BE354410A - - Google Patents

Description

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  " NOUVEAU MODE   D'ENROULEMENT   DES   STATORS   DE MACHINES A COURANT ALTERNATIF A   RAINURES     DEMI-FERMEES     PERMETTANT     D'EVITER   LES PERTES   SUPPLEMENTAIRES DANS   LE CUIVRE EN UTILISANT DES CONDUCTEURS COMPOSES,DANS LA PARTIE DROITE ET DANS LES PARTIES FRONTALES, DES DEUX COTES DE LA MACHINE, DE   LAMELLES   EN CUIVRE ISOLEES LES   UNES   DES   AUTRES''.-   
Dans les machines à courant alternatif les encoches des stators sont le plus souvent,pour des raisons d'ordre électrique,du. type dit à " encoches demi-fermées".

   Le fait d'avoir des rainures non ouvertes oblige,pour les grosses machines,à employer des conducteurs ayant au plus une tête de bobine formée d'avance sur gabarit,le   conduc-   

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 teur devant être introduit dans l'encoche,en le poussant parallèlement à l'axe de la carcasse.Par suite,en cours de   bobinage,d'un   côté de la carcasse,les têtes de bobines sont rapportées e;t soudées aux conducteurs. 



   La présente invention a pour objet un nouveau mode d'enroulement des stators de machines à courant alternatif à rainures demi-fermées,présentant les caractéristiques suî- vantes : 1 - Possibilité,avec des conducteurs lamellés,d'avoir des têtes de bobines lamellées de chaque côté de la carcasse. 



  2 - Report à la périphérie du bobinage des soudures à effectuer pour raccorder les différents conducteurs. 



  3 - Suppression de toute soudure au voisinage de la sortie des encoches. 



  4 - Suppression de toutes les soudures à bas point de fusion qui sont remplacées par des brasures. 



  5 - Suppression,par un procédé simple,des pertes   supplémen-   taires dans les conducteurs. 



   Dans la description qui va suivre on   envisagera   ti- tre d'exemple,le cas d'enroulements dits "Enroulements en développantes de cercle". 



   Les figures des dessins ci-annexés,auxquelles on se réfère, seront décrites au fur et à mesure des explications. 



   L'invention consiste en un moyen simple de réaliser l'introduction, dans une rainure demi-fermée, d'un conducteur ayant les deux têtes déjà formées avant le bobinage et pré- sentant par conséquent l'aspect montré en perspective sur la fig.I.- Chaque conducteur c est composé de lamelles su- perposées et isolées les unes des autres. 



   Naturellement la tête I n'ayant pas à pénétrer dans l'encoche demi-fermée n'a à subir aucune préparation. En ce 

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 qui concerne la tête 2,pour pouvoir l'introduire dans l'encoche,les lamelles sont d'abord relevées sur plat à l'endroit convenable,puis tordues en   3  ainsi qu'il est représenté en perspective fig. III. 



   Dans cette position,les lamelles de la tête 2 se trouvant sur champ peuvent passer dans la fente f, de largeur réduite,de la rainure demi-fermée r (voir fig. 



  IV),pendant l'introduction de la bobine qui est poussée d'une extrémité des tôles à l'autre,parallèlement à   l'axe de la machine ;les lamellesde la tête 2 se trouvent   ainsi dans l'alésage de la carcasse (voir la fig. Il d'en- semble). 



     Suivante d'âne   part,la largeur de la fente f et d'an- tre part,le nombre et l'épaisseur des lamelles par   conduc-   teur, les dites lamelles pourront être tordues toutes en- semble ou par paquets en nombre approprié (trois paquets dans l'exemple représenté fig. III) 
Si le conducteur comprend un grand nombre de lamel- les,afin de diminuer l'encombrement des têtes de bobines, il est subdivisé en plusieurs parties entourées respecti- vement par un tube isolant. 



   La fig. V se rapporte à un tel cas.Le conducteur ayant une grande hauteur dans la rainure r' est constitué de trois parties superposées 4,5,6,en parallèle,entourées respectivement des tubes isolants t4, t5,t6. 



   La Fig. VI,qui représente une développante vue de face,montre que,lors du relevage des   lamelles.,la   partie hachurée ne peut être déformée,le cuire étant en cet en- droit plié sur champ. On conçoit que la subdivision des conducteurs dont il a été question précédemment est néces- saire pour ne pas augmenter considérablement la distance d qui est une cote importante aa point de vue encombrement du bobinage. 

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   Après l'introduction dans la rainure demi-fermée, les lamelles sont rabattues pour former symétriquement à la tête I, une tête identique. 



   Le conducteur   d'Orne   rainure R1 (Voir fig. VIII) est réuni à un conducteur d'une rainure R2 par un simple pliage sur plat des lamelles qui sont brasées:, une à une, en   A   et B ( Fig.   VII).   



   Le raccord du conducteur de la rainure R1 avec le cor 
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 ducteur de la rainure R sà fait done, lamelle par lamelle, suivant le tableau représenté fig. IX. a - b -- .-j-j#j-- -.-J.-'sont les lamelles du conducteur de la rainure R1 énumérées dans leur ordre de juxtaposition de haut en bas   (Fig.VIII)   
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 , -.:Q.' - .±' -.9,.' -' - 1..' - g' - h' - i' - If - kt sont les lamelles du conducteur de la rainure R2- énumérées dans leur ordre de   juxtaposition   de bas en'haut. 



   On voit qu'en passant d'une rainure dans une autre, il y a interversion des lamelles,d'où compensation des for- ces électromotrices induites dans ces lamelles par le flux de dispersion transversal des rainures et que cette interversion ne nécessite aucun croisement,ni torsion d'ordre mécanque des lamelles considérées. 



   Ainsi les caractéristiques énoncées précédemment 
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 sont bien présentées par le mode d'enroulementobjet de l'invention. 



   Il a été question dans la description ci-dessus de rainures comportant un seul conducteur,il est naturellement 
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 loisible,sans sortir du cadre de ltinvention,dtapplîquer le nouveau mode d'enroulement au cas où il y a plusieurs conducteurs par rainure.

Claims (1)

1. RESUME Nouveau mode d'enroalement des stators de machines à courant alternatif à rainures demi-fermées,caractérisé <Desc/Clms Page number 5> en ce que l'on obtient avec l'emploi de conducteurs lamellés,des têtes de bobines également lamellées de chaqae côté de la machine et sans aucune soudure au voisinage des sorties des encoches,les brasures reliant les conducteurs entre-eux se faisant lamelle par lamelle et se trouvant toutes à la périphérie du bobinage,d'où compensation automatique des forces électromotrices induites dans les lamelles par le flux de dispersion transversal des rainures sans avoir à croiser ni tor- dre mécaniquemnt ces lamelles.