BE351968A

BE351968A -

Info

Publication number: BE351968A
Authority: BE

Description

FREIN.

Le présent brevet de perfectionnement se rapporte à des modes d'exécution particuliers de l'élément prévu dans le brevet principal et qui est relié mécaniquement aux blocs à friction tout en étant porteur d'un cliquet coopé- rant avec des encoches de l'axe du braquet..

Suivant un premier mode de réalisation de la présente invention applicable au cas où l'axe du braquet ne présente pas de parties trop proéminentes , cet élément est composé d'une bague évidée , susceptible d'être disposée autour de l'axe , l'évidement de la bague étant d'un diamètre tel qu'elle puisse être enfilée sur l'axe du braquet .

Le diamètre extérieur du manchon est tel qu'il puisse être logé à l'intérieur de la boite de roulement de l'axe du braquet .

La bague susdite est pourvue d'une ouverture dans laquelle sera disposé le cliquet venant coopérer avec les encoches de l'axe du braquet et soumis à l'action d'un ressort qui peut être prévu dans la dite ouverture .

Suivant un second mode de réalisation de la présente invention la bague évidée est composée de plusieurs segments

indépendants susceptibles d'être disposés autour de l'axe du braquet et d'être assemblés au moyen d'un manchon qui les entoure l'évidement du manchon étant tel qu'il puisse être enfilé au dessus des parties proéminentes de l'axe du braque t .

Suivant une autre partie de l'invention , la tige reliée aux blocs de freins présente une butée ou renfle- ment qui sous l'action d'un ressort entre en contact , dans la position de défreinage , avec une pièce solidaire du cadre ou du chassis du véhicule .

Les dessins annexés indiquent à titre exemplatif et non limitatif des modes d'exécution,da l'invention.

Celle-ci s'étend aux diverses particularités originales que comporte les dispositions représentées .

Fig. 1 représente différentes pièces avant leur assemblage , la bague évidée étant de deux pièces ,
Fig. 2 est une coupe montrant les pièces de la fig.l assemblées .

Fig.3 représente une bague évidée d'une seule pièce.

Fig.4 représente un élément comportant une bague d'une pièce logée dans la boite de roulement de l'axe du braquet .

Suivant les fig.l et 2 sur l'axe 2 du braquet est disposé un élément composé de plusieurs pièces et notamment d'un manchon 31p sur lequel vient s'adapter une vis 31n pourvue d'un oeillet 3n assurant , ainsi que représenté au brevet principal , la liaison avec lesblocsà f ric tion .

Le manchon 31p enveloppe deux segments de couronne respectivement 3la et 31b susceptibles d'être disposés

autour de l'axe 2 du braquet . Ces segments sont pourvus de saillies et rainures 31s et 31r réalisant lors de l'assem- blage un emboitement dans une direction parallèle à l'axe 2 du braquet .

Le segment 31a est pourvu d'un creux 31k venant en regard d'un creux 31k' prévu sur la face interne du manchon 31p ,ces deux creux formant un logement pouvant recevoir une vis d'assemblage 31v. Le segment 31r est pourvu d'un trou fileté 31q venant se disposer dans l'axe de la vis 31n qui peut donc éventuellement servir à compléter l'assemblage des segments contenus à l'intérieur du manchon 31p.

Dans le segment 31a est prévue une ouverture 31d recevant le cliquet 31g qui coopère avec les encoches prévues sur l'axe 2 du braquet . Un ressort 31f est disposé dans cette ouverture de manière que la pointe du cliquet 31g soit constamment sollicitée vers l'axe 2 du braquet .

Le cliquet 31g est maintenu dans son logement 31d par le simple assemblage des pièces .

Suivant la fig. l'axe du braquet comporte une partie filetée sur laquelle vient se visser un épaulement comparable aux épaulements qui dans le cas de la fig.l étaient venus de fabrication avec cet axe . La bague évidée 32 en une pièce , susceptible d'être enfilée par dessus les parties proéminentes de l'axe du braquet comporte un creux 32k' venant en regard d'un creux 31k' prévu sur la face interne du manchon 31p ces deux creux formant un logement pouvant recevoir une vis d'assemblage 31v. La bague est pourvue d'un trou fileté 32q venant se disposer dans l'axe de la vis 31n qui peut donc éventuellement servir à compléter l'assemblage de la bague et du manchon 31p.

