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APPAR@IL POUR LE REMBOURRAGE DE COUSSINS A PUBES.
La présente invention se rapporte particulière- ment aux appareils destinés à rembourrer les tubes de coussins ou autres article,-: d'ameubleemnt. Soja objet principal est de permettra d'obtenir des appareils particulièremnt bleu appro- priés à l'application du procédé Mitchell pour le rembourrage d'articles d'ameublement. décrit dans le brevet français n 57.6bl du 31 Mars 1924 au nom de MITCHELL.
Dans le procé- dé, décrit dans le dit Brevet, l'extrémité avant d'@ne bande continue de bourre venant d'un dispositif d'alimentation appro- prié, est introduite dans un outil tubulaire de remb@urrage ; l'outil est intro uit dans le tube d'étoffé; l'extrémité avant
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de la oande de bourre en'*' tenue pOWIU1{' Que 1';u1 est retire du tube, ce qui effectue le rcr;4vmen ie 11 0u.bil ; la ban- de est coupé à l'extrémité avant de l'outil par effet d'une secousselatérale imprimée alors à l'outil ; et l'opération continue de la même façon pour rembourrer successivement les tubes d'étof:re .
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10 procédé décrit oi-des8ous est .destiné au rembourrage pratique de toutes sortes de sïE;s ou dossiers d'automobiles comportant des tubes rembourrés, quelques-uns de ces coussins étant fabriqués par des constructeurs d'automobi- les, oa par des carrossiers, d'autres par des grandes maisons de garnissage .
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i3ns In mise en oeuvre du procédé ai-dessns, on fait généralement venir la bande de bourra d'une boite ou
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d'une bobine située tu^- une aile adjacente au banc sur 1¯quel, lep ouvriers e!':l:ectuen1' Ici, opérations de TE!r'1bourr'3fS0 de tu bes . on peut faire ob-jecfiona à cette pratique, l.tu- ne de ses objections °rn le irait de l'aile et la danger clu-, lep cpndep de cnurre ne lJ'erm"lent d:
1ns laro pieds des ou- vriers . uonfojé'f'}Gnt à le p?.à .er.be invention, la bitn- de continue de bourre, utilinéa pour le renbour:'age des tubes, ext enroulée sur une Dobine sunpendae à une hauteur Ct1nVSnfl- ble derrière l'opérateur . La rotj3i*:on de la cobina n6cess.,,.i-i,e au déroulement de la bande nst, de p,é:Éé-.,once, contrôléo par un trein corimundé par l'outil même de'-rembourrage .
Dans la pratique du procédé J;l,'vlnJJ.ù. l'opérn1ieur introduit l'outil ubulnire rempli de bourre dans le -Ube d'étoffe; ensuite i' retire l'outil en fanant ;ifi.i;r si TN;h.in l'extrémité avant de la bande de bourre pour ne pas la laisser sortir ; ensuite en appuyant sur la partie du tube J'empli, la plus proche de lui, et tenant fermée l'extrémité avant de 1,'on ..il tubulaire, il
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UJn ,6 une Jeooatzme uu un coup latérs.1 à l'-Jatj.l coupe aljre lu bunde .
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pendant que cette dernière opération s'ef-
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feotue, l'extrëMité uri'1ère do l.'out Ll deviern- liore et tom- bye dans i'à,ppaieil , cinforitie à l'invention, le poids de l'outil sert à actionner à ce moment le fl'Gin .
.Bien que dif.i6.''ejats ciispositif puissent être prévus, 0: va maintenant àéoére, en se rôferant au> des- sins annexés, la forme deléautiox, pr<'ié76e àe l'irlVt3!1iiion .
-i)<t8 ces ce, liens : Lu figure 1 représente une ojnpe Tartionle de l'appareil suivant la ligne 1 de la figure ,, e ,l,t, figure ?, est une vue en élévation partie en coupe du même appareil, la vue étant prise du o"'té droit 06 14t figure 1 . l'a TLH'uye 3 esT une 0 Jupe à plus grande échelle riiontiiit CUt11,t111 ta cjnine peut 'être montée sur des.
('10litbnte de fût pension .
La fig'u-'0 4: ure ;ùl1pa partie'le suivant lu ligne 4 de la iid<are 3 .
La fîgure est t Il!18 coupe e Pal' t:J.1:;j Il suivant la ligne b de la figure 3 .
