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Frein automatique pour machines parlantes.'
La présente intention est relative à des perfection- nements apportés aux freins automatiques pour machines parlantes, et en particulier aux freins automatiques du type qui comprend un organe de freinage qui peut tourner, et un organe de détente qui dans une position déterminée peut main- tenir l'organe de freinte dans la position qui permet la marche de l'appareil et qui peut être mû par un organe solidai- re du conduit sonore en vue de libérer l'organe ;
le freinage qui se déplace alors jusqu'à la position d' arrêta Le prin- cipal, objet de l'invention est un frein automatique du type dans lequel l'organe de freinage est éloigné de la position
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d'arrêt en vue de rendre le plateau mobile libre de tourner par la manoeuvre du tube acoustique sans qu'il soit nécessaire @ d'agir sur un levier indépendant
Un autre objet de l'invention est 11 Installation il' un frein automatique dans lequel 1'organe de freinage est mû à partir de la position d' arrêt par la Manoeuvre du bras acoustique et dans lequel,
le bras acoustique après aroir été déplacé de la distance nécessaire pour mettre l'organe de freinage dans la position de liberté du plateau peut tre déplacé davantage dans la,même direction sans fausser aucune des parties de l'appareil.- Suivant la présente invention, on installe des dispositifs de desserrage du frein, lesquels sont construits de manière à coopérer avec l'organe de freinage et les bras acoustique, ou bien avec un organe mû par ceux'ci ou qui leur est relié de telle manière que l'éloignement de l'organe de freinage à partir de la position d' arrêt peut être réalisé par la manoeuvre du bras acoustique,
La liaison entre ces dispositifs de déblocage et le bras acoustique ou des organes mobiles reliés à celui-ci peut être disposée de manire cesser lorsque l'organe de freinage a atteint complètement sa position de déblocage et avant que.le bras acoustiqu e ait atteint la limite de son mouvement -
Dans la forme préférée de l'invention l'organe de freinage est mû à partir de la position d'arrêt jusqu'à la position de marche et vice versa alternativement par des mouvements successifs du conduit acoustique dans une seule et même direction
Les dessins enjoints donnés à titre d'exemple repré- sentent une application d'un frein automatique à un disque de machine parlante,
le frein étant de 1' espce qui est amende dans la position d' arrêt par déplacement du bras acoustique dans la direction inverse de celle dans laquelle il se déplace
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pendant l'audition lorsque cellci est terminée.
La figure 1 représente la position des parties p en- dant le fonctionnement de la machine.
La figure 2 représente les positions des différentes parties de la machine lorsque le frein est encore à l'arrêt et lorsque le tube acoustique est sur le point d'être déplacé vers l'extérieur et le frein d'être desserré.
La figure 3 représente la position des différentes parties lorsque le diaphragme est déplacé l'extérieur dans la position où l'aiguille s'engage dans la ligne encore ex- térieure.
Le frein comprend un organe de freinage 1 monté de manière à tourner autour d'un pivot 2 sur une plaque de base 3, l'organe de freinage 1 portant un coussinet de friction convenable 4, lequel, dans la position d'arrêt s'appuie sur le bord de la table tournante 5, Un organe de détente à deux bras 6 est également monté en 19 sur la plaque de base 3 de manière à pouvoir tourner et cet organe de détente 3 est normalement tiré par un ressort 7 dans la direction du mou- vement des aiguilles d'une montre, le ressort 7 étant fixé entre une oreille 8 portée par l'organe ,
de détente 6 et une oreille 9 portée aur la plaque de base 3
Une extrémité de l'organe de détente 6 est en prise avec un levier basculant monté de manière à pouvoir pivoter sur l'organe de freinage 1, et ces deux organes 6 et 1 sont maintenus en prise par un ressort 11 relié d'une part au levier basculant10 et d'autre part à l'oreille9 sur la plaque de base 3.' Ce ressort 11 sert également à faire tourner l'organe de freinage 1 dans la position d' arrêt lorsque l'or- gane de détente 6 est dégagé du levier 10 par rotation autour de son pivot dans le sens inverse du mouvement des aiguilles d'une montre.
Le mouvement de l'organe de détente 6 en sens inverse du mouvement des aiguilles d'une montre est effectué au moyen d'un levier de commande 12 monté de manière @
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à pouvoir pivoter en 13 sur la plaque de base 3: le levier 12 étant solidaire du tube acoustique 15 de l'appareil, par l'in- termédiaire d'une cheville 14 portée par ce tube acoustique*!
