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Procédé et dispositif pour faciliter le démarrage des moteurs à essence.
Cette invention concerne un procédé et un disposi- tif pour faciliter le démarrage des moteurs à essence par temps froid.
Elle consiste à injecter, au moment du démarrage, un combustible plus volatil que l'essence, par exemple de l'essence rectifiée ou un mélange de celle-ci avec de l'éther, dans la tuyauterie d'air ou dans la tuyauterie d'admission des gaz du moteur, de façon à faciliter l'allumage de la charge normale des cylindres. Pour introduire le combustible volatil dans la tuyauterie, on peut utiliser avantageusement un petit
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siphon dont une extrémité plonge dans une coupelle destinée à recevoir ce combustible et dont l'autre extrémité est raccor- dée à la tuyauterie. Le combustible est aspiré dans celle-ci, à travers le siphon, par la dépression du moteur lors du dé- , marrage.
Une forme de réalisation de ce dispositif est repré- sentée à titre d'exemple sur le dessin annexé,
Sur la tuyauterie 1 du moteur est vissé un tube 2 portant un écrou de blocage 3 et une coupelle 4, et coiffé d'un chapeau 5. Un orifice 6 percé à la partie inférieure de celui-ci, près du fond de la coupelle 4, permet au liquide contenu dans cette dernière de se rendre dans la tuyauterie
1 en passant par l'espace annulaire 7, compris entre le cria- peau 5 et le tube 2, puis par ce tube lui-même au bas duquel se trouve un étranglement 8 qui pulvérise le liquide à sa sortie du tube. Un couvercle 9 ferme normalement la coupelle 4.
Avant de mettre le moteur en marche, on verse dans la coupelle 4 une quantité du combustible plus volatil que l'essence suffisante pour alimenter les premières explosions du moteur.
Au lieu d'être monté directement sur la tuyauterie du moteur, le dispositif comprenant la coupelle 4 et le si- phon constitué par le tube 2 et le chapeau 5 peut être relié à cette tuyauterie par une conduite plus ou moins longue et être fixé par exemple au tablier de l'automobile.
L'invention n'est d'ailleurs pas limitée à l'emploi du dispositif décrit et représenté à titre d'exemple seule- ment et l'on pourrait, sans sortir de son cadre, utiliser tout autre dispositif approprié tel qu'un tube muni d'un robinet par exemple, pourvu que ce dispositif permette d'in- @
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troduire le combustible plus volatil que l'essence dans la tuyauterie d'air ou de gaz du moteur.
REVENDICATIONS -----------
1.- Procédé pour faciliter le démarrage des moteurs à essence, caractérisé en ce que l'on injecte un combustible plus volatil que l'essence, tel que l'éther, l'essence recti- fiée ou un mélange de ceux-ci, dans la tuyauterie d'admission d'air ou de gaz du moteur.
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Method and device for facilitating the starting of gasoline engines.
This invention relates to a method and apparatus for facilitating starting gasoline engines in cold weather.
It consists in injecting, at the time of start-up, a fuel more volatile than gasoline, for example rectified gasoline or a mixture thereof with ether, into the air piping or into the gasoline piping. 'intake of engine gases, so as to facilitate ignition of the normal cylinder load. To introduce the volatile fuel into the piping, it is advantageously possible to use a small
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siphon, one end of which plunges into a cup intended to receive this fuel and the other end of which is connected to the piping. The fuel is sucked into it, through the siphon, by the vacuum of the engine when starting.
An embodiment of this device is shown by way of example in the accompanying drawing,
On the piping 1 of the engine is screwed a tube 2 carrying a locking nut 3 and a cup 4, and capped with a cap 5. A hole 6 drilled in the lower part of it, near the bottom of the cup 4 , allows the liquid contained in the latter to go into the piping
1 passing through the annular space 7, included between the cria- skin 5 and the tube 2, then through this tube itself at the bottom of which is a constriction 8 which sprays the liquid as it leaves the tube. A cover 9 normally closes the cup 4.
Before starting the engine, a quantity of fuel that is more volatile than gasoline sufficient to fuel the first explosions of the engine is poured into the cup 4.
Instead of being mounted directly on the engine piping, the device comprising the cup 4 and the si-phon consisting of the tube 2 and the cap 5 can be connected to this piping by a more or less long pipe and be fixed by example to the automobile apron.
The invention is moreover not limited to the use of the device described and shown by way of example only and one could, without departing from its scope, use any other suitable device such as a tube. fitted with a tap, for example, provided that this device makes it possible to
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troduce fuel more volatile than gasoline in the air or gas piping of the engine.
CLAIMS -----------
1.- Method for facilitating the starting of gasoline engines, characterized in that a fuel more volatile than gasoline, such as ether, rectified gasoline or a mixture of these, is injected, in the engine gas or air intake piping.