais de commutation 55.
L'allumage de la lampe L iridique à l'opérateur d'inter- ceptiôn qu'un appel a été prolongé au'moyen de la ligne se
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terminant dans le jack J, et en réponse il introduit la fi- che d'une cordelière libre, la fiche P de la cordelière 0 par exemple, dans le jack J. L'introduction de la fiche P dans le jack J ferme le circuit du relais de manchon 51 en série avec le relais de manchon relié à la fiche P.
Le relais 51 fonctionne et à 1' armature '59 il met en circuit le relais
52 du circuit de retenue du relais 31 de la sonnerie de tra- fic TR; à l'armature 58 il prépare le circuit pour le relais de commutation 55, et par le fait que l'armature 57 se déga- ge de son contact de repos, il ouvre le circuit du relais 54 et de la lampe d'appel L, et par la rencontre de cette arma- ture avec son contact de travail, il met le potentiel de terre au moyen du contact de travail et de l'armature 64, du contact de travail et de l'armature62, sur le point milieu du pont entre les-conducteurs 74 et 71, pont qui renferme' les enroulements de l'impédance 56 et les résistances R et
R'. L'application de'potentiel de terre au point milieu de ce pont n'a pas d'utilité dans ces circonstances particuliè- res.
Un peu après l'interruption de son circuit, le relais
54 se désexcite et à l'armature 65 il ouvre le circuit du relais 55 et par suite du dégagement de 1' armature 64, le potentiel de terre est enlevé du point milieu du pont conte- nant les résistances R et R' et les enroulements de l'impé- dance 56, et le potentiel de batterie lui est substitué par l'intermédiaire de la résistance de protection R2.
On peut alors suivre un circuit allant de la batterie, par la résis- tance R2, le contact de repos et l'armature 64, le contact de travail et l'armature 62, la résistance R, l'enroulement inférieur de l'impédance 56, le conducteur 74, l'armature 35 et son contact de travail, la borne 28, le sauteur 26, la borne 18, le contact fixe 16, le frotteur 14, le contact de repos et l'armature 10, le frotteur 6, le contact fixe 12,
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l'enroulement inférieur du relais d'arrêt de sonnerie 4 vers la terre. Le relais 4 fonctionne au moyen de ce circuit et verrouille son enroulement supérieur ( non représenté ), et aux armatures 9 et 10 il déconnecte le circuit de sonne- rie et met en pont les enroulements du relais de pont d'ar- rière 2 entre les conducteurs de conversation.
Le relais 2 est empêché de fonctionner après le fonctionnement du relais 4 vu que l'enroulement supérieur du relais 2 est au même potentiel sur toute sa longueur à cause du potentiel de batterie relié au point milieu du pont entre les conducteurs 71 et 74 et que le courant circulant dans le circuit consis- tant en l'enroulement inférieur du relais 2, l'enroulement inférieur'de l'impédance 56 et la résistance R'est insuffi- sant pour permettre au relais de fonctionner. Un peu après que son circuit s'est ouvert, le relais 55 libère ses arma- tures 62 et 63, ce qui ferme le circuit pour le relais de commutation 55 à 1' armature 63 et déconnecte le potentiel de batterie du point milieu du pont entre les conducteurs 71 et 74, à 1' armature 62.
Le potentiel de "batterie est a- lors enlevé de l'extrémité externe de 1* enroulement supé- rieur du relais'de pont d'arrière 2, mais le circuit fermé renfermant maintenant les'deux enroulements du relais de pont d'arrière 2 et les deux enroulements de l'impédance 56 et les résistances R et R' a pratiquement une résistance double de celle du circuit antérieur qui contenait seule- ment l'enroulement inférieur du relais de pont d'arrière 2 et la résistance B et l'enroulement inférieur de l'impédan- ce 56. Par conséquent, la force magnétomotrice produite par le courant dans les deux enroulements du relais de pont d'arrière ne change pas considérablement et le- relais reste non actionné.