Un linguet oscillant 16 est monté sur un pivot 31 à une extrémité du levier de commande 12 et porte une cheville
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26 en p rise avec 1' extrémité 2'' d'un o rgan e 28 disposé sur
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le levier de commande de manière à tourner avec lui,
et relié à friction avec le pivot 1% de manibre à rester légèrement en arrière du levier 18 lorsque la 53.rection Au mouvement en arrière du levier 12lorsque la direction du mouvement de ce
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dernier est mverséà Une cheville 85 a l' extrémité du lmguet 16 opposée a la cheville 8 s'engage dans une entaille 3C pratiquée dans le levier la pour limiter l'étendue du mouvement
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du linguet 16 relativement au letier 1$ Le linguet 16 glisse pendant la rotation d' un disque sur les dents 17 d' 1Ln organe .à rochet 18 ayant la forme il'un arc disposé 1' extrême de celui des deux bras de 1! organe de détente 6 qui est éloigné de l'organe de freinage'L Lorsque la fin du disque est attein- te un renversement de la direction du mouvement du bras
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acoustique 15 est effectué par des
moyens conrenabl est tels que par exemple par le engagement du style dans une rainure ex- centrique formée au centre du disque et ceci est accompagné par un mouvement du levier de commande 12 dans le sens du
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mouvement des aiguilles d'une montre- IL en résulte une rota- tion du lingu6t .6 et son extrémité qui est en prise avec l'organe 18 et qui est maintenue contre un mouvement en arrière relativement à cet organe, pousse celui--ci, cette
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poussée étant transuise à l'organe de détente ce L'organe de détente 6 se déplace autour de son pivot 19 en sens inverse du mouvement des aiguilles d'une montre et son extrémité opposée est dégagée du levier oscillant 10 porté par l'organe de freina
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de sorte que ce dernier est libre de tourner sous la trastion du ressort 11 dans la positiondans laquelle le coussinet de friction 4 s' appuie sur le bord du plateau
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Un levier 20 est relié de manière à pouvoir pivoter par son extrémité 21 à 1'organe de freinage 1 et porte vers son milieu une entaille 22 dans laquelle s' engage une che- ville 23 fixée sur la plaque de base,
3 de sorte que le levier 20 est guidé pendant son déplacements L' extrémité de ce levier entaillé 20 éloigné de l'organe de freinage 1 est munie d'un crochet 24 disposé de manière que l'extrémité 29 de forme ocnvenable au levier de commande 12 vienne en prise avec lui lorsqu'un point déterminé est atteint par le levier 12 pendant la manipulation vers 1' extérieur du conduit sonore 15 (voir figure 2) S, l'on continue le mouvement vers l'extérieur du conduit sonore 15 au delà de ce point il en résulte que une poussée est exercée par l'extrémité du levier de commande 12 sur l'extrémité en forme de crochet 24 du levier entaillé 26, d'au il résulte que l'organe de freinage 1 est tourné autour de son pivot 2 dans la position d'éloignement ( figure 3);
Il est retenu dans cette position que 1' enclenchement de l'extrémité de l'organe de détente 6 par le levier oscillant 10 sur l'organe de freinage 1.
La rotation de l'organe de freinage 1 autour de son pivot 2 détermine un mouvement combiné de rotation et de glissement du levier entaillé 20 par suite de l'action de la ch avili e de gu i dage 23 dans 1' entaille 22, et la disposition est telle que lorsque l'organe de freinage a atteint la posi- tion d'éloignement, le crochet 24 de l'extrémité :
du levier entaillé 20 se dégage de l'extrémité 29 du levier de commande 12 (voir figure 3), de sorte que bien que le mouvement vers 1' extérieur du bras acoustique 15 soit continué, il n'est pas exercé de traction postérieure par le levier de commande 12 sur l'organe de freinage, 1 et ainsi aucune des parties du frein ne peut être faussées
Leroque le frein est actionné pour être ramené dans la position d' arrt par 1.' engagement du linguet 16 porté par le levier de commande 12 avec 1 es dents 17 de l'organe de
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détente 6 comme décrit plus haut, le levier entaillé 20 se meut librement sous la traction de l'organe de commande 1,
et par 1' actioh de 1' entaille 22 et de la cheville de guidage 23 il est amené dans une position dans laquelle le crochet 24 sera en prise avec 1' extrémité 29 du levier de commande 12 p aidant le mouvement suivant du bras acoustique,
Le temps pendant lequel.
le crochet 24 et l'extrémité de commande 18 sont en prisepour faire mouvoir l'organe 29 du levier de freinage 1, peutêtre déterminé par une forme et une position convenable de 1' entaille 28 dans le levierentaillé 6 et si cela est nécessaire un cêté .ou bien les deux cotés, de l' entaille 28 peuvent être conformés de tel 1 emanière que l'engagement de la cheville de guidage 23 dans la partie conformée serve à donner un rapide mou- vement de rotation de 1' extrémité en forme de crochet 24 du levier 20 de façon à l'amener sur le trajet ou bien en dehors du trajet de l'extrémité du levier de commande 12.
REVENDICATIONS
12) Dans un frein automatique pour machines parlan- tes du type comportant un organe de freinage qui peut tourner et un organe de détente disposé de manière à enclencher l'orga- ne de freinage pour 1 e maintenir dans la position. de débloqua- ge, et à être déplacé de manière à permettre à l'organe de freinage de se mouvoir jusqu' la position de bloquage, cet organe de détente étant mu par le bras acoustique ou par un organe mu par le bras acoustique ou relié à ce bras, des dispositifs de débloquage du frein, disposés en vue de coo- pérer avec l'organe de freinage rotatif et avec le bras acous- tique ou bien un organe mu par ou relié IL ce bras de sorte que le débloquage du frein à partir de la position d'arrêt peut être effectué par la manoeuvre du bras acoustique.