BE351293A - - Google Patents

Description

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  Nouvelle chaîne d'attelage pour wagonnets et berlines de mines et analogues. 
 EMI1.1 
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La chaine d'attelage faisant l'objet de la présente invention constitue une modification avantageuse des chaines généralement utilisées pour relier entre eux les wagonnets,berlines ou ber- laines de   charbonnages,carrières,etc.Les   chaines actuelles,de n'importe quelle construction qu'elles soient,se détachent aisé- ment et sont souvent d'un maniement difficile. 



   Suivant la.présente invention,la chaine est pourvue   à   chacune de ses extrémités,ou à l'une d'entre elles éventuellement,d'un crochet dont la pointe ,au lieu d'être recourbée vers l'inté- rieur,comme dans les crochets ordinaires,est au contraire rame- née vers l'extérieur et se termine par une partie saillante se raccordant à la courbure du crochet par une courbe   concave.Grâce   à son poids,le crochet ainsi formé introduit dans l'ouverture correspondante de la gouche,se place naturellement dans une po- sition de serrage qui le rend complètement indéorochetable. 



   Le dessin annexé à ce mémoire montre, à titre d'exemple,une forme d'exécution de l'invention. 



   Fig.I est une vue en élévation d'une chaine attelée à ses deux extrémités au moyen des crochets en question. 



   Fig.2 est une vue en plan par en-dessous. 

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   La chaîne d'attelage est constituée oomme d'habitude de plu- sieurs maillons ou chaînons I dont les extrêmes portent un cro- chet   2.Ces   crochets,de section appropriée,présentent comme les crochets ordinaires,une partie arrondie 3 à laquelle fait suite une partie saillante 4 dirigée vers l'extérieur et réunie   à   la partie arrondie 3 par une courbure concave 5.En partant d'un crochet ordinaire,il suffirait de l'ouvrir vers l'extérieur pour obtenir la forme désirée et représentée au dessin en   Fig.2.   



   Si maintenant l'on introduit un tel crochet dans   1 '.ouverture   telle que 6 percée symétriquement dans les gouches 7,on se rend aisément compte que le poids du crochet 2 empêchera la sortie de ce dernier hors de l'ouverture 6,et lorsque la chaîne est tendue la partie saillante 4 du crochet pourra prendre un point d'ap- pui contre la gouohe elle-même,ce qui évite tout'danger de décro- chage. Pour décrocher,il suffira de soulever la daine par le chaînon du milieu et de retirer les crochets 2.   ette   solution très simple du problème de l'attelage des vé- hiculés légers de mines et carrières présente encore l'avanta- ge de permettre l'utilisation des crochets existants en leur faisant subir une modification peu   coûteuse.  

Claims (1)

1. RESUME.

   Nouvelle chaîne d'attelage pour wagonnets et.berlines de mines et analogues,caractérisé en ce que la ohaine est pour- vue à chacune de ses extrémités,ou à l'une d'entre elles,d'un crochet dont la pointe est dirigée vers l'extérieur et se ter- mine par une partie saillante se raccordant à la courbure du crochet par une courbe conoave,tel qu'il est représenté dans le dessin annexé.