BE348551A - - Google Patents

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BE348551A
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05FDEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F11/00Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening
    • E05F11/38Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement
    • E05F11/382Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement for vehicle windows
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/53Type of wing
    • E05Y2900/55Windows

Landscapes

  • Transmission Devices (AREA)

Description


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  B R E V E T D'I N V E N T 1 0 N Système de commande, applicable plus particulièrement comme lève-glace . 



   La présente invention a poux objet un système cinéma- tique   auto-verrouillable,   qui est plus spécialement destiné à s'appliquer comme lève-glaces. Ce système cinématique se caractérise essentiellement par la combinaison avec une cré- maillère, d'un pignon à lanterne ne comportant que deux bro- ches sur lesquelles agit un organe élastique de verrouilla- ge   mvbile ;   l'axe de rotation de ce pignon étant situé sur la ligne primitive de la crémaillère, le diamètre des bro- ches correspondant à la largeur de l'entredent et la dis - tance des axes des broches étant égale au pas de la crémail- lère.

   Il en résulte que lorsque les axes des broches sent simultanément sur la ligne primitive de la crémaillère, le système est   verrouillé   par l'action de l'organe élastique agissant perpendiculairement à la droite passant par les axes des dites broches. 

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   D'autres originalités fonctionnelles et construc- tives de ce lève-glace perfectionné découlent de la des-   cription   qui va suivie et du dessin annexé dans lequel : 
Les figures 1 et 2 montrent , en deux positions dif- férentes, les caractéristiques essentielles du système ci- nématique , objet de l'invention. 



   La figure 3 est une vue en plan fragmentaire du lève- glace, la manivelle étant supposée enlevée et ses broches d'engrènement coupées. 



   La figure 4 en est la vue de profil montrant le mon- tage de la manivelle. 



   La. figure 5 est une vue schématique d'ensemble met- tant en évidence la position occupée par le lève-glace dans la partie latérale de la fouille et trois positions de son levier de soulèvement de la glace. 



   Comme représenté, ce lève-glace est porté par une se- melle plane 1 en tôle d'acier pourvue de rebords la et 1c et vissée ou autrement fixée par exemple sur une traverse 2 dissimulée dans la fouille de la glace G. A son extrémi- té inférieure cette semelle 1 porte un axe de pivotement 3 sur lequel est assujettie une des extrémités d'un levier plat 4 qui ainsi peut se déplacer angulairement dans un plan parallèle à la semelle 1 . Ce levier 4 est du troisième gen- re .Il porte à son extrémité opposée un maneton 5 qui s'en- gage dans une coulisse 6 solidaire du bas de la glace G ou de son châssis C et pernet ainsi au déplacement angulaire dudit levier autour de son axe 3 de se traduire sans frotte- ment sensible par une translation rectiligne de la glace G. 



  Dans le voisinage de son axe 3 le levier 4 présente un bou- ton 7 perpendiculaire à son plan et logé dans une coulisse 8 façonnée sur l'extrémité inférieured'une bielle rectili- gne plane 9 dentée pour faire  office   de crémaillère. 



   Cette crémaillère 9 est logée à frottement doux dans une glissière ad hoc délimitée par les rebords 1a et 1c et par un bloc guide 1b solidaire de la semalle 1,ledit 

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 bloc guide ayant exactement l'épaisseur de la crémaillère, La denture, obtenue de préférence par emboutissage, est   échanfxéinée   de façon à être légèrement espacée de la tran- che du guide 1b et ses deux derniers creux ou créneaux sont sensiblement moins profonds que les autres pour former ar- rêts. 



   Le guide 1b est creusé du coté adjacent à la   crémail-   lère d'une mortaise quadrangulaire dans laquelle est logé à frottement doux un bloqueur 10 constitué par une pièce en   tourne   d'U constamment refoulée vers l'extérieur par un res- sort à boudin 11 logé entre ses jambages. Ce bloquer est ainsi constamment chassé vers les têtes des dents de la cré- maillère 9. 



   Par dessus la crémaillère 9 et le guide lb solidaire de la semelle 1 est assujetti au moyen de vis ou autrement un fonoet 12 avec lequel est venue d'une seule pièce une douille à bride 12a, dans la creusure de cette bride peut tourner librement l'arbre 13 d'une manivelle ; cet arbre se prolonge au-dessus de la douille par une tige carrée 13a ( voir figure 4) sur laquelle est fixé le moyeu   15   de la ma- nivelle. l'arbre 13 est muni d'une embase ou plateau circulaire 13b logé dans la bride de la douille 12a;

   sur ce plateau      et à l'opposé de l'arbre 13 deux broches cylindriques 14 sont disposées diamètralement à la même distance de l'axe dudit arbre, l'écartement des axes desdites broches étant égal au pas de la denture de la crémaillère   9.La   position de l'axe de l'arbre 13 est étudiée pour que ces broches 14 engrènent à tout moment avec les dents de la crémaillère de façon que le déplacement circulaire que leur transmet la rotation de la manivelle imprime un mouvement rectiligne dans un sens ou dans l'autre à la crémaillère par le simple arcboutement de ces broches contre les faces et flancs des dents. 