!ki figure G e,-,t une vue on perspective ,e
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l'appareil ,
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La figure 7 est une coupe parTielle a'une
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variante de 1'appareil .
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La figura 8 est une vue en 61 .vttt on de l'organe de support articulé figuré à droite de la figura 7. 'ùanB let3 figures 1 à t), A représente un rail
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ou poutre de roulement supportant un chariot ou un disposi-
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tif de t3 l) est un arbre compoi-tuni une portion 1)1 aonE. ta<.iui,enl en place et une portion démontable U ; z représente une bande continue de bourre enroulée sur un
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tube en carton Dl Monté rur ti par':ion dérnontab.e aH de l'ar- bre ; A représente un disposikir de freinoge pourvu d'un di.s- positif de oomrane9e i; lof ext un outil tubulaire de rambaur- raga suspendu par son extrémité de bare nu di:opopitif l par l'intermédiaire (l'un élément 17.e:irle lil tel qu'une corde .
Si on le désire, le rail ou poutre A peut être supprimé, quel cap le dispositir. de suspension B peut être j'ix6 à un support im;:o,ile Le rail peut 11:[1'oc1-e)" une forme quelconque a>J<=r >priée a.u pupport dliii- chariot et permett;ant de l'amener en =ouf endroit voulu . Sur lii figura le rail est pupportë par uî. organe supérieur l'Il qui peut fai-
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re partie du bâtiment (une poutre) .
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Le dÜ;p08iti.f de -u: per:ion peut 'être de genre quelconque appropria . Sur la figura il comporte deux mon "antf1 1 aux aX1.'émit8f' infërieures ront, #'5Y.Ôs len pa- liers '3 et 3 . Le palier H ont figure com-,,)-3 6 tant un palier fermé muni de couppineta anti:rriotion zà, dans lequel s'engage constatent le tourillon de la portion U l de l'arbre . Le pa.- lier z5 de la figure est muni de rouleaux 3,, il supporte la partie 4 de la portion je de 1 ':'.1' bra . ,bu palier 3 est évidé de façon à aVaiT la forme n"Ut. Grochat, co 'me il est montré rtir la figure o, permettant à li portion U de 7¯trtsre d' étro 1 1,ci-
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lement enlevéa .
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La partie U rie l'arbre comporte une partis pleine 4, et une longue partie tUlJu1.nj:re la, fiK<#e à 1r pr c;-;j.é- re, et comportant 8un extrémité libre una douille 4b pOU71..mt s'adapter à un axe si .î r.rn4nt 7.ta;-: trémii;é de la portion c:1 de
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l'arbre .
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n pratique, la maison de garni8fage de cous- sins sera continuellement npproi<isio< née de bnndolJ de b;)l1rre enroul 'es sur des tubes en carton Dl ; lt5. portion 02 de llçir- bre sera alors introduite dans le tui-a et ainsi chargée, pla-
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060 dans son nup,ort ;
la partie tubulaire 4a s'emmanchant sur la partie ô de la portion U 1 lia l'arbre, et la partie 4 étant mise en place dttriç le palier ouvert 3 0 la diHposiUl' de ireinago 1? est compose d'un tambour 6, fi1\é nur la portion 0 de l'arbre, et d'un levier Il muni d'un ls a v o de frein 78. frottant sur le tambour lorsque s'agit dieff!oÏuel- le l'reinage . La levier Il pivote autour d'un axe 8 porté par une console 8a fixée à la partie infé- rieure du palier ' .
La dispositif de commande de frein est oom- posé d'un organe t)tH1oulan't: pivotant autour d'une tringle 10 réunissant les montants 1, et une tige 11 articulée sur le bras 9a de rie b-et3cul.Ltit sur le levier de frein 7 . L'or- gane ';1 est muni et'un contrepoids réglable 1.' . liloreane 9 com- porte ausrli une barre je paral tèle à l'axe de la 'bobine . A cet' te barre 9a est fixé l'organe flexibl.e 1111 par an un'.eau 13 glissant BU:C la barra .
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four se servir de l'appareil perfectionné
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d'après l'invention, on place l'objet d'amel.1clement (non fi- guré) sur le bano lf .
