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Il r.L.i:Ci20fLi4 ,:c1'S <':(1J rOrm010Y1t1ü \!'\j I:.ilC:111i1':' 8 })'., CJ.. "Yl'te;;> sera'bl'3'bles" Il
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1- <, t t 1¯r7.V ntion so rapporte us Y:1Óc!:lni.s;lCB èL'ürd:t e c- tGlI1= û7 CLUCa ]?C<ll' ;< 1 a r:.rloylUllC: et t 1:FC;'17.î'1CS ;,f.z r '.Wtt S8Elblcbl e ii . Dans ces hmchims des Ltëcamsm&s sont c o1ul u 1#> $ à8 ï?s 13 sCjU(:,5 s an organe oscillant est balayé par r 1 iit c ifl rn i, t t a i i c ; f.1l1 moyen d'nue rouo uClù:iJf.il1dée I.ir 1e uotear du. [':rlJ;lOl)honc, de façon a amener un urcchet, une dent ru catre organe dans une position ',cour mettre le m é c a n 1 s m da frein en rra3rche, l'organe o!:3l;illl?ut retoarnant 8atOfJlf:ltjllC\ement Ó.e S3 pos9tion ff e c t 1 v avant d'avoir eu 1e teints <le C('UY1JOJ1(;cr le frein,3r!o, 8/).,,j longtemps que le bras acoastjoae e c <. :at iix ; à se déplacer. 10'4118 ces s n é c t:
:i 1 s iiie - CCl1lLS, le retour ('co l'orgaie oscillant '33 01'C.n!a7.'$i.'ü'i1t 0<"'0.8(' par le 1)rn:3 s-ccustique qui est t :i 7.i1',S 1 E c, à n i 1. 1;: das 6f':orts qui sont t t t a i i m 1 au disque du grJTJ1i:lphClle et il. est ëvjdent que l'on risqao bt¯'U.OI:;: da délériorer v01ui-i.
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Ufc;r: 1 présenta inventiorli iiii arrt nobila est déplace ]>Jr intermittence pour s'engager aveu an 1 o qj ae on s a nib i <:. ;r- .i nar 1f(1'f";,ne oscillent, et il est di.':l'l:(: hors cie cette position rm" le bras 9e;oo.sti!Qe, Edl:'3S .ï:14'?l:l'%.zn qcn ce d(rnjer C:-"J7.iv73a.'.',-''v 8. se déplacer eil envers du dj3ÇJ,o.e .
Le loquet Est balance 'car âne roue ccni':Drlclé8 )r'r' In t'iotaar i.:..<l6:p3il- éi.'m,lC:1t ,0.8 et t.:7':,:.l.j.tr !1vee; lTGr'?12B O,G'.1:I1:, ds fsçon 8. traverser an chemin dans Israël il ^t!?lït;r; '01VE!C l'arrêt jnobile e s ce dernier n'a l'i.J13 été retourna dans sa position initia- 1 pnr le bras ;.ti;aust5yze . :\/1 moyen (1.0. ùi é # ù i: 1 > nir= nouveau la [;r8:1.dear da l. ' e f' ± o r t sabi par le ros 13 ':(; o'1tigyc est r X 1" a 1 t ? ai mimmam, - .rce qu'il doit sealeiucnt déplacer l'organe cï.'8rrBt et non :LlGrß<<:lc o:;ei11G1.t.en entier qai 1 # oiiii:ie n # l'crërotion
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(la freinte.
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Il Gsif)rÓf{'::),Ii3 tL8 prévoir ans l: "TJ1C' sur]. roL!'.. û omï.Sl1C#.c:c '. Il} 7:10 t?i:;.', '3t do = L o;sx> 1-#i i q¯co e Da moyen Gt3 (;(\11e-cd le rJ10DvnClenti désiré an loquet de l'orpane GW%j¯1^Iî.
Il sot entament :pr6fér8'bl: de monter 1 1 ' ># : r ol t nur âne tige pivotante, flül est 'b:J19nGéG -3r /111 l11éù').lhaÜ0 GCLit'fi,ilCtG l'9l' la 1:10:¯:Cli de 1- machine ci '3118 oà ilc; y os j t j 021 )ur ür:?1f"S'<:'^r avec le z i- quel, t C:jy%.1 peut ratoarnsr r:.;I.LiG:.'.;.CI1) ; 'fendant lé cléj;1:1u2Jnent du 1 .iJ Lm as 8Qotd,;,vjOL1,' , ':(1 lil0;.:",,:'t o'n.3 ceuucnds 1:
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fr- .: C: t 0 ,1.. ùett'" tige ne o. t F t r .# <; c= ns t im n s t si '1.(,..., (h'C DO nt pas T!1f)J.;r± son cl6pli::i..;(]ment à. friction 0,'3r je C:! l;!o'L,,-,ue de le mncliine: centre 18 1)l':e,3 sco,,::;tiÇLD.3, aile soit 7ïiC:^ w)i:.n de i;l.'''l1H1Îet- -eL"0 âne force qi.\c.LC.0l1Cj,U0 sa bras acoustiÇltl0 nui j, ;1. o u r r z 1¯ t détÚ"20:',':r r 1 disque e 'L u. yrial"ophone..
Ioarjr1QO l'invention paisse = 8 t t c;:Lairf;.Tent é ohip t 1 s et "'1 ..-, ..L.f.' 1 Q.n mécsnisme d'arrêt .... t t ;" 1, lL x; - e sera J:.i,intCl1s':lt décrit e'ii détail, 1 v ' référence 1 8lX Ù28s5ns 8.1llcxés , sur r 1 e s qg e 1. s : il8 fif. 1 '?st un pi .'311 dti mécsnismc nt=rr'c't; Il>! fie:. -"st une. vue détaillée f:i1 perspective, et
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La fig. 3 est une vue 8('gl'1;\ndic de l'or:.8116 0 sel liant
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ou levier à palette employé.
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Se référant ,au dessin, 4 indiqaj le bras acoustique, sa pied du.quel urre baî-L-a 5 fait saillie, cette barre se déplaçant avec le bras acoustique: Sur l'antre extrémité de 2s barre se trouve an prisonnier vertical 6. Montée pour rivoter sar une cheville ou montant 8, fixée à la base de 1s machine, se troc;va une plaque 7, ladite plaqua étant 1;pourvue du coté supérieur et inf6riear d'une bosse de renforcement (non représentée ) pour la cheville 8. La plaque 7 est ];)0 rvue dtu-ne fente 9 an came, pour coopôrer avec le prisonnier 6.
Un bord courbe 10 de la plaque 7 mëae â lp fente 9 en came, et la plaque est disposée an peu aa-dessP2 de lu brtre 5 pour que, dès qu'on cocanence à faire jouer an disque, le prisonnier 6 s'appaie contre ce bord cou'b: 10 pur niant 'l'oscillation du. bras acoustique. puisque le bord 90arbe est concentrique avec l'axe pivotant da bras aconstjqar', aucun niouveirieiiz de la plaque ne s..' produira jusqu'à ce Q:J6 le bras aeoustiqiae soit déplacé sntfjs8Jillilent pour que le prisonnier 6 puisse entrer dans la fente 9 . amo et faire le contact avec son bord opposé, ilOL'S(lae ceci est arrivé, la p1aqae eoTiu;.=ncera tourner sur son axe, dans le sens
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de la flèche.
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La fente 9 à came est plus large que la diamètre du prisonnier 6, pour permettre au bras ocioustique 4: a'oscille.'' dans certaines limites, sans pousser la Plaque 7 en a-'rièr-o, Ça mouvement Ijbre du bras ccoasti9.a6 étant Qaelqo,;s fois convenable, comme par exemple lorsqu'on fait jouer an disqU(1 qui n'est pas xac:tem3nt centré, ou. lorsqu'on emploie des disques sur lesquels le sillon sc.:OQst Íql.1e se termine excontrj queuent. i.T1;l re5aart à lame 13a porté par une console 13, s'applique contre le bord circ.:onfÓ1'0nt'icl 7' d,- 18 plaque 7.
Ce
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ressort 13a, non se élément assure le mouvement régal jer de la pl,3qoe 7 ,ja moyen du prisonnier 6, mais sart également à empêcher tout mouvement en arrière de 1 rsà i e 1)189.118, qai poiurr,7-it Dl1trement arriver sous l'influence d''Hnc tige mobjle 11, mentionnée plus loin, laquelle s'engage avec la 1)18 que â. frottement doux.
La tige il, qui est de construction lésera, est montée pour pivoter sur la bosse en saillie sur le c6'té supérieur de la plsqve, en pliant son extrémité 3utQG,r de ladite bosse, at elle est reteiiaa -.n pl>-.c;e sur la bosse au. moyen d'an ressort réglable ê5, qui la... force contre ln plaque 7 avec o.I.1e pt"?ssj on sni'f'h1IJnte pour pr.odair an engageant 1:. frotta ment doux entre elle et la plaqus.
La tige 11 se prolonge d'rbor-d vers Iliiicérieur ave4
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12 vers le bas et ensuite à travers une ouverture dans la
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un pli oa coudê\(de console 13, et se termine par une sail-
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lie 14 dirigée sur le cote et vers le bas.
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Dans la position initiale le pli 12 Q"'l1S la tige reste sar une parUe de la plaque en plate forme surélevé 40.
Une cheville à. loquet 15 est fixée sur la t3ge 11 près de l'extrémité intérieure. Un levier à palette 5 pivoté en -18 est disposé juste ,a.-d<..ssus de la roM à rala'c ve 18 en dessous dû lx tige 11.
;ur l'axe 16 du moteur ast cLwet6 an pignon 17 qui ong1'èno avec la 1> r om..' à. palotts 18. L'axe 19 de la roue à pale ,;La 16 est monté sur une 1'1'- Qa.o OSÙ Hlonte 20 qui pivots sur l'axe 16 du moteur. Sar la roue palette 18 se trouve un montant 7¯ et nue c';'me 22. La pl s gifi oscillante 30 'Jst reté'l'we dans sa position normale xi moyen dtan rassort 23. Stir la plaque oscillante 0 se trouve un rochet S4.
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Deux leviers sont montés pour pivoter sur le levier
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8 ?=i<: .tè e 25., l'ill1 étant un levier à loquet 26 et 1 ''iatre' an lavier 7 ;..dent, qui s'engage ensuite f1\!eC le prisonnier 21. Le côté da levier à loque est plié vers le 1-Dat
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comme en 28 et l'extrémité comme en'29 , t Jn d 1 qje le levier 25 à palette comporte un côté replie vers le haut et à gradin cornue en 30. Le levier 26 à loquet reste normalement contre la partie supérieure da gradin 30 et le levier à dent reste normalement contre la partie inférieure du gradin, ces leviers sont maintenus dans leurs positions respectives par des ressorts à traction convenables 46 et 49 respectivement.
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31 r='préseatc un cadran de réglage. L'axs du cadaan est pourvu '.''un brcs en manivelle Sla, à une extrémité duquel est attachée uns b ie 11,. 32. L'autre extrémité de 1s bielle étant attachée à une pl qae 15 à encoches qui -;;jvote en ::';4.
Un levier uoadé 35 pivotant en 36 ost disIJOS8 (Le la plaque 3 ea, relié a;. ane extrémité à, un ressort d, tracticn 37 qai le maintient normalc'mE'nt en dehors d'un ucntauct 38 qui est jf6CL'utÜé dans le circuit (la. moteur. Sur 1';;a.tri extrémité du 18v r coudé se trouve un prisomijcr 1 19,. 1-orsque le cadran 31 est déplacé dans. la positicn d., marche, la picque 35 i' 3t contact avec le prisonnier 39 et fous- ciller le lev er coudé 35 pour fermer le contact 38 et mettre le moteur en marche.
La plaqua 33 est pourvue de deux entailles comme représenté, une 50 dans laquelle s'engage le rochet 24 et l'autre 51 au-dessus de laquelle le prisonnier 39 peut star-
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rester, le prisonnier ayant un plus grq.,id diamètre que''la' largeur de, 1'entaille . Une cheville -il est prévue pour écarter le rochet 25 de 7.TantaiLlo, jusqu'à ce qu'il soit incliné comme déerit 'Plus loin.
Se référant maintenant à la plaque 7, le bord 7' de
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celle-ci si arque, l'arc ayant COla1l1e centr.. l'axe de 3votement de la plaque et se terminant dans la pL1teforma suré- levée 40 déjà. mentionnée sur laquelle reste le coude 12 dans la tige 11. comme il sera explique plus loin, la tige 11
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est pé1:1.8Sée latéralement en place dans an sens par l'action,. de la came 22, pour permettre à la cheville 15 de s'engager
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avec le., loquet, mais cet engagement est empêché j1:1.8Cl1:1.tà la c6S3"tjon du jeu da disque et du. moavennnt (la bras acoast igL18 , par le mouvement en avant de la rl,?(ILte 7, qui f-"it rctourner le tige à sa positson orig:1.nsle. après chaque bontaet avec la came.
Les déplacements latéraux de la ti- ge 11 sont limités par l'ouverture 52 dans la console 13.
'Un marche , , lorsque le moteur est engrené et pendant que la plaque 7 reste stationnaire dans sa position initiale contre la cheville d'arrêt 42, le mécanisme qui actionne
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l'arrêt e.st empcohé de fonctionner puisque le pli 12 dans la tige 11 reste alors sur la plateforme 40 et'la tige 11 est ensuite maintenue dans une position, relevée, de sorte-
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qae l'extrémité 14 de 1s tige pliée vers le bas est soultevée on dehors da chemin de la came 22, Ir, cheville 15 do. lequet est mai.;ltenae dans mie position inaffective oudessus âu loquet -i6.
Lorsque le disCll16 commence e à, j jouer, le prisonnier 6 sur la barre 5- .attachée au bras acoustiql10, qui a alors commencé à se déplacer, est déplacé sous 1'influence du bras Bcoast ique le long du.bord courbe 1C de la plaque 7 qui reste encore dans sa position initiale, de sorte que le mécanisme d'arrêt reste inaffectif poar les raisons men- t j o Tjnée ci-haat.
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Le disque continaant à jouer, le pr,sa:mier 6 entre dans la fente 9 de la carne, et la plaque 7 commence alors à se déplacer avecle bras acoustique, dans le sens de la flèche.
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Ln plateforme 40 est donc déplacée an'dessoas de la tige 11, et permet ladite tige de descendre sar la fa#); sapériel1r-e de la plqque, avec laquelle elle reste en con- tact par frottement sous l'influence du ressort 45.
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Bntretemps le moteo.r fait tourner la roae à palette 18, par l'intermédiaire du pignon 17 , dans le sens de la flèche. Lors de chaque révolution de la roue 18 à palette,
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la came 22 est d'abocd mise en contact avec le bord du loqu.ct 26 qui dépasse légèrement le bord P,5a;
) courbé vers l'intériear, du levier 25 à palette, poar faire osciller ledit loqaet et pour amener ainsi l'oreille 29 à gaache de
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la cheville 15 du loc.-at, approximativement dans la posai- tion représentée sur la fig. 2.
La came 22 s'engage alors avec le berd du levier 25 à palette, et fait ainsi toarner ledit levier à palette autour de son pivot 48 dans le sens des aigailles d'une horloge, en déplaçant aveu lai le loquet 26 et la levier dent 27.
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L'oreille 29 tout en restant a. gauche de la cheville l5,dü .oqucat, à. cause de l'engagement contina de la came aveo le loquet 26, est ainsi déplacée par le Icv'iep 25 à palette, au delà de ladite cheville 15 du loquet et puis-
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que la cane 22 continao à se déplacer, cela permet au laqaet, à cause de la forme non radiale de son bord pos t ériear de retourner pen à peu indépendamment sous l'action de son ressort de retour 46, en déplaçant l'oreille 29 vers la droite et vers la cheville 15 du loquet, mais sans toacher ladite cheville du loquet,
La came 22 est maintenant arrivée dans une position où
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elle est justement cn train de g,u3.ttar la pointe du levier 25 a palette,
et en continuant son mouvement elle s'éloi-' -gne dudit levier à palette et s'engage do suite avec 1 T extrémité 14 tournée vers le bas, de la tige 11.
Aussitet qui la came quitte le levier 2 à palette, ledit levier a palette avec le loquet 25 et levier à dent 27 qu'il supporte, retourne, à la position normale 1: ce ase ,...-da-' r'es::;ort de retour, 7, et la tige 11 est déplacé'e arigii-
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lair0mnt vers la gauche autour du pivot 8, poer langage- ...-'. ment immédiat de la came avec l'extrémité 14= tournée vers le bas de ladite tige.
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La came coliGinaaiit son déplacement, elle quitte l'extrémité 14 tournée vers le bas, de la tic: 1:L, et puisque la tige 11 est engagée par frottement avec la 11lIJqa.a.a 7, qui est en train d'être déplacée en sens inverse des aiguilles d'une horloge par suite de sa liaison effective avec le bras acoustique 4 en mouvement, ladite tige 11 est remise par la plaque dans sa position originels.
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Cette. action se. ré.pète , chaque révolution sa.1Jséqaoo.te de la roue 18 à palette.
Ainsi, pendant qQ8 l'on fait jouer c ai1 d i s gae et g,11e la plaque 7 est en. mouvement continu par sainte da se liaison efi(otiva avec le bras acoastiiGae, la tige 11 est empêchée dt'2tr,i retenue dans la position do déplacement onga18irè, parcehDG le contact à frottement entre la 1")1:-qI18 7 et la tige 11, est suffisante pour assurer le retour .de la tige à sa position initiale par la plaque mobile 7, à chaque oc..
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casion où elle est déplacée angalairement par la came 22.
Lorsque pourtant on cesse de fe ire JOUG le disque et que de ce fait la plaque 7 reste stationnaire, la tige 11, après avoir été déplacée angtilairement à gauche par la came 22 comme décrit ci-haut, reste dans la position dépla-
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cée, st ainsi lors de la prochaine révolution de la roue â palette, qaoiqa8 la came dép1aceÀi'abocà le loquet 25 indéle en.cltillcil et en8Qi!;e esemblé aveoYle/Vjer à palette comme avant, ]Jonr amener 1 t oreille 39 vers la gauchù et au-delà de la cheville 15 du.loquet, la dite cheville du-loquet est
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alors en pl'3c.J polar former an obstacle à l'oreille 29 lorsque lA loqnet 26 est renvoyé indépendamment leur son ressort de ri'tOQr 6.
3n conséquence 1'oreille 29 est retsnae par la chevil> 15 du loquet, lorsque la came quitte la pointe du levier
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25 palette, et Puisq.uf;, la roue à palette c'ontinue tourner, 10 prisonnier Pl s'engage avec la dent âa levier 27, qui se trouve alors dans le chemin dudit prisonnier.
S'aisque le motiur continue à tourner, la plaque 20 est alors balancée autour de l'axe 16 du moteur, de sorte que le rochet 24 peut entrer dans l'encoche 50 de la plaque 33.
La plaque 20 continuant son mouvement d'oscillation, la rochet 24 fait osciller la plaque 33, suffisamment pour
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obliger l'antre encoche 51 dans colla-cia. glisser au ci-cis du prisonnier 59, de sorte que le prisonnier 39 se trouve alors en haat du bord incliné de la plaque 33.
En même temps une Lt9a:l11e k4 sur 1s'plaque 20 s'eusses avec an gradin 43 sur la plaque 33, et le levier 25 à pâlot- te est balance davantage par l'engagement continu, du mentant 21 avec le levier 27 à dent.
A ce moment l'oreille 28 sur le loquet 26 agit sur la
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'cheville 15 du. loquet pour faire tatourner la tig0 11 à sa position normale , et ainsi permettre à l'oreille 29 de dé- passer la cheville 15 du loquet.
La roue à. palette continuant sarotation, le montant 21 abaisse le levier 27, contre l'action de son ressort 49 .et glisse au delà de la dent dadit levier 27, et met ainsi le levier 25 à palette on liberté, qui retourne avec les organes 'la'il porte à sa position normale sous l'action du
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ressort 47. 3n plus, l'oreille 44 est libérée du grad.4 et le prisonnier 39 peut se déplacer en descendant le bord
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incliné de la plaque 55, le ressort bzz agissant our ouvrir le contact 38 et le mouvellient de tous les organes cosse lorsque le moteur s'arrête.
Il ost naturellement évident gus le balance m?nt du levier 35 peut être employé pour appliquer un frein à frottement à la tai.le toarnanta du disque, au lieu d'ouvrir un contact 38.