BE353882A - - Google Patents

Description

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  *vàliw A- l#tOLENOHENENT RAPIBB" 
Cette invention a trait à un dispositif agencé pour permettre l'échappement rapide   d'un   fluide hors de dispositifs actionnés par'du fluide sous pression. 



   Un des objets'   de-   1*invention est d'offrir un dispositif destiné à être inséré dans. le conduit à fluide sous pression des dispositifs à commande par fluide pour permettre l'écoulement du fluide de la source au disposi- tif, tout en empêchant son retour en arrière. 



   Un autre objet de la présente invention est de prévoir dans   ce   dispositif des moyens permettant l'échap- pement rapide du fluide hors du dispositif à commande par 

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 fluide sous pression quand on interrompt le courant de flui- de de la source. 



     ,L'invention   a encore pour but d'offrir un disposi- tif simple pour accomplir ces fonctions, dispositif relati- vement peu volumineux et agence- pour permettre des répara-   'tiens   rapides. 



   Ces objets et   d'autrês   encore, sont réalisés à l'ai- de de la présente invention. 



   Cette invention réside en substance dans la cons- tructian la combinaison ,  * 1*agencement   et la disposition relative de pièces comme il ressortira de la description qui suit. 



    Sur le dessin t   
Fig. 1 est une vue en bout du dispositif, du côté 
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 de l'extrémité de l'orifice deéchappement*   Fig. 2   est une coupe transversale suivant la ligne 2-2 de la figure 1. 



   On a continué de prévoir,, pour le fonctionnement des dispositifs à fluide   sous   pression, une certaine forme de valve à déclenchement rapide qui permet automatiquement l'application sans obstacle du fluide'sous pression au dis- positif commandé par celui-ci et qui. permet l'échappement rapide du fluide hors- du dispositif aumoment où on sépare celui-ci de la, source de fluide.   La.présente   invention vise une disposition relativement simple pour Inexécution de ces opérations *. 



   Sur le dessin   on   a représenté la valve comprenant une enveloppe   1   filetée intérieurement à une extrémité et extérieurement à l'autre. Près des- extrémités de l'enve- loppe se trouvent les talons 2 et 3 filetés intérieurement qui comportent dea ouvertures dans l'enveloppe. A une extré- 
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 mité de l'enveloppe-eat vissé un chapeau 4 clui constitua une fermeture   étanche   à l'air en   combinaison   avec   l'enve-        

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 loppe et la rondelle 6. Un bouchon 5   s'étendant   vers l'in- térieur est vissé sur le chapeau 4. Un petit plongeur ou piston 12 glissant à frottement doux à l'intérieur de   l'en-   vèloppe est traversé par une perforation.

   La pièce 8 tra- versée par la perforation 9 est vissée dans une extrémité du piston et comporte une perforation transversale en forme d'U comme indiqué en 7. L'extrémité interne de la pièce 8 comporte un siège conique sur lequel repose la. bille 11. 



  Cette disposition constitue une valve de retenue à bille qui permet le passage du fluide sous pression au-travers. du pis- ton dans un sens: (c'est-à-dire vers le haut ,dans la figure   2)   et qui empêche son retour en arrière. Dans un évidement ménagé sur la face externe d'un disque support 14 se trouve une rondelle,15 constituant un siège de valve. Dans l'autre extrémité de l'enveloppe 1 s'engage un ,bouchon 16 comportant une saillie interne 18 destinée à   coopérer   avec le siège de valve 15. Un trou central   17   traverse le bouchon 16 et la saillie 18. Le conduit de fluide , qui vient de la source: en traversant un   obturateur   de commande approprié. , est vissé dans le talon 3. Le   tuyau   alimentant le dispositif à fluide sous pression est vissé dans le talon 2.

   Quand on actionne 1*obturateur de commande pour fournir du fluide sous pression provenant de. la source le fluide pénètre dans l'enveloppe par le   talon 5   et le   passage, 7  dans l'espace entourant le piston 12. Celui-ci est alors poussé vers l'avant de sorte que le siège de valve 15 s'appuie contre la saillie 18 et ferme l'orifice d'échappement 17. 



  Le fluide sous pression pousse alors la bille   11   vers le. haut en antagonisme à l'action du ressort 13 et permet au fluide de s'écouler au-delà du piston et de. gagner* par le talon 2 ,le dispositif à commande par fluide sous pression.! Quand   l'obturateur   de commande. interrompt   l'arrivée   de. flui- de provenant de la source, la contre-pression régnant   dana        

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 le tuyau d'alimentation relié au talon 2 écarte le piston 12 et avec lui le siège de valve 15 de la saillie 18 tandis que le ressort 13 appuie la bille 11 sur son siège 10. Ceci ou- vre le grand orifice de sortie 17 et permet l'échappement rapide du fluide hors du dispositif à commande par fluide. 



  Si nécessaire , on peut munir 1'obturateur de commande d'un petit orifice d'échappement de sorte que lorsque l'obtura- teur est fermé la pression régnant derrière le   piston 12   soit réduite pour permettre à celui-ci de se déplacer vers l'arrière et à la bille 11 de se placer sur son siège. La description qui précède rendra évidente la construction et le fonctionnement du dispositif selon 1*invention aux gens. du métier. 



   Diverses modifications de détail peuvent être ap- portées aux-modes de réalisation de l'invention sans sortir de son cadre.

Claims (1)

1. RESUME ----------- Valve à déclenchement rapide comprenant en combi- naison une enveloppe comportant un trou- lisse, un orifice d'entrée et un orifice de sortie filetés, disposés près de chaque extrémité du piston se trouvant dans cette envelop- pe, un siège monté sur le dit piston et une saillie interne munie d'un siège destiné à-coopérer avec le siège du piston pour clore l'enveloppe quand le fluide sous pression y est admis par l'orifice d'entrée.

   Cette valve peut être caractérisée, en outre, par les points suivants , ensemble ou séparément : 1) Un organe de fermeture est prévu à chaque extré- mité de l'enveloppe, un desdits organes étant percé d'un trou.

   2) L'enveloppe est munie de deux orifices pour le fluide sous pression ainsi que d'un orifice d'échappement, le piston fermant cet orifice d'échappement quand le fluide / <Desc/Clms Page number 5> sous pression est applique, à l'un descdites orifices de fluide sous pression et permettant à ce fluide de franchir le pis- ton pour gagner le second orifice de fluide sous.pression.

   3) Le piston glisse à frottement doux dans l'en- veloppe et est traversé par une perforation que ferme nor- @ malement la valve de retenue à bille.

   4) Quand on coupe l'admission du fluide sous pres- sion,la valve de retenue découvre l'orifice d'échappement par où. s'échappe le dit fluide.

   5) La valve de retenue empêche le retour du fluide en arrière et comporte des moyens pour évacuer rapidement le fluide emprisonné de l'un de ses côtés.