BE345407A - - Google Patents

Description

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  Appareil de séourité électro-magnétique des- tihé aux fours à gaz, chaudières à gaz ,Cowpers ou tous autres appareils où   l'on   brûle du gaz . 



   Sous les bénéfices de la Convention Internationale de
1883 eu égard à la Demande de Brevet déposée en France' .le 12 Août 1927 . 



   L'invention a pour objet un appareil de sécurité destiné aux fours à gaz, chaudières à gaz, Cowpers ou tous autres appareils où. l'on brûle du gaz; il convient particulèrement dans le cas où l'air carburant est soufflé par un ventilateur électrique . 



   Cet appareil assure la fermeture de l'arrivée de gaz, soit que ce ventilateur vienne à s'arrêter, soit que la pression de gaz dans la conduite vienne à manquer, soit, éventuellement, que le tirage vienne à faire défaut . 



   Il empêche ainsi les explosions à craindre dans 

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 les deux premiers cas, celui des deux fluides, air ou gaz qui continuerait à arriver pouvant pénétrer dans la conduite de l'autre et l'y rerouler en formant un mélange détonnant qui s'enflammerait lors du rétablissement de la marche nor- male (et, éventuellement, il s'oppose aux inconvénients  résultant d'un manque de tirage : sortie de   flammas,   manque d'air pouvant amener des explosions dans la cheminée, etc.). 



   . La vanne à gaz étant disposée de façon à se fer- mer sous l'action de la pesanteur ou de toute autre force de rappel et pouvant s'ouvrir progressivement à l'aide d'une transmission par câble, ou toute autre, commandée par un organe de réglage, on intercale l'appareil de sécurité sur cette transmission qui vient y former une sorte de bou- cle à laquelle, en cas de besoin, il donne brusquement du mou, provaquant ainsi la fermeture de la vanne à gaz . 



   L'appareil, de cette manière constitue donc en quelque sorte un disjoncteur entre l'organe de réglage ec la   vqnne   à   gaz ,   
Le déclenchement de ce disjoncteur est provoqué par la désaimantation d'un   électro-aimant.   



   Cet électro-aimant, branché sur le circuit du moteur électrique actionnant le ventilateur, assure ainsi la fermeture du gaz dès l'arrêt du ventilateur . Un manomè- tre relié à la conduite de gaz prive l'électro-aimant de courant (soit en le court-circulant, soit en ouvrant le circuit électrique) dès que la pression dans cette conduite baisse en dessous d'une valeur déterminée réglable suivant les besoins ...Eventuellement un autre manomètre branché sur le tirage peut produire le même effet dès que ce tirage 

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 tombe en dessous d'une autre valeur déterminée'réglable suivant   l'installation .   



   Ce ou ces manomètres peuvent d'ailleurs provoquer en même temps l'arrêt du ventilateur électrique en agis- sant sur la bobine de déclenchement   à   minima du démarreur de son moteur, bobine qui peut être montée en série ou en parallèle avec l'électro-aimant de l'appareil de sécurité. 



   Enfin dans les installations où l'air comburant   -n'est   pas soufflé par un ventilateur électrique on peut encore utiliser l'appareil de sécurité en branchant son électro-aimant sur un source de courant indépendante , 
Le dessin annexé représente à titre d'exemple une forme   dexécution   de l'objet de   l'invention :   
Les fig. 1 et 2 donnent une vue d'ensemble de l'installation de l'appareil de sécurité montrant sa dis- par position dans le cas de commande/câble; l'appareil est re- présenté enclenché, maintenant la vanne ouverte, sur la fig. 1 et déclenché, ayant assuré la fermeture de la vanne sur la fig. 2 . 



   Les fig. 3 et 4 font voir à plus grande échelle les détails de l'appareil de sécurité dans ces deux   cas .   



   Dans un   enâssis   1, le câble 2 de manoeuvre de la vanne 3 fait une boucle en passant sur trois poulies 4, 5 et 6: les axes des deux premières sont fixés au bas du châssis 1 tandis que la troisième est mobile à la par- tie supérieure de ce châssis . 



   Cette poulie 6 a son axe 7 porté par un système . articulé comportant par exemple : d'une part une bielle 8 qui le relie à un axe 9, solidaire du châssis 1, -disposi- tion pouvant être remplacée par   toute   autre imposant une . 

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 trajectoire déterminées à l'axe 7: glissière, rainure ou tout autre procédé-, et d'autre part, une sorte de campas dont le pivot serait un axe 10 et les deux branches: l'une tournant.auteur d'un axe 12 solidaire   du.   châssis 1 une bielle 11 et l'autre un levier de relevage 13 traversé par l'axe 7 . 



