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Ecran anti-éblouissant pour véhiculas automobiles.
La présente invention a pour objet un écran anti-éblouis- sant pour phares de véhicules automobiles.
Cet écran est forme d'une plaque de matière translucide (verre mat ou coloré, celluloïd, été. ) diffusant la lumière et dans laquelle sont pratiquas un nombre quelconque d'ou- vertures, de forme quelconque, inclinées du haut en bas de l'arrière vers l'avant, de façon que les rayons lumineux émis par la source de lumière du phare soient diffusés par les portions pleines de l'écran, et soient projetés oblique - ment à l'avant de la. voiture, vers le sol, par les dites ouvertures.
Suivant mon brevet anglais auquel la présente demande se réfère, l'écran, placé en avant du phare, est en deux partfes semi-circulaires, montées pivotantes autour d'un
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diamètre horizontal ; en marche normale pour donner le plein éclairage, les deux demi-écrans sont maintenus horizontale - ment l'un au-dessus de l'autre, et n'agissent donc pas sur le faisceau lumineux ; au moment d'un croisement les deux demi- écrans sont rabattus - par une commande partant du siège du conducteur - dans le plan vertical , pour obturer la glace du phare et ainsi diffuser la lumière, tout en éclairant forte - ment le sol, à l'avant de la voiture, par les rayons traver- sant les ouvertures.
L'invention, pour ce qui concerne le brevet d'importation, protège le dit écran en deux parties pivotantes ; elle comporte de plus, comme point nouveau non compris dans mon brevet an - , glais, la construction d'un écran diffuseur, muni d'ouvertures inclinées, mais fait d'une seule plaque circulaire, recouvrant ou remplaçant la glace du phare, et montée fixe sur le phare, de sorte que le phare est en tout temps anti-éblouissant.
De plus, les ouvertures pour le passage des rayons lu - mineux non diffusés, peuvent ne s'étendre que sur une partie de l'épaisseur de l'écran.
Enfin, certaines des ouvertures peuvent être inclinées de manière à éclairer le sol sur les côtés de la voiture, vers l'avant, pour marquer clairement, sans éblouissement, le passage à' la voiture venant en sens inverse.
Au dessin annexé à titre d'exemple : fig.1 est une vue de profil de l'écran en deux parties, monté sur un phare dans la position de plein éclairage. fig.2 est une vue de face du phare, l'écran étant en position opérative. fig.3 est une coupe transversale de l'écran.
1 désigne le phare, d'une construction quelconque, 2 la source lumineuse, 3 l'écran en matière translucide ou opalescen- te (verre teinte: ou mat, celluloïd, etc.) 4 les ouvertures inclinées de haut en bas d'arrière en avant.
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fig.4 est une coupe transversale d'une variante dans la - quelle les ouvertures ne traversent pas complètement l'écran 1, laissant subsister une minée épaisseur 5 de matière, laquelle peut éventuellement recevoir une autre coloration que l'écran. fig.5 est une vue de face d'une variante de l'écran dont certaines ouvertures 4'sont dirigées latéralement.
L'écran peut être coloré uniformément ou non il a été de plus remarqué qu'un écran relativement misée (environ 1/2 centimètre) teinté en ambra, présente un pouvoir tout spécial pour l'éclairage en temps de brouillard ou d'humidité.
REVENDICATIONS.
1. Ecran pour phares de véhicules automobiles, placé de- vant la glace du phare pour rendre celai-ci non éblouissant, caractérisa en ce qu'il est fermé d'une matière diffusante transparente ou opalescente (verre teinté ou mat, celluloïd, etc. ) et en ce qu'il est pourvu de petites ouvertures incli - nées de haut en bas d'arrière en avant.
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Anti-glare screen for motor vehicles.
The present invention relates to an anti-glare screen for motor vehicle headlights.
This screen is in the form of a plate of translucent material (matt or colored glass, celluloid, summer.) Diffusing light and in which any number of openings, of any shape, inclined from top to bottom of the l 'rear towards the front, so that the light rays emitted by the light source of the headlight are diffused by the solid portions of the screen, and are projected obliquely in front of the. car, towards the ground, by the said openings.
According to my English patent to which the present application refers, the screen, placed in front of the lighthouse, is in two semi-circular parts, mounted to pivot around a
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horizontal diameter; in normal operation to give full lighting, the two half-screens are kept horizontally one above the other, and therefore do not act on the light beam; when crossing the two half-screens are folded - by a control from the driver's seat - in the vertical plane, to block the headlight glass and thus diffuse the light, while strongly illuminating the ground, to the front of the car, by the spokes passing through the openings.
The invention, as regards the import patent, protects said screen in two pivoting parts; it also includes, as a new point not included in my patent, clay, the construction of a diffuser screen, provided with inclined openings, but made of a single circular plate, covering or replacing the lens of the lighthouse, and fixed mounted on the headlight, so that the headlight is anti-glare at all times.
In addition, the openings for the passage of non-scattered light rays may extend only over part of the thickness of the screen.
Finally, some of the openings can be slanted so as to illuminate the ground on the sides of the car, towards the front, to clearly mark, without glare, the passage to the oncoming car.
In the accompanying drawing by way of example: fig.1 is a side view of the screen in two parts, mounted on a headlight in the full lighting position. fig.2 is a front view of the lighthouse, the screen being in the operative position. Fig.3 is a cross section of the screen.
1 designates the headlight, of any construction, 2 the light source, 3 the screen in translucent or opalescent material (tinted glass: or mat, celluloid, etc.) 4 the openings inclined from top to bottom at the rear forward.
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Fig.4 is a cross section of a variant in which the openings do not completely pass through the screen 1, leaving a mined thickness 5 of material, which may optionally receive a color other than the screen. Fig.5 is a front view of a variant of the screen, certain openings 4 'are directed laterally.
The screen can be colored uniformly or not. It has also been noticed that a relatively small screen (about 1/2 centimeter) tinted in ambra, has a very special power for lighting in foggy or humid weather.
CLAIMS.
1. Screen for motor vehicle headlights, placed in front of the headlight lens to make it glare-free, characterized in that it is closed with a transparent or opalescent diffusing material (tinted or matt glass, celluloid, etc. .) and in that it is provided with small openings sloping up and down from back to front.