La bague 32 présente d'autre part une ouverture 32d recevant un cliquet tel que 31g placé sous l'action d'un ressort 32f.

Comme le montre la fig.4 la vis à oeillet 3n soli- daire de l'élément composé d'une bague évidée 32 entourée d'un manchon 31p passe à travers une ouverture 6a pratiquée dans la boite de roulement 6 de l'axe 2 du braquet . Cette ouverture est obturée par une plaque 7 entrainée par la vis 3n et appliquée sur la paroi de la boite de roulement @ par un ressort 8 prenant appui sur la tête de la vis 3n.

Le contact entre la plaque et la boite de roulement 6 se fait par un joint en matière souple!3 telle que du feutre .

La tige 4 reliée d'une part aux blocs de freins non représentés et articulés d'autre part à la vis à oeillet 3n présente un renflement 4u venant dans la posi- tion du défreinage buter sous l'action d'un ressort 4r contre une pièce 4p solidaire d'un élément 10 du cadre ou du chassis du véhicule . Cette dernière disposition évite les frottements exagérés au point où les bagues telles que 31 ou 32 prendraient contact avec l'axe 2 du braquet sous l'action du ressort 4
REVENDICATIONS.

Claims

1. Frein à friction suivant la revendication 4 du brevet principal , ,caractérisé é en ce que l'élément relié mécaniquement aux blocs à friction et porteur d'un cliquet coopérant avec les encoches de l'axe du braquet est composé d'une bague évidée et d' un manchon concentrique , l'évidement de la bague étant tel qu'elle puisse être enfilée sur l'axe du braquet. <Desc/Clms Page number 5>

2. Frein suivant la revendication 1 , c a r a c - té r i s é en ce que la bague et le manchon sont solidarisés l'un de l'autre par une vis de calage s'engageant en partie dansla bague intérieure et en partie dans le manchon extérieur concentrique .

3. Frein suivant la revendication 1 , c a r a c - t é r i s é en ce que la bague intérieure évidée est pourvue d'une ouverture dans laquelle est susceptible d'être disposé le cliquet venant coopérer avec les encoches de l'axe du braquet , un ressort pouvant éventuellement être disposé dans cette ouverture pour actionner le cliquet susdit .

4. Frein suivant la revendication 1 , c a r a c - t é r i sé en ce que sur le manchon susdit s'adapte une vis portant un oeillet destiné à permettre la liaison avec les organes à friction , cette vis pouvant s'engager égale- ment dans la bague intérieure .

5. Frein suivant les revendications 1 et 3 , c a r a c- t é r i s é en ce que la bague évidée est composée de segments de couronne indépendants assemblés entr'eux autour de l'axe du braquet au moyen du manchon qui les enveloppe et dont le diamètre intérieur peut être tel qu'il puisse être enfilé au dessus desparties proéminentes de l'axe du braquet .

6. Frein suivant la revendication 5 , c a r a c t é- r i s é en ce que les susdits segments sont pourvus sur leur face de contact de saillies et nervures réalisara entr'eux un emboitement dans une direction parallèle à l'axe du braque t .

7. Frein suivant la revendication 6 du brevet prin- <Desc/Clms Page number 6> cipal ,c a r a c t é r i s é en ce que sous l'action d'un ressort une butée ou renflement solidaire de la tige reliée aux blocs de freins est maintenue dans la position de défreinage en contact avec une pièce rigi- dement fixée au cadre ou au chassis du véhicule , 8. Frein suivant la revendication 4 ,, car a c - t é r i s é en ce que l'ouverture prévue dans la boite de roulement du braquet pour le passage de la vis à oeillet est obturée par une plaque se déplaçant avec la vis et appliquée contre la susdite boite de roulement par un ressort .

9. Frein suivant la revendication 8 , c a r a c - t é r i s é en ce qu'entre la plaque susdite et la susdite boite de roulement est interposé un joint en matière souple .

10. Frein réalisé et mis en oeuvre en substance de la façon décrite ou comme représenté à titre d'exemple par les dessins annexés.