En conséquence, comme le relais de pont d'ar- rière 2 n'est pas actionné, l'écoulement normal du courant par la ligne d'appel, fourni par l'intermédiaire des enrou-
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lements du relais de ligne 3, n'est pas renversé et le comp- teur ( non représenté ) de l'abonné n'est pas actionné.
Un peu après que son circuit a été fermé, le relais de commutation 55 fonctionne et aux armatures 66 et 68 il com- plète la communication de conversation de l'abonné appelant vers l'opérateur d'interception qui, après avoir mis en con- nexion son casque ( non représenté ) entre les conducteurs de conversation de la cordelière d'une manière connue, avise l'abonné appelant de ce que le service est temporairement interrompu avec le poste A3 ou bien donne d'autres rensei- gnements qu'il peut communiquer à l'abonné appelant concer- nant 1;'abonné'du poste A,3 L'abonné appelant replace alors son récepteur, ce qui amorce'la libération des commutateurs actionnés, de la manière bien-connue, et l'opérateur d'in- terception enlevé la fiche P du jack J.
L'enlèvement dë la fiche P du jackJ ouvre le circuit du relais de manchon'51 qui se désexcite et libère ses ar- matures 57,58 et 59. Par suite de la libérationde l'arma- ture 59 le circuit du relais de commutation 51 de la'sonne- rie de trafic TR est ouvert de sorte que ce relais se désex- cite et revient à la normale.
Par la libération de 1' armatu- re 58, le circuit du relais 55 est puvert, mais le relais 55 retient ses armatures actionnées pendant un intervalle de temps pour perme ttre le dégagement du relais 31 de sor- te que le circuit de retenue du relais 31 n'est pas- rétabli par la libération de l'armature 67. Après l'écoulement de cet intervalle., le relais 55 rétablit ses armatures dans la position normale.
Il résulte clairement de ce qui précède que si le ser- vice était temporairement interrompu également pour un au- tre des abonnés branchés sur la ligne comprenant les conduc- teurs 21 et 22, une autre série de sauteurs semblables aux sauteurs 25 et 26 serait mise en connexion des bornes 17 et 18 vers les bornes d'une autre sonnerietrafic dont
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le relais de fréquence a été accordé de façon à fonctionner pour la même fréquence de courant de sonnerie que la sonne- rie de ce poste et a été relié au même coté de la ligne.
La formation du numéro de ce poste par un abonné appelant au moyen de son cadran aurait de nouveau pour résultat l'éta- blissement d'une communication vers l'opérateur d'intercep- tion.
Il est évident que le côté de la ligne auquel l'enrou- lement d'arrêt du relais d'arrêt de sonnerie 4 est relié est sans importance ( là connexion étant faite vers le conduc- teur inférieur au moyen du frotteur 6 lorsqu'un poste dont la sonnerie est reliée à un conducteur d'une'ligne d'abonnés doit être signalé,et vers le conducteur'supérieur au moyen du frotteur 5 lorsqu'un abonné dont la sonnerie est reliée à l'autre conducteur'de la ligne d'abonnés doit être signalé) le fonctionnement étant le même dans les deux cas.
Le cir- cuit pour exciter l'enroulement d'interruption s'étend du point milieu du pont en connexion'entre les conducteurs 71 et 74, dans un cas par l'intermédiaire de la résistance R, deeltenroulement inférieur de l'impédance 56 et du conduc- teur 74, et dans l'autre cas aumoyen de la résistance R', de l'enroulement supérieur de l'impédance 56et du conduc- teur' 71.
On se rappellera qu'en un point du fonctionnement décrit ci-dessus, le potentiel de terre a été momentanément appli- qué au point milieu du pont entre les conducteurs 71 et 74 mais n'avait aucune fonction pour l'établissement de la com- munication. Pour décrire l'utilité de cette opération dans le circuit de ligne de jonction TC, on supposera qu'un abon- né appelant forme au cadran par inadvertance le numéro du poste Ail, ou bien forme au cadran le 'numéro de l'abonné du poste A11. ne sachant pas que le' service est interrompu temporairement vers ce poste.
