BE354313A - - Google Patents

Description

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  Procédé de fabrication des hélices d'avion et produits obtenus avec le dit procédé, 
La présente invention a pour objet un procédé de fabrication des hélioes d'avion et autres caractérisé en ce 'que suivant le mode de repliage des pales de l'hélice, il est possible d'obtenir soit une hélice motrice, soit une hélice   sustenta/triée.   



   En principe l'invention   consiste]   prévoir.une hélice à nombre'pair de pales,   lesquelles   sont repliées dans le même sens dans le cas d'hélices sustentatrices et dans l'autre, dans le cas d'hélices motrices, 
Le procédé de fabrication d'hélices répondant à ce but peut être à titre d'exemple réalisé de la façon suivante: 
Pour une hélice à quatre pales on   déooupe.ra   dans une feuille de tôle 1   (Fig.l)   une maquette plate dans laquelle sera réservé le passage de l'arbre de rotation 2, la forme 

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 développée des pales 3, 4, 5,6 avec découpage tel que les dites pales ne soient solidarisées qu'à leur partie centrale attenante à l'axe 2. 



   De préférence chaque pale découpée'et développée aura la forme d'un quadrilatère dont l'un des cotés 7 sera radial et suivant la diagonale du carré primitif, le côté adjacent extérieur 8, suivant une ,partie du côté du dit carrée le troisième côté 9 adjacent au précédent suivant une droite dirigée vers l'intérieur du carré mais divergente par rapport au côté 7 et s'arrêtant sur la diagonale 11 du carré perpendiculaire au dit coté 7, et le quatrième 10 suivant la diagonale 11. Chaque pale sera identique à la précédente dont elle pourra être considérée comme obtenue par rotation de 90  autour du centre 2 et son pliage s'effectuera suivant   1',arête   12 du quadrilatère, 7, 8,9, 10 partant alors du centre 2. 



   Lorsque les pales seront pliées dans le même sens comme représenté Fig. 2 dont la Fig. 3 est une coupe suivant A.B, l'hélice sera sustentatrice. 



   Lorsque les pales seront pliées alternativement dansun sens et dans l'autre comme indiqué Fig. 4 dont les Fig. 5 et 6 sont des coupes suivant 0 D et E F l'hélice sera motrice. 



   Bien entendu au lieu de quatre pales, les hélices suivant l'invention pourraient en avoir un nombre pair quelconque. 



  Dans ce cas les quadrilatères de découpage des pales seraient obtenus de préférence sur le   pdygone   régulier de centre 2 dont le nombre de côtés serait égal à celui des pales, 
La longueur du côté 8 et   l'inclinai,son   du çôté 9 peuvent d'ailleurs varier dans chaque cas particulier sans changer le principe de l'invention et bien entendu tous moyens augmentant la rigidité peuvent être prévus. 



   Une variante est représentée Fig. 7 dans laquelle on a 

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 réservé la partie centrale pour faciliter le montre de l'hélice sur l'arbre.    



  REVENDICATIONS.   

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

1. Procède de fabrication des hélices d'avion et autres caractérisé par un nombre pair de pales, lesquelles sont repliées dans le même sens dans le cas d'hélices sustehtatrices et alternativement dans un sens et dans l'autre dans le cas d'hélices motrices. **ATTENTION** fin du champ CLMS peut contenir debut de DESC **.