     L'assujetissement   du moyeu 15 de la manivelle sur 

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 la tige carrée 13a est assuré par une vis 18. Ce montage permet de modifier à volonté de 90 degrés la direction du bras 16 dela manivelle par rapport à celle des   broches   
14. On peut ainsi au gré de l'usager donner à ce bras 16 une direction horizontale ou verticale pour la position de la manivelle correspondant au maximum de soulèvement ou d'abaissement de la glace. 



   Selon sa réalisation pratique courante. ce lève- glace permet de soulever ou d'abaisser avec   un   petit ef - fort une glace pesant jusqu'à 6 kgs, avec trois tours com- plèts seulement de manivelle . Il présente, en outre, cet avantage de pouvoir se loger non pas au milieu de la fouil- le mais latéralement à elle ( le côté important peu) à une faible distance du montant de glace ce qui laisse la par - tie médiane du panneau de fouille et permet d'y disposer notamment une pochette-sellerie. 



   Le fonctionnement de ce lève-glace se comprend de lui-même En tournant la manivelle autour de son axe fi- xe ,ses broches 14 en prise avec la denture de la bielle - crémaillère 9 déplacent celle-ci dans un sens ou dans l'au- tre ce qui grâce à la liaison à coulisse 7-8 fait pivoter le levier 4 autour de son axe 3 et soulève ou abaisse la glace G. A chaque demi-tour de la manivelle les broches 14 occupant la position représentée en figure 2 se trouvant maintenues par le bloqueur 10 ce qui rend la commande de la bielle-crémaillère 9 absolument irréversible et   prévient   ainsi toute redescente involontaire de la glace même sous l'effet de trépidations prolongées .

   Quand la crémaillère 9 arrive à fond de course dans un sens ou dans l'autre ,une des broches 14 se trouve arrêtée dans son creux terminal moins profond ce qui prévient tout ballottement de la ma- nivelle. 



   Il doit   demeurer   entendu que dans le cadre des originalités fonctionnelles et constructives telles qu'el- les ressortent de la description ci-dessus, ce lève- glace 

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 pourrait être modifié dans ses détails de   construction   sans que pour autant on sortit du domaine de l'invention. 



   C'est ainsi, par exemple, que l'on peut substituer à la crémaillère rectiligne 9 une crémaillère circulaire constituant une sorte de secteur, denté intérieurement ou extérieurement et mobile angulairement. Le mode d'application du pignon à deux broches 14 et sa combinaison avec le sys- tème de verrouillage 10-11 seraient identiques à ceux dé-   oxits   ci-dessus. Dans ce cas, on pourrait cependant disposer le verrou 10 de laçon qu'il s'engage par déplacement angu- laire avec les broches 14 .

   Le verrou 10 serait , alors,for- mé par un levier pivotant, dont une extrémité serait reliée au ressort 11 , alors que l'extrémité opposée   viendrait,pour   le blocage , se présenter tangentiellement au diamètre pri- mitif de la crémaillère et aux deux broches 14 ; les axes de ces dernières étant, à ce moment sur le cercle primitif du secteur denté qui constitue la dite crémaillère 9.

Claims (1)

  1. @ RESUME I) Système cinématique de transmission de mouvement auto-verrouillable, caractérisé, par la combinaison, avec une crémaillère 9 ,reliée à l'organe devant être déplacé, d'un pignon à lanterne , à deux broches diamétralement op- posées 14, et d'un organe de blocage 10.11 agissait automa- tiquement pour immobiliser les dites broches 14 lorsque leur axes sont disposés, simultanément, sur la ligne primitive de la crémaillère 9 ; l'axe de rotation de ce pignon étant situé sur la ligne primitive de la crémaillère 9 ; le dia- mètre des broches 14 étant égal à la largeur de l'entredent et la distance des axes des broches 14 étant égale au pas de la dite crémaillère 9.
    2) Système cinématique suivant I plus particulière- ment destiné à s'appliquer comme lève-glaces , caractérisé en ce que : l'organe à manoeuvrer est relié à une crémaillè- re verticale 9, déplaçable en translation, se combinant a - vec un pignon à lanterne, à deux broches diamétrales 14 et <Desc/Clms Page number 6> avec un organe élastique 10.Il mobile perpendiculairement à la direction des translations alternatives de la dite crémaillère 9, 3) Système cinématique suivant 1.2, caractérisé en ce que : l'organe élastique 10.Il,en position de bloca- ge de la crémaillère 9 , prend appui sur les deux branches 14 du pignon et sur la dent interposée de la crémaillère 9 ;
    cet organe élastique 10.11 étant repoussé par les broches 14 , lorsque, du fait du déplacement angulaire du pignon à lanterne, la crémaillère 9 est déplacée rectilignement,dans un sens ou dans 1'autre .
    4) Système cinématique suivant 11 & 111, caracté- risé en ce que la crémaillère 9 porte une mortaise 8,per - pendiculaire à la direction de ses translations et dans la- quelle pénètre un doigt appartenant à un levier 4 du troi- sième genre attaquant la glace mobile par l'une de ses ex- trémités 5.
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