Par suite de la formation des chiffres de ce numéro, une connexion est établie en partant
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de l'abonne appelant au moyen d'un ou de plusieurs commuta- teurs automatiques et l'on supposera que le dernier de ceux- ci est le connecteur C qui fonctionne sous l'effet de la for- mation, au cadran, des deux derniers chiffres du numéro pour mettre en position ses frotteurs 13' et 14' en prise respect!'' vement avec les contacts fixes 15' et 16'.Ces contacts fixes sont alors reliés en croix à la sonnerie de trafic TR', tan- dis que normalement ils sont reliés en croix aux conducteurs de ligne 21' et 22'. A la fin de la période de manoeuvre du cadran, le connecteur fonctionne pour lancer un courant de sonnerie dans les deux côtés de la ligne en série, le.relais de fréquence étant branché en pont sur ces deux-cotés.
Le rej lais de fréquence 32' fonctionne sous cette action et ferme un circuit initial d'excitation pour le relais 31' qui à son tour fonctionne et amorce des fonctionnements de relais dans le circuit de jonction TC, ce qui produit l'allumage de la lampe L. Lorsque l'opérateur répond à 1' appel en introduisant dans le jack J la-fiche d'une cordelière, la fiche P par exemple, le relais 51 fonctionne et àl'armature 57 il met le potentiel de terre sur le point de jonction des résistan- ces R et R' par l'intermédiaire des armatures 64 et 62.
Com- me l'enroulement de fonctionnement du relais d'arrêt de son- nerié 4' est relié à la batterie, ce relais fonctionne im- médiatement au moyen d'un circuit semblable à celui au moyen duquel le relais 4 a fônctionné dans la connexion décrite précédemment. En fonctionnant, le relais 4' coupe le courant de sonnerie, met en pont le relais de pont d'arrière 2' entre les conducteurs de conversation et ferme un circuit de ver- rouillage pour lui-même par son enroulement inférieur.
Le relais de pont d'arrière 2' ne fonctionne toutefois pas vu que son enroulement inférieur est actuellement au même poten- tiel sur toute sa longucurà cause du potentiel de terre re- lié au point milieu du pont entre les conducteurs 71 et 74
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et que l'écoulement de courant dans son enroulement supérieur est insuffisant pour permettre au relais de fonctionner. En fonctionnant, le relais 51 ouvre également le circuit du re- lais 54. Peu de temps après que son circuit a été ouvert, le relais 54 libère ses armatures et comme on l'a décrit anté- rieurement, il relie la batterie au point milieu du pont en- tre les conducteurs 71 et 74.
Le relais de pont d'arrière 2' ne fonctionne pas parce qu'actuellement son enroulement supé- rieur est au même potentiel sur toute sa longueur et que l'écoulement de courant dans son enroulement inférieur est insuffisant pour permettre au relais de fonctionner. En libé- rant son armature 65, le relais 54 ouvre également le circuit du relais 53. Peu de temps après que son circuit est ouvert, le relais 53 ne désexcite et déconnecte le potentiel de bat- terie du point milieu du pont entre les conducteurs 71 et 74.
Comme on l'a décrit précédemment, le courant qui s'écoule dans le relais de pont d'arrière 2' en série avec les résis- tances R, R' et les deux'enroulements de la péance 56 est insuffisant'pour permettre au relais de fonctionner. De même, comme le relais 2' est empêché de fonctionner, l'écoulement normal de courant fourni à la ligne appelante par l'intermé- diaire des enroulements du relais de ligne 3' n'est pas ren- versé et par conséquent le compteur de l'abonné appelant n'est pas actionné.
On voit d'aprèsla description qui précède qu'on procure pour une ligne de jonction d'interception un circuit de li- gne qui contient un moyen de'faire fonctionner le relais d'arrêt de sonnerie dans le commutateur connecteur, quel que soit le côté de la ligne auquel son enroulement de fonction- nement peut être'relié et quel que soit le pôle de la batte- rie auquel cet enroulement peut être relié, et qui empêche le fonctionnement du relais de pont d'arrière du connecteur utilisé, de façon que le compteur de l'abonné/ne fonctionne pas.