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"NOUVEAU MODE D'ECOULEMENT DES STATORS DE TURBO-ALTER- "NATEURS ET MACHINES, A COURANT ALTERNATIF PERMETTANT LA.
"REALISATION DE BOBINAGES A HAUTE TENSION".
Dans les stators de turbo-alternateurs triphasés de tension allant,par exemple,jusqu'à II.000 volts entre-phases, on constate que les conducteurs sont isolés entre eux et à la masse par une épaisseur dtisolation qui est la même pour tons les conducteurs de l'enroulement malgré qne les tensions entre conducteurs et la masse soient variables;en effet,si on suit un conducteur dans l'enroulement,on voit qu'en service la tension par rapport à la masse,est maximum quand on est
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près des bornes et nulle au point neutre. le nouveau mode d'enroulement objet de l'invention est basé sur les principes suivants :
IL- judicieuse répartition des tensions sur les isolants qui,à la suite de ce choix,travaillent au. point de vue diélectrique de la même façon dans toute la machine.
2 ) mise en série des conducteurs d'une même phase se faisant à l'extérieur de la machine,de sorte qu'on peut réaliser dans le bobinage même.,aussi bien dans les rainures que dans les têtes de bobines,un enroulement continu présen- tant l'aspect d'un câble.
Sur les dessins auxquels on se réfère dans la des- cription qui va suivre,la fig. 1 montre un mode de réalisa- tion d'un bobinage conformément à l'invention.
Dans l'intérieur de la rainure sont logés,dans l'exemple représentée six conducteurs,deux conducteurs C1 deux conducteurs 02 et deux conducteurs C3.
Les conducteurs C1 sont enveloppés d'une gaine isolante Ml qui peut être métallisée extérieurement enm1.
Les conducteurs 02 et C3 sont isolés respective- ment par des gaines M2 M3 de telle sorte que la gaine M2 enveloppe,outre le conducteur 02,la gaine M1 et que la gaine M3 enveloppe,outre le conducteur C3 ,la gaine M2. Ces gaines M2 M3 peuvent être métallisées en m2 et m3.
La métallisation des gainés peut se faire aussi dans les têtes de bobines.
Le schéma de la fig. 2,qui représente l'enroule- ment couplé en étoile,montre que la tension de chaque conduc- teur d'une phase P1, par rapport à la masse,va diminuant de A ( ou B ou C ) vers le pont neutre P N. La phase Pi est
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divisée en un certain nombre d'échelons 1, II et III.
L'échelon 1 qui est celui pour lequel les conducteurs ont la.plus grande tension par rapport à la masse est composé, dans la réalisation de l'enroulement conformément à l'in- vention,par les conducteurs C1 sus-mentionnés qui se trou- vent au centre des isolants et qui sont par suite les mieux protégés. L'échelon est composé des conducteurs C2 et l'échelon III des conducteurs'03 . Les conducteurs C2 et C3 des échelons II et III ont,en raison de la construction adoptée,une isolation en'rapport avec la tension qu'ils ont vis à vis de la masse. Il convient de remarquer, des maintenant,que le nombre d'échelons aurait pu naturelle- ment être choisi différent de trois.
Si l'on suit l'enroulement,au départ d'une borne A,on parcourt d'abord tous les conducteurs CI,pais les conducteurs empois enfin les conducteurs C3 Aucun rac- cord entre conducteurs d'indices différents ne se fait à l'intérieur de la machine de façon à permettre de réaliser, dans le bobinage même, aussi bien dans l'encoche que dans les têtes de bobines,un enroulement continu,présentant l'aspect d'un câble.
Le mode de raccord extérieur adopté est montré schématiquement, figure 3 des dessins,pour une phase,A étant la borne et P N la fin de l'enroulement à raccorder au point neutre.
Les difficultés de réalisation d'une machine à courant alternatif à haute tension résident : a) dans l'isolation par rapport à la masse. b) dans les phénomènes d'effluves et d'arc de contournement à la sortie des rainures. c) dans l'isolation des têtes de bobines.
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Le nouveau. mode d'enroulement objet de la présente invention surmonte les difficultés ci-dessus mentionnées en présentant les caractéristiques et avantages suivants :
1 ) le conducteur central C1 ,étant le mieux isolé de la masse est celui situé près des bornes,donc à une tension élevée par rapport à la masse.
Le conducteur C2 est à une tension moins élevée par rapport à la masse et 'est moins isolé.
Le conducteur C3 est à une tension encore plus petite par rapport à la masse puisqu'il est voisin du point neutre;il est encore plus faiblement isolé.
2 ) la concentricité des gaines isolantes qui enveloppent chacun des conducteurs permet,à la sortie des rainures,une isolation donnant le maximum de sécurité.
3 ) les conducteurs C3 voisins dans les têtes de bobines sont à tension réduite l'un par rapport à l'au- tre;l'isolation des têtes de bobines présente donc une grande sécurité.
4 les raccords entre conducteurs étant repor- tés à l'extérieur de la carcasse,on peut effectuer ces raccords facilement et avec toute sécurité,par exemple dans un bac à huile ou. boite à masse isolante.