L'opérateur, s'il n'est pus gaucher, se place à gauche de l'outil (figura 1), fuce au banc . 2en-
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dant l'introduction de l'outil dans le tube d'étoffe, le
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pjide n'agit pas sur la oorae J!.l, et le frein c, t débloqué, de sorte que le poids de la portion Du ue la bande de bourre fait tourner la h >1>ine et lui fait a601teJ' la quantité de
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bourre nécessaire . Lorsque l'opérateur,retirant l'outil du
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tube Pétoire, laisce tomcer l'extrëcjitë de ,ase de 1' ;outil, le poids de 11 lu"11 sert à ar;.êter, le déroJule;;;en" de la bande.
Le décrit peut in rsé, c'est-à-dire que le. otnstruotion et la d si xîtf.on adoptées peuvent être telle 0 <";Ua le sait dÔ!'1 <l.ué par le poids de l'outil l'e;gtrérnité de base de cet outil tombe .
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D'nf ce cü8, la 1,nd(1 de hmrre he dénulora pendant quo nouait coupera ln portion dé;j. introduite dans le tube d'étoj- fe, et le frein calera la bobine pennfint le rembourrage .
Il abt possible a 7.'opctltear de régler cjni-em - i:lexnen le déroulement de 7.n ande ('[mG nuiie au 1..,>fi fonction- nement de l'outil dans la xonoiion de l'emt)ou'c-'age des tubes Dans la Vhr' ÍDnt de;; figures '7 et u, le tube de carton D avec la 1;um6e de bourra n enroulée sur. lui est mon- té sur oeux axes touri"1.=lnnant cinns Un dispo si t'if do suspen- k4io.n approprié 13 1 iier, daut montants de su.-penvion son dé- signés par Ib et 16 . Le montant 16 eet constitué par deux portions articulées. Dp portion supérieare 17 se termina à ron extrémité Inférieure par une 'ron(lplle d'articulation lrla, et If.1 portion inférieure par une rondelle 18a . Ces rondelles portent des encoches dans lesque' !¯es x'enga6e le cliquet SU qui fixe les deux portions dans de8 divers; positions l'une par rapport à. l'autre .
Ce cliquet i30 est Mont('. sur un pivot 2ûa et es;. maintenu pnr un ressort à boudin 20b dans la poçî¯ 1'ion 011 il cale les deux portion!-! articulées . Les deux ron- delles 17a et 18a sont r>l'wer'1bl(\EH1 par un boulon 51 de façon à constituer une eu 1-loul,ition .
Le nlif;ue'i- '0 ut Dt-u;- u pu'' La quel est iixée une etr6mH;H 6e la c;-de 3 . Le ,errouîl.fap,,o peut être uppr1mé 1 .rsguo;v tire pur la corde ; l.a partie 18 du montas;' peut 810-"0 être écartée vers l'extérieur . lier-* montants; de surpenpion portent à leurs e:..- trémités inf6rioues des paliers antitriotion 23 dans lef.1q'.1el tourillonnent les arbre; :4, , ur l'un desquels est fixé la tambour 6 faisant partie du dispositif do freinage "1, de oons-
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truction décrite plus ha ut .
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Les arbres (.{, se tS1'minert par des portions 35
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qui sont, de préférence, légèrement coniques .
Ces parties
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coliiques s'engagent dans la tuce de oarton Dl < Lorsqu'oc veut ii, cr.odaî;e en pasi-ulori une nouvelle bobine de bourre, on dé- bloque le cliquet écarte vars l'extérieur la partie 18 du montant, ce qui permet d'enlever le tune de la bobine avant déjà servi et do mettra an place un tube chargé .
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11 d,1it être Di el. anten- u que la desoj'iption ëJét/J.J.lle qui préoède 1110. été dO:i1:,ée qu'à titre (ilexeripla et qu10n peut faire baaus.jup de modifioè.1tiJns toat art ,-estant dame l'apprit de l'invention .::V':DlU.&'?.t-ONSt appareil pour le rembourrage des coussins,
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t'usée,sièges, et tu'tialas slrnilaires3, se oaraotérlsant pur les pointe principaux suivants :
le) La bande de courre est enroulée sur une bobine dont la re-
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tation approvisionna en Bourra l'outil de remDOu1Ts,ge, le mou- vùment. de cette eocina et, par conséquent, le déroulement de la b/;ll'lÙ6 de courre étant oontrôlé par un frein pouvant- être aommand0 sjit :P' le poids de l'outil de rembourrage, soit di- rectement à la main *111) L'appareil peut comporter un organe 'baseulant oomr>1andant le frein, l'outil de r6!;!bout age étant u'pe1'1au sur cet orga- ne basculant.
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