BE352857A - - Google Patents

Description

  Lampe électrique à double éclairage pour phare de véhicules

  
automobiles et autres applications.

  
Cette invention a pour objet une lampe électrique à double éclairage pour phares de véhicules automobiles et autres applications. 

  
On a déjà proposé, pour réduire l'encombrement de l'a-

  
 <EMI ID=1.1> 

  
du phare destiné à l'éclairage de la route, des lampes électriques disposées en dehors du foyer du réflecteur du-phare, de

  
 <EMI ID=2.1>  les lampes éclairant la route et pour les lampes jouant le rôle de lanternes. 

  
Dans certains dispositifs de ce genre, la source lumineuse formant lanterne est fixée en-un point approprié de l'intérieur du phare en nécessitant ainsi l'aménagement d'une ouverture dans le réflecteur du phare. Suivant d'autres dispositions, une lampe électrique unique comporte un filament situé au foyer du réflecteur du phare pour servir à l'éclairage de la route, ainsi qu'un second filament destiné à servir de lanterne et présentant une puissance lumineuse plus faible. Toutefois, ce second filament bien que n'étant pas placé au foyer du réflecteur, émet des rayons lumineux qui sont reflétés par ce projecteur en donnant ainsi une lumière éblouissante.

  
La lampe, d'après l'invention, qui remédie à ces inconvénients, comporte la combinaison d'un filament de phare usuel destiné à être placé au foyer du réflecteur avec un second filament placé en retrait du premier à l'intérieur d'une enveloppe de forme par-exemple cylindrique constituée de préférence par le culot même de la lampe, dans le but d'empêcher, lorsque la lampe est en place dans son phare, les rayons lumineux émis par le filament lanterne, d'atteindre le réflecteur et de supprimer ainsi tout éblouissement, lorsque la lampe fonctionne comme lanterne.

  
Dans le dessin annexé: <EMI ID=3.1> 

  
La lampe comporte une ampoule 1 de toute forme appro-priée par exemple sphérique supportée dans un culot 2 muni de tétons usuels 3 pour la fixation de la/lampe dans un phare dont le réflecteur est représenté schématiquement en 4. 

  
L'ampoule 1 contient comme d'ordinaire un filament 5 pour

  
 <EMI ID=4.1> 

  
d'arrivée de courant, tandis que l'autre extrémité est reliée à la masse par un conducteur approprié 7 qui aboutit par exemple au culot 2. Le filament 8 destiné à être utilisé pour l'éclairage des lanternes, est disposé en retrait du filament phare 5

  
et de préférence à l'intérieur du culot même 2 de la lampe, et est relié d'une part à un deuxième plot 9, et d'autre part au conducteur 7 de mise à la masse.

  
Grâce à cette disposition, lorsque la lampe occupe dans le phare la position qui lui est assignée, le filament phare 5 se trouve au foyer du-réflecteur 4, tandis que le filament 8

  
 <EMI ID=5.1> 

  
térieur du culot 2 et dont la nappe 10 s'épanouit entièrement à l'intérieur du réflecteur 4 sans venir toucher celui-ci en aucun point. Le faisceau lumineux émis par le filament lanterne

  
 <EMI ID=6.1> 

  
ce qui permet d'empêcher totalement tout éblouissement lorsque le filament 8 est seul en fonctionnement.

  
Dans la forme d'exécution représentée, le culot 2 de la lampe présente une longueur légèrement supérieure à celle des culots usuels, mais l'on pourrait aussi utiliser des culots de longueur normale, la disposition pouvant alors être celle indiquée en fig. 2 où l'ampoule 1 se continue par une partie cylindrique 11 que vient recouvrir seulement sur une fraction de sa longueur le culot 2. Cette partie 11 de l'ampoule 1 pourrait alors recevoir un enduit opaque approprié, brillant ou

Claims (1)

1. non empêchant le passage à travers cet enduit des, rayons lumi- <EMI ID=7.1>

   <EMI ID=8.1>

   duire la longueur totale de la lampe, disposer à la naissance de l'ampoule 1, un masque opaque 12 formé par un disque perforé en métal ou autre matière appropriée ou par un renflement de l'ampoule en verre rendu convenablement opaque ou simplement dépoli comportant" en son centre une ouverture 13 déterminant l'étendue du cône d'éclairage du filament 8, la dite ouverture 13 servant également au passage des fils conducteurs du fila-

   <EMI ID=9.1>

   que ou autre.

   L'invention s'applique pour l'éclairage des voitures automobiles et peut aussi être utilisée dans tous les cas où l'on désire obtenir des éclairages d'intensité différente dans un espace restreint et pour toutes applications. L'ampoule pourrait contenir plusieurs filaments tels que 8.

   <EMI ID=10.1>

   de véhicules automobiles et autres applications, comportant la combinaison d'un filament de phare-usuel destiné à être placé au foyer du réflecteur avec un second filament placé en re-

   <EMI ID=11.1>

   exemple cylindrique, constituée de préférence par le culot même de la lampe, dans le but d'empêcher , lorsque la lampe est en place dans son phare, les rayons lumineux émis par le filament lanterne d'atteindre le réflecteur et de supprimer ainsi

   <EMI ID=12.1>

   tout éblouissement lorsque la lampe fonctionna comme lanterne. <EMI ID=13.1>

   a/ la lampe comporte une ampoule montée dans un culot de longueur appropriée, et comporte à l'intérieur de ce culot un filament lumineux constituant le sommet d'un cône tancent au bord extrême du culot et dont la nappe se trouve tout entière lorsque la lampe est en place dans un phare de voiture automobile, à l'intérieur du réflecteur du phare, sans toucher ce dernier; l'ampoule contenant en outre le filament usuel pour l'éclairage de phare.

   b/ le culot de la lampe laisse à découvert une partie de forme par exemple cylindrique de l'ampoule de la lampe, partie qui reçoit un enduit imperméable, extérieur ou intérieur, brillant ou non.

   <EMI ID=14.1>

   forme plane, conique ou autre, perforé en son centre pour le passage des rayons lumineux du filament lanterne, et pour permettre le passage des conducteurs d'alimentation du filament phare.