   La bielle 11 porte une sorte de grifre 14 pou- vant venir en prise avec un crochet de retenue 15 pivotant autour d'un axe 16 solidaire du châssis . Sur ce même axe 
L6 peut tourner un marteau pesant 17 pouvant être maintenu   @     . reievé,   dans la position indiquée sur la fig.

   3, par un électro-aimant 18, soit qu'il soit entièrement eu fer doux ou en tôles feuille tées, soit qu'on y ait rapporté une      plaque d'adhérence en fer doux ou en tôles feuilletées dans la partie venant s'appliquer contre les races   porzan=   tes de l'électro-aimant 
Le marteau 17 est muni d'une part d'un talon 19 pouvant venir frapper, après avoir tourné d'un angle no- table quand il lâche l'électro-aimant 18, sur la partie postérieure du crochet de retenue 15 et d'autre part d'une butée 20 venant à fond de course rencontrer le châssis, (fie 4) . 



   L'électro-aimant 18 est situé de façon que, lorsque le marteau 17 est relevé, la verticale du centre de gravité de ce marteau passe juste assez loin de l'axe 16 pour qu'il suffixe d'une force portante minime pour maintenir le marteau 17 adhérent à l'électro-aimant 18 mais que, néanmoins, il subsiste un couple   suffisant   pour vaincre le magnétisme rémanent pouvant subsister après l'arrêt du courant . 

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   La griffe 14 et son crochet de retenue 15 sont disposés de telle façon que, lorsqu'ils sont en prise, l'axe 10 soit dans le plan des axes 12 et 7 ou à peine en dehors de ce plan du côté opposé à l'axe 16 . La tension du câble 2 cherchant à rapprocherai'axe 7 de l'axe 12 exer- ce ainsi en 12 sur la bielle 11 un couple nul ou très fai- ble à neutraliser par la griffe 14 en plus de celui minime dû au poids du levier de relevage 13. 



   Les frottements s'opposant au glissement du cro- chet de retenue 15 sur la griffe 14 au moment du déclenche- ment sont donc très faibles , Ils seront vaincus d'autant plus aisément que, grâce au jeu important ménagé entre le crochet de retenue 15 et le talon 19 du marteau 17,celui- ci agit par choc après avoir acquis une force vive consi- dérable . 



   L'arrêt du courant dans l'électro-aimant 18 pro- voque donc sûrement la libération de la bielle ll qui   per-.   met l'affaissement de l'axe 7 de la poulie 6 entrainant aussitôt la fermeture de la vanne 3 . Un amortisseur, pou- vant être un simple ressort, atténue le conoc subi par le levier 13 à fond de course . 



   Lorsque la cause ayant produit la déclenchement a disparu et que le courant est revenu dans l'électro-ai-      mant 18, il suffit, pour remettre en route l'appareil de   chauffage,   de remonter d'abord le marteau 17 contre l'électro-aimant 18 qui le maintient aussitôt collé dans cette position, puis de relever le levier 13 dont le grand bras et l'articulation en compas avec les bielles 8 et 11 ont pour effet de réduire considérablement l'effort né- cessaire pour ouvrit la cloche 1 gaz . 

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   La griffe 14 soulève le crochet de retenue 15 qui   s'fond   de course,,*retombe en maintenant l'appareil de sûreté enclenché . 
 EMI6.1 
 



  -:- 8E VfDfD IC AT I ONS--:-

Claims (1)

1@ Appareil de sécurité pour fours à gaz et similaires disposé entre l'organe de commande de la va¯- ne à gaz et cette vanne, caractérisé en ce qu'il est agencé pour être déclenché par la mémaimentation d'un électro- aimant 2@ Appareil suivant la revendication 1, caradtérisé en ce que la désaimentation résulte de l'arrêt d'un ou plusieurs ventilateurs assurant l'entrée de l'air comburant, ou est provoquée par les variations d'un mano- mètre .

3@ Appareil suivant la revendications 1, caractérisé en ce que la vanne est disposée pour retomber sur sonsiége par son propre,poids ou toute autre force de rappel et l'ouverture de cette vanne est faite par la traction d'un câble dont une boucle passe par un galet de renvoi, l'axe de ce galet étant monté sur un support dé- formable maintenu à sa position d'extension par l'attraction d'un électro-aimant .

4@ Appareil suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le support est formé de deux brancnes articulées maintenues par un encliquetage que fait cesser le basculement d'un marteau dont la queue est attirée par 1'électro-aimant . <Desc/Clms Page number 7>

5@ 'Appareil suivant la revendication 1, caractérisé en ce que.'le marteau agit par choc sur l'en- cliquetage'. ' -: - R E S U M E -:- 'Appareil de sécurité pour fours à gaz et simi- laires disposé entre l'organe de commande de la vanne à gaz et cette vanne agencé pour être déclenché par la désaimentation d'un électro-aimant.