BE349779A - - Google Patents

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BE349779A
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/0601—Vulcanising tyres; Vulcanising presses for tyres

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Heating, Cooling, Or Curing Plastics Or The Like In General (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



    VULCANISATEUR   POUR PNEUMATIQUES 
On connait déjà des appareils de vulcanisation pour envelop- pes en caoutchouc dans lesquels la forme employée pour la vulca- nisation se compose de deux ou plusieurs parties. ]Dans-la vulca- nisation on intercale, entre les différentes parties des formes, des garnitures pleines, ce qui permet de vulcaniser sur le même appareil des pneumatiques de forme et de largeur différentes. 



  Hais ces appareils ont un inconvénient, c'est que   précisément   à la surface de roulement, c'est-à-dire à la bande de roulement où la couche de caoutchouc présente la plus grande épaisseur, qui doit aussi être chauffée le plus fortement, il se trouve une garniture pleine qui n'est chauffée qu'indirectement par les par- ties voisines. par suite du chauffage imparfait de cette partie médiane, la chaleur ne pénètre pas à travers toute l'épaisseur de la couche de caoutchouc de la bande de roulement et il en résulte qu'à cet endroit il ne se produit pas de vulcanisation profonde. 



   La présente invention remédie à ces inconvénients par le fait que la pièce intermédiaire est creuse et peut être chauffée directement ainsi que séparément. 

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   Le dessin annexé représente à titre d'exemple une l'orme de réalisation de l'invention. 



   Figure 1, est une coupe transversale du vulcanisateur, et 
Figure 2, représente la même coupe, la,garniture médiane é- tant enlevée. 



   L'appareil se compose de deux corps creux 1, 2 en forme de segment, chacun d'eux pouvant être chauffé séparément, par exem- ple par de la.vapeur. L'agent de chauffage est introduit dans les cavités 3, 4 par un système de tuyaux 5 relié à la conduite principale 6. Pour la vulcanisation d'une enveloppe plus large on intercale entre les corps creux 1, 2 une garniture creuse 7, dans laquelle on ..réalise une autre arrivée directe de l'agent de chauffage par le tuyau 8. Cette garniture est introduite à lan- guette et rainure dans les côtés antérieurs se faisant face des corps creux 1, 2 pour empêcher cette garniture de tomber. Les rainures formées dans chacun des côtés antérieurs de ces corps creux constituent, lorsqu'on enlève la garniture, une cavité 17 (figure 2) qui peut aussi être chauffée directement et séparé- ment. 



   Dans l'évidement formé entre les deux corps creux 1, 2 et limité à sa partie inférieure par le corps creux 7, chauffé sé- parément, on place des garnitures appropriées munies d'encoches, etc... ayant la forme et la configuration de l'enveloppe. Après avoir mis en place cette garniture 9 on serre tous les corps creux   1,   2 et 7 au moyen de vis non représentées sur le dessin. 



  L'eau de condensation qui se forme dans les corps creux 1, 2 est évacuée de temps en temps par les robinets de purge 10,11. 



  De même, il existe également pour le corps creux médian 7 un robinet de purge. 



   Les corps creux I, 2 sont articulés par des barres d'ar- ticulation 12, 13 à une barre transversale 14 comportant en son centre un écrou 15 que traverse une tige filetée 16 ayant 

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 pour objet de presser contre la garniture 9 l'enveloppe qui, pour être réparée a besoin d'être pourvue d'une nouvelle bande de roulement.

   Comme les barres d'articulation 13, 12 peuvent s'in- cliner aussi bien par rapport à la barre transversale 14 que par rapport aux corps creux 1, 2, les dites barres prennent une po-   @   sition oblique lorsque les dits corps creux 1 et 2 se   rapprochent ' ;   par suite de l'enlèvement du corps creux   médian:

  ,   Afin de pour- voir utiliser l'appareil pour différentes enveloppes* il est né- cessaire de remplacer la garniture creuse 7, c'est-à-dire d'in- sérer une garniture plus ou moins grosse, et les barres 12,13 s'inclinent alors l'une par rapport à l'autre dans une position différente suivant la grosseur de la garniture. par suite du fait qu'entre les corps creux 1, 2 on insère une garniture creuse 7 pouvant être chauffée directement et sé- parément, on obtient à l'endroit où l'enveloppe possède   l'épais-   seur maxima de caoutchouc une température d'une élévation   corres-   pondante permettant de vulcaniser cet endroit d'une façon cer- taine.

   En outre, on peut étrangler l'admission de vapeur dans les corps creux latéraux 1, 2 tandis que pour obtenir une tem- pérature élevée au milieu de la garniture 7 on peut faire une pleine admission de vapeur. Il est bien entendu que la garniture 9 est munie des encoches et des marques en usage pour les diffé- rentes enveloppes.

Claims (1)

  1. RESUME La présente invention concerne un appareil de vulcanisation pour enveloppes de pneumatiques en caoutchouc, dans lequel on peut modifier la largeur de la garniture au moyen d'une pièce intercalaire, cet appareil étant caractérisé par le fait que la pièce intercalaire est creuse et est chauffée directement et sé- parément.
    L'invention est en outre caractérisée par les points sui- <Desc/Clms Page number 4> vante: ) les corps creux servant au chauffage de l'appareil peu- vent s'incliner l'un par rapport à l'autre au moyen de barres @ d'articulation latérales, c'est-à-dire qu'on peut les éloigner ou les rapprocher l'un de l'autre. b) la pièce intercalaire est pourvue de languettes latéra- les insérées dans des rainures des corps creux et, lorsqu'on ne se sert pas de cette pièce intercalaire, ces rainures forment une cavité fermée.pouvant être chauffée directement et séparé- ment.
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