BE356496A - - Google Patents

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BE356496A
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pivoting
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
    • B60P1/04—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading with a tipping movement of load-transporting element
    • B60P1/28—Tipping body constructions
    • B60P1/283—Elements of tipping devices

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Handcart (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Perfectionnements aux bennes pivotantes et basculantes. 



   La présente invention a pour objet un perfectionne- ment dans les bennes pivotantes basculantes. 



   Il est reconnu que les bennes pivotantes basculantes, dont la caisse peut être orientée dans tous les sens avant d'être basculée, présentant de grande avant4ges sur les bennes bascu- lantes ordinaires. 



   Le mouvement d'orientation horizontale est obtenu au moyen d'un'chemin de roulement ou de glissement circulaire dé- nommé moulin. 



   Pour donner une stabilité suffisante à ces   bennes,   pen- dant le roulage du véhicule, il faut que ce moulin ait un dia- 

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 mètre aussi grand que possible. Sous la charge de la benne, ce grand diamètre de moulin offre une résistance considérable au pivotement et   aomme   tout, agit comme un frein de grand dia- mètre. 



   La présente invention a pour but d'enlever au moment du pivotement la charge du moulin pour la reporter sur un point central ne présentant qu'un diamètre infime comparé à celui du moulin. 



   La fig. 1 représente la construction en vue latérale, alors que la fig. 2 représente la vue de par le bas, les longe- rons 11 étant enlevés. 



   Dans les figures la benne 1 est portée par les pa- / liers 2 et l'appareil de   levage 1   sur un   châssis 4   qui, lui, repose normalement pendant le roulage sur le   moulin 5.   



   Un levier 6 est soutenu par une traverse 7 portant à l'une de ses extrémités une vis de réglage 8 qui vient se placer par l'intermédiaire d'un grain en acier trempé sous le châssis 4 et ce dans l'axe de pivotement de la benne, 
Le levier 6 porte à son autre extrémité une   vis 9   mue par un volant à main 10, La vis 9 vient s'appuyer sur la   traverse 12,   En manoeuvrant la vis 9 le levier 6 soulève la benne en son centre et enlève au moment du pivotement la charge du moulin à. Une fois la benne vidée, rabaissée et replacée dans sa position de roulement, la vis 9 est manoeuvrée en sens inverse.

   De ce fait la charge de la benne est enlevée de la vis 8 et remise sur le   moulin ,   
La manoeuvre du levier 6 n'est pas nécessairement commande par vis, mais peut être commandée par tout autre dispositif, tel qu'une came, unexcentrique ou tout autre moyen,

Claims (1)

  1. R E V E N D I C A T ION 8 EMI3.1 ---.--.-.------..momm 1) Benne basculante pivotant sur un moulin dont la charge est enlevée du moulin et placée sur un point central au moment au pivotement ( orientation norizontale) 2) Benne basculante,pivotant sur un moulin' dont la charge est enlevée du moulin et placée sur un point central du moment du pivotement ( orientation horizontale ). Ce point central étant tormé par un grain en acier trempé, supporté par une vis réglable.
    3) Benne basculante, pivotant sur un moulin dont la charge est enlevée du moulin et placée sur un point central au moment du pivotement ( orientation horizontale ) ;ce point central étant formé par un grain en acier trempé, supporté par une vis réglable, dont la vis centrale de soulèvement réglable est pertée par un levier; le soulèvement et l'abais- sement de la benne étant obtenu par la manoeuvre du dit levier,
BE356496D BE356496A